Droga krajowa nr 94 (Polska)

Początek drogi	Zgorzelec; 51°10′20,6″N 15°01′49,1″E
Koniec drogi	Korczowa; 49°57′40,07″N 23°05′36,60″E
Długość	675 km
Województwa	dolnośląskie,; opolskie,; śląskie,; małopolskie,; podkarpackie
	Mapa
	Zdjęcie
	; Most na Nysie Kłodzkiej w Skorogoszczy
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
A4E40	PL-D, Drezno (Dresden) , Erfurt , Kolonia (Köln)
A4E40	Krzyżowa A18, Legnica, Wrocław
30	Jelenia Góra
	Województwo dolnośląskie
	Bolesławiec
94	ul. gen. Fieldorfa-Nila Augusta Emila
94	ul. Walerego Wróblewskiego
94	ul. Augusta Cieszkowskiego
	Legnica
94	ul. Chojnowska
94	ul. Piastowska
94	ul. Pocztowa
94	ul. Kartuska
94	ul. Stefana Czarnieckiego
94	ul. Wrocławska
	Wrocław
94	ulica Średzka
94	ulica Kosmonautów
94	ulica Lotnicza
94	ulica Na Ostatnim Groszu, odcinek wspólny z 5E261 ; (obwodnica śródmiejska)
94	ulica Klecińska, odcinek wspólny z 5E261 ; (obwodnica śródmiejska)
94	aleja generała Józefa Hallera, odcinek wspólny z 5E261 ; (obwodnica śródmiejska)
94	aleja Wiśniowa; (obwodnica śródmiejska)
94	aleja Armii Krajowej; (obwodnica śródmiejska)
94	ulica Krakowska
94	ulica Opolska
	Oława
94	ul. ks. Franciszka Kutrowskiego
94	ul. gen. Władysława Andersa; odcinek wspólny z 396
94	ul. 11 Listopada
94	ul. 1 Maja
94	ul. Opolska

Droga krajowa nr 94 – droga krajowa klasy GP oraz częściowo G^[1], będąca bezpłatną trasą alternatywną dla autostrady A4. Droga krajowa nr 94 w znacznej części jest poprowadzona starą trasą drogi krajowej nr 4^[a] i w związku z tym jest potocznie nazywana przez kierowców starą czwórką. Po całkowitym wybudowaniu autostrady A4 równolegle biegnąca dawna droga krajowa nr 4, nabrała znaczenia drugorzędnego i pełni funkcję trasy zapasowej; może okazać się przydatna w razie ewentualnego powstania wypadku lub innego źródła zaburzającego ruch na A4. Przebiega przez województwa: dolnośląskie, opolskie, śląskie, małopolskie oraz podkarpackie.

Szybkie fakty Początek drogi, Koniec drogi ...

Zamknij

W latach 1996^[2] – 2001^[3] była w planach budowa drogi ekspresowej S94 na trasie Bielsko-Biała – Żywiec – Zwardoń. W 2000 roku^[4] dokonano reformy sieci dróg krajowych i odcinek ten otrzymał oznaczenie 69, który w późniejszych latach zbudowano jako S69. W 2016 trasa została włączona w skład drogi S1.

Remove ads

Droga krajowa nr 94 w porównaniu do większości polskich dróg krajowych ma nietypowy pikietaż – kilkukrotnie jest on odliczany od zerowego kilometra^[5], pomimo zakończenia w 2016 roku budowy autostrady A4.

Poniższa tabela zawiera informacje dotyczące wyznaczonego pikietażu w ciągu drogi, opracowana na podstawie materiału źródłowego. Może ona zawierać nie do końca precyzyjne dane.

Więcej informacji Odcinek, km początkowy ...

