Grand Prix Belgii 2016
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Grand Prix Belgii 2016 (oficjalnie Formula 1 Belgian Grand Prix 2016) – trzynasta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2016. Grand Prix odbywa się w dniach 26–28 sierpnia 2016 roku na torze Circuit de Spa-Francorchamps w Stavelot.
13. wyścig z 21 w sezonie 948. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() Circuit de Spa-Francorchamps | ||||
Data |
26-28 sierpnia 2016 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
44 | |||
Długość okrążenia |
7,004 km | |||
Dystans |
308,052 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
17 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Nico Rosberg | |||
Zwycięzca |
Nico Rosberg | |||
Najszybsze okrążenie |
Lewis Hamilton | |||
13. Grand Prix w sezonie 2016 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Belgii | ||||
|
Lista startowa
Podsumowanie
Perspektywa
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Wyniki
Podsumowanie
Perspektywa
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Mercedes | 1:48,348 | 27 |
2 | 33 | ![]() |
Red Bull–TAG Heuer | 1:48,085 | 27 |
3 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1:47,974 | 11 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Mercedes | 1:48,019 | 1:46,999 | 1:46,744 | 1 | |
2 | 33 | ![]() |
Red Bull–TAG Heuer | 1:48,407 | 1:47,163 | 1:46,893 | 2 | |
3 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1:47,912 | 1:47,664 | 1:46,910 | 3 | |
4 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:47,802 | 1:47,944 | 1:47,108 | 4 | |
5 | 3 | ![]() |
Red Bull–TAG Heuer | 1:48,407 | 1:48,027 | 1:47,216 | 5 | |
6 | 11 | ![]() |
Force India–Mercedes | 1:48,106 | 1:47,485 | 1:47,407 | 6 | |
7 | 27 | ![]() |
Force India–Mercedes | 1:48,080 | 1:47,317 | 1:47,543 | 7 | |
8 | 77 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1:48,655 | 1:47,918 | 1:47,612 | 8 | |
9 | 22 | ![]() |
McLaren–Honda | 1:48,700 | 1:48,051 | 1:48,114 | 9 | |
10 | 19 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1:47,738 | 1:47,667 | 1:48,263 | 10 | |
11 | 8 | ![]() |
Haas–Ferrari | 1:48,751 | 1:48,316 | – | 11 | |
12 | 20 | ![]() |
Renault | 1:48,800 | 1:48,485 | – | 12 | |
13 | 21 | ![]() |
Haas–Ferrari | 1:48,748 | 1:48,598 | – | 18[4] | |
14 | 30 | ![]() |
Renault | 1:48,901 | 1:48,888 | – | 13 | |
15 | 55 | ![]() |
Toro Rosso–Ferrari | 1:48,876 | 1:49,038 | – | 14 | |
16 | 94 | ![]() |
MRT–Mercedes | 1:48,554 | 1:49,320 | – | 15 | |
17 | 12 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 1:48,949 | – | – | 16 | |
18 | 31 | ![]() |
MRT–Mercedes | 1:49,050 | – | – | 17 | |
19 | 26 | ![]() |
Toro Rosso–Ferrari | 1:49,058 | – | – | 19 | |
20 | 9 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 1:49,071 | – | – | 20[5] | |
21 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:50,033 | – | – | 21[6] | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
14 | ![]() |
McLaren–Honda | – | – | – | 22[a][7] | ||
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Wyścig

Źródło: Wyprzedź Mnie![8]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
6 | ![]() |
Mercedes | 44 | 1:44:51,058 | ||
2 | ![]() |
3 | ![]() |
Red Bull–TAG Heuer | 44 | +0:14,113 | ||
3 | ![]() |
44 | ![]() |
Mercedes | 44 | +0:27,634 | ||
4 | ![]() |
27 | ![]() |
Force India–Mercedes | 44 | +0:35,907 | ||
5 | ![]() |
11 | ![]() |
Force India–Mercedes | 44 | +0:40,660 | ||
6 | ![]() |
5 | ![]() |
Ferrari | 44 | +0:45,394 | ||
7 | ![]() |
14 | ![]() |
McLaren–Honda | 44 | +0:59,445 | ||
