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La liste des réseaux de tramways de France recense les réseaux anciens et actuels.
Ville | Longueur (km) | Lignes | Stations | Trafic journalier | Date de mise en service | AOM | Exploitant (Groupe) |
Observations - Particularités | Matériel roulant |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Angers | 22,7 | 3 | 42 | [1] | 36 000Angers Loire Métropole | RD Angers (RATP Dev) |
Lignes actuelles : ![]() ![]() ![]() Portion en APS dans le centre-ville d'Angers et d'Avrillé |
Alstom Citadis 302 305 | |
Annemasse (Genève) | 2[2] | 1[2] | 4[2] | TPG | Ligne actuelle : ![]() Nouvelles lignes / Prolongements
|
Bombardier Cityrunner | |||
Aubagne | 2,8 | 1 | 7 | [4] | 13 000Métropole d'Aix-Marseille-Provence | Transports du Pays de l’Etoile (Groupe RTM) | Ligne actuelle : ![]() Nouvelles lignes / Prolongements
|
Alstom Citadis compact | |
Avignon | 5,2 | 1 | 10 | [6] | 7 800Grand Avignon | Orizo (Transdev) | Ligne actuelle : T1
Nouvelles lignes / Prolongements
|
Alstom Citadis compact | |
Besançon | 14,5 | 2 | 31 | [7] | 40 000Grand Besançon Métropole | Besançon Mobilités (Keolis) |
Lignes actuelles : T1 T2 | CAF Urbos | |
Bordeaux | 82,3 | 4 | 147 | [8] | 282 000Bordeaux Métropole | Keolis Bordeaux Métropole (Keolis) |
Lignes actuelles : ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Portion de 14 km en APS Nouvelles lignes / Prolongements
|
Alstom Citadis 302 402 | |
Brest | 14,3 | 1 | 28 | [10] | 40 000Brest Métropole | Bibus (RATP DEV) |
Ligne actuelle : A
Nouvelles lignes / Prolongements
|
Alstom Citadis 302 | |
Caen | 16,2 | 3 | 37 | 50500 | Caen la Mer | Keolis Caen (Keolis) |
Lignes actuelles : tram T1 T2 T3
Nouvelles lignes / Prolongements
|
Alstom Citadis 305 | |
Clermont-Ferrand | 15,7 | 1 | 34 | 32 000 | SMTC | T2C | Ligne actuelle : tram A Tramway sur pneus de type Translohr |
Translohr STE4 | |
Dijon | 19 | 2 | 35 | [13] | 89 000Dijon Métropole | Divia (Keolis Dijon) |
Lignes actuelles : T 1 T 2 [14] | Alstom Citadis 302 | |
Grenoble | 43,7 | 5 | 82 | [15] | 218 000SMMAG | M TAG | Lignes actuelles :A B C D E Premier réseau de tramway au monde accessible aux personnes à mobilité réduite Nouvelles lignes / Prolongements
|
Alsthom TFS | |
Le Havre | 13 | 2 | 23 | [17] | 50 000Le Havre Seine Métropole | CTPO (Transdev) |
Lignes actuelles : A B
Nouvelles lignes / Prolongements
|
Alstom Citadis 302 | |
Le Mans | 18,9 | 2 | 35 | [19] | 70 000Le Mans Métropole | SETRAM (Keolis) |
Lignes actuelles : T1 T2 | Alstom Citadis 302 | |
Lille - Roubaix - Tourcoing | 17,5 | 2 | 36 | 32 000 | Métropole européenne de Lille | Ilévia (Keolis) |
Lignes actuelles : ![]() ![]() Nouvelles lignes / Prolongements
|
Breda VLC | |
Lyon | 101,1 | 8 | 104 | 440 000 | SYTRAL Mobilités Région Auvergne-Rhône-Alpes |
Keolis Lyon (Keolis) SNCF CFTA Rhône (Transdev) |
Lignes actuelles : ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Nouvelles lignes / Prolongements
|
Alstom Citadis 302 402 | |
Marseille | 12,7 | 3 | 32 | [22] | 100 000Métropole d'Aix-Marseille-Provence | RTM | Lignes actuelles : ![]() ![]() ![]() Nouvelles lignes / Prolongements
|
Bombardier Flexity Outlook C | |
Montpellier | 60,5 | 4 | 85 | [25] | 268 000Montpellier Méditerranée Métropole | TaM (Transdev) |
Lignes actuelles : 1 2 3 4
Nouvelles lignes / Prolongements
|
Alstom Citadis 302 401 402 | |
Mulhouse | 16,2 | 4 | 29 | [29] | 60 000Mulhouse Alsace Agglomération | Soléa (Transdev) |
Lignes actuelles : ![]() ![]() ![]() ![]() |
Alstom Citadis 302 | |
Nantes | 41,3 | 3 | 82 | [30] | 285 150Nantes Métropole | SEMITAN (Transdev) |
Lignes actuelles : 1 2 3 Premier réseau de tramway moderne à être implanté en France (hors ceux n'ayant jamais cessé de fonctionner) Nouvelles lignes / Prolongements
|
Alsthom TFS | |
Nice | 24,2 | 3 | 48 | [33],[34] | 103 000Métropole Nice Côte d'Azur | Régie Lignes d'azur | Lignes actuelles : ![]() ![]() ![]() Portions de la ligne T1 en alimentation par batterie (sans caténaires) Nouvelles lignes / Prolongements
|
Alstom Citadis 402 405 | |
