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Fil Bleu est le nom commercial du réseau de transport public de la métropole de Tours, géré par le Syndicat des mobilités de Touraine, créé par Tours Métropole Val de Loire, qui en a délégué l'exploitation du réseau à Keolis Tours.
| Fil bleu | ||
 Logo du réseau | ||
 Scania Citywide LF II GNV no 509 sur la ligne 50. | ||
| Situation | Tours Métropole Val de Loire | |
|---|---|---|
| Type | Tramway, BHNS, Autobus | |
| Entrée en service | (1er tramway) (création de Fil bleu) (tramway actuel) | |
| Lignes | 43 | |
| Stations | 29 stations de tramways | |
| Arrêts | 1400 arrêts de bus environ | |
| Rames | 21 rames de tramway | |
| Fréquentation | 41,4 millions de voyages (2023) | |
| Écartement des rails | 1435 mm (tramway) | |
| Propriétaire | Tours Métropole Val de Loire | |
| Autorité organisatrice | Tours Métropole Val de Loire | |
| Exploitant | Délégataire : - Keolis Tours (Keolis) Sous-traitants : - Cars Millet - Voyages Grosbois - Keolis Touraine - Transdev Touraine | |
| Site Internet | www.filbleu.fr | |
| Slogan | Votre réseau Bus Tram Vélo de la métropole tourangelle ! | |
| Vitesse moyenne | 15 km/h (tramway) | |
| Vitesse maximale | 70 | |
| Lignes du réseau |
R10 |
|
| Réseaux connexes | Fil Blanc, Rémi, TER Centre-Val de Loire, TGV, Interloire | |
modifier  |
||
Fil Bleu est la marque du réseau de bus depuis le , succédant en tant que nom commercial à la SEMITRAT (Société d’économie mixte des transports de l’agglomération tourangelle), alors exploitant du réseau depuis 1975.
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Autorité organisatrice
Le réseau Fil Bleu est géré par une autorité organisatrice, le Syndicat des mobilités de Touraine (SMT), qui regroupe les communes de Tours Métropole Val de Loire et les communes de La Ville-aux-Dames, Vernou-sur-Brenne et Vouvray.
Le , Tour(s) Plus (aujourd'hui Tours Métropole Val de Loire) a repris la compétence transport de l'ancien Syndicat Intercommunal des Transports en Commun de l’Agglomération Tourangelle (SITCAT) qui a été dissous le au soir. Ce transfert de compétence s'est fait bien que le périmètre de transport urbain soit plus large que la seule métropole. En 2018, l'autorité organisatrice est devenue le Syndicat des mobilités de Touraine.
Exploitant
Tours Métropole Val de Loire a confié, par délégation de service public, l'exploitation du réseau à Keolis Tours, filiale de Keolis (Groupe SNCF) jusqu'au (notamment pour préparer l'arrivée de la seconde ligne du tramway dont l'ouverture est envisagée en ). Keolis est présent à Tours en tant qu'exploitant du réseau de transports en commun depuis 1975.
Cette première délégation de service public avait donné naissance à la SEMITRAT, société dont les actionnaires étaient principalement la municipalité de Tours et la Compagnie des transports de Tours et de l'agglomération tourangelle (CTTAT), filiale du groupe Via GTI, devenu Via Transport. Le groupe exploitant décide de rebaptiser le réseau Fil bleu en . En 2001, la fusion de Via Transport et de Cariane sous la houlette de la SNCF donne naissance au groupe Keolis.
Enfin en 2008, la ville de Tours décide d'intégrer le syndicat intercommunal de transports (cas unique en France, le réseau avait jusqu'alors deux autorités organisatrices : le SITCAT et la ville de Tours). Lors du renouvellement de l'appel d'offres, la SEMITRAT est dissoute et Keolis présente la candidature d'une nouvelle filiale : Keolis Tours.
