Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Runda GP2 na torze Circuit de Spa-Francorchamps – ósma runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2016.
![]() ![]() | |
8. runda z 11 w sezonie 127. runda o mistrzostwo serii GP2 | |
Data | |
---|---|
Trasa (Główny wyścig) | |
Liczba okrążeń |
25 |
Długość okrążenia |
7,004 km |
Dystans |
175,100 km |
Trasa (sprint) | |
Liczba okrążeń |
18 |
Długość okrążenia |
7,004 km |
Dystans |
126,072 km |
Zgłoszenia (Główny wyścig) | |
Zgłoszenia |
22 kierowców |
Zakwalifikowało się |
22 kierowców |
Ukończyło wyścig |
20 kierowców |
Zgłoszenia (Sprint) | |
Zgłoszenia |
22 kierowców |
Zakwalifikowało się |
22 kierowców |
Ukończyło wyścig |
21 kierowców |
Najlepsze wyniki (Główny wyścig) | |
Pole position |
Antonio Giovinazzi |
Zwycięzca |
Pierre Gasly |
Najszybsze okrążenie |
Nobuharu Matsushita |
Premia za najszybsze okrążenie |
Artiom Markiełow |
Najlepsze wyniki (Sprint) | |
Zwycięzca |
Antonio Giovinazzi |
Najszybsze okrążenie |
Antonio Giovinazzi |
Premia za najszybsze okrążenie |
Antonio Giovinazzi |
Hockenheimring w sezonie 2016 Monza Spa-Francorchamps 2015 Seria GP2 |
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
2 | ![]() |
ART Grand Prix | 1:58,828 | 12 |
Źródło: gpupdate.net[1]
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
21 | ![]() |
Prema Racing | 25 | 53:00,853 | ||
2 | ![]() |
4 | ![]() |
Racing Engineering | 25 | +0:11,262 | ||
3 | ![]() |
5 | ![]() |
DAMS | 25 | +0:15,519 | ||
4 | ![]() |
9 | ![]() |
Russian Time | 25 | +0:19,163 | ||
5 | ![]() |
10 | ![]() |
Russian Time | 25 | +0:20,723 | ||
6 | ![]() |
20 | ![]() |
Prema Racing | 25 | +0:24,616 | ||
7 | ![]() |
15 | ![]() |
Trident | 25 | +0:28,703 | ||
8 | ![]() |
11 | ![]() |
Rapax | 25 | +0:32,404 | ||
9 | ![]() |
2 | ![]() |
ART Grand Prix | 25 | +0:35,778 | ||
10 | ![]() |
22 | ![]() |
MP Motorsport | 25 | +0:36,489 | ||
11 | ![]() |
1 | ![]() |
ART Grand Prix | 25 | +0:36,620 | ||
12 | ![]() |
18 | ![]() |
Carlin | 25 | +0:36,819 | ||
13 | ![]() |
6 | ![]() |
DAMS | 25 | +0:41,909 | ||
14 | ![]() |
12 | ![]() |
Rapax | 25 | +0:46,297 | ||
15 | ![]() |
25 | ![]() |
Arden International | 25 | +0:47,842 | ||
16 | ![]() |
7 | ![]() |
Pertamina Campos Racing | 25 | +0:51,263 | ||
17 | ![]() |
23 | ![]() |
MP Motorsport | 25 | +0:59,821 | ||
18 | ![]() |
8 | ![]() |
Pertamina Campos Racing | 25 | +1:10,120 | ||
19 | ![]() |
24 | ![]() |
Arden International | 25 | +1:11,915 | ||
20 | ![]() |
14 | ![]() |
Trident | 25 | +1:35,380 | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
3 | ![]() |
Racing Engineering | 18 | +7 okr. | ||||
19 | ![]() |
Carlin | 1 | +24 okr. | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Nobuharu Matsushita | 2:00,976 | 22 |
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
10 | ![]() |
Russian Time | 2:01,187 | 24 |
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
20 | ![]() |
Prema Racing | 18 | 36:48,422 | |
2 | ![]() |
11 | ![]() |
Rapax | 18 | +0:02,359 | |
3 | ![]() |
15 | ![]() |
Trident | 18 | +0:03,921 | |
4 | ![]() |
21 | ![]() |
Prema Racing | 18 | +0:04,479 | |
5 | ![]() |
9 | ![]() |
