Grand Prix Stanów Zjednoczonych 2014
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Grand Prix Stanów Zjednoczonych 2014 (oficjalnie 2014 Formula 1 United States Grand Prix) – siedemnasta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2014, która odbyła się w dniach 31 października–2 listopada na torze Circuit of the Americas w Austin. Z powodu problemów finansowych w Grand Prix nie wystartowały zespoły Catherham i Marussia[1][2].
17. wyścig z 19 w sezonie 914. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() Circuit of the Americas | ||||
Data |
31 października–2 listopada 2014 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
56 | |||
Długość okrążenia |
5,470 km | |||
Dystans |
306,320 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
18 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
18 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
15 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Nico Rosberg | |||
Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
Najszybsze okrążenie |
Sebastian Vettel | |||
17. Grand Prix w sezonie 2014 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Stanów Zjednoczonych | ||||
|
Lista startowa
Podsumowanie
Perspektywa
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
Podsumowanie
Perspektywa
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:39,941 | 28 |
2 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:39,085 | 18 |
3 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:37,107 | 13 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Mercedes | 1:38,303 | 1:36,290 | 1:36,067 | 1 | |
2 | 44 | ![]() |
Mercedes | 1:37,196 | 1:37,287 | 1:36,443 | 2 | |
3 | 77 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1:38,249 | 1:37,499 | 1:36,906 | 3 | |
4 | 19 | ![]() |
Williams–Mercedes | 1:37,877 | 1:37,347 | 1:37,205 | 4 | |
5 | 3 | ![]() |
Red Bull–Renault | 1:38,814 | 1:37,873 | 1:37,244 | 5 | |
6 | 14 | ![]() |
Ferrari | 1:38,349 | 1:38,010 | 1:37,610 | 6 | |
7 | 22 | ![]() |
McLaren–Mercedes | 1:38,574 | 1:38,024 | 1:37,655 | 12[6] | |
8 | 20 | ![]() |
McLaren–Mercedes | 1:38,557 | 1:38,047 | 1:37,706 | 7 | |
9 | 7 | ![]() |
Ferrari | 1:38,669 | 1:38,263 | 1:37,804 | 8 | |
10 | 99 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 1:38,855 | 1:38,378 | 1:38,810 | 9 | |
11 | 13 | ![]() |
Lotus–Renault | 1:38,608 | 1:38,467 | – | 10 | |
12 | 11 | ![]() |
Force India–Mercedes | 1:39,200 | 1:38,554 | – | 11 | |
13 | 27 | ![]() |
Force India–Mercedes | 1:38,931 | 1:38,598 | – | 13 | |
14 | 26 | ![]() |
Toro Rosso–Renault | 1:38,936 | 1:38,699 | – | 17[7] | |
15 | 25 | ![]() |
Toro Rosso–Renault | 1:39,250 | – | – | 14 | |
16 | 21 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 1:39,555 | – | – | 15 | |
17 | 1 | ![]() |
Red Bull–Renault | 1:39,621 | – | – | PIT[8] | |
18 | 8 | ![]() |
Lotus–Renault | 1:39,679 | – | – | 16 | |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![9]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
44 | ![]() |
Mercedes | 56 | 1h40m04,785 | ||
2 | ![]() |
6 | ![]() |
Mercedes | 56 | +0:04,314 | ||
3 | ![]() |
3 | ![]() |
Red Bull–Renault | 56 | +0:25,560 | ||
4 | ![]() |
19 | ![]() |
Williams–Mercedes | 56 | +0:26,924 | ||
5 | ![]() |
77 | ![]() |
Williams–Mercedes | 56 | +0:30,992 | ||