Une nouvelle convention de délégation de service public a été conclue le entre le SITCAT (Syndicat Intercommunal des Transports en Commun de l’agglomération Tourangelle) et Keolis pour la gestion et l’exploitation du réseau bus et tram pour une durée de 6 ans et demi, jusqu'au .
Le SITCAT a été dissout et depuis le , la compétence transport a été transférée à la communauté d'agglomération Tour(s) Plus (devenu Tours Métropole Val de Loire depuis fin ).
Keolis Tours emploie en 2017 près de 700 collaborateurs dont environ 500 conducteurs et exploite plus de 200 véhicules qui appartiennent à Tours Métropole Val de Loire. La société sous-traite quelques lignes et certains renforts de ligne.
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Communes desservies
Le réseau dessert les 22 communes composant la métropole de Tours, ainsi que trois communes situées en dehors de la métropole :
- Ballan-Miré
- Berthenay
- Chambray-lès-Tours
- Chanceaux-sur-Choisille
- Esvres
- Fondettes
- Joué-lès-Tours
- La Membrolle-sur-Choisille
- La Riche
- La Ville-aux-Dames (Hors agglo)
- Luynes
- Mettray
- Notre-Dame-d'Oé
- Parcay-Meslay
- Rochecorbon
- Saint-Avertin
- Saint-Cyr-sur-Loire
- Saint-Étienne-de-Chigny
- Saint-Genouph
- Saint-Pierre-des-Corps
- Savonnières
- Tours
- Vernou-sur-Brenne (Hors agglo)
- Villandry
- Vouvray (Hors agglo)
- Druye
Soit, au , 26 communes et 297 054 habitants.
Les dessertes des communes situées en dehors de l'agglomération qui sont Vouvray, Vernou-sur-Brenne et La Ville-aux-Dames sont maintenues par voie conventionnelle.
Les lignes
Le réseau comprend 28 lignes de bus régulières, dont deux lignes à haut niveau de service du Nord au Sud, l'une en tramway (ligne A), l'autre en bus (ligne 2 Tempo), traversent l'agglomération de 5h à 0h30 en semaine avec une fréquence élevée : un bus ou un tram tous les 6 à 10 minutes entre 7 h à 20 h.
Les lignes 3, 4 et 5 sont les lignes fortes du réseau, elles circulent de 5h à 0h40 du matin, avec un bus toutes les 6 à 9 minutes en semaine.
Par ailleurs, il existe également 9 lignes spéciales accessibles à tous les voyageurs. Les lignes 66,67,68 et 69 offrent des liaisons directes aux principales heures d'entrée et de sortie des collèges / lycées, ainsi que des dessertes spécifiques(lignes 71, 72, 73 et 83) : Petite Madelaine, Anais de Mettray, ESAT de la Thibaudière, Parc expo.
Une ligne de minibus dite « Citadine » (C1) est exploitée avec des minibus électriques BlueBus. Cette ligne, créée pour désenclaver des quartiers peu desservis par le réseau, a trouvé son public depuis plusieurs années en circulant en centre-ville, et desservant le CHU Bretonneau.
