Droga krajowa nr 79 (Polska)

Droga krajowa nr 79 – droga krajowa klasy S, GP oraz G^[2] przebiegająca z centralnej przez południowo-wschodnią do południowej części kraju. Jeden z pięciu traktów komunikacyjnych łączących Katowice i Kraków (poza DW780, A4, DK44 i DK94), oraz jeden z dwóch łączących Warszawę i Kraków (poza S7). Większość trasy podąża za biegiem Wisły.

Zobacz też: artykuł o drodze krajowej nr 79 na Słowacji.

Początek drogi	Warszawa 7
Koniec drogi	Bytom 94
Długość	450 km
Województwa	mazowieckie, świętokrzyskie, małopolskie, śląskie
Zdjęcie
Droga 79 w Nowym Korczynie
Przebieg trasy Legenda w użyciu   projekt, budowa, konieczność modernizacji węzeł drogowy typu WA węzeł drogowy typu WB skrzyżowanie rondo przejście graniczne punkt poboru opłat (PPO) stacja poboru opłat (SPO) most / wiadukt / estakada prom rzeka – brak przeprawy przejazd kolejowo-drogowy tunel parking z bufetem stacja paliw restauracja hotel / motel lub inne miejsce noclegowe drogowy odcinek lotniskowy roboty budowlane zakaz ruchu Warszawa 79 (-) Al. Jerozolimskie 7 719 (-) al. Krakowska 631 621 (-) ul. Żwirki i Wigury 634 S79 (0) ul. Marynarska (1,5) węzeł Lotnisko Chopina lotnisko Chopina (w odległości 1,5 km) (4,6) Warszawa Lotnisko S2E30 S7E77 Odcinek Warszawa Lotnisko – Warszawa–Puławska wspólny z S2E30 (7,5) Warszawa-Puławska S2E30 79 79 (13,6) przejazd pod linią kolejową 937 w Piasecznie (14) Piaseczno 721 (16,5) Piaseczno 722 (16,7) most nad Jeziorką (20,3) Pilawa 873 (24) Baniocha 734 obwodnica Góry Kalwarii Kąty[a][1] wiadukt nad ul. Tęczową w Mikówcu wiadukt nad linią 12 Skierniewice – Łuków Marianki[1] 50 Stadion[1] 50 739 (41,5) rondo Potycz 731 (47,6) most nad Pilicą (60,5) Magnuszew 736 (61,4) Magnuszew 736 (69,7) most nad Radomką w Ryczywole (75,1) wiadukt nad linią kolejową 77 (85) Kozienice, ul. Lubelska 48 wspólny przebieg 48 i 79 o długości 0,4 km (85,4) rondo Kozienice, ul. Głowaczowska 48 (86,3) wiadukt nad linią kolejową 77 (87,1) rondo Aleksandrówka 737 (97,5) przejazd kolejowy przez linię 26 w Garbatce-Letnisku (97,9) Garbatka-Letnisko 691 (98,2) Garbatka-Letnisko 691 (113) Zwoleń 12 wspólny przebieg 12 i 79 o długości 0,5 km (113,5) Zwoleń 12 (125,3) most nad Iłżanką (133,9) Gołębiów 754 (138,5) rondo Lipsko 747 (139) rondo Lipsko 747 (149) Czekarzewice 754 (149) most nad Kamienną (166) rondo Ożarów 755 (170) Stacja paliw Wyszmontów (BP) (170) rondo Wyszmontów 74 (175) przejazd kolejowy przez linię 25 w Sobótce (185) most nad Opatówką Sandomierz 79 77 (190) Kwiatkowskiego 77 Sucharzowska/Różana Stacja paliw Kwiatkowskiego (BP) Lubelska 777 Zawichojska Stacja paliw Żwirki i Wigury (Orlen) (190[b]) Lwowska 77 (190,3) zabytek Zamek w Sandomierzu (191) Stacja paliw Krakowska (Shell) (197) most nad Polanówką (199) Stacja paliw Samborzec (Bliska) (199) most nad Gorzyczanką (205) Koprzywnica 758 (206) most nad Koprzywianką (212) rondo Łoniów 9E371 (217) most nad Zawidzanką (217) przejazd pod linią 70 w Zawidzy (220) Osiek, ul. Rynek (220,7) rondo Osiek 765 (224) przejazd kolejowy (lokalny) (224) przejazd pod linią 65 w Niekrasowie Połaniec (234) przejazd kolejowy przez linię 75 (235) rondo Wyzwolenia/Zielińskiego 764 (235) Stacja paliw Osiecka (Orlen) (236) most nad Czarną (237) dworzec autobusowy Krakowska (237) Stacja paliw Krakowska (BP) (256) rondo Słupia 73 (264) most nad Rzoską (275) Nowy Korczyn 973 (276,5) most nad Nidą (280,9) most nad Wigołąbką (282) most nad Dobrulą (282,4) most nad Młyńską (283) Stacja paliw (Shell) (291) most nad Lejkiem (292,6) most nad Nidzicą (311) rondo Koszyce 768 (328) Nowe Brzesko →Ispina 775 (328) Nowe Brzesko →Proszowice 775 Stacja paliw Pobiednik Wielki (Moya) lotnisko Kraków-Pobiednik Wielki Kraków (343) Kraków – Nowa Huta, ul. Brzeska 75 przejazd pod linią kolejową 95  Stacja paliw (Shell)  Stacja paliw (Orlen)  Stacja paliw (Orlen)  Stacja paliw (BP Meksyk) Kraków-Nowa Huta S7 (356) rondo Plac Centralny w Krakowie (356) rondo Kocmyrzowskie w Krakowie 776 (359) lotnisko Rakowice-Czyżyny (w odległości 0,1 km) (361) Kraków, al. 29 Listopada 7E77 (363) Kraków, ul. Generała Stanisława Sosabowskiego 794 wiadukt nad linią kolejową 95 (365) Rondo Ofiar Katynia w Krakowie Gmina Wielka Wieś (369) Modlniczka S7E77 94 Gmina Zabierzów przejazd pod linią kolejową 133 (371) Zabierzów 774 wiadukt nad linią kolejową 133 w Krzeszowicach most nad potokiem Młoszówka (399) Trzebinia 791 wiadukt nad linią kolejową 133 (402) Chrzanów A4 (403) Chrzanów 781 rondo 4 czerwca 1989 w Chrzanowie 933 (407) Jaworzno A4E40 (411) Jaworzno – Byczyna (420) Jaworzno – Osiedle Stałe, ul. Armii Krajowej, ul. Wojska Polskiego (424) Sosnowiec S1E75 most nad Białą Przemszą (426) rondo Sosnowiec – Niwka, ul. Wojska Polskiego most nad Czarną Przemszą tunel pod linią kolejową Katowice – Kraków (428) Mysłowice, ul. Oświęcimska 934 Mysłowice, ul. N. Bończyka, ul. Obrzeżna Północna Katowice (431) ul. Lwowska wiadukt nad linią kolejową Katowice – Warszawa ul. 1 Maja (435) ul. Murckowska, al. W. Roździeńskiego 86 S86 79 Drogowa Trasa Średnicowa ul. Dobrowolskiego, ul. Dudy-Gracza tunel pod rondem gen. Ziętka (ok. 650 m) ul. Stęślickiego, ul. Grundmana ul. Baildona (439) Drogowa Trasa Średnicowa 902 ul. Złota Chorzów al. Wojska Polskiego, ul. Parkowa ul. Dąbrowskiego, ul. Konopnickiej ul. Rynek, ul. Moniuszki ul. 3 Maja ul. Krzyżowa, ul. Stacyjna Bytom Al. Jana Pawła II 911 (448) ul. K. Miarki 94