Dane pikietażu drogi krajowej nr 94^[5]
Odcinek	km początkowy	km końcowy	Uwagi
węzeł Zgorzelec (A4) – Bolesławiec – węzeł Krzywa (A4)	0	≈57,3	Dawny przebieg drogi krajowej nr 4
węzeł Krzywa (A4) – Legnica, ul. Dziennikarska	0	≈27,5	Najstarszy odcinek drogi (otrzymał oznaczenie w 2000 roku)
Legnica: ul. Dziennikarska – ul. Leszczyńska (DW333)	0	≈0,9	Pikietaż lokalny
Legnica, ul. Leszczyńska – Wrocław, ul. Milenijna (DK5)	27,5	92,8
Wrocław, ul. Powstańców Śląskich (DK5) – Oława – Karczów (DK46)	97	173
Karczów (DK46) – Opole-Kolonia Gosławicka (DK46) – Opole-Grudzice	0	18,8	Pikietaż lokalny w ciągu północnej obwodnicy Opola; między Karczowem a skrzyżowaniem DK46/DK94 w Kolonii Gosławickiej powinien być liczony w ciągu drogi o niższym numerze
Opole-Grudzice – Strzelce Opolskie – Pyskowice – Bytom-Karb (DK88)	189,6	263
Bytom-Karb (DK88) – Piekary Śląskie – Będzin (DK86)	0	≈18,3
Sosnowiec-Pogoń (DK86) – Dąbrowa Górnicza – granica woj. śląskiego i woj. małopolskiego	19	40,8
granica woj. śląskiego i woj. małopolskiego – Olkusz – Modlnica	285,5	327,9
Modlnica – węzeł Modlniczka (S52, DK7)	0	2,4	Pikietaż lokalny
węzeł Kraków Wieliczka (A4) – Tarnów (DK73) – granica woj. małopolskiego i woj. podkarpackiego	0	88,4	Pikietaż na odcinku wspólnym od węzła z drogą krajową nr 73 powinien być przypisany do drogi o niższym numerze
granica woj. małopolskiego i woj. podkarpackiego – obwodnica Pilzna	527,5	534,9	Pikietaż na odcinku wspólnym z drogą krajową nr 73 powinien być przypisany do drogi o niższym numerze
obwodnica Pilzna	0	2,5	Pikietaż lokalny; odcinek wspólny z drogą krajową nr 73 o długości 1,9 km
obwodnica Pilzna – Dębica – obwodnica Ropczyc	538,3	561,3	Wznowienie pikietażu w punkcie końcowym obwodnicy Pilzna
obwodnica Ropczyc – Witkowice Górne	0	≈4,5	Pikietaż lokalny
Witkowice Górne – Sędziszów Małopolski – Świlcza (S19) – Rzeszów (DK97) – Łańcut – Przeworsk – obwodnica Jarosławia	565,4	645	Odcinek Rzeszów (DK97) – Łańcut – Przeworsk – węzeł Jarosław Zachód (A4) to najmłodszy odcinek drogi (otrzymał oznaczenie w 2016 roku)
obwodnica Jarosławia	0	11,3	Pikietaż lokalny; odcinek wspólny z drogą krajową nr 77 o kilometrażu 3 – 11,3 powinien być przypisany do drogi o niższym numerze
obwodnica Jarosławia – Radymno (DK77) – węzeł Korczowa (A4) – droga 1698R	655,5	≈686	Odcinek wspólny z drogą krajową nr 77 o kilometrażu 655,5 – 664

Zamknij

Remove ads

Droga posiada klasę GP na prawie całej długości – wyjątkiem jest odcinek od węzła Krzywa do Prochowic, który posiada klasę G^[1].

Od 13 marca 2021 roku^[6] na całej długości drogi dopuszczalny jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 11,5 tony^[7].

Do 13 marca 2021 r.

Wcześniej droga krajowa nr 94 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:

Więcej informacji Znak, Dopuszczalny nacisk ...

