Loading AI tools
lista w projekcie Wikimedia Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
W 1970 roku Szwajcar Peter Sauber założył zespół wyścigowy Sauber. Po nieudanych przeróbkach starego Volkswagena Typ 1 wybudował on samochód wyścigowy, który nazwał Sauber C1 i wygrał nim mistrzostwa Szwajcarii w wyścigach górskich w 1970 roku. W późniejszych latach zespół zaczął budowę kolejnych samochodów sportowych[1], a w 1985 roku rozpoczął współpracę z Mercedesem[2].
W 1989 roku, dzięki wcześniejszym sukcesom, Sauber stał się fabrycznym zespołem Mercedesa. W tym samym roku zespół odniósł podwójne zwycięstwo w wyścigu 24h Le Mans, a dwa lata później, w czerwcu 1991 roku, jego dyrektorem technicznym został Harvey Postlethwaite, zaś Peter Sauber rozpoczął starania mające na celu debiut w Formule 1. W grudniu tego samego roku Mercedes anulował projekt, jednak nadal kontynuował finansowe wspieranie Saubera. Zespół zadebiutował w Formule 1 w 1993 roku modelem C12, korzystając z silników Ilmor, które – pod szyldem Mercedes – napędzały samochody zespołu także w sezonie 1994[1]. Mercedes po 1994 roku odszedł do McLarena, a Sauber w latach 1995–1996 korzystał z silników Forda[3]. W 1995 roku zdobył pierwsze podium w Formule 1, kiedy to trzecie miejsce w Grand Prix Włoch zajął Heinz-Harald Frentzen[4]. Również w 1995 roku większość udziałów sprzedano właścicielowi koncernu Red Bull, Dietrichowi Mateschitzowi. Od 1997 roku wskutek umowy z Petronasem Sauber korzystał ze starych silników Ferrari. Po rozczarowujących sezonach 1999–2000 Peter Sauber zatrudnił niedoświadczonych kierowców: Nicka Heidfelda i Kimiego Räikkönena, co wywołało sprzeciw Mateschitza, który jesienią 2001 roku odsprzedał udziały Szwajcarowi[1]. Sauber rywalizował do 2005 roku, kiedy to BMW wykupiło 80% udziałów zespołu, przekształcając go w BMW Sauber[5]. BMW wycofało się z Formuły 1 po sezonie 2009, po czym odsprzedało zespół Peterowi Sauberowi[6]. Mimo to wskutek ograniczeń wynikających z porozumienia Concorde w 2010 roku zespół nadal startował jako BMW Sauber[7]. Dopiero od sezonu 2011 oficjalną nazwą konstruktora był „Sauber”[2][8]. Po sezonie 2018 Sauber został przekształcony w Alfa Romeo Racing[9].
Pierwsze punkty w Formule 1 Sauber zdobył w swoim debiucie w 1993 roku, kiedy to JJ Lehto zajął piąte miejsce w Grand Prix RPA. W Grand Prix Włoch 1995 Heinz-Harald Frentzen zapewnił zespołowi pierwsze podium. Najlepszym rezultatem kierowcy Saubera jest drugie miejsce Sergio Péreza w Grand Prix Malezji 2012 i Grand Prix Włoch 2012. Ponadto kierowcy zespołu dwukrotnie ustalili najszybsze okrążenie. Najwyższą pozycją Saubera w klasyfikacji generalnej było czwarte miejsce w 2001 roku, a najniższą – dziesiąte w sezonie 2014. Najwięcej punktów (126) Sauber zdobył w sezonie 2012. W sezonie 2014 nie zdobył jednak ani punktu.
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
W nawiasie wskazano całkowitą liczbę punktów uzyskaną w sezonie, jeśli różniła się od liczby punktów, które dany kierowca uzyskał w Sauberze.
Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||
1993 [10] |
Sauber | ![]() |
NU | NU | NU | NU | NU | 13 | 6 | NU | NU | 9 | 6 | NU | 4 | 5 | NU | 15 | 7 | 12 | 12 | 7 | ||||||||
![]() |
5 | NU | NU | 4 | NU | NU | 7 | NU | 8 | NU | NU | 9 | NU | 7 | 8 | NU | 5 | 13 | ||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||||
1994 [11] |
Sauber-Mercedes | ![]() |
6 | NU | 4 | NW | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | 19 | 12 | 8 | ||||||||
![]() |
– | – | – | – | – | NU | 6 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | – | – | 1 (4)[uwaga 1] | 19 | ||||||||||||
![]() |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | 10 | 0 (1)[uwaga 2] | 24 | ||||||||||||
![]() |
NU | 5 | 7 | WD | NU | NU | 4 | 7 | NU | NU | NU | NU | NU | 6 | 6 | 7 | 7 | 13 | ||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||
1995 [12] |
Sauber-Ford | ![]() |
NU | NU | NU | 13 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 10 | NU | 0 | 28 | 18 | 7 | |||||||
![]() |
– | – | – | – | 8 | NU | NU | 9 | 5 | 10 | 11 | 6 | 12 | NU | NU | – | – | 3 | 16 | |||||||||||
![]() |
NU | 5 | 6 | 8 | 6 | NU | 10 | 6 | NU | 5 | 4 | 3 | 6 | NU | 7 | 8 | NU | 15 | 9 | |||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||
1996 [13] |
Sauber-Ford | ![]() |
NW | NU | 9 | 7 | NU | 3 | NU | 7 | DK | 9 | NU | NU | NU | 9 | 8 | 10 | 4 | 14 | 11 | 7 | ||||||||
![]() |
8 | NU | NU | NU | NU | 4 | 4 | NU | NU | 8 | 8 | NU | NU | NU | 7 | 6 | 7 | 12 | ||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||
1997 [14] |
Sauber-Petronas | ![]() |
NU | 7 | 4 | NU | NU | 5 | 5 | 8 | NU | NU | 3 | 4 | NU | 8 | 7 | 6 | 8 | 15 | 10 | 16 | 7 | |||||||
![]() |
6 | 11 | NU | 7 | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | 19 | |||||||||||
![]() |
– | – | – | – | – | 14 | 10 | – | – | – | NU | 9 | 12 | 9 | 9 | NW | – | 0 | 22 | |||||||||||
![]() |
– | – | – | – | – | – | – | NU | 9 | 9 | – | – | – | – | – | – | 14 | 0 | 23 | |||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||
1998 [15] |
Sauber-Petronas | ![]() |
NU | 9 | 5 | 6 | 10 | 12 | NU | 7 | NU | NU | 10 | 7 | 3 | 5 | 10 | 7 | 9 | 11 | 10 | 6 | ||||||||
![]() |
6 | 11 | NU | NU | 7 | 7 | NU | 8 | NU | 8 | NU | 10 | NU | NU | NU | 10 | 1 | 15 | ||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||
1999 [16] |
Sauber-Petronas | ![]() |
NU | NU | 6 | NU | NU | NU | NU | 14 | NU | 8 | 16 | 9 | 9 | NU | 7 | 6 | 2 | 15 | 5 | 8 | ||||||||
![]() |
NU | NU | NU | NU | NU | 6 | NU | 6 | 6 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 11 | 3 | 14 | ||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||
2000 [17] |
Sauber-Petronas | ![]() |
NU | NW | 8 | 11 | NU | 7 | NU | 10 | 11 | 9 | NU | NU | 11 | 8 | 8 | 11 | NU | 0 | 18 | 6 | 8 | |||||||
![]() |
