Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Grand Prix Austrii 2017 (oficjalnie Formula 1 Großer Preis von Österreich 2017) – dziewiąta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2017. Grand Prix odbyło się w dniach 7–9 lipca na torze Red Bull Ring w Spielbergu.
9. wyścig z 20 w sezonie 965. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Red Bull Ring | ||||
Data |
7–9 lipca 2017 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
71 | |||
Długość okrążenia |
4,318 km | |||
Dystans |
306,452 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Valtteri Bottas | |||
Zwycięzca |
Valtteri Bottas | |||
Najszybsze okrążenie |
Lewis Hamilton | |||
9. Grand Prix w sezonie 2017 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Austrii | ||||
|
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:05,975 | 38 |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:05,483 | 30 |
3 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:05,092 | 18 |
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:05,760 | 1:04,316 | 1:04,251 | 1 | |
2 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:05,585 | 1:04,772 | 1:04,293 | 2 | |
3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:05,064 | 1:04,800 | 1:04,424 | 8[4] | |
4 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:05,148 | 1:05,004 | 1:04,779 | 3 | |
5 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull–TAG Heuer | 1:05,854 | 1:05,161 | 1:04,896 | 4 | |
6 | 33 | Max Verstappen | Red Bull–TAG Heuer | 1:05,779 | 1:04,948 | 1:04,983 | 5 | |
7 | 8 | Romain Grosjean | Haas–Ferrari | 1:05,902 | 1:05,319 | 1:05,480 | 6 | |
8 | 11 | Sergio Pérez | Force India–Mercedes | 1:05,975 | 1:05,435 | 1:05,605 | 7 | |
9 | 31 | Esteban Ocon | Force India–Mercedes | 1:06,033 | 1:05,550 | 1:05,674 | 9 | |
10 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1:05,675 | 1:05,544 | 1:05,726 | 10 | |
11 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 1:06,174 | 1:05,597 | – | 11 | |
12 | 14 | Fernando Alonso | McLaren–Honda | 1:06,158 | 1:05,602 | – | 12 | |
13 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren–Honda | 1:06,316 | 1:05,741 | – | 13 | |
14 | 26 | Daniił Kwiat | Toro Rosso | 1:05,990 | 1:05,884 | – | 14 | |
15 | 20 | Kevin Magnussen | Haas–Ferrari | 1:06,143 | –[5] | – | 15 | |
16 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 1:06,345 | – | – | 16 | |
17 | 19 | Felipe Massa | Williams–Mercedes | 1:06,534 | – | – | 17 | |
18 | 18 | Lance Stroll | Williams–Mercedes | 1:06,608 | – | – | 18 | |
19 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber–Ferrari | 1:06,857 | – | – | 19 | |
20 | 94 | Pascal Wehrlein | Sauber–Ferrari | 1:07,011 | – | – | PIT[6] | |
107% najlepszego czasu Q1: 1:09,618 | ||||||||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Źródło: Wyprzedź Mnie![7]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 71 | 1:21:48,527 | |||
2 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 71 | +0:00,658 | |||
3 | 1 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull–TAG Heuer | 71 | +0:06,012 | ||
4 | 4 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 71 | +0:07,430 | ||
5 | 2 | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 71 | +0:20,370 | ||
6 | 8 | Romain Grosjean | Haas–Ferrari | 71 | +1:06,281 | |||
7 | 11 | Sergio Pérez | Force India–Mercedes | 70 | +1 okr. | |||