Znak	Dopuszczalny nacisk	Lata obowiązywania	Odcinek
^[b]	do 10 ton	2003^[9]–2005	Krzywa – Chojnów – Legnica Prochowice – Wrocław – Brzeg – Opole – Strzelce Opolskie – Toszek – Pyskowice – Bytom – Będzin – Sosnowiec Dąbrowa Górnicza – Olkusz – Kraków
		2005^[10]–2010	Prochowice – Wrocław – Brzeg – Opole – Toszek – Bytom – Sosnowiec – Olkusz – Kraków
		2010^[11]–2012	4 (węzeł „Zgorzelec”) – Bolesławiec – Krzywa 4^[12] Prochowice 36 – Wrocław – Brzeg – Opole – Strzelce Opolskie – Toszek – Pyskowice – Bytom – Będzin – Sosnowiec – Dąbrowa Górnicza – Olkusz – Kraków (7, węzeł „Radzikowskiego”)^[12] Kraków (4, węzeł „Wielicka”) – Targowisko 4^[12]
		2012^[13]–2015	węzeł Zgorzelec 4 – Bolesławiec – Krzywa 4 Prochowice 36 – Wrocław – Brzeg – Opole – Strzelce Opolskie – Toszek – Pyskowice – Bytom – Będzin – Sosnowiec – Dąbrowa Górnicza – Olkusz – Kraków (7, węzeł „Radzikowskiego”) Kraków (4, węzeł „Wielicka”) – Targowisko 4
		2015^[14]–2017	4 (węzeł „Zgorzelec”) – Bolesławiec – Krzywa (4, węzeł „Krzywa”) Prochowice 36 – Wrocław – Brzeg – Wrzoski – Opole – Strzelce Opolskie 426 Strzelce Opolskie 88 – Toszek – Pyskowice – Bytom – Będzin – Sosnowiec – Dąbrowa Górnicza – Olkusz – 7 (węzeł „Modlniczka”) Jarosław (4, węzeł „Jarosław Zachód”) – Radymno – droga 1698R
		2017^[15]–2021	4 (węzeł „Zgorzelec”) – Bolesławiec – Krzywa (4, węzeł „Krzywa”) Prochowice 36 – Środa Śląska – Wrocław (8, węzeł „Wrocław Stadion”) Jarosław (4, węzeł „Jarosław Zachód”) – Radymno – droga 1698R
^[b]	do 8 ton	2003^[9]–2012	Legnica – Prochowice Sosnowiec – Dąbrowa Górnicza
		2012^[13]–2015	Krzywa 4 – Chojnów – Legnica – Prochowice 36
		2015^[14]–2021	Krzywa (4, węzeł „Krzywa”) – Chojnów – Legnica – Prochowice 36^[15]

Zamknij

Stosowne oznakowanie odcinka o dopuszczalnym nacisku na oś do 10 ton (znak E-15f) występowało we Wrocławiu.

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia:

Więcej informacji Numer, Przebieg ...