6 | ![]() |
14 | ![]() |
Ferrari | 56 | +1:35,231 | ||
7 | ![]() |
1 | ![]() |
Red Bull–Renault | 56 | +1:35,734 | ||
8 | ![]() |
20 | ![]() |
McLaren–Mercedes | 56 | +1:40,682 | ||
9 | ![]() |
13 | ![]() |
Lotus–Renault | 56 | +1:47,870 | [a] | |
10 | ![]() |
25 | ![]() |
Toro Rosso–Renault | 56 | +1:48,863 | [10] | |
11 | ![]() |
8 | ![]() |
Lotus–Renault | 55 | +1 okr | ||
12 | ![]() |
22 | ![]() |
McLaren–Mercedes | 55 | +1 okr | ||
13 | ![]() |
7 | ![]() |
Ferrari | 55 | +1 okr | ||
14 | ![]() |
21 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 55 | +1 okr | [b] | |
15 | ![]() |
26 | ![]() |
Toro Rosso–Renault | 55 | +1 okr | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
27 | ![]() |
Force India–Mercedes | 16 | Jednostka napędowa | ||||
11 | ![]() |
Force India–Mercedes | 1 | Uszkodzenia z kolizji z Sutilem | ||||
99 | ![]() |
Sauber–Ferrari | 0 | Kolizja z Pérezem | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![11]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Red Bull–Renault | 1:41,379 | 50 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: Racing–Reference.info[12]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
44 | ![]() |
16-17, 24-33, 34-56 | 33 | ||
6 | ![]() |
1-16, 17-24, 33-34 | 23 | ||
|
Klasyfikacja po zakończeniu wyścigu
Kierowcy
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
17 | 316 | 10 | 2 | 2 | 7 | 6 | 3 |
2 | 0 | ![]() |
17 | 292 | 4 | 10 | – | 9 | 5 | 2 |
3 | 0 | ![]() |
17 | 214 | 3 | – | 5 | – | – | 1 |
4 | 0 | ![]() |
17 | 155 | – | 2 | 3 | – | 1 | 1 |
5 | 0 | ![]() |
17 | 149 | – | 1 | 3 | – | 1 | 3 |
6 | 0 | ![]() |
17 | 149 | – | 1 | 1 | – | – | 2 |
7 | 0 | ![]() |
17 | 94 | – | – | 1 | – | – | 1 |
8 | +1 | ![]() |
17 | 83 | – | – | 1 | 1 | 1 | 3 |
9 | −1 | ![]() |
17 | 76 | – | – | – | – | – | 2 |
10 | 0 | ![]() |
17 | 53 | – | 1 | – | – | – | 1 |
11 | 0 | ![]() |
16 | 47 | – | – | 1 | – | 1 | 3 |
12 | 0 | ![]() |
17 | 47 | – | – | – | – | 1 | 1 |
13 | 0 | ![]() |
17 | 22 | – | – | – | – | – | 5 |
14 | 0 | ![]() |
17 | 8 | – | – | – | – | – | 6 |
15 | 0 | ![]() |
17 | 8 | – | – | – | – | – | 4 |
16 | +3 | ![]() |
16 | 2 | – | – | – | – | – | 4 |
17 | −1 | ![]() |
15 | 2 | – | – | – | – | – | 3 |
18 | −1 | ![]() |
17 | 0 | – | – | – | – | – | 7 |
19 | −1 | ![]() |
16 | 0 | – | – | – | – | – | 5 |
20 | 0 | ![]() |
17 | 0 | – | – | – | – | – | 6 |
21 | 0 | ![]() |
16 | 0 | – | – | – | – | – | 3 |
22 | 0 | ![]() |
14 | 0 | – | – | – | – | – | 5 |
Niesklasyfikowani | ||||||||||
![]() |
1 | – | – | – | – | – | – | 1 | ||
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
34 | 608 | 14 | 12 | 2 | 16 | 11 | 5 |
2 | 0 | ![]() |
34 | 363 | 3 | 1 | 8 | – | 2 | 4 |
3 | 0 | ![]() |
34 | 238 | – | 2 | 4 | 1 | 1 | 4 |
4 | 0 | ![]() |
34 | 196 | – | 1 | 1 | – | 1 | 3 |
5 | 0 | ![]() |
34 | 147 | – | 1 | 1 | – | – | 2 |
6 | 0 | ![]() |
33 | 123 | – | – | 1 | – | 1 | 5 |
7 | 0 | ![]() |
34 | 30 | – | – | – | – | – | 9 |
8 | 0 | ![]() |
33 | 10 | – | – | – | – | – | 10 |
9 | 0 | ![]() |
31 | 2 | – | – | – | – | – | 6 |
10 | 0 | ![]() |
34 | 0 | – | – | – | – | – | 13 |
11 | 0 | ![]() |
31 | 0 | – | – | – | – | – | 11 |
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Uwagi
Przypisy
Linki zewnętrzne
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.