Remove ads
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Grand Prix Węgier 2024, oficjalnie Formula 1 Hungarian Grand Prix 2024[1] – trzynasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2024[2]. Grand Prix odbyło się w dniach 19–21 lipca 2024 na torze Hungaroring w Mogyoródzie. Wyścig po raz pierwszy w karierze wygrał Oscar Piastri (McLaren), a na podium stanęli kolejno: Lando Norris (McLaren) i Lewis Hamilton (Mercedes), który zdobył dwusetne podium w swojej karierze. Został również pierwszym kierowcą, który tego dokonał[3].
13. wyścig z 24 w sezonie 1114. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Hungaroring | ||||
Data |
19–21 lipca 2024 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
70 | |||
Długość okrążenia |
4,381 km | |||
Dystans |
306,630 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
Sklasyfikowano |
19 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
19 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Lando Norris | |||
Zwycięzca |
Oscar Piastri | |||
Najszybsze okrążenie |
George Russell | |||
13. Grand Prix w sezonie 2024 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
40. Grand Prix Węgier | ||||
|
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach.
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:18,713 | 27 |
2 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:17,778 | 24 |
3 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:16,098 | 17 |
Źródło: FIA[5][6][7] |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:17,755 | 1:15,540 | 1:15,227 | 1 |
2 | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:17,504 | 1:15,785 | 1:15,249 | 2 |
3 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:17,087 | 1:15,770 | 1:15,273 | 3 |
4 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:17,244 | 1:15,885 | 1:15,696 | 4 |
5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:17,087 | 1:16,307 | 1:15,854 | 5 |
6 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:17,437 | 1:15,891 | 1:15,905 | 6 |
7 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:17,624 | 1:16,117 | 1:16,043 | 7 |
8 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:17,405 | 1:16,075 | 1:16,244 | 8 |
9 | 3 | Daniel Ricciardo | RB-Honda RBPT | 1:17,050 | 1:16,202 | 1:16,447 | 9 |
10 | 22 | Yūki Tsunoda | RB-Honda RBPT | 1:17,436 | 1:16,121 | 1:16,477 | 10 |
11 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 1:17,362 | 1:16,317 | 11 | |
12 | 77 | Valtteri Bottas | Kick Sauber-Ferrari | 1:17,487 | 1:16,384 | 12 | |
13 | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:17,280 | 1:16,429 | 13 | |
14 | 2 | Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 1:17,770 | 1:16,543 | 14 | |
15 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:17,851 | 1:16,548 | 15 | |
16 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:17,886 | 16 | ||
17 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:17,968 | 17 | ||
18 | 24 | Zhou Guanyu | Kick Sauber-Ferrari | 1:18,037 | 18 | ||
19 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:18,049 | 19 | ||
20 | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 1:18,166 | PL[a] | ||
107% czasu: 1:22,443[b] | |||||||
Źródło: FIA[10][11] |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Poz. s. | +/− | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 70 | 1:38:01,989 | 2 | 1 | 25 |
2 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 70 | +2,141 | 1 | 1 | 18 |
3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 70 | +14,880 | 5 | 2 | 15 |
4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 70 | +19,686 | 6 | 2 | 12 |
5 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 70 | +21,349 | 3 | 2 | 10 |
6 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 70 | +23,073 | 4 | 2 | 8 |
7 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | 70 | +39,792 | 16 | 9 | 6 |
8 | 63 | George Russell | Mercedes | 70 | +42,368 | 17 | 9 | 4+1[c] |
9 | 22 | Yūki Tsunoda | RB-Honda RBPT | 70 | +77,259 | 10 | 1 | 2 |
10 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 70 | +77,976 | 8 | 2 | 1 |