Numer		Przebieg	Lata obowiązywania	Źródło	Uwagi
19		Kraków – Wojnicz – Tarnów – Pilzno – Jarosław – Radymno – Lwów	1921 – lata 30.	Ustawa z dnia 10 grudnia 1920 r. o budowie i utrzymaniu dróg publicznych w Rzeczypospolitej Polskiej (Dz.U. z 1921 r. nr 6, poz. 32)
?		(Bytom) – granica państwa – Będzin	lata 30. – 1952	ZygmuntZ. Jaworski ZygmuntZ., AlojzyA. Świkla AlojzyA., Mapa samochodowa Polski (stan dróg) na rok 1939/40, Tadeusz Musiał, 1939.	nieznany numer drogi
13/4		Będzin – Dąbrowa Górnicza – Olkusz – Ojców			odnoga drogi państwowej nr 13
13/5		Ojców – Kraków			odnoga drogi państwowej nr 13
12/1		Kraków – Wieliczka – Gdów – Bochnia – Brzesko – Wojnicz – Tarnów			odnoga drogi państwowej nr 12
11/1		Tarnów – Pilzno			odnoga drogi państwowej nr 11
10/1		Pilzno – Dębica – Ropczyce – Rzeszów – Łańcut – Przeworsk – Radymno			odnoga drogi państwowej nr 10
9/7		Radymno – Krakowiec – Jaworów – Lwów			odnoga drogi państwowej nr 9 od 1945 roku odcinek Krakowiec – Lwów poza granicami Polski
43		Zgorzelec – Bolesławiec – Krzywa	1952 – lata 70.	Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962. Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. czwarte. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965.
?		Krzywa – Chojnów – Legnica – Prochowice			Numeracja odcinka w 1970 roku: x337: Chojnów – Gniewomirowice – Legnica x336: Legnica – Prochowice Źródło: Mapa sieci dróg państwowych województwa wrocławskiego z 1970 roku
42		Prochowice – Środa Śląska – Wrocław
34	E22	Wrocław – Oława – Brzeg – Opole – Strzelce Opolskie – Toszek – Pyskowice – Bytom – Czeladź – Będzin – Dąbrowa Górnicza – Olkusz – Kraków			Wspólny przebieg z E22 na odc.: Brzeg – Opole – Strzelce Opolskie Bytom – Olkusz – Kraków Wspólny przebieg z E22a na odc. Strzelce Opolskie – Pyskowice – Bytom
31	E22	Kraków – Wieliczka – Bochnia – Brzesko – Wojnicz – Tarnów – Pilzno – Dębica – Rzeszów – Łańcut – Przeworsk – Jarosław – Radymno
10/2		Radymno – granica państwa		Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: 200 lat Centralnej Administracji Drogowej – Monografia drogownictwa na Podkarpaciu cz. 8. gddkia.gov.pl, 2019-07-12. [dostęp 2019-12-06].	odcinek oznaczany na mapach i atlasach drogowych jako droga drugorzędna brak możliwości przekraczania granicy polsko-radzieckiej
262	T22	granica państwa – Zgorzelec – Bolesławiec – Krzywa	lata 70. – 1986	Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. piąte. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1979. ISBN 83-7000-017-7. Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. dziewiąte. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1984. Radziecka mapa topograficzna 1:500 000 z 1985 roku	Od lat 70. do 1985 roku na drogowskazy nanoszono tylko oznaczenie T22
262		Krzywa – Chojnów
?		Chojnów – Legnica			nieznany numer drogi przed 1985 r.
–		Legnica – Prochowice			odcinek nie posiadał oznaczenia numerem^[16] dozwolony ruch ciężki – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton^[16]
42		Prochowice – Środa Śląska – Wrocław
34		Wrocław – Brzeg
E22		Brzeg – Opole – Strzelce Opolskie – Bytom – Olkusz – Kraków – Bochnia – Wojnicz – Tarnów – Dębica – Rzeszów – Jarosław – Radymno	europejski: 1962 – 1985		brak danych o numeracji krajowej
r30		Radymno – granica państwa	lata 70. – 1986	Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: 200 lat Centralnej Administracji Drogowej – Monografia drogownictwa na Podkarpaciu cz. 8. gddkia.gov.pl, 2019-07-12. [dostęp 2019-12-06].	odcinek oznaczany na mapach i atlasach drogowych jako droga drugorzędna brak możliwości przekraczania granicy polsko-radzieckiej
4	E40	granica państwa – Zgorzelec – Bolesławiec – Krzywa	1986 – 2009	Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16) Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5.	od 1986 r. jako droga krajowa
335		Krzywa – Chojnów	1986 – 2000
336		Chojnów – Legnica
343		Legnica – Prochowice
344		Prochowice – Środa Śląska – Wrocław
456		Wrocław – Oława – Brzeg
4	E40	Brzeg – Opole – Strzelce Opolskie
903		Strzelce Opolskie – Toszek – Pyskowice – Bytom
4	E40	Bytom – Czeladź – Dąbrowa Górnicza – Olkusz – Kraków
4	E40	Kraków – Bochnia – Wojnicz – Tarnów – Pilzno – Dębica – Rzeszów – Łańcut – Przeworsk – Jarosław – Radymno	1986 – 2016	Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16) Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5. Polska 2016: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. XXVII, Dom Wydawniczy PWN, 2016, ISBN 978-83-7705-942-5. Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 9 maja 2000 r. w sprawie nowych numerów dróg krajowych, Rzeczpospolita, 4 lipca 2000.	wraz z oddawaniem do ruchu odcinków autostrady A4 dokonywano zmiany numeracji drogi
871		Radymno – Młyny – granica państwa	1986 – 2000	Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16) Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5.
4		Radymno – Korczowa – granica państwa	2000 – 2013	Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 9 maja 2000 r. w sprawie nowych numerów dróg krajowych, Rzeczpospolita, 4 lipca 2000.