Russian Time | 18 | +0:06,634 | |
6 | ![]() |
22 | ![]() |
MP Motorsport | 18 | +0:13,133 | |
7 | ![]() |
18 | ![]() |
Carlin | 18 | +0:16,274 | |
8 | ![]() |
3 | ![]() |
Racing Engineering | 18 | +0:17,011 | |
9 | ![]() |
6 | ![]() |
DAMS | 18 | +0:18,821 | |
10 | ![]() |
5 | ![]() |
DAMS | 18 | +0:09,045 | [4] |
11 | ![]() |
1 | ![]() |
ART Grand Prix | 18 | +0:20,170 | |
12 | ![]() |
4 | ![]() |
Racing Engineering | 18 | +0:10,458 | [4] |
13 | ![]() |
7 | ![]() |
Pertamina Campos Racing | 18 | +0:20,713 | |
14 | ![]() |
19 | ![]() |
Carlin | 18 | +0:24,657 | |
15 | ![]() |
8 | ![]() |
Pertamina Campos Racing | 18 | +0:34,203 | |
16 | ![]() |
2 | ![]() |
ART Grand Prix | 18 | +0:15,557 | [4] |
17 | ![]() |
23 | ![]() |
MP Motorsport | 18 | +0:25,989 | [4] |
18 | ![]() |
24 | ![]() |
Arden International | 18 | +0:31,645 | [4] |
19 | ![]() |
14 | ![]() |
Trident | 18 | +0:43,500 | |
20 | ![]() |
25 | ![]() |
Arden International | 18 | +1:26,962 | [4] |
21 | ![]() |
10 | ![]() |
Russian Time | 17 | +1 okr. | |
22 | ![]() |
12 | ![]() |
Rapax | 17 | +1 okr. | [4] |
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
20 | ![]() |
Prema Racing | 2:01,329 | 2 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | ![]() |
16 | 144 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 3 |
2 | +2 | ![]() |
16 | 129 | 3 | 2 | – | 2 | 2 | 3 |
3 | 0 | ![]() |
16 | 120 | – | – | 4 | – | – | – |
4 | -3 | ![]() |
16 | 115 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 3 |
5 | 0 | ![]() |
16 | 104 | – | 1 | 3 | – | – | – |
6 | +1 | ![]() |
16 | 98 | 2 | 2 | 1 | – | 1 | 1 |
7 | +2 | ![]() |
16 | 87 | 2 | – | 2 | – | – | 2 |
8 | -2 | ![]() |
16 | 82 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 |
9 | +2 | ![]() |
16 | 80 | – | 2 | 1 | – | 1 | 3 |
10 | 0 | ![]() |
16 | 79 | 1 | – | – | – | 3 | 3 |
11 | -3 | ![]() |
16 | 77 | 1 | – | – | – | 2 | 2 |
12 | 0 | ![]() |
14 | 58 | 1 | – | – | – | 3 | 2 |
13 | 0 | ![]() |
16 | 36 | – | – | 1 | – | – | 3 |
14 | +4 | ![]() |
16 | 28 | – | 1 | – | – | – | 1 |
15 | -1 | ![]() |
16 | 24 | – | 1 | – | – | – | 4 |
16 | -1 | ![]() |
16 | 21 | – | 1 | – | – | – | 4 |
17 | -1 | ![]() |
16 | 20 | – | 1 | – | – | – | 3 |
18 | -1 | ![]() |
14 | 16 | – | – | – | – | – | 2 |
19 | 0 | ![]() |
16 | 10 | – | – | – | – | – | 3 |
20 | 0 | ![]() |
16 | 6 | – | – | – | – | – | 1 |
21 | 0 | ![]() |
16 | 2 | – | – | – | – | – | 4 |
22 | 0 | ![]() |
4 | 0 | – | – | – | – | – | – |
23 | 0 | ![]() |
16 | 0 | – | – | – | – | – | 6 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
32 | 273 | 6 | 4 | 1 | 9 | 4 | 6 |
2 | +1 | ![]() |
32 | 199 | 1 | – | 4 | – | 3 | 3 |
3 | +1 | ![]() |
32 | 180 | 3 | 3 | 2 | 2 | 3 | 5 |
4 | -2 | ![]() |
32 | 173 | 3 | 2 | 2 | 6 | 4 | 5 |
5 | 0 | ![]() |
32 | 110 | – | 1 | 3 | – | – | 1 |
6 | +1 | ![]() |
32 | 108 | 2 | 1 | 2 | – | – | 6 |
7 | -1 | ![]() |
32 | 101 | 1 | 1 | – | – | 2 | 6 |
8 | 0 | ![]() |
32 | 80 | – | 2 | 1 | – | 1 | 9 |
9 | 0 | ![]() |
32 | 64 | – | 1 | 1 | – | – | 4 |
10 | 0 | ![]() |
32 | 36 | – | 1 | – | – | – | 5 |
11 | 0 | ![]() |
32 | 12 | – | – | – | – | – | 7 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.