DK | NW | 6 | 8 | 7 | NU | 5 | NU | 10 | 6 | 5 | 10 | 9 | 7 | NU | 10 | 8 | 6 | 11 | |||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||
2001 [18] |
Sauber-Petronas | ![]() |
4 | NU | 3 | 7 | 6 | 9 | NU | NU | NU | 6 | 6 | NU | 6 | NU | 11 | 6 | 9 | 12 | 8 | 21 | 4 | |||||||
![]() |
6 | NU | NU | NU | 8 | 4 | 10 | 4 | 10 | 7 | 5 | NU | 7 | NU | 7 | NU | NU | 9 | 10 | |||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||
2002 [19] |
Sauber-Petronas | ![]() |
NU | 5 | NU | 10 | 4 | NU | 8 | 12 | 7 | 6 | 7 | 6 | 9 | 10 | 10 | 9 | 7 | 7 | 10 | 11 | 5 | |||||||
![]() |
NU | 6 | NU | 8 | 5 | NU | NU | 9 | 6 | 9 | NU | 7 | 7 | NU | NU | – | NU | 4 | 13 | |||||||||||
![]() |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 13 | – | 0 (2)[uwaga 3] | 18 | |||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||||
2003 [20] |
Sauber-Petronas | ![]() |
NU | 8 | NU | 10 | 10 | NU | 11 | NU | 8 | 13 | 17 | 10 | 9 | 9 | 5 | 9 | 6 | 14 | 19 | 6 | ||||||||
![]() |
6 | 9 | 5 | 11 | NU | NW | NU | NU | 9 | 12 | 12 | NU | NU | 13 | 3 | NU | 13 | 11 | ||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||
2004 [21] |
Sauber-Petronas | ![]() |
10 | 11 | 11 | 9 | 7 | NU | 6 | 4 | 9 | 12 | 6 | 9 | 8 | 5 | 8 | 7 | 8 | 9 | 22 | 11 | 34 | 6 | ||||||
![]() |
NU | 8 | 12 | 10 | 9 | 5 | 9 | NU | NU | 13 | 9 | 13 | NU | 4 | 12 | 8 | 9 | 8 | 12 | 12 | ||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||
2005 [22] |
Sauber-Petronas | ![]() |
13 | NU | 11 | 4 | NU | 11 | 13 | 9 | NW | 8 | 14 | 15 | NU | 11 | 11 | 6 | 12 | 12 | 10 | 9 | 14 | 20 | 8 | |||||
![]() |
10 | 10 | 7 | 10 | 11 | 9 | 14 | 4 | NW | NU | 10 | 8 | 14 | NU | 9 | 10 | 11 | 10 | 6 | 11 | 13 | |||||||||
W latach 2006–2010 Sauber nie startował w Formule 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||
2011 [23] |
Sauber-Ferrari | ![]() |
DK | 7 | 10 | 10 | 10 | 5 | 7 | 16 | NU | 9 | 11 | 12 | NU | 14 | 13 | 15 | NU | 10 | 9 | 30 | 12 | 44 | 7 | |||||
![]() |
DK | NU | 17 | 14 | 9 | NW | WD | 11 | 7 | 11 | 15 | NU | NU | 10 | 8 | 16 | 10 | 11 | 13 | 14 | 16 | |||||||||
![]() |
– | – | – | – | – | – | 12 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | 20 | |||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||
2012 [24] |
Sauber-Ferrari | ![]() |
6 | NU | 10 | 13 | 5 | NU | 9 | NU | 11 | 4 | 18† | 13 | 9 | 13 | 3 | NU | 14 | 6 | 14 | 8 | 60 | 11 | 126 | 6 | ||||
![]() |
8 | 2 | 11 | 11 | NU | 11 | 3 | 9 | NU | 6 | 14 | NU | 2 | 10 | NU | 11 | NU | 15 | 11 | NU | 66 | 10 | ||||||||
2013 [25] |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||
Sauber-Ferrari | ![]() |
NW | 8 | 10 | 12 | 15 | 11 | NU | 10 | 10 | 11 | 13 | 5 | 9 | 4 | 6 | 19† | 13 | 6 | 8 | 51 | 10 | 57 | 7 | ||||||
![]() |
13 | 12 | NU | 18 | 11 | 13 | 20† | 14 | 14 | NU | 14 | 13 | 12 | 11 | 7 | 15 | 14 | 13 | 12 | 6 | 16 | |||||||||
2014 [26] |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||