Lignes de tramway et BHNS (Bus à Haut Niveau de Service)
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A  |
Tramway | ||||||||
| Tours-Nord — Vaucanson ⥋ Joué-lès-Tours — Lycée Jean Monnet | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 15 km |
Durée 50 min |
Nb. d’arrêts 29 |
Matériel Citadis TGA 402 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / O |
Voy. / an 18,2 M |
Exploitant Keolis Tours - CDEM Vaucanson | |
Desserte : Tours-Nord, Tours-Centre et Joué-lès-Tours
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 2 Tempo |
Saint-Avertin — CHU Trousseau ⥋ Tours-Nord — Les Douets | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur "Nord-Sud" : 15,3 km "Sud-Nord" : 15,9 km |
Durée 55 min |
Nb. d’arrêts 39 |
Matériel Citaro G C2 Solaris Urbino 18 - Scania Citywide LFA II GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / O |
Voy. / an 5,7 M |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte : Chambray-lès-Tours, Tours-Sud, Tours-Centre et Tours-Nord
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Ligne de substitution du tramway
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Plan B | Ligne de substitution au tramway | ||||||||
| selon les contraintes d'exploitations ⥋ selon les contraintes d'exploitations | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Articulés Standards |
Jours de fonctionnement selon les contraintes d'exploitations |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes — / — / — / — |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte : Tours Nord, Tours Centre, Joué-lès-Tours
| |||||||||
Autre : La ligne "Plan B" est une ligne de bus de remplacement de la ligne A du tramway en cas d'interruption partielle ou totale de cette dernière. Elle est assurée avec tout type de bus (standards ou articulés) et est déclenchée dès un arrêt du tramway "de plus de 20 minutes".
| |||||||||
Lignes Fortes
| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3a / 3b |
La Riche — La Pléiade ⥋ Saint-Avertin — Onze Arpents (3a) / Chambray-lès-Tours — Grand Sud (3b) Branches desservies en alternance, selon le service | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 3a : "Ouest-Sud": 17,9 km "Sud-Ouest" : 17,2 3b : "Ouest-Sud": 18,6 km "Sud-Ouest" : 18,8 km |
Durée 3a : 65 min 3b : 70 min |
Nb. d’arrêts 3a : 52 3b : 49 |
Matériel Vanhool New A330 et Scania Citywide |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 4 |
Tours-Centre — Rempart ⥋ Saint-Pierre-des-Corps — Atlantes | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 50 min |
Nb. d’arrêts 30 |
Matériel Vanhool New A330 et Scania Citywide |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 5 |
Saint-Pierre-des-Corps — Saint-Pierre Gare ⥋ Tours-Sud — Parc Grandmont | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur "Sud - Est" : 12,6 km "Est - Sud" : 12,7 km |
Durée 54 min |
Nb. d’arrêts 41 |
Matériel Mercedes-Benz Citaro G Facelift, Solaris Urbino 18 et Irisbus Agora L |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / O / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes urbaines secondaires
| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | Tours-Centre - Gare de Tours ⥋ Saint-Avertin — Paul Doumer | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 50 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel Citaro G Facelift Irisbus Agora L Solaris Urbino 18 (sauf le dimanche) |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 11 | Saint-Pierre-des-Corps — Justices ⥋ Fondettes — Mareuil | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 38 min |
Nb. d’arrêts 32 |
Matériel Citaro G Facelift Solaris Urbino 18 Irisbus Agora L |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 12 |
Tours-Nord — Petite Arche ⥋ Tours-Centre — Porte de Loire | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 24 min |
Nb. d’arrêts 23 |
Matériel Heuliez GX337 Scania Citywide Mercedes Citaro C2 Vanhool New A330 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
Fréquence :
| |||||||||
| 13 | Tours-Nord - Beffroi ⥋ Tours-Nord - Petite Arche | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 24 min |
Nb. d’arrêts — |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an (La ligne n'est pas encore ouverte) |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
. | |||||||||
| 14 |
Chambray-lès-Tours — Chambray 2 Sud ⥋ Saint-Cyr-sur-Loire — Santé NCT+ (Tours-Nord — L.P. Clouet service scolaire) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 80 min |
Nb. d’arrêts 78 |
Matériel Scania Citywide Mercedes Citaro Vanhool New A330 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 1,2 M |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte :
| |||||||||
Autre : La ligne est prolongé a certains horaires jusqu'au lycée Choiseul/Clouet.
| |||||||||
| 15 |
La Riche — La Riche Soleil ⥋ Joué-lès-Tours — Blotterie | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 80 min |
Nb. d’arrêts 64 |
Matériel Scania Citywide Mercedes Citaro Vanhool New A330 Heuliez GX337 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
Il existe une course MAME (12h25)>La Riche Soleil (12h37) en période scolaire.
