Loading AI tools
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Grand Prix Francji 1993 (oryg. Rhone-Poulenc Grand Prix de France) – ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1993, która odbyła się 4 lipca 1993, po raz trzeci na torze Circuit de Nevers Magny-Cours.
8. wyścig z 16 w sezonie 540. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Circuit de Nevers Magny-Cours | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
72 | |||
Długość okrążenia |
4,250 km | |||
Dystans |
306,000 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
25 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Damon Hill | |||
Zwycięzca |
Alain Prost | |||
Najszybsze okrążenie |
Michael Schumacher | |||
8. Grand Prix w sezonie 1993 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Francji | ||||
|
79. Grand Prix Francji, 43. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | G | 1:14.382 | - | - |
2 | 2 | Alain Prost | Williams-Renault | G | 1:14.524 | 0:00.142 | 0:00.142 |
3 | 25 | Martin Brundle | Ligier-Renault | G | 1:16.169 | 0:01.645 | 0:01.787 |
4 | 26 | Mark Blundell | Ligier-Renault | G | 1:16.203 | 0:00.034 | 0:01.821 |
5 | 8 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | G | 1:16.264 | 0:00.061 | 0:01.882 |
6 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | G | 1:16.662 | 0:00.398 | 0:02.280 |
7 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | G | 1:16.720 | 0:00.058 | 0:02.338 |
8 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | G | 1:17.168 | 0:00.448 | 0:02.786 |
9 | 20 | Érik Comas | Larrousse-Lamborghini | G | 1:17.170 | 0:00.002 | 0:02.788 |
10 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse-Lamborghini | G | 1:17.190 | 0:00.020 | 0:02.808 |
11 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber-Ilmor | G | 1:17.315 | 0:00.125 | 0:02.933 |
12 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton-Ford | G | 1:17.362 | 0:00.047 | 0:02.980 |
13 | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:17.441 | 0:00.079 | 0:03.059 |
14 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | G | 1:17.456 | 0:00.015 | 0:03.074 |
15 | 9 | Derek Warwick | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:17.598 | 0:00.142 | 0:03.216 |
16 | 7 | Michael Andretti | McLaren-Ford | G | 1:17.659 | 0:00.061 | 0:03.277 |
17 | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Ford | G | 1:17.706 | 0:00.047 | 0:03.324 |
18 | 30 | JJ Lehto | Sauber-Ilmor | G | 1:17.812 | 0:00.106 | 0:03.430 |
19 | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | G | 1:17.862 | 0:00.050 | 0:03.480 |
20 | 15 | Thierry Boutsen | Jordan-Hart | G | 1:17.997 | 0:00.135 | 0:03.615 |
21 | 3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | G | 1:19.143 | 0:01.146 | 0:04.761 |
22 | 22 | Luca Badoer | Lola-Ferrari | G | 1:19.493 | 0:00.350 | 0:05.111 |
23 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Ford | G | 1:19.519 | 0:00.026 | 0:05.137 |
24 | 24 | Fabrizio Barbazza | Minardi-Ford | G | 1:19.691 | 0:00.172 | 0:05.309 |
25 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Yamaha | G | 1:19.856 | 0:00.165 | 0:05.474 |
Nie zakwalifikowali się | |||||||
21 | Michele Alboreto | Lola-Ferrari | G | 1:20.130 | 0:00.274 | 0:05.748 | |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Alain Prost | Williams-Renault | 72 | 1:38:35.241 | 2 | 10 |
2 | 0 | Damon Hill | Williams-Renault | 72 | +0.342 | 1 | 6 |
3 | 5 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 72 | +21.209 | 7 | 4 |
4 | 8 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | 72 | +32.405 | 5 | 3 |
5 | 25 | Martin Brundle | Ligier-Renault | 72 | +33.795 | 3 | 2 |
6 | 7 | Michael Andretti | McLaren-Ford | 71 | +1 okrążenie | 16 | 1 |
7 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Hart | 71 | +1 okrążenie | 8 | |
8 | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Ford | 71 | +1 okrążenie | 23 | |
9 | 19 | Philippe Alliot | Larrousse-Lamborghini | 70 | +2 Okrążeń | 10 | |
10 | 6 | Riccardo Patrese | Benetton-Ford | 70 | +2 Okrążeń | 12 | |
11 | 15 | Thierry Boutsen | Jordan-Hart | 70 | +2 Okrążeń | 20 | |
12 | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | 70 | +2 Okrążeń | 13 | |
13 | 9 | Derek Warwick | Footwork-Mugen-Honda | 70 | +2 Okrążeń | 15 | |
14 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 70 | +2 Okrążeń | 14 | |
15 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Yamaha | 68 | +4 Okrążeń | 25 | |
16 | 20 | Érik Comas | Larrousse-Lamborghini | 66 | Skrz. biegów | 9 | |
NU | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 47 | Silnik | 6 | |
NU | 22 | Luca Badoer | Lola-Ferrari | 28 | Zawieszenie | 22 | |
NU | 29 | Karl Wendlinger | Sauber | 25 | Skrz. biegów | 11 | |
NU | 30 | Jyrki Järvilehto | Sauber | 22 | Skrz. biegów | 18 | |
NU | 26 | Mark Blundell | Ligier-Renault | 20 | Wypadł z toru | 4 | |
NU | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 16 | Wypadł z toru | 19 | |
NU | 24 | Fabrizio Barbazza | Minardi-Ford | 16 | Skrz. biegów | 24 | |
NU | 3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | 16 | Skrz. biegów | 24 | |
NU | 11 | Alessandro Zanardi | Lotus-Ford | 9 | Zawieszenie | 17 | |
NZ | 21 | Michele Alboreto | Lola-Ferrari |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.