Zobacz lokalizację obiektów na mapach Bing
Eksport wszystkich współrzędnych jako KML

Klasa drogi

Droga posiada parametry klasy GP na odcinkach:

• w Sandomierzu (ul. Kwiatkowskiego – ul. Jana Pawła II)
• Kraków – Modlniczka – Trzebinia – Chrzanów – Jaworzno – Katowice – Chorzów – Bytom

zaś parametry klasy G na odcinkach:

• Warszawa – Kozienice – Zwoleń – Sandomierz
• Sandomierz – Połaniec – Koszyce - Nowe Brzesko – Kraków^[2]

Historia numeracji

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i klasyfikacje:

Numer	Kategoria	Przebieg	Lata obowiązywania	Źródło	Uwagi
121	• droga państwowa: do 1985 r. • droga krajowa: od 30 IX 1985[3]	Warszawa – Góra Kalwaria	lata 70. – 1986	Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. jedenaste, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972. Brak numerów stron w książce Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7. Brak numerów stron w książce Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. VI. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1980. Brak numerów stron w książce Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984. Brak numerów stron w książce	dozwolony ruch ciężki – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton[4]
?	• droga drugorzędna / droga państwowa: do 1985 r. • droga krajowa: od 30 IX 1985[3]	Góra Kalwaria – Kozienice – Zwoleń – Lipsko – Ożarów – Sobótka – Sandomierz			nieznane oznaczenie przed 1986 r. na podstawie materiałów źródłowych: droga drugorzędna na odc. Góra Kalwaria – Ożarów droga państwowa na odc. Ożarów – Sandomierz (krótkotrwale)
217	• droga państwowa: do 1985 r. • droga krajowa: od 30 IX 1985[3]	Sandomierz – Łoniów – Połaniec – Pacanów – Koszyce – Nowe Brzesko – Kraków
?	droga drugorzędna	Kraków – Krzeszowice – Trzebinia – Chrzanów – Jaworzno – Sosnowiec – Mysłowice – Katowice – Chorzów – Bytom	do lat 70.	Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965. Brak numerów stron w książce	nieznane oznaczenie
E22a	droga międzynarodowa		lata 70. – 1985	Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. jedenaste, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1972. Brak numerów stron w książce Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7. Brak numerów stron w książce Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. VI. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1980. Brak numerów stron w książce Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. IX. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984. Brak numerów stron w książce
723	droga krajowa	Warszawa – Góra Kalwaria – Magnuszew – Kozienice – Zwoleń – Lipsko – Ożarów – Sandomierz	14 II 1986 – 2000	Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16) Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071) Polska: atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa/Wrocław: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1992. ISBN 83-7000-080-0. Brak numerów stron w książce Mapa samochodowa Polski 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996, ISBN 83-904373-2-5. Brak numerów stron w książce Mapa samochodowa Polski 1:700 000, wyd. II Zmienione i poprawione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997, ISBN 83-904373-3-3. Brak numerów stron w książce	dozwolony ruch ciężki – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton
777		Kraków – Nowe Brzesko – Połaniec – Sandomierz
914		Bytom – Chorzów – Katowice – Jaworzno – Chrzanów – Trzebinia – Kraków
79		Warszawa – Kozienice – Zwoleń – Sandomierz – Połaniec – Nowe Brzesko – Kraków – Trzebinia – Chrzanów – Jaworzno – Katowice – Chorzów – Bytom	od 2000, z późniejszymi zmianami	Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 9 maja 2000 r. w sprawie nowych numerów dróg krajowych (wykaz dróg w archiwum Rzeczpospolitej ) Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XII Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2004, ISBN 83-904373-7-6. Brak numerów stron w książce Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XIV Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2005, ISBN 83-904373-7-6. Brak numerów stron w książce Polska 2016: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. XXVII, Dom Wydawniczy PWN, 2016, ISBN 978-83-7705-942-5. Brak numerów stron w książce Atlas samochodowy Polski 1:200 000 dla profesjonalistów. Wyd. IX. Warszawa: Dom Wydawniczy PWN, 2017. ISBN 978-83-7705-978-4. Brak numerów stron w książce	ograniczenia dla ruchu ciężkiego lokalne zmiany przebiegu w Warszawie – oddanie do użytku drogi S79

Dopuszczalny nacisk na oś

Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony^[5][6].

Do 13 marca 2021

We wcześniejszych latach droga krajowa nr 79 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:^[7]