| |||||||||
| 16 | Saint-Pierre-des-Corps — Chaufferie ⥋ Joué-lès-Tours — Joué Gare | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 48 min |
Nb. d’arrêts 35 (38) |
Matériel Articulés (En h. de pointe) Standards (En h. creuses et week-end) |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 17 | Saint-Cyr-sur-Loire — Saint-Cyr Mairie ⥋ Saint-Cyr-sur-Loire — Santé NCT+ ( Saint-Cyr-sur-Loire St Cyr equatop dès le 26 août 2024) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 65 min |
Nb. d’arrêts 54 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 19 | Saint-Avertin — Alsace ⥋ Tours-Centre — Gare de Tours | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 39 min |
Nb. d’arrêts 27 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 35 | Tours-Sud — Parc Grandmont ⥋ Saint-Avertin — Onze Arpents | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 29 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel Scania Citywide Mercedes Citaro Vanhool New A330 Heuliez GX337 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte : Tours-Sud (Parc Grandmont, Campus de Grandmont, Lycée Grandmont), Saint-Avertin (Le Nouvel Atrium, Château Fraisier, Château de Cangé).
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 36 | Tours-Sud — Lycée Grandmont ⥋ Saint-Avertin — Onze Arpents | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 35 min |
Nb. d’arrêts 30 |
Matériel Scania Citywide Mercedes Citaro Vanhool New A330 Heuliez GX337 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte : Tours-Sud (Lycée Grandmont, Campus de Grandmont, Parc Grandmont, CHU Trousseau), Saint-Avertin (Les Granges) et Chambray-lès-Tours (Ecole d'infirmières, Lycée Agricole).
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes suburbaines
| Ligne | Caractéristiques
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | Chambray-les-Tours — CHU Trousseau ⥋ Ballan-Miré — Ballan Gare | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 58 min |
Nb. d’arrêts 41 |
Matériel Articulés en pointe, standards. |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 31 | Joué-lès-Tours - ESAT Liodière ⥋ Joué-lès-Tours — Paul Fort | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 38 min |
Nb. d’arrêts 38 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte :
Villes et lieux desservis : Joué-lès-Tours (Lycée Jean Monnet, Lycée Arsonval, Halte de la Douzillère, Centre Aquatique, Bulle d'O, Parc Rabière, Centre, Hôtel de Ville, CFA , St Gatien)
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 32 | Villandry — Villandry Centre ⥋ Tours-Sud - Fac 2 lions (Exceptionnel jusqu'au 25 août 2024) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 37 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 34 | Berthenay — Les Bergeons ⥋ Tours-Centre — Gare de Tours | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte : Tours (Gare, Le Vinci, Lycée Balzac, Hôtel de Ville, Palais de Justice), La Riche (Centre, Mairie, ZI St Cosme), Saint-Genouph (Ecoles, Château Gaillard) et Berthenay (Mairie).
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 50 | Luynes — Vaugareau ⥋ La Ville-aux-Dames — Bois de Plante | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 79 min |
Nb. d’arrêts 64 |
Matériel Citaro G Facelift Irisbus Agora L Solaris Urbino 18 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 51 | Tours-Nord — Tranchée ⥋ La Membrolle-sur-Choisille — Croix Julia | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 1976 / — |
Longueur — |
Durée 23 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 52 | Tours-Nord — Tranchée ⥋ Mettray — Vieux Calvaire | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 1976 / — |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 53 | Tours-Nord — Vaucanson ⥋ Tours-Centre — Porte de Loire | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 19,8 km |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Citaro C2 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte : Tours-Nord (Golf, Centre Commercial de la Petite Arche, ZI de Saint-Symphorien, Lycée Vaucanson), Tours-Centre (Porte de Loire, Château, Quai Malraux), Rochecorbon (Quai de la Loire, Office du Tourisme, Mairie) et Parçay-Meslay (Centre, Mairie, Salle St-Pierre, ZI La Fosse Neuve, ZA Papillon, Maison des Sports, Centre de Permis).
