国道24号(こくどう24ごう)は、京都府京都市下京区から奈良県奈良市を経て、和歌山県和歌山市に至る一般国道である。
概要
府県庁所在地である京都市、奈良市、和歌山市を結ぶ延長約236 キロメートル (km) の一般国道の路線で、起点の京都市下京区の国道1号分岐(烏丸五条交差点)から南下して奈良盆地、和歌山平野に沿って西に向かい、和歌山県庁前の県庁前交差点に至る。主な通過地は、京都府宇治市、城陽市、木津川市、奈良県奈良市、大和郡山市、橿原市、葛城市、御所市、五條市、和歌山県橋本市、紀の川市、岩出市である。
関西圏では国道171号や国道176号(三田市以南)とともに渋滞酷道と呼ばれるほど渋滞が慢性的である。この渋滞を解消すべく、バイパスの京奈和自動車道が建設されてきた。
路線データ
一般国道の路線を指定する政令[1][注釈 1] に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
- 起点:京都市(下京区、烏丸五条交差点 = 国道1号交点、国道8号終点、国道9号・国道367号起点)
- 終点:和歌山市(県庁前交差点 = 国道26号・国道42号終点)
- 重要な経過地:宇治市、京都府久世郡久御山町、城陽市、同府綴喜郡田辺町[注釈 2]、同府相楽郡山城町[注釈 3]、同郡精華町、同郡木津町[注釈 3]、奈良市、大和郡山市、天理市、橿原市、大和高田市、奈良県北葛城郡新庄町[注釈 4]、御所市、五條市、橋本市、和歌山県伊都郡かつらぎ町、同県那賀郡那賀町[注釈 5]、同郡打田町[注釈 5]
- 総延長 : 235.6 km(京都府 43.9 km、京都市 10.6 km、奈良県 88.0 km、和歌山県 93.1 km)[2][注釈 6]
- 重用延長 : なし[2][注釈 6]
- 未供用延長 : なし[2][注釈 6]
- 実延長 : 235.6 km(京都府 43.9 km、京都市 10.6 km、奈良県 88.0 km、和歌山県 93.1 km)[2][注釈 6]
- 指定区間:京都市下京区烏丸通五條下る大阪町371番2 - 和歌山市小松原通一丁目2番(全線)[3]
歴史
国道24号は、京都と奈良という2つの都を結ぶ、歴史的に見れば重要な路線であるが、1885年(明治18年)の内務省告示第6号「國道表」公布時には国道に指定されなかった。
年表
- 1887年(明治20年)11月28日に国道49号「東京より奈良県に達する路線」が追加指定された。この路線は国道2号(現1号)から京都府宇治郡山科村で分岐して奈良市に至るもので、今日の国道24号の原形ではあるが、京都中心部は経由していない。
- 1920年(大正9年)施行の旧道路法に基づく路線認定では、旧49号が国道15号「東京市より奈良県庁所在地に達する路線」となった。この際、京都市中心部を経由するようにルートが変更されており、京都と奈良を直接結ぶ現在の国道24号のルートとなった。
- 1929年(昭和4年)、奈良県議会で国道15号の和歌山への延伸が求められ、それを受けて1930年(昭和5年)11月18日、県道奈良和歌山線・八木高田線・高田御所線・御所五条線が国道15号に編入されて京都 - 和歌山間の路線となる。
- 1952年(昭和27年)12月4日 - 新道路法に基づく路線指定で、旧15号が一級国道24号(京都府京都市 - 和歌山県和歌山市)として指定。
- 1965年(昭和40年)4月1日 - 道路法改正によって一級・二級の別がなくなり一般国道24号となる。
- 1972年(昭和47年)2月 - 伏見バイパス開通。
- 1973年(昭和48年)4月1日 - 大久保バイパスが一部区間開通(宇治市大久保田原交差点 - 城陽市城陽新池交差点間)。
- 1975年(昭和50年)3月 - 新観月橋完成。
- 1977年(昭和52年)5月16日 - 奈良バイパス(木津町市坂 - 大和郡山市発志院町)が暫定2車線で供用開始[4]。
- 1988年(昭和63年)8月29日 - 大久保バイパスが全線開通。
- 1989年(平成1年)4月1日 - 宇治市槇島町十一交差点(京滋バイパス交差点)から城陽市城陽新池交差点までが京都府道300号(現・京都府道69号城陽宇治線)となる。
- 2001年(平成13年)2月20日 - 大久保田原交差点の立体交差開通。
- 2005年(平成17年)4月1日 - 橿原市 - 大和高田市のルートが大和高田バイパス経由に経路変更。
- 2009年(平成21年)9月28日 - 八条坊門立体交差(京都市塩小路通から八条通間のJR高架下区間)が、2車線から4車線に拡幅。併せて2.1 mの高さ制限も解除。
- 2020年(令和2年)1月19日 - 花山交差点の水道管漏水を同日夜から22日未明にかけて修繕工事。
旧道
- 師団街道
- 京都府道69号城陽宇治線
- 京都府道・奈良県道754号木津横田線
- 三条通り
- 和歌山県道14号和歌山打田線
- 妹背橋周辺(かつらぎ町、一部は国道480号)