Znak	Dopuszczalny nacisk	Lata obowiązywania	Odcinek
	do 10 ton	2000[c]–2005	na całej długości[d]
		2005[8]–20xx	Warszawa – Góra Kalwaria Konary – Kozienice – Zwoleń Lipsko – Czekarzewice Nowe Brzesko – Kraków – Trzebinia – Chrzanów – Jaworzno Katowice – Chorzów – Bytom
		2010[9]–2012	Warszawa 7 – Góra Kalwaria – Potycz 731[10] Magnuszew 736 – Kozienice – Zwoleń – Sandomierz – Połaniec – Nowe Brzesko – Kraków – Trzebinia – Chrzanów – Jaworzno 4[10] Katowice 86 – Chorzów – Bytom 94[10]
		2012[11]–2015	Warszawa 7 – Góra Kalwaria – Potycz 731 Magnuszew 736 – Kozienice – Zwoleń – Sandomierz – Połaniec – Nowe Brzesko – Kraków – Trzebinia – Chrzanów – Sosnowiec 1 Katowice – Chorzów – Bytom 94
		2015[12]–2017	Warszawa 7 – Warszawa (węzeł „Marynarska”) Warszawa (2, węzeł „Południe”) – Góra Kalwaria – Potycz 731 Magnuszew 736 – Kozienice – Zwoleń (12, ul. Wojska Polskiego) Zwoleń (12, ul. Puławska) – Sandomierz – Połaniec – Nowe Brzesko – Kraków – Trzebinia – Chrzanów – Sosnowiec 1 granica miast Mysłowice i Katowice – Chorzów – Bytom 94
		2017[13]–2021	Warszawa 7 – Warszawa (węzeł „Marynarska”) Warszawa 2, węzeł „Puławska”) – Góra Kalwaria – Potycz 731 Magnuszew 736 – Kozienice – Zwoleń (12, ul. Wojska Polskiego) Zwoleń (12, ul. Jana Kochanowskiego) – Sandomierz 77 Sandomierz 77 – Połaniec – Nowe Brzesko – Kraków 7 94 – Trzebinia – Chrzanów – Sosnowiec 1 granica miast Mysłowice i Katowice – Chorzów – Bytom 94
	do 8 ton	2012[11]–2015	Potycz 731 – Magnuszew 736 Sosnowiec 1 – Katowice
		2015[12]–2021	Potycz 731 – Magnuszew 736[13] Sosnowiec 1 – granica miast Mysłowice i Katowice[13]

Ważniejsze miejscowości leżące na trasie 79

DK79 w Wysiadłowie

DK79 w Opatowcu

DK79 w Woli Filipowskiej

DK79 w Dulowej

DK79 w Katowicach

Wjazd pod rondo gen. Ziętka w Katowicach

Aleja gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego w Krakowie

• Warszawa (S2, S7, S8, S79, DK61, DK92) – obwodnica S79 (częściowo)
• Piaseczno
• Góra Kalwaria (DK50) – obwodnica
• Magnuszew
• Ryczywół
• Kozienice (DK48)
• Garbatka-Letnisko
• Zwoleń (DK12) – obwodnica planowana w ramach programu budowy 100 obwodnic
• Ciepielów
• Lipsko – obwodnica planowana w ramach programu budowy 100 obwodnic
• Tarłów
• Ożarów
• Wyszmontów (DK74)
• Sandomierz (DK77) – obwodnica miejska
• Samborzec
• Koprzywnica
• Łoniów (DK9)
• Osiek – obwodnica planowana w ramach programu budowy 100 obwodnic
• Połaniec
• Łubnice
• Pacanów (DK73) – obwodnica
• Nowy Korczyn
• Opatowiec
• Koszyce
• Nowe Brzesko
• Wawrzeńczyce
• Kraków (A4, S7, S52, DK44, DK75, DK94)
• Zabierzów – obwodnica planowana
• Rudawa
• Krzeszowice
• Wola Filipowska
• Dulowa
• Młoszowa
• Trzebinia (A4)
• Chrzanów (A4)
• Jaworzno (A4)
• Sosnowiec (S1, S86, DK86, DK94)
• Mysłowice (A4, S1)
• Katowice (A4, S86, DK81, DK86)
• Chorzów
• Bytom (A1, DK11, DK78, DK88, DK94)

Szczegóły przebiegu

Warszawa

ul. Łopuszańska – ul. Hynka – ul. Sasanki – ul. Pilotów (S79)^[e] – węzeł Warszawa Lotnisko – al. Legionów Piłsudskiego (odc. wspólny z S2) – węzeł Warszawa Puławska – ul. Puławska^[15]

Piaseczno – Góra Kalwaria

• długość odcinka 16 km
  • Mysiadło
    • skrzyżowanie ulic Geodetów (Piaseczno), Łabędzia (Mysiadło)
  • Piaseczno
    • skrzyżowanie ul. Energetyczna
    • skrzyżowanie ul. Okulickiego
    • skrzyżowanie ul. Chyliczkowska
    • skrzyżowanie ul. Księcia Janusza I Starego
  • Żabieniec
  • Pilawa
  • Tomice
  • Kąty
  • Góra Kalwaria