| |||||||||
Autre :
Il existe également une version "express" entre Vaucanson et l'arrêt Coudrière via l'arrêt Base aérienne qui circule 1 fois/jour dans les 2 directions.
| |||||||||
| 54 | Vernou-sur-Brenne — Clos de Vernou ⥋ Tours-Centre — Porte de Loire | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 15,2 km (17,2) km |
Durée 42 min |
Nb. d’arrêts 40 |
Matériel Articulés (en h. de pointes en semaine) |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 56 | Tours-Nord — Vaucanson ⥋ Chanceaux-sur-Choisille — Les Charmes | ||||||||
| Ouverture / Fermeture années 1980 / — |
Longueur 12,2 km |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 57 | Tours-Centre — Ursulines ⥋ Saint-Étienne-de-Chigny — Maurière | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 22,6 km |
Durée 57 min |
Nb. d’arrêts 39 (41) |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours Keolis Touraine | |
Desserte :
| |||||||||
| Autre :
Fréquence : 5 à 6 départs par jour en semaine, 5 départs le samedi et 4 uniquement sur réservation le dimanche.
| |||||||||
Lignes de proximité
La ligne C1, comme Citadine 1, circule avec des minibus électriques construits par Bolloré dans les secteurs faiblement urbanisés ou difficiles d'accès.
La ligne C, le 26 septembre 2018, a connu un grave accident[1], le bus 203 s'étant retourné sur le flanc gauche, pour des raisons inexpliquées. La ligne fut interrompue plusieurs semaines, avant une reprise des circulations, partiellement, avec des minibus thermiques, puis complètement depuis le printemps 2019.
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C1 | Tours-Centre — St-Augustin ⥋ Tours-Centre — Bretonneau | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 14 min |
Nb. d’arrêts 31 |
Matériel Bluebus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes scolaires
Ces lignes circulent uniquement aux horaires d'entrées et de sorties des cours, mais elles peuvent être emprunté par tous les usagers.
Depuis début 2023, ces services sont désormais assurés exclusivement en cars Filbleu
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 66 | La Membrolle-sur-Choisille — Val Choisille ⥋ Tours-Nord — Lycée Vaucanson / Tours-Nord — Lycée Choiseul | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Car |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours ou Keolis Touraine | |
Desserte : La Membrolle-sur-Choisille, Mettray et Tours (Lycée Vaucanson)
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 67 | Vernou-sur-Brenne — Clos de Vernou ⥋ Tours-Centre — Lycée Vaucanson | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 34 |
Matériel Car |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours ou Keolis Touraine | |
Desserte : Vernou-sur-Brenne, Vouvray, Rochecorbon et Tours (Lycée Vaucanson et Collège de Ronsart)
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 68 | Luynes — Vaugareau ⥋ Tours-Nord — Lycée Vaucanson | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Car |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours ou Keolis Touraine | |
Desserte : Luynes, Fondettes, Saint-Cyr-sur-Loire et Tours (Collège & Lycée Saint-Grégoire et Lycée Vaucanson)
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 69 | Ballan-Miré — Ballan Gare ⥋ Tours-Sud — Lycée Grandmont | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Car |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours ou Transdev Touraine | |
Desserte : Ballan-Miré, Joué-lès-Tours et Tours (Lycées Grandmont et Laloux, Collège Rameau et Fac Grandmont)
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 70 | Tours-Nord — MFR Rougemont ⥋ Tours-Centre — Gare de Tours | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 12 min |
Nb. d’arrêts 10 |
Matériel Car |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte : Tours (Collège - Lycée Marmoutier)
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes spéciales
Les lignes 71 à 73 offrent des liaisons directes aux principales heures d'entrée et de sortie des campus, des collèges et lycées, ainsi que des dessertes spécifiques pour la nécropole d'Esvres, Anais de Mettray, Le santé Vinci et la Petite Madeleine.