- 笠田駅付近 - かつらぎ町役場前(現道の北側)
路線状況
通称
バイパス
高規格幹線道路
大臣指定高規格幹線道路(B路線)
一般道路
重複区間
- 国道163号(京都府木津川市山城町上狛四丁町・上狛四丁町交差点 - 木津川市木津大谷・大谷交差点)
- 国道25号(奈良県大和郡山市・横田町交差点 - 天理市・嘉幡町交差点)
- 国道169号(奈良県橿原市八木町・橿原郵便局前交差点) - 橿原市兵部町・兵部町交差点)
- 国道165号・国道166号(奈良県橿原市八木町・橿原郵便局前交差点 - 橿原市四条町・四条西交差点)
- 国道168号(奈良県大和高田市・東室ランプ - 五條市・本陣交差点)
- 国道370号(奈良県五條市・三在交差点 - 和歌山県橋本市・橋本1丁目交差点)
- 国道480号(和歌山県伊都郡かつらぎ町・笠田東交差点 - 和歌山県紀の川市・穴伏交差点)
- 国道26号(和歌山県和歌山市・元寺町五丁目交差点 - 和歌山市・県庁前交差点(終点))
道路施設
橋梁
トンネル
- 奈良県
- 釜窪東トンネル・釜窪西トンネル(五條市釜窪町)※京奈和自動車道区間
- 畑田トンネル(五條市畑田町)※京奈和自動車道区間
- 和歌山県
- 知谷トンネル(紀の川市)※京奈和自動車道区間
- 春日山城トンネル(紀の川市)※京奈和自動車道区間
- 根来トンネル(紀の川市 - 岩出市)※京奈和自動車道区間
道の駅
道路情報ラジオ
- 横田(奈良県大和郡山市)
交通量
BP | 観測地点 | 平成17年度 (2005年度) | 平成22年度(2010年度) | 備考 | |
---|---|---|---|---|---|
台数 | 混雑度 | ||||
京都府 | |||||
- | - | 26,785 | 27,483 | 0.66 | |
(西)←国道1号(堀川通)方面 - 府道113号梅津東山七条線(七条通)と交差 (南)←京都駅 - 府道32号下鴨京都停車場線と交差 | |||||
南区東九条柳下町 | 19,267 | 19,795 | 0.81 | ||
京都市南区東九条柳下町 | 16,422 | 0.69 | |||
伏見 | |||||
(北)←京都駅方面 - 府道115号伏見港京都停車場線と交差 (西)←国道1号方面 - 市道181号京都環状線(十条通)と交差 | |||||
伏見区竹田中川原町 | 44,298 | 35,084 | 1.71/1.35 | ||
- | 33,923 | 31,855 | 1.43 | ||
京都市伏見区桃山福島太夫西町 | 35,134 | 32,787 | 1.28 | ||
府道7号京都宇治線(外環状線)と立体交差 | |||||
- | |||||
伏見区向島丸町地先 | 26,969 | 27,434 | 1.68 | ||
- | 23,017 | 22,311 | 1.46 | ||
府道69号城陽宇治線(奈良街道)と交差 - 城陽方面→(南) | |||||
- | 30,889 | 28,801 | 0.82/0.71 | 国道1号と重複区間 | |
(西)←国道1号京阪国道・第二京阪道路方面 - 国道1号京滋バイパス(一般部)と交差 | |||||
大久保 | |||||
- | 40,237 | 38,965 | 1.79/2.57 | ||
(西)←国道1号京阪国道・第二京阪道路方面 - 府道15号宇治淀線と交差 - 宇治方面→(東) | |||||
宇治市大久保町旦椋 | 59,320 | 56,305 | 1.12/1.25 | ||
(南)←和歌山・奈良方面 - 国道24号京奈和自動車道(京奈道路)城陽ICと交差 | |||||
- | 28,849 | 25,874 | 1.50 | ||
- | |||||
- | 27,376 | 25,875 | 1.50 | ||
- | 27,665 | 24,812 | 1.52/1.56/1.60 | ||
相楽郡山城町平尾 | 23,821 | 21,587 | 1.35/1.23 | ||
- | 21,923 | 20,820 | 1.37 | ||
- | 21,697 | 19,459 | 1.25 | ||
相楽郡木津町市坂字加茂田 | 17,569 | 17,966 | 0.96 | ||
(北)↑京都方面(分岐) - 国道24号京奈和自動車道(京奈道路)木津ICと交差 - 奈良・和歌山方面(合流)↓(南) | |||||
奈良県 | |||||
奈良 | - | 17,569 | 31,270 | 0.74 | |
奈良市歌姫町 | 31,308 | 0.46 | |||
奈良市法華寺町 | 45,449 | 49,189 | 1.42 | ||
(西)←大阪・生駒方面 - 県道1号奈良生駒線・国道369号と交差 - 奈良公園方面→(東) | |||||
- | 35,028 | 38,481 | 0.56 | ||
