Grand Prix Wielkiej Brytanii 2013
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Grand Prix Wielkiej Brytanii 2013 (oficjalnie 2013 Formula 1 Santander British Grand Prix) – ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2013.
8. wyścig z 19 w sezonie 886. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() Silverstone Circuit | ||||
Data |
28-30 czerwca 2013 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
52 | |||
Długość okrążenia |
5,901 km | |||
Dystans |
306,747 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
18 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Lewis Hamilton | |||
Zwycięzca |
Nico Rosberg | |||
Najszybsze okrążenie |
Mark Webber | |||
8. Grand Prix w sezonie 2013 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Wielkiej Brytanii | ||||
|
Lista startowa
Wyniki
Podsumowanie
Perspektywa
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:54,249 | 10 |
2 | 9 | ![]() |
Mercedes | 1:32,248 | 33 |
3 | 9 | ![]() |
Mercedes | 1:31,487 | 18 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() |
Mercedes | 1:30,995 | 1:31,224 | 1:29,607 | 1 | |
2 | 9 | ![]() |
Mercedes | 1:31,355 | 1:31,028 | 1:30,059 | 2 | |
3 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:31,559 | 1:30,990 | 1:30,211 | 3 | |
4 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:31,605 | 1:31,002 | 1:30,220 | 4 | |
5 | 19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:32,097 | 1:31,182 | 1:30,757 | 5 | |
6 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:32,002 | 1:31,097 | 1:30,908 | 6 | |
7 | 8 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:31,466 | 1:31,530 | 1:30,955 | 7 | |
8 | 7 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:31,400 | 1:31,592 | 1:30,962 | 8 | |
9 | 3 | ![]() |
Ferrari | 1:32,266 | 1:31,387 | 1:30,979 | 9 | |
10 | 5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:31,979 | 1:31,649 | - | 10 | |
11 | 4 | ![]() |
Ferrari | 1:32,241 | 1:31,779 | - | 11 | |
12 | 18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:32,105 | 1:31,785 | - | 12 | |
13 | 6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:31,953 | 1:32,082 | - | 13 | |
14 | 11 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:32,168 | 1:32,211 | - | 14 | |
15 | 16 | ![]() |
Williams-Renault | 1:32,512 | 1:32,359 | - | 15 | |
16 | 17 | ![]() |
Williams-Renault | 1:32,664 | - | - | 16 | |
17 | 12 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:32,666 | - | - | 17 | |
18 | 20 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:33,866 | - | - | 18 | |
19 | 22 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1:34,108 | - | - | 19 | |
20 | 21 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:35,481 | - | - | 22[3] | |
21 | 23 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1:35,858 | - | - | 20 | |
Zdyskwalifikowani | ||||||||
14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:32,062 | 1:31,291 | 1:30,736 | 21[4] |
Wyścig

Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
9 | ![]() |
Mercedes | 52 | 1h32m59,456 | ||
4 | ![]() |
2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 52 | +0:00,765 | ||
3 | ![]() |
3 | ![]() |
Ferrari | 52 | +0:07,124 | ||
4 | ![]() |
10 | ![]() |
Mercedes | 52 | +0:07,756 | ||
5 | ![]() |
7 | ![]() |
Lotus-Renault | 52 | +0:11,257 | ||
6 | ![]() |
4 | ![]() |
Ferrari | 52 | +0:14,573 | ||
7 | ![]() |
15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 52 | +0:16,335 | ||
8 | ![]() |
19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 52 | +0:16,543 | ||
9 | ![]() |
14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 52 | +0:17,943 | ||
10 | ![]() |
11 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 52 | +0:19,709 | ||
11 | ![]() |
16 | ![]() |
Williams-Renault | 52 | +0:21,135 | ||
12 | ![]() |
17 | ![]() |
Williams-Renault | 52 | +0:25,094 | ||
13 | ![]() |
5 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 52 | +0:25,969 | ||
14 | ![]() |
12 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 52 | +0:26,285 | ||
15 | ![]() |
20 | ![]() |
Caterham-Renault | 52 | +0:31,613 | ||
16 | ![]() |
22 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 52 | +0:36,097 | ||
17 | ![]() |
23 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 52 | +1:07,660 | ||
18 | ![]() |
21 | ![]() |
Caterham-Renault | 52 | +1:07,759 | ||
19 | ![]() |
8 | ![]() |
Lotus-Renault | 51 | +1 okr. | uszkodzenia przedniego skrzydła | |
20 | ![]() |
6 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 46 | +6 okr. | eksplozja opony | |
Niesklasyfikowani | ||||||||
1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 41 | skrzynia biegów | ||||
18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 35 | uszkodzenia powstałe | po eksplozji opony | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:33,401 | 52 |
Prowadzenie w wyścigu
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
7-40 | 33 | ||
9 | ![]() |
40-52 | 13 | ||
10 | ![]() |
1-7 | 6 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
8 | 132 | 3 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 |
2 | 0 | ![]() |
8 | 111 | 2 | 2 | 1 | - | - | 1 |
3 | 0 | ![]() |
8 | 98 | 1 | 3 | - | - | 1 | - |
4 | 0 | ![]() |
8 | 89 | - | - | 3 | 2 | - | - |
5 | 0 | ![]() |
8 | 87 | - | 2 | 1 | - | 2 | 1 |
6 | 0 | ![]() |
8 | 82 | 2 | - | - | 3 | - | 2 |
7 | 0 | ![]() |
8 | 57 | - | - | 1 | - | - | 1 |
8 | 0 | ![]() |
8 | 36 | - | - | - | - | - | 1 |
9 | 0 | ![]() |
8 | 26 | - | - | 1 | - | - | 2 |
10 | 0 | ![]() |
8 | 25 | - | - | - | - | - | - |
11 | 0 | ![]() |
8 | 23 | - | - | - | - | - | 2 |
12 | 0 | ![]() |
8 | 13 | - | - | - | - | - | 3 |
13 | 0 | ![]() |
8 | 12 | - | - | - | - | 1 | - |
14 | 0 | ![]() |
8 | 11 | - | - | - | - | - | 2 |
15 | 0 | ![]() |
7 | 6 | - | - | - | - | - | 1 |
16 | +2 | ![]() |
8 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
17 | 0 | ![]() |
8 | 0 | - | - | - | - | - | - |
18 | −2 | ![]() |
8 | 0 | - | - | - | - | 1 | 1 |
19 | 0 | ![]() |
8 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
20 | 0 | ![]() |
8 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
21 | 0 | ![]() |
8 | 0 | - | - | - | - | - | - |
22 | 0 | ![]() |
8 | 0 | - | - | - | - | - | 2 |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
16 | 219 | 3 | 3 | 2 | 3 | 5 | 2 |
2 | +1 | ![]() |
16 | 171 | 2 | - | 3 | 5 | - | 1 |
3 | −1 | ![]() |
16 | 168 | 2 | 2 | 2 | - | - | 2 |
4 | 0 | ![]() |
16 | 124 | 1 | 3 | 1 | - | 1 | 2 |
5 | 0 | ![]() |
16 | 59 | - | - | - | - | - | 3 |
6 | 0 | ![]() |
16 | 37 | - | - | - | - | 1 | - |
7 | 0 | ![]() |
16 | 24 | - | - | - | - | - | 5 |
8 | 0 | ![]() |
15 | 6 | - | - | - | - | 1 | 2 |
9 | 0 | ![]() |
16 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
10 | 0 | ![]() |
16 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
11 | 0 | ![]() |
16 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
Seria GP2
Przypisy
Linki zewnętrzne
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.