Orléans | 29,3 | 2 | 49 | [36] | 77 000Orléans Métropole | Keolis Métropole Orléans (Keolis) |
Lignes actuelles : Tram A Tram B Portion de la ligne B en APS sur 2,4 km[37] |
Alstom Citadis 301 | |
Paris/Île-de-France | 186,6 | 14 | 278 | [38] | 900 000Île-de-France Mobilités | RATP SNCF Keolis |
Lignes actuelles : ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Nouvelles lignes / Prolongements
|
Alsthom TFS Alstom Citadis 302 402 405 | |
Reims | 11,2 | 2 | 24 | 45 000 | Grand Reims | Transdev Grand Reims (Transdev) |
Lignes actuelles : A B Portion en APS en centre-ville |
Alstom Citadis 302 | |
Rouen | 15,1 | 1 | 31 | [45] | 67 000Métropole Rouen Normandie | TCAR (Transdev) |
Ligne actuelle : (M) Boulingrin-Technopôle ou (M) Georges Braque Ligne en patte-d'oie appelée « Métro » par la société exploitante |
Alstom Citadis 402 | |
Saint-Étienne | 16,3 | 3 | 44 | [46] | 90 000Saint-Étienne Métropole | STAS (Transdev) |
Lignes actuelles : T1 T2 T3 La ligne T1 (anciennement ligne 4) est exploitée sans interruption depuis 1881 |
Vevey-Alsthom-Düwag STE1, STE2 | |
Saint-Louis (Bâle) | 2,6[2] | 1[2] | 4[2] | Saint-Louis Agglomération | BVB | Ligne actuelle : 3
Nouvelles lignes / Prolongements
|
Bombardier Flexity 2 | ||
Strasbourg | 49,7 | 6 | 87 | [48] | 325 000Eurométropole de Strasbourg | CTS | Lignes actuelles : tram A B C D E F
Nouvelles lignes / Prolongements
|
Bombardier Eurotram (Flexity Outlook E) | |
Toulouse | 17,4 | 2 | 28 | [50] | 47 000Tisséo-Collectivités | Tisséo (Tisséo-Réseau urbain) |
Lignes actuelles : ![]() ![]() |
Alstom Citadis 302 | |
Tours | 15,5 | 1 | 29 | [51] | 65 000Tours Métropole Val de Loire | Fil-Bleu / Keolis Tours
(Keolis) |
Ligne actuelle : A Portion en APS dans le centre-ville de Tours |
Alstom Citadis 402 | |
Valenciennes | 33,8 | 2 | 48 | 33 000 | SITURV | Transvilles (Keolis) |
Lignes actuelles : T1 T2 | Alstom Citadis 302 |
Addition des longueurs de ligne (en km, sans doublon pour les troncs communs) par catégorie de tramway en France
En service au | En construction | Total | |
Tramway à voie normale | 661,3 | 129,2 | 790,4 |
Tramway à voie métrique | 33,4 | 4,3 | 37,7 |
Tramway sur pneus (translohr + TVR) | 47,4 (36,3+11,1) | 0 | 47,4 (36,3+11,1) |
Tram-train | 187,3 | 38,8 | 226,1 |
Total | 929,6 | 172,3 | 1101,9 |
Lieu | Date de mise en service | km de ligne | Coût au km en millions d'euros | Investissement en millions d'euros |
---|---|---|---|---|
Besançon (lignes T1 et T2) | 2014 | 14,6 | 15,6 | 228,00 |
Mulhouse (lignes T1, T2 et T3) | 2006 | 12,2 | 20,33 | 248,00 |
Orléans (ligne A) | 2000 | 18,5 | 20,95 | 387,63 |
Le Mans (ligne T1) | 2007 | 15,4 | 21,56 | 332,00 |
Reims (ligne A) | 2011 | 11,2 | 27,48 | 288,54 |
Montpellier (ligne 1) | 2000 | 15,2 | 29,71 | 451,62 |
Angers (ligne A) | 2011 | 12,3 | 23,33 | 287,00 |
Bordeaux (phase 1) | 2003 | 24,3 | 30,5 | 736,16 |
Valenciennes (ligne 1) | 2006 | 9,4 | 30,19 | 283,83 |
Dijon (Lignes T1 et T2) | 2012 | 19,0 | 20,99 | 398,9 |
Bordeaux (phase 2) | 2007 | 19,5 | 30,62 | 597,06 |
Paris (T3 ; actuellement T3a) | 2006 | 6,9 | 31,25 | 214,11 |
Marseille (ligne 1) | 2007 | 11,1 | 36,21 | 401,96 |
Nice (ligne 1) | 2007 | 8,8 | 38,97 | 342,94 |
Tous ces réseaux ont été plus importants au début du XXe siècle qu'aujourd'hui. Après un minimum atteint au début des années 1970, ils sont à nouveau en expansion.
La liste suit un classement ordre alphabétique des villes citées, et non un ordre chronologique.
Strasbourg : depuis le , la ligne D du réseau strasbourgeois dessert la ville de Kehl, une commune allemande frontalière et limitrophe de Strasbourg. Terminus étendu en de la gare à la mairie de Kehl, pénétrant en territoire allemand sur 1,5 km. Il s'agit pour le tramway strasbourgeois d'un retour, puisqu'il y a déjà eu par le passé un tramway entre les deux rives du Rhin, du temps où Strasbourg était une ville allemande.
Ces réseaux étaient généralement régis par la réglementation des voies ferrées d'intérêt local (VFIL) :
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