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 71 | Saint-Pierre-des-Corps - Atlantes ⥋ Chambray-lès-Tours - Petite Madeleine | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 6 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement Me, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte : Tours-Sud et Chambray-lès-Tours
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 72 |
Chambray-lès-Tours — Santé Vinci ⥋ Tours-Centre —
Gare de Tours | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 26 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours | |
Desserte : Chambray-lès-Tours et Tours-Centre
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 73 | Tours-Centre — Gare de Tours ⥋ Mettray — Moulin Maillet | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Tours, Keolis Touraine | |
Desserte : Tours-Centre, Tours-Nord et Mettray
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| R12 | Tours-Centre — Gare de Tours ⥋ Esvres-sur-Indre — Nécropole d'Esvres | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 36 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel Taxi-Bus |
Jours de fonctionnement Me, V, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Touraine ou Transdev Touraine | |
Desserte : Tours-Centre, Chambray-lès-Tours et Esvres
Esvres Nécropole d'esvres N.C. | |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes Résabus
Transports de personnes handicapées
Fil blanc (typographié « Fil Blanc ») est un service de transport en commun de l’agglomération française de Tours destiné aux personnes à mobilités réduites ou malvoyantes qui ne peuvent pas emprunter le réseau urbain Fil bleu, géré par Tours Métropole Val de Loire.
Bien que la police d'écriture et les couleurs des véhicules utilisés par Fil Blanc rappellent la livrée de Fil Bleu, ce réseau est géré par Transdev et il n'existe pas de synergies entre les deux réseaux.
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Livrée des véhicules
La livrée extérieure et intérieure du bus fut présentée au public le , les bus sont bleu Klein et d'un kaléidoscope bleu Klein sur le côté et sur l’arrière du bus. Le côté des portes est de couleur noir effet "miroir". Un programme de rénovation, commencé en 2011, a pu faire passer l'intégralité du parc aux nouvelles couleurs en 2013[2], excepté les bus fonctionnant au gaz et ceux qui seront reformés avant début 2016, étant encore sous la livrée "vert d'eau", en attendant leur réforme.
Ces deux livrées furent créées par l'agence RCP Design Global, agence qui participa également au design du Tramway de Tours, à la précédente rénovation des RER C et RER D, ainsi que les autres trains d'Ile-de-France SNCF Transilien et à la livrée extérieur/intérieur du BHNS du Mans.
Le tramway de Tours possède quant à lui une livrée argent effet "miroir" et des bandes noires et blanc sur les portes doubles de Daniel Buren.
Les lignes Citadine ont une couleur blanche, avec quelques motifs verts reprenant la thématique des prises électriques.
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Parking relais
Il est possible à partir de 2,70 € de laisser sa voiture sur un parking gardienné (gratuit pour les abonnés) et il est remis à tous les passagers (jusqu'à 4) des tickets de transports valables toute la journée sur le réseau.
Il y a un surcoût de 10 centimes par personne ne possédant pas de support, qu'il s'agisse d'un ticket sans Contact ou d'une carte JVMalin.
Ces parkings sont au nombre de 7 et sont situés à moins de 8 minutes en tram ou en bus du centre-ville, via la ligne A ou Tempo.
Navette ferroviaire
Cette ligne est proposée en partenariat avec la SNCF et permet aux clients Fil bleu ou SNCF la liaison entre la Gare de Tours et la Gare de Saint-Pierre-des-Corps sans utiliser les lignes urbaines 5, 11 ou 16.
La « Navette » est accessible aux détenteurs d'un billet SNCF ou d'une carte à puce ou cartonnée du réseau urbain à valider sur les quais.