Powiat opatowski

• długość odcinka 35 km
• biegnie przez gminy: Tarłów i Ożarów
• przebieg:
  • Czekarzewice Pierwsze (DW754)
  • Tarłów
  • Wólka Tarłowska
  • Wólka Lipowa
  • Bronisławów
  • Karsy
    • Cementownia Ożarów
  • Ożarów (DW755)
  • Wyszmontów (DK74)
  • Wlonice
  • Przybysławice
  • Jakubowice
  • Sobótka

Powiat krakowski

• biegnie przez gminy: Igołomia-Wawrzeńczyce, Wielka Wieś, Zabierzów i Krzeszowice
• przebieg:
  • Wawrzeńczyce
  • Igołomia
  • Zofipole
  • Pobiednik Wielki

Kraków

• ul. Igołomska
• ul. Tadeusza Ptaszyckiego
• Plac Centralny im. Ronalda Reagana
• al. Generała Władysława Andersa
• al. Tadeusza "Bora" Komorowskiego
• ul. Lublańska (estakada nad rondem Polsadu)
• ul. Opolska (estakada nad Al. 29 listopada, DK7)
• Rondo Ofiar Katynia (estakada nad ul. Armii Krajowej)
• ul. Walerego Eljasza Radzikowskiego
• ul. Pasternik
• ul. Profesora Adama Różańskiego

Ta sekcja jest niekompletna. Jeśli możesz, rozbuduj ją.

Powiat krakowski

• kontynuacja przebiegu w tym powiecie
  • Modlniczka (DK94) (S52 DK7 E77)
  • Zabierzów – ul. Krakowska: przejazd pod linią kolejową nr 133, most na rzece Rudawa, DW774, zjazd w ul. Kolejową do stacji PKP Zabierzów; ul. Śląska
  • Kochanów – zjazd w kierunku Kleszczowa), zjazd w kierunku Niegoszowic
  • Rudawa – zjazd w kierunku: centrum wsi, stacji PKP Rudawa, Radwanowic, Brzezinki; zjazd w kierunku Nielepic, zjazdy w kierunku Młynki
  • Nawojowa Góra – ul Krakowska: zjazd w kierunku Pisar; zjazd w ul. Nawoja w kierunku Frywałdu, Gwoźdźca
  • Krzeszowice – ul. Kościuszki: most na rzece Krzeszówka, przejazd nad linią kolejową nr 133, zjazd w ul. Krakowską do centrum; skrzyżowanie z ul. 3 Maja, św. Floriana (Centrum Komunikacyjne); skrzyżowanie z ul. Daszyńskiego (dojazd do centrum oraz do stacji PKP Krzeszowice), most na rzece Krzeszówka, most na rzece Filipówka, zjazd w ul. Sienkiewicza w kierunku Tenczynka, ul. Trzebińska
  • Wola Filipowska – ul. Krzeszowicka (zjazd w ul. Kolejową w kierunku stacji PKP Wola Filipowska, Rudna), ul. Chrzanowska (zjazd w ul. Filipowicką w kierunku Filipowic)

Powiat chrzanowski

• długość odcinka – ok. 15 km
• biegnie przez gminy: Trzebinia, Chrzanów
• przebieg:
  • wieś Dulowa – ok. 2 kilometra; zjazdy:
    • do Puszczy Dulowskiej
    • do Karniowic,Psar i Olkusza
    • do przystanku PKP Dulowa)
  • wieś Młoszowa – ok. 5 kilometra (przejazd ul. Krakowską)
  • miasto Trzebinia – ok. 6-8 kilometra (przejazd ul. Krakowską, Kościuszki, Długą); zjazdy:
    • w kierunku Olkusza – ok. 6 kilometra (w ul. Ochronkową)
    • w kierunku Sierszy – ok. 6,5 kilometra (w ul. św. Stanisława)
    • do stacji PKP Trzebinia – ok. 7 kilometra
  • węzeł A4 Chrzanów I – ok. 9 kilometra
  • miasto Chrzanów – ok. 10-15 kilometra (przejazd ul. Trzebińską, Krakowską i Śląską, a w kierunku przeciwnym ul. Śląską, Oświęcimską Droga wojewódzka nr 933^[16], Focha, Sienną(droga powiatowa P1015K), Podwale (droga powiatowa P1013K), Trzebińską); zjazdy:
    • w kierunku Płazy i do Szpitala Powiatowego – ok. 10 kilometra (w ul. Szpitalną)
    • w kierunku Zagórza i Babic – ok. 10 kilometra (w ul. Podwale i Borowcową),
    • do dworca autobusowego i przystanku PKP Chrzanów Śródmieście – ok. 10 kilometra (w ul. Zieloną)
    • w kierunku Libiąża i Oświęcimia – ok. 11 kilometra (z ronda w ul. Oświęcimską)
    • w kierunku Balina i do węzła A4 Chrzanów II – ok. 11 kilometra (z ronda w ul. ks. Skorupki)
  • węzeł A4 Cezarówka – ok. 15 kilometra