(西)←大阪・生駒方面 - 国道308号・県道1号奈良生駒線と交差 - 奈良駅方面→(東) | |||||
- | 64,963 | 65,593 | 1.46 | ||
大和郡山市大江町 | 49,860 | 50,247 | 1.03/1.06 | ||
(西)←大阪・国道168号方面 - 国道25号・県道192号福住横田線と交差 - 天理IC方面→(東) | |||||
- | 41,521 | 41,187 | 1.07 | ||
西名阪自動車道郡山ICと交差(大阪・名古屋方面) | |||||
橿原 | |||||
- | 34,109 | 28,374 | 0.54/1.54 | ||
(南西)←国道24号京奈和自動車道(大和御所道路)郡山南IC方面 - 国道24号橿原バイパスと交差 | |||||
- | |||||
磯城郡田原本町唐古 | 29,008 | 23,502 | 1.47/1.60 | ||
24,924 | 1.86 | ||||
橿原市新賀町 | 24,924 | 22,834 | 1.42/1.49 | ||
24,549 | 1.74 | ||||
- | 19,436 | 18,410 | 0.86 | ||
国道165号 と交差- 桜井方面→(東) 県道161号畝傍御陵前停車場四条線と交差(四条ランプ) - 橿原神宮方面→(南) | |||||
大和高田 | |||||
- | 32,670 | 35,837 | 0.66/0.49 | ||
(北)←国道24号京奈和自動車道(大和御所道路)橿原北IC方面 - 国道24号橿原バイパス・ 県道35号橿原高取線と交差(新堂ランプ) →(南) | |||||
大和高田市勝目 | 45,689 | 50,195 | 0.65/0.63 | ||
(北)←生駒・大和高田市街方面 - 国道166号・国道168号(重複)と交差 (西)←南阪奈道路葛城IC方面 - 国道165号大和高田バイパスと交差(東室ランプ) | |||||
- | |||||
御所市蛇穴 | 21,199 | 20,732 | 1.67/1.76/1.75 | ||
- | 16,939 | 16,563 | 1.16/1.29/ 1.18/1.33/1.25 | ||
国道370号 と交差 - 吉野方面→(東) | |||||
- | 24,066 | 23,528 | 1.56 | ||
- | 20,093 | 20,120 | 1.41/1.12 | ||
和歌山県 | |||||
- | 橋本市隅田町上兵庫 | 20,093 | 13,236 | 0.96/1.09 | |
橋本市橋本1 | 23,316 | 14,282 | 1.10 | ||
伊都郡かつらぎ町妙寺 | 20,149 | 17,761 | 1.32/1.16 | ||
伊都郡かつらぎ町笠田東 | 18,772 | 18,669 | 1.47/1.52 | ||
紀の川市松井 | 24,552 | 21,326 | 1.44 | ||
県道14号和歌山打田線(国道24号旧道)と交差 - 和歌山方面→(西) | |||||
岩出 | |||||
紀の川市松井 | 37,760 | 29,365 | 0.80/0.83 | ||
和歌山 | 紀の川市中島 | 32,610 | 31,447 | 0.96/0.62 | 岩出市の誤記? |
和歌山市田屋 | 34,358 | 34,560 | 0.91 | ||
33,956 | 1.03 | ||||
※和歌山市出島交差点より終点側へは、本線と和歌山バイパスの二手に分かれる | |||||
阪和自動車道和歌山ICと交差(大阪・白浜方面) | |||||
- | 43,691 | 44,391 | 1.22 | 和歌山バイパス | |
- | 和歌山市加納 | 22,640 | 20,068 | 1.51 | 本線 |
- | 18,599 | 16,530 | 1.44 | ||
(北)←大阪方面 - 国道26号第二阪和国道(一般部)と交差(元寺ランプ) | |||||
- | 24,455/25,132 | 21,735 | 1.78 | ||
(西)←大阪方面 - 国道26号(重複)・県道17号和歌山停車場線と交差 - 和歌山駅→(東) | |||||
- | 39,871 | 35,436 | 2.63 |
(右の「表示」を押す)
地理
通過する自治体
交差する道路
※バイパスのうち、京奈和自動車道・橿原バイパスについては、当該記事を参照。
※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示
※上図は2010年3月9日時点のデータ
主な峠
接続路線図
接続路線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ギャラリー
脚注
関連項目
外部リンク
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