8 | 1 | 31 | Esteban Ocon | Force India–Mercedes | 70 | +1 okr. | ||
9 | 8 | 19 | Felipe Massa | Williams–Mercedes | 70 | +1 okr. | ||
10 | 8 | 18 | Lance Stroll | Williams–Mercedes | 70 | +1 okr. | ||
11 | 5 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 70 | +1 okr. | ||
12 | 1 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren–Honda | 70 | +1 okr. | ||
13 | 2 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 70 | +1 okr. | ||
14 | 6 | 94 | Pascal Wehrlein | Sauber–Ferrari | 70 | +1 okr. | ||
15 | 4 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber–Ferrari | 69 | +2 okr. | ||
16 | 2 | 26 | Daniił Kwiat | Toro Rosso | 68 | +3 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 44 | +27 okr. | zapłon | |||
20 | Kevin Magnussen | Haas–Ferrari | 30 | +41 okr. | hydraulika | |||
14 | Fernando Alonso | McLaren–Honda | 0 | +71 okr. | kolizja z Kwiatem | |||
33 | Max Verstappen | Red Bull–TAG Heuer | 0 | +71 okr | sprzęgło | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Źródło: Wyprzedź Mnie![8]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:07,411 | 44 |
Źródło: Racing–Reference.info[9]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
77 | Valtteri Bottas | 1-41, 44-71 | 69 | ||
7 | Kimi Räikkönen | 42-43 | 2 | ||
|
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Sebastian Vettel | 9 | 171 | 3 | 4 | – | 1 | 1 | – |
2 | 0 | Lewis Hamilton | 9 | 151 | 3 | 2 | – | 5 | 5 | – |
3 | 0 | Valtteri Bottas | 9 | 136 | 2 | 2 | 2 | 2 | – | 1 |
4 | 0 | Daniel Ricciardo | 9 | 107 | 1 | – | 4 | – | – | 2 |
5 | 0 | Kimi Räikkönen | 9 | 83 | – | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 |
6 | +1 | Sergio Pérez | 9 | 50 | – | – | – | – | 1 | 1 |
7 | -1 | Max Verstappen | 9 | 45 | – | – | 1 | – | – | 5 |
8 | 0 | Esteban Ocon | 9 | 39 | – | – | – | – | – | – |
9 | 0 | Carlos Sainz Jr. | 9 | 29 | – | – | – | – | – | 3 |
10 | 0 | Felipe Massa | 9 | 22 | – | – | – | – | – | 2 |
11 | +1 | Lance Stroll | 9 | 18 | – | – | 1 | – | – | 3 |
12 | -1 | Nico Hülkenberg | 9 | 18 | – | – | – | – | – | 2 |
13 | +1 | Romain Grosjean | 9 | 18 | – | – | – | – | – | 2 |
14 | -1 | Kevin Magnussen | 9 | 11 | – | – | – | – | – | 3 |
15 | 0 | Pascal Wehrlein | 7 | 5 | – | – | – | – | – | 1 |
16 | 0 | Daniił Kwiat | 9 | 4 | – | – | – | – | – | 3 |
17 | 0 | Fernando Alonso | 7 | 2 | – | – | – | – | – | 3 |
18 | 0 | Jolyon Palmer | 9 | 0 | – | – | – | – | – | 3 |
19 | 0 | Marcus Ericsson | 9 | 0 | – | – | – | – | – | 3 |
20 | 0 | Stoffel Vandoorne | 8 | 0 | – | – | – | – | – | 3 |
21 | 0 | Antonio Giovinazzi | 2 | 0 | – | – | – | – | – | 1 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
Jenson Button | 1 | – | – | – | – | – | – | 1 | ||
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Mercedes | 18 | 287 | 5 | 4 | 2 | 7 | 5 | 1 |
2 | 0 | Ferrari | 18 | 254 | 3 | 5 | 1 | 2 | 3 | 1 |
3 | 0 | Red Bull Racing TAG Heuer | 18 | 152 | 1 | – | 5 | – | – | 7 |
4 | 0 | Force India Mercedes | 18 | 89 | – | – | – | – | 1 | 1 |
5 | 0 | Williams Mercedes | 18 | 40 | – | – | 1 | – | – | 5 |
6 | 0 | Toro Rosso | 18 | 33 | – | – | – | – | – | 6 |
7 | 0 | Haas Ferrari | 18 | 29 | – | – | – | – | – | 5 |
8 | 0 | Renault | 18 | 18 | – | – | – | – | – | 5 |
9 | 0 | Sauber | 18 | 5 | – | – | – | – | – | 5 |
10 | 0 | McLaren Honda | 16 | 2 | – | – | – | – | – | 7 |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.