Les relations sont assurées en X72500 en semaine, et en AGC le weekend.
Velociti
Velociti est un système de location longue durée proposé par Fil bleu pour favoriser la pratique du vélo dans l'agglomération de Tours. Les abonnements sont souscrits pour une durée de 3 mois minimum et de 5 mois maximum[3], et les abonnés Maxi Fil (abonnement mensuel au réseau de bus) disposent de réductions. 12000 vélos de ville sont disponibles à la location.
Depuis fin 2015, des vélos pliants sont disponibles à la location. Ceux-ci offrent la possibilité, une fois pliés, un accès aux bus là où seul le tramway est accessible aux vélos classiques.
Citiz Tours
Les véhicules Citiz Tours, anciennement Autociti, sillonnent l’agglo depuis . Ce service d’auto partage permet de disposer d’une voiture en libre-service, 24 h/24 et sept jours sur sept pour des déplacements d’une heure à un week-end. Chaque abonné dispose d’une carte et d’un code confidentiel qui lui permet d’ouvrir et de démarrer la voiture ; il paie en fonction de la durée et de la distance parcourue. Le prix inclus le carburant, l’assistance et l’assurance.
Calèche
Une ligne exploitée en calèche circule dans le centre-ville de Tours. Le départ et l'arrivée se trouvent au niveau de la place François-Sicard. Elle n'est exploitée qu’à certaines périodes de l’année (principalement l'été), du mardi au samedi et le dimanche après-midi.
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Après avoir fait l'achat à la fin des années 1990 de nombreux autobus fonctionnant au GPL, Fil bleu s'est recentré vers des modes de propulsion plus classiques en raison de l'arrêt par DAF de la production des moteurs GPL. Les derniers bus au GPL ont été réformés à l'été 2016.
En août 2024, le réseau est exploité à l'aide de 21 tramways et 209 véhicules dont 83 articulés, 120 standards, 6 minibus, Au sein de cette flotte, 5 bus fonctionnent au hybride Diesel-électrique et 35 bus fonctionnent au gaz naturel, les autres véhicules sont équipés de moteurs Diesel.
Keolis Tours
Tramways
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Alstom | Citadis 402 | 21 | 51-71 | A | Accessibles aux personnes à mobilité réduite (PMR). |
Bus articulés
Le parc de la ligne à haut niveau de service Tempo 2[5] est constitué des autobus no 601 à 616 et 636.
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Citaro G C1 | 2 | 323, 325 | Série en cours de réforme. | ||
| Mercedes-Benz | Citaro G C1 Facelift | 34 | 327-329, 331-335, 337-362 | Entre à | Absence d'un bus numéroté 330, sans explication à ce jour[6]. | |
| Mercedes-Benz | Citaro G C2 | 16 | 601-616 | Entre et | 2 5 10 11 16 30 50 54 | Les cinq derniers bus arrivés ont des girouettes à diodes blanches.
L'ensemble de ces autobus. |
| Solaris | Urbino 18 | 16 | 621-636 | Entre et | – | |
| Scania | Citywide LFA II GNV | 15 | 701-715 | 2 | – |
Bus standards
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Scania | Citywide | 28 | 140-167 | Entre et |
3 4 10 11 12 14 15 16 17 18 19 30 31 32 34 35 36 50 53 54 56 57 |
L'ensemble de ces bus possèdent des diodes blanches. |
| Scania | Citywide LF II GNV | 30 | 501-530 | Entre à |
3 4 10 11 12 14 15 16 17 18 19 30 31 32 34 35 36 50 53 54 56 57 |
L'ensemble de ces bus possèdent des diodes blanches.