Część drogi krajowej 79 jest tylko ulicą jednokierunkową. Jadąc od Trzebini do Jaworzna poruszamy się w centrum Chrzanowa DK79

natomiast od Jaworzna do Trzebini w Chrzanowie od ulicy Śląskiej do Trzebińskiej można tylko poruszać się drogami wojewódzkimi lub powiatowymi.

Jaworzno

• długość odcinka – ok. 17,5 km
• biegnie przez dzielnice: Cezarówka Dolna, Byczyna, Bory, Śródmieście, Niedzieliska, Dąbrowa Narodowa.
• przebieg:
  • węzeł autostrady A4
  • ulica Krakowska
    • skrzyżowanie z ul. Gwardzistów (połączenie z dzielnicą Jeziorki) oraz ul. Abstorskich (połączenie z dzielnicą Jeleń)
    • skrzyżowanie z ul. admirała Andrzeja Karwety (DW903; połączenie z dzielnicą Jeleń)
    • skrzyżowanie z ul. Bielańska (dojazd do dzielnicy Bory)
    • skrzyżowanie z ul. J.U. Niemcewicza (dojazd do dzielnicy Bory)
  • ulica Jana Pawła II
    • skrzyżowanie z ul. Braci Gutmanów (dojazd do os. Skałka) i Obwodnicy Południowej
    • skrzyżowanie z ul. Karola Olszewskiego (dojazd do os. Stara Huta)
    • skrzyżowanie z ul. Jana Matejki (dojazd do os. Tadeusza Kosciuszki i os. Górnicze)
    • skrzyżowanie z ul. Kolejową (dojazd do os. Podłęże)
    • skrzyżowanie z ul. Grunwaldzką (dojazd do os. Podwale, os. Gigant)
  • ulica Grunwaldzka
    • skrzyżowanie z al. Piłsudskiego (dojazd do os. Podłęże)
    • skrzyżowanie z ul. Cegielnianą (dojazd do os. Cegielniana)
    • skrzyżowanie z ul. Szczakowską (połączenie z dzielnicą Szczakowa)
    • skrzyżowanie ulic: Grunwaldzkiej, Katowickiej (dojazd do os. Łubowiec i os.Stałe), Wojska Polskiego (dojazd do Elektrowni Jaworzno)
  • ulica Wojska Polskiego
    • skrzyżowanie z ul. Martyniaków (dojazd do Elektrowni Jaworzno II) i Obwodnicy Południowej
    • skrzyżowanie z ul. Wojska Polskiego i Drogi przemysłowej
  • droga przemysłowa
    • skrzyżowanie z ul. Katowicką

Sosnowiec

• długość odcinka – ok. 3,6 km
• biegnie przez dzielnice Jęzor, Niwka i Modrzejów
• przebieg:
  • ulica Orląt Lwowskich
    • na odcinku między granicą z Jaworznem a węzłem drogi S1 DK79 dwa pasy ruchu w każdą stronę
    • rondo – skrzyżowanie ze zjazdem z drogi S1 i drogą dojazdową do centrum handlowego „Designer Outlet”
    • skrzyżowanie ze zjazdem z drogi S1
    • rondo – skrzyżowanie z ul. Wojska Polskiego (dojazd do dzielnicy Zagórze)
    • skrzyżowanie z ul. Powstańców (dojazd do dzielnicy Sielec)
  • wiadukt nad Czarną Przemszą
• W roku 2006 ul. Orląt Lwowskich na odcinku od węzła drogi S1 do granicy z Mysłowicami została gruntownie wyremontowana, m.in. skrzyżowanie z ul. Wojska Polskiego przebudowano na rondo.