11 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 70 | +82,460 | 7 | 4 | |
12 | 3 | Daniel Ricciardo | RB-Honda RBPT | 69 | +1 okrążenie | 9 | 3 | |
13 | 27 | Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 69 | +1 okrążenie | 11 | 2 | |
14 | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 69 | +1 okrążenie | 13 | 1 | |
15 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 69 | +1 okrążenie | 15 | ||
16 | 77 | Valtteri Bottas | Kick Sauber-Ferrari | 69 | +1 okrążenie | 12 | 4 | |
17 | 2 | Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 69 | +1 okrążenie | 14 | 3 | |
18 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 69 | +1 okrążenie | 19 | 1 | |
19 | 24 | Zhou Guanyu | Kick Sauber-Ferrari | 69 | +1 okrążenie | 18 | 1 | |
NS | 10 | Pierre Gasly | Alpine-Renault | 33 | NU (hydraulika) | PL[a] | ||
Źródło: FIA[12] |
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
63 | George Russell | Mercedes | 1:20,305 | 55 |
Źródło: FIA[12] |
Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
81 | Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1–18, 24–47, 68–70 | 45 | ||
1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 19–21, 48–49 | 5 | ||
16 | Charles Leclerc | Ferrari | 22–23 | 2 | ||
4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 50–67 | 18 | ||
| ||||||
Źródło: FIA[13] |
P | +/− | Kierowca | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU | NW |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | 13 | 265 | 7 | 2 | – | 8 | 2 | 2 | 2 | – | |
2 | Lando Norris | 13 | 189 | 1 | 5 | 2 | 2 | 1 | – | 1 | – | |
3 | Charles Leclerc | 13 | 162 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | – | |
4 | Carlos Sainz Jr. | 12 | 154 | 1 | – | 4 | – | 1 | 1 | 1 | – | |
5 | Oscar Piastri | 13 | 149 | 1 | 2 | – | – | 1 | – | – | – | |
6 | 2 | Lewis Hamilton | 13 | 125 | 1 | – | 2 | – | 2 | 1 | 1 | – |
7 | 1 | Sergio Pérez | 13 | 124 | – | 3 | 1 | – | – | 2 | 2 | – |
8 | 1 | George Russell | 13 | 116 | 1 | – | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | – |
9 | Fernando Alonso | 13 | 45 | – | – | – | – | 2 | – | – | – | |
10 | Lance Stroll | 13 | 24 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | |
11 | Nico Hülkenberg | 13 | 22 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | |
12 | Yūki Tsunoda | 13 | 22 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | |
13 | Daniel Ricciardo | 13 | 11 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | – | |
14 | Oliver Bearman | 1 | 6 | – | – | – | – | – | – | – | – | |
15 | Pierre Gasly | 13 | 6 | – | – | – | – | – | 3 | 2 | 1 | |
16 | Kevin Magnussen | 13 | 5 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | |
17 | Alexander Albon | 13 | 4 | – | – | – | – | – | 3 | 3 | – | |
18 | Esteban Ocon | 13 | 3 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | |
19 | Zhou Guanyu | 13 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | |
20 | Logan Sargeant | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | – | |
21 | Valtteri Bottas | 13 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | |
Źródło: FIA[14] |
P | +/- | Konstruktor | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU | NW |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 26 | 389 | 7 | 5 | 1 | 8 | 2 | 3 | 3 | – | |
2 | 1 | McLaren-Mercedes | 26 | 338 | 2 | 7 | 2 | 2 | 2 | – | 1 | – |
3 | 1 | Ferrari | 26 | 322 | 2 | 1 | 7 | 1 | 3 | 2 | 2 | – |
4 | Mercedes | 26 | 241 | 2 | – | 3 | 2 | 4 | 2 | 3 | – | |
5 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 26 | 69 | – | – | – | – | 2 | 1 | 1 | – | |
6 | RB-Honda RBPT | 26 | 33 | – | – | – | – | – | 3 | 3 | – | |
7 | Haas-Ferrari | 26 | 27 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | – | |
8 | Alpine-Renault | 26 | 9 | – | – | – | – | – | 4 | 3 | 1 | |
9 | Williams-Mercedes | 25 | 4 | – | – | – | – | – | 5 | 5 | – | |
10 | Kick Sauber-Ferrari | 26 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | – | |
Źródło: FIA[14] |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.