Ces bus arborent une nouvelle livrée Fil Bleu verte, grise et noire dotée de colonnes noires & blanches sur les portes. |
| Van Hool | New A330 | 29 | 110-130, 284-285, 287-288, 290, 292-293, 295 | Entre à puis à |
3 4 10 11 12 14 15 16 17 18 19 30 31 32 34 35 36 50 53 54 56 57 |
Série en cours de réforme. |
Minibus
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bolloré | Bluebus 6m | 1 | 205 | Le bus 205 est un ancien bus de démonstration utilisé en Turquie. | ||
| Gruau | Microbus | 5 | 201-204 | Le bus 203 fut victime d'un grave accident en 2018, entrainant sa reconstruction. |
Transdev Touraine
Bus standards
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Heuliez Bus | GX 337 | 1 | 980 | – | ||
| Irisbus | Citelis 12 | 2 | 976-977 | Ex-Compiègne. | ||
| Iveco Bus | Crossway LE City | 2 | 981-982 | Bus climatisés. | ||
| Mercedes-Benz | Citaro C1 Facelift | 2 | 974-975 | – | ||
| Mercedes-Benz | Citaro C2 €5 | 1 | 979 | Bus utilisé auparavant sur le réseau Bus de l'Étang. | ||
| Mercedes-Benz | Citaro C2 €6 | 2 | 978, 983 | Entre et | – | |
| Mercedes-Benz | Conecto II LF | 2 | 984-985 | – |
Keolis Touraine
Bus standards
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Irisbus | Crossway LE Line | 3 | 2033-2035 | – | ||
| Mercedes-Benz | Citaro C1 Facelift | 3 | 2008, 2013, 2036 | Entre et | – | |
| Mercedes-Benz | Citaro C2 | 10 | 2037-2046 | Entre à | – | |
| Mercedes-Benz | Citaro C2 Hybrid | 5 | 2049-2053 | Entre à | – |
Voyages Grosbois
Bus standards
Grosbois est un sous-traitant de Keolis Touraine.
| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Citaro C2 €5 | 1 | 2047 | Ex-Bus de l'Étang |
Cars Millet
Bus standards
Millet est un sous-traitant de Keolis Touraine.
Dépôts
Le dépôt de bus et siège de Keolis Tours se situe avenue de Florence à Saint-Pierre-des-Corps, tandis que le centre de maintenance du tramway se situe Rue Daniel Mayer. Chaque sous-traitant dispose de son propre dépôt.
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L'accès au réseau, qu'il s'agisse du tramway, de la ligne 2, des bus classiques ou du transport à la demande, est soumis à la possession et à la validation d'un titre de transport.
Il peut s'agir d'une carte à puce JVMalin, basé sur la politique de transport de la Région Centre Val-de-Loire et compatible avec le réseau régional Rémi et TAO d'Orléans, soit d'un ticket cartonné, d'un coût de 0,10 € lors de son achat, qui est réutilisable comme une carte à puce.
Il est impératif de valider sa carte à puce ou son ticket cartonné lors de la montée dans les véhicules. Le rechargement est possible aux bornes situées aux stations de tramway et de la ligne 2, en agence, chez les commerçants partenaires ou dans le véhicule (sans possibilité de paiement par carte), par le biais du SAEIV de marque Inéo, qui sert également aux conducteurs du réseau pour réguler leur parcours, s'informer sur les retards/avances, contacter le dépôt central, la Police Nationale ou les Pompiers en cas d'urgence.
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Fréquentation
La fréquentation du réseau Fil Bleu a augmenté de 37 % entre 2007 et 2018. Cette croissance ne s'est toutefois pas opérée de manière homogène, avec en particulier une baisse de 2008 à 2011 :
Pour des raisons techniques, il est temporairement impossible d'afficher le graphique qui aurait dû être présenté ici.
En 2016, sur les 36,1 millions de voyages comptabilisés, 15,8 l'ont été pour l'unique ligne de tramway[10].
En termes de fréquentation journalière, deux mois après la mise en service du tramway, elle était de 117 000 voyageurs par jour en [17]. Ce chiffre était de 155 000 voyageurs journaliers pour l'année 2016[18].
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