1989年の鉄道(1989ねんのてつどう)とは、1989年(昭和64年/平成元年)に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。
1988年の鉄道 - 1989年の鉄道 - 1990年の鉄道
4月
- 4月1日
- 4月2日
- 4月5日
- 4月28日
- 九州旅客鉄道
- 高千穂鉄道
- (路線開業) 高千穂線 延岡駅 - 高千穂駅 (50.0km)(九州旅客鉄道から転換)
- (駅開業) 延岡駅、西延岡駅、行縢駅、細見駅、日向岡元駅、吐合駅、曽木駅、川水流駅、上崎駅、早日渡駅、亀ヶ崎駅、槇峰駅、日向八戸駅、吾味駅、日之影温泉駅、影待駅、深角駅、天岩戸駅、高千穂駅
- 4月30日
6月
- 6月4日
- 北海道旅客鉄道
- 北海道ちほく高原鉄道
- (路線開業) ふるさと銀河線 池田駅 - 北見駅 (140.0km)(北海道旅客鉄道から転換)
- (駅開業) 池田駅、様舞駅、高島駅、大森駅、勇足駅、、南本別駅、本別駅、仙美里駅、足寄駅、愛冠駅、西一線駅、塩幌駅、上利別駅、笹森駅、大誉地駅、薫別駅、陸別駅、分線駅、川上駅、小利別駅、置戸駅、豊住駅、境野駅、西訓子府駅、西富駅、訓子府駅、穂波駅、日ノ出駅、広郷駅、上常呂駅、北光社駅、北見駅(ふるさと銀河線)
10月
- 10月1日
- 九州旅客鉄道
- 日本貨物鉄道
- (第二種鉄道事業開業) 北上線 北上駅 - 横手駅 (61.1km)
- (第二種鉄道事業廃止) 伊田線 直方駅 - 田川伊田駅
- (第二種鉄道事業廃止) 田川線 行橋駅 - 勾金駅
- (改組) 小坂製錬←同和鉱業(小坂製錬分社化のため)
- 福井鉄道
- くま川鉄道
- (路線開業) 湯前線 人吉駅 - 湯前駅 (24.8km)(九州旅客鉄道から転換)
- (駅開業) 人吉駅、相良藩願成寺駅(東人吉駅から改称)、川村駅、肥後西村駅、一武駅、木上駅、おかどめ幸福駅、免田駅、東免田駅、公立病院前駅、多良木駅、東多良木駅、新鶴羽駅、湯前駅(湯前線)
- 平成筑豊鉄道
- (路線開業) 伊田線 直方駅 - 田川伊田駅 (16.1km)(九州旅客鉄道から転換)
- (路線開業) 糸田線 金田駅 - 田川後藤寺駅 (6.8km)(九州旅客鉄道から転換)
- (路線開業) 田川線 行橋駅 - 田川伊田駅 (26.3km)(九州旅客鉄道から転換)
- (駅開業) 直方駅、中泉駅、赤池駅、金田駅、糒駅、田川伊田駅(伊田線)
- (駅開業) 金田駅、豊前大熊駅、糸田駅、田川後藤寺駅(糸田線)
- (駅開業) 行橋駅、豊津駅、犀川駅、崎山駅、油須原駅、勾金駅、田川伊田駅(田川線)
- 10月2日
- 横浜博覧会協会
- (路線廃止) 臨港線 日本丸駅 - 山下公園駅
- (路線廃止) 横浜博線(YES'89線) 美術館駅 - シーサイドパーク駅
- (駅廃止) 日本丸駅、山下公園駅(臨港線)
- (駅廃止) 美術館駅、シーサイドパーク駅(横浜博線(YES'89線))
- 10月5日
- 10月20日
- 10月29日
3月
- 3月11日
- 北海道旅客鉄道・東日本旅客鉄道
- 東海旅客鉄道・西日本旅客鉄道
- 名古屋鉄道
12月
- 12月2日
- 北海道旅客鉄道・東日本旅客鉄道・西日本旅客鉄道
- トワイライトエクスプレスを団体専用列車から臨時列車に変更。
新系列・新形式
- 東日本旅客鉄道
- 東海旅客鉄道
- 西日本旅客鉄道
- 四国旅客鉄道
- 九州旅客鉄道
- 日本貨物鉄道
- 秋田内陸縦貫鉄道
- 阪急電鉄
- くま川鉄道
- 鹿児島市交通局
- 阪神8000系のうち、8223 - 8023 - 8123の3両は昭和最後の日となった1月7日付で竣工しており、珍しい「昭和64年」製の車両となっている。