8 | ![]() |
77 | ![]() |
Williams–Mercedes | 44 | +1:00,151 | ||
9 | ![]() |
7 | ![]() |
Ferrari | 44 | +1:01,109 | ||
10 | ![]() |
19 | ![]() |
Williams–Mercedes | 44 | +1:05,873 | ||
11 | ![]() |
33 | ![]() |
Red Bull–TAG Heuer | 44 | +1:11,138 | ||
12 | ![]() |
21 | ![]() |
Haas–Ferrari | 44 | +1:13,877 | ||
13 | ![]() |
8 | ![]() |
Haas–Ferrari | 44 | +1:16,474 | ||
14 | ![]() |
26 | ![]() |
Toro Rosso–Ferrari | 44 | +1:27,097 | ||
15 | ![]() |
30 | ![]() |
Renault | 44 | +1:33,165 | ||
16 | ![]() |
31 | ![]() |
MRT–Mercedes | 43 | +1 okr. | ||
17 | ![]() |
12 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 43 | +1 okr. | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
20 | ![]() |
Renault | 5 | +39 okr. | wypadek | |||
9 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 3 | +41 okr. | skrzynia biegów | |||
55 | ![]() |
Toro Rosso–Ferrari | 1 | +43 okr. | opona | |||
22 | ![]() |
McLaren–Honda | 1 | +43 okr. | kolizja z Wehrleinem | |||
94 | ![]() |
MRT–Mercedes | 0 | +44 okr. | kolizja z Buttonem | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![9]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
44 | ![]() |
Mercedes | 1:51,583 | 41 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: Racing–Reference.info[10]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
6 | ![]() |
1-44 | 44 | ||
|
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
Kierowcy
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
13 | 232 | 6 | 2 | 2 | 6 | 3 | 1 |
2 | 0 | ![]() |
13 | 223 | 6 | 1 | 1 | 6 | 5 | 1 |
3 | 0 | ![]() |
13 | 151 | - | 3 | 1 | 1 | 2 | - |
4 | +1 | ![]() |
12 | 128 | - | 3 | 2 | - | - | 2 |
5 | −1 | ![]() |
13 | 124 | - | 2 | 2 | - | 1 | 2 |
6 | 0 | ![]() |
13 | 115 | 1 | 2 | 1 | - | - | 2 |
7 | 0 | ![]() |
13 | 62 | - | - | 1 | - | - | - |
8 | 0 | ![]() |
13 | 58 | - | - | 2 | - | - | - |
9 | +1 | ![]() |
13 | 45 | - | - | - | - | 1 | 2 |
10 | −1 | ![]() |
13 | 39 | - | - | - | - | - | 2 |
11 | +2 | ![]() |
12 | 30 | - | - | - | - | - | 3 |
12 | −1 | ![]() |
13 | 30 | - | - | - | - | - | 3 |
13 | −1 | ![]() |
13 | 28 | - | - | - | - | - | 2 |
14 | 0 | ![]() |
12 | 23 | - | - | 1 | - | 1 | 3 |
15 | 0 | ![]() |
13 | 17 | - | - | - | - | - | 4 |
16 | 0 | ![]() |
13 | 6 | - | - | - | - | - | 2 |
17 | 0 | ![]() |
13 | 1 | - | - | - | - | - | 3 |
18 | 0 | ![]() |
1 | 1 | - | - | - | - | - | - |
19 | 0 | ![]() |
13 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
20 | 0 | ![]() |
12 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
21 | 0 | ![]() |
13 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
22 | 0 | ![]() |
13 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
23 | 0 | ![]() |
12 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
24 | N | ![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
26 | 455 | 12 | 3 | 3 | 12 | 8 | 2 |
2 | 0 | ![]() |
25 | 274 | 1 | 5 | 3 | 1 | 2 | 1 |
3 | 0 | ![]() |
25 | 252 | - | 5 | 4 | - | 1 | 4 |
4 | +1 | ![]() |
26 | 103 | - | - | 2 | - | 1 | 2 |
5 | −1 | ![]() |
26 | 101 | - | - | 1 | - | - | 2 |
6 | +1 | ![]() |
26 | 48 | - | - | - | - | - | 7 |
7 | −1 | ![]() |
26 | 45 | - | - | - | - | 1 | 7 |
8 | 0 | ![]() |
26 | 28 | - | - | - | - | - | 4 |
9 | 0 | ![]() |
25 | 6 | - | - | - | - | - | 5 |
10 | 0 | ![]() |
26 | 1 | - | - | - | - | - | 6 |
11 | 0 | ![]() |
26 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
Seria GP2
Seria GP3
Uwagi
- dopuszczony do wyścigu mimo przekroczenia reguły 107%
Przypisy
Linki zewnętrzne
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.