Mysłowice

• długość odcinka – ok. 2,7 km
• biegnie przez dzielnice: Stare Miasto, Śródmieście i Bończyk.
• przebieg:
  • wiadukt nad Czarną Przemszą
  • ulica Krakowska
    • skrzyżowanie z ul. Starokościelną i ul. K. Szymanowskiego (ulice Starego Miasta)
  • skrzyżowanie ulic Krakowskiej, Katowickiej i Oświęcimskiej
  • ulica Katowicka
    • skrzyżowanie z ul. Obrzeżną Północną (dojazd do Sosnowca) i ul. N. Bończyka (dojazd do dzielnicy Bończyk)

Katowice

• Katowice-Szopienice
• Rozdzień (S86)
• Katowice-Bogucice
• Rondo
• Koszutka (razem z DTŚ)
• Dąb

Chorzów

• Obrzeże Parku Śląskiego i Osiedle Tysiąclecia
• Stadion Śląski
• AKS
• Estakada nad Rynkiem Chorzowskim
• Chorzów 2

Bytom

• Łagiewniki
• skrzyżowanie z DW911 (al. Jana Pawła II) (do A1)
• wpada do drogi krajowej 94 (skrzyżowanie z ulicami Karola Miarki i Siemianowicką)

Przypisy

1. Mapa przebiegu obwodnicy Góry Kalwarii. obwodnica-gora-kalwaria.pl. [dostęp 2017-11-19]. (pol.).
2. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).
3. Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych. (Dz.U. z 1985 r. nr 14, poz. 60)
4. Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 18 stycznia 1972 r. w sprawie dopuszczenia do ruchu na drogach publicznych niektórych ciężkich pojazdów (M.P. z 1972 r. nr 10, poz. 75)
5. Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)

6. Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo-
   wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.

   2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:
   

   1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku,
   2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki
   – zwanego dalej „zakazem”. (...)

   7. Nie można wprowadzić ani ustanowić zakazu na:
   

   (...)
   3) drogach krajowych lub ich odcinkach, z wyjątkiem dróg krajowych zarządzanych przez prezydentów miast na prawach powiatu.

   Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)

   {{Cytat}} Linki zewnętrzne: "źródło".
7. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)
8. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 października 2005 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2005 r. nr 219, poz. 1861)
9. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 lipca 2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2010 r. nr 138, poz. 933)
10. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 czerwca 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2011 r. nr 124, poz. 704)
11. Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2012 r. poz. 1061)
12. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2015 r. poz. 802)
13. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)
14. Uchwała nr XIII/74/2019 Rady Miasta Stołecznego Warszawy z dnia 14 października 2019 r. w sprawie nadania nazwy obiektowi miejskiemu w dzielnicach Ursynów m.st. Warszawy i Włochy m.st. Warszawy (ul. Pilotów) [online], Biuletyn Informacji Publicznej m.st. Warszawy.
15. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 15 lutego 2018 r. w sprawie ustalenia przebiegu dróg krajowych (Dz.U. z 2018 r. poz. 442)
16. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie - Mapa z podziałem na rejony [online], zdw.krakow.pl [dostęp 2017-11-22] (pol.).

Uwagi

1. Węzeł o ograniczonych relacjach: zjazd z DK79 do Góry Kalwarii i wjazd na DK79 w stronę Warszawy. (zobacz na OpenStreetMap)
2. Odcinka wspólnego DK79 z DK77 (o dł. 4,5 km) nie wlicza się do pikietażu DK79
3. Obecny przebieg obowiązuje od reformy sieci dróg krajowych w 2000 roku; zobacz historię numeracji arterii
4. Według ówcześnie obowiązujących przepisów najwyższy dopuszczalny nacisk na pojedynczą oś na drogach krajowych nie mógł przekraczać 10 ton
5. Odcinek w ciągu S79 otrzymał obecną nazwę w październiku 2019 roku^[14]

Linki zewnętrzne

• Informacje o Drodze Krajowej nr 79 w woj. mazowieckim na stronie SISKOM