Sauber-Ferrari | ![]() |
12 | NU | NU | 16 | 16 | NU | 14† | 19 | NU | 14 | NU | 15 | 20 | NU | 13 | 14 | 14 | 14 | 15 | 0 | 20 | 0 | 10 | ||||||
![]() |
11 | NU | NU | NU | 17 | NU | 13 | 13 | 13 | NU | 11 | 14 | 15 | NU | 21† | 16 | NU | 16 | 16 | 0 | 18 | |||||||||
2015 [27] |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||
Sauber-Ferrari | ![]() |
8 | NU | 10 | 14 | 14 | 13 | 14 | 13 | 11 | 10 | 10 | 9 | 11 | 14 | NU | NU | 12 | 16 | 14 | 9 | 18 | 36 | 8 | ||||||
![]() |
5 | 12 | 8 | 12 | 12 | 9 | 16 | 11 | NW | 11 | 11 | 13 | 10 | 20† | 6 | 9 | NU | 13 | 15 | 27 | 13 | |||||||||
2016 [28] |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||
Sauber-Ferrari | ![]() |
NU | 12 | 16 | 14 | 12 | NU | 15 | 17 | 15 | NU | 20 | 18 | NU | 16 | 17 | 12 | 15 | 14 | 11 | NU | 15 | 0 | 22 | 2 | 10 | ||||
![]() |
15 | 14 | 20 | 16 | 14 | NU | 18 | 12 | 13 | 15 | 17 | NU | 17 | NU | 13 | NU | 19 | 15 | 16 | 9 | 16 | 2 | 17 | |||||||
2017 [29] |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||
Sauber-Ferrari | ![]() |
NU | 15 | NU | 15 | 11 | NU | 13 | 11 | 15 | 14 | 16 | 16 | 18† | NU | 18 | NU | 15 | NU | 13 | 17 | 0 | 20 | 5 | 10 | |||||
![]() |
12 | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | 22 | ||||||||
![]() |
WD | – | 11 | 16 | 8 | NU | 15 | 10 | 14 | 17 | 15 | NU | 16 | 12 | 17 | 15 | NU | 14 | 14 | 14 | 5 | 18 | ||||||||
2018 [30] |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||
Sauber-Ferrari | ![]() |
NU | 9 | 16 | 11 | 13 | 11 | 15 | 13 | 10 | NU | 9 | 15 | 10 | 15 | 11 | 13 | 12 | 10 | 9 | NU | NU | 9 | 17 | 48 | 8 | ||||
![]() |
13 | 12 | 19 | 6 | 10 | 18† | 10 | 10 | 9 | NU | 15 | NU | NU | 11 | 9 | 7 | NU | NU | 7 | 7 | 7 | 39 | 13 | |||||||
W latach 2019–2023 Sauber nie startował w Formule 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
2024 [31] |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||
Kick Sauber-Ferrari | ![]() |
11 | 18 | 15 | NU | 14 | 14 | 15 | 16 | 15 | 13 | 17 | 18 | 19 | NU | 20 | 0 | 19 | 0 | 10 | ||||||||||
![]() |
19 | 17 | 14 | 14 | NU | 16 | 18 | 13 | 13 | 16 | 16 | 15 | 16 | 15 | 19 | 0 | 21 |
Ważne wyścigi | |
---|---|
Debiut |
|
Pierwsze punkty | |
Pierwsze podium | |
Pierwsze najszybsze okrążenie |
|
Najwyższe pozycje | |
Kwalifikacje |
2 |
Wyścig |
2 |
Źródła: Stats F1[2], ChicaneF1[3]
Sezon | Zespół | Konstruktor | Zgłoszenia | GP | PKT | P. | P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NS | DK | NZ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | Sauber | Sauber | 32 | 16 | 12 | 7 | - | - | - | 6 | - | - | 18 | - | - |
1994 | Sauber Mercedes | Sauber | 31 | 16 | 12 | 8 | - | - | - | 7 | - | - | 18 | - | - |
1995 | Red Bull Sauber Ford | Sauber | 34 | 17 | 18 | 7 | - | - | 1 | 10 | - | - | 13 | - | - |
1996 | Red Bull Sauber Ford | Sauber | 32 | 16 | 11 | 7 | - | - | 1 | 4 | - | - | 15 | 1 | - |
1997 | Red Bull Sauber Petronas | Sauber | 34 | 17 | 16 | 7 | - | - | 1 | 7 | - | - | 10 | - | - |
1998 | Red Bull Sauber Petronas | Sauber | 32 | 16 | 10 | 6 | - | - | 1 | 5 | - | - | 12 | - | - |
1999 | Red Bull Sauber Petronas | Sauber | 32 | 16 | 5 | 8 | - | - | - | 5 | - | - | 20 | - | - |
2000 | Red Bull Sauber Petronas | Sauber | 34 | 17 | 6 | 8 | - | - | - | 4 | - | - | 9 | 1 | - |
2001 | Red Bull Sauber Petronas | Sauber | 34 | 17 | 21 | 4 | - | - | 1 | 11 | - | - | 13 | - | - |
2002 | Sauber Petronas | Sauber | 34 | 17 | 11 | 5 | - | - | - | 7 | - | - | 11 | - | - |
2003 | Sauber Petronas | Sauber | 32 | 16 | 19 | 6 | - | - | 1 | 6 | - | - | 10 | - | - |
2004 | Sauber Petronas | Sauber | 36 | 18 | 34 | 6 | - | - | - | 14 | - | - | 5 | - | - |
2005 | Sauber Petronas | Sauber | 38 | 19 | 20 | 8 | - | - | - | 7 | - | - | 5 | - | - |
2011 | Sauber F1 Team | Sauber | 38 | 19 | 44 | 7 | - | - | - | 14 | - | - | 6 | 2 | - |
2012 | Sauber F1 Team | Sauber | 40 | 20 | 126 | 6 | - | 2 | 2 | 16 | - | 2 | 10 | - | - |
2013 | Sauber F1 Team | Sauber | 38 | 19 | 57 | 7 | - | - | - | 11 | - | 1 | 3 | - | - |
2014 | Sauber F1 Team | Sauber | 38 | 19 | 0 | 10 | - | - | - | - | - | - | 13 | - | - |
2015 | Sauber F1 Team | Sauber | 38 | 19 | 36 | 8 | - | - | - | 11 | - | - | 5 | - | - |
2016 | Sauber F1 Team | Sauber | 42 | 21 | 2 | 10 | - | - | - | 1 | - | - | 8 | - | - |
2017 | Sauber F1 Team | Sauber | 40 | 20 | 5 | 10 | - | - | - | 2 | - | - | 10 | - | - |
2018 | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber | 42 | 21 | 48 | 8 | - | - | - | 15 | - | - | 9 | - | - |
2024 | Stake F1 Team Kick Sauber | Kick Sauber | 30 | 15 | 0 | 10 | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - |
Razem | 8 | 2 | 780 | 391 | 515 | - | - | 2 | 8 | 161 | - | 3 | 229 | 4 | - |
Sezon | Zespół | Konstruktor | Zgłoszenia | GP | PKT | P. | P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NS | DK | NZ |
Zgłoszenia - starty wszystkich samochodów; GP - zaliczone Grand Prix; P. - pozycja końcowa; P1, P2, P3 - pozycje na podium; Punkt. - punktował; PP - pole position; NO - najszybsze okrążenia; NS - niesklasyfikowany; DK - dyskwalifikacje; NZ - nie zakwalifikował się |
Źródła: All Formula One Info[32], ChicaneF1[3], Wyprzedź Mnie![33]
W roku 1993 saubery były napędzane przez silniki Ilmor (pod nazwą Sauber), natomiast w sezonie 1994 – przez jednostki Mercedesa. W latach 1995–1996 samochody te ścigały się, używając silników Forda, po czym w latach 1997–2005 stosowano jednostki Ferrari z poprzedniego roku pod nazwą Petronas. Od sezonu 2011 dostawcą silników jest Ferrari. W latach 1993–1998 dostawcą ogumienia był Goodyear, a w latach 1999–2004 – Bridgestone. W roku 2005 opony dostarczał Michelin, a w latach 2011–2018 – Pirelli.
Sezon | Zespół | Podwozie | Silnik (Typ) | Opony |
---|---|---|---|---|
1993 | Sauber | Sauber C12 | Sauber LH10 3,5l V10 | Goodyear |
1994 | Sauber Mercedes | Sauber C13 | Mercedes 2175B 3,5l V10 | Goodyear |
1995 | Red Bull Sauber Ford | Sauber C14 | Ford Zetec-R ECA 3,0l V8 | Goodyear |
1996 | Red Bull Sauber Ford | Sauber C15 | Ford Zetec-R JD 3,0l V10 | Goodyear |
1997 | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C16 | Petronas SPE 01 3,0l V10 | Goodyear |
1998 | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C17 | Petronas SPE 01D 3,0l V10 | Goodyear |
1999 | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C18 | Petronas SPE 03A 3,0l V10 | Bridgestone |
2000 | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C19 | Petronas SPE 04A 3,0l V10 | Bridgestone |
2001 | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C20 | Petronas 01A 3,0l V10 | Bridgestone |
2002 | Sauber Petronas | Sauber C21 | Petronas 02A 3,0l V10 | Bridgestone |
2003 | Sauber Petronas | Sauber C22 | Petronas 03A 3,0l V10 | Bridgestone |
2004 | Sauber Petronas | Sauber C23 | Petronas 04A 3,0l V10 | Bridgestone |
2005 | Sauber Petronas | Sauber C24 | Petronas 05A 3,0l V10 | Michelin |
2011 | Sauber F1 Team | Sauber C30 | Ferrari Tipo 056 2,4l V8 | Pirelli |
2012 | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari Tipo 056 2,4l V8 | Pirelli |
2013 | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari Tipo 056 2,4l V8 | Pirelli |
2014 | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari Tipo 059/3 1,6l V6T | Pirelli |
2015 | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari Tipo 059/4 1,6l V6T | Pirelli |
2016 | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari Tipo 059/5 1,6l V6T | Pirelli |
2017 | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari Tipo 059/5 1,6l V6T | Pirelli |
2018 | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari Tipo 063 1,6l V6T | Pirelli |
2024 | Stake F1 Team Kick Sauber | Kick Sauber C44 | Ferrari Tipo 066/12 1,6l V6T | Pirelli |
Razem | 8 | 21 | 21 | 4 |
Sezon | Zespół | Podwozie | Silnik (Typ) | Opony |
Źródło: ChicaneF1[3]
Najwięcej wyścigów dla Saubera przejechał Marcus Ericsson – 80. Heinz-Harald Frentzen zaliczył 64 wyścigi, a 52 – Felipe Massa.
Kierowca | Sezony | Starty | PP | Wygrane | MŚ | Zespół | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Karl Wendlinger | 1993–1995 | 25 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
JJ Lehto | 1993–1994 | 18 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Andrea de Cesaris | 1994 | 9 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Heinz-Harald Frentzen | 1994–1996 2002–2003 |
64 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Jean-Christophe Boullion | 1995 | 11 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Johnny Herbert | 1996–1998 | 48 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Nicola Larini | 1997 | 5 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Gianni Morbidelli | 1997 | 7 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Norberto Fontana | 1997 | 4 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Jean Alesi | 1998–1999 | 32 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Pedro Diniz | 1999–2000 | 32 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Mika Salo | 2000 | 16 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Nick Heidfeld | 2001–2003 | 50 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Kimi Räikkönen | 2001 | 17 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Felipe Massa | 2002 2004–2005 |
52 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Giancarlo Fisichella | 2004 | 18 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Jacques Villeneuve | 2005 | 18 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Kamui Kobayashi | 2011–2012 | 37 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Sergio Pérez | 2011–2012 | 35 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Pedro de la Rosa | 2011 | 1 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Nico Hülkenberg | 2013 | 18 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Esteban Gutiérrez | 2013–2014 | 38 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Adrian Sutil | 2014 | 19 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Marcus Ericsson | 2015–2018 | 80 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Felipe Nasr | 2015–2016 | 40 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Antonio Giovinazzi | 2017 | 2 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Pascal Wehrlein | 2017 | 18 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Charles Leclerc | 2018 | 21 | - | - | - | fabryczny |
![]() |
Guanyu Zhou | 2024 | 15 | – | – | fabryczny | |
![]() |
Valtteri Bottas | 2024 | 15 | – | – | fabryczny |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.