Zamknij

Remove ads

Jędrzychowice (A4, DK30)
Bolesławiec – obwodnica
Krzywa (A4)
Chojnów – obwodnica
Legnica (S3) – planowana obwodnica^[17]^[18]
Prochowice (DK36) – obwodnica
Środa Śląska – obwodnica
Wrocław (A8, DK5) – obwodnica śródmiejska
Siechnice
Oława – planowana obwodnica^[17]^[18], realizacja w latach 2026–2029^[19]
Brzeg (DK39) – obwodnica
Skorogoszcz
Opole (DK45, DK46) – obwodnica
Walidrogi
Nakło
Izbicko
Strzelce Opolskie (DK88)
Toszek
Pyskowice (DK40)
Wieszowa (DK78)
Zabrze
Bytom (DK11, DK79, DK88)
Piekary Śląskie
Siemianowice Śląskie
Czeladź
Będzin (DK86) – obwodnica
Sosnowiec (S86, DK86) – obwodnica
Dąbrowa Górnicza (S1)
Sławków – obwodnica
Olkusz
Modlniczka (S7, DK7, DK79)
Kraków (A4)
Wieliczka – obwodnica
Bochnia – obwodnica
Brzesko (DK75) – obwodnica
Wojnicz – obwodnica
Tarnów (DK73) – obwodnica
Pilzno (DK73) – obwodnica
Dębica – obwodnica
Ropczyce – obwodnica
Sędziszów Małopolski – obwodnica
Świlcza (S19)
Rzeszów (DK97)
Łańcut – obwodnica
Przeworsk
Mirocin (A4)
Jarosław (DK77) – obwodnica
Radymno (dwa razy przecina terytorium miasta, za pierwszym razem wspólnie z DK77) – częściowo obwodnica
Skołoszów (DK77)
Korczowa (A4)

Remove ads

Autostrada A4

[a]
Trasa składa się z dwóch odcinków: węzeł Zgorzelec (A4) – Modlniczka oraz węzeł Kraków Wielicka – Korczowa, z przerwą w przebiegu drogi na terenie Krakowa.
[b]
Wygląd znaku wprowadzono w 2015 roku^[8]

[1]
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).
[2]
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 23 stycznia 1996 r. w sprawie ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych. (Dz.U. z 1996 r. nr 12, poz. 63).
[3]
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 29 września 2001 r. w sprawie ustalenia sieci autostrad, dróg ekspresowych oraz dróg o znaczeniu obronnym. (Dz.U. z 2001 r. nr 120, poz. 1283).
[4]
Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 9 maja 2000 r. w sprawie nowych numerów dróg krajowych, Rzeczpospolita, 4 lipca 2000.
[5]
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Serwis Mapowy GDDKiA. [dostęp 2021-06-08]. (pol.). – warstwa „Słupki pikietażowe”.
[6]
Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54).
[7]

Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo-
wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.
2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:
1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku,
2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki
– zwanego dalej „zakazem”. (...)
7. Nie można wprowadzić ani ustanowić zakazu na:
(...)
3) drogach krajowych lub ich odcinkach, z wyjątkiem dróg krajowych zarządzanych przez prezydentów miast na prawach powiatu.

Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
[8]
Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury i Rozwoju oraz Spraw Wewnętrznych z dnia 3 lipca 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz.U. z 2015 r. poz. 1313).
[9]
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 marca 2003 r. w sprawie sieci dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o określonych parametrach (Dz.U. z 2003 r. nr 62, poz. 563).
[10]
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 października 2005 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2005 r. nr 219, poz. 1861).
[11]
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 lipca 2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2010 r. nr 138, poz. 933).
[12]
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 czerwca 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2011 r. nr 124, poz. 704).
[13]
Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2012 r. poz. 1061).
[14]
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2015 r. poz. 802).
[15]
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878).
[16]
Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 18 stycznia 1972 r. w sprawie dopuszczenia do ruchu na drogach publicznych niektórych ciężkich pojazdów. (M.P. z 1972 r. nr 10, poz. 75).
[17]
Piotr Bujanowicz: Program Budowy Obwodnic 2020-2030. gddkia.gov.pl, 2020-02. [dostęp 2020-02-12]. (pol.).
[18]
Ministerstwo Infrastruktury: Program budowy 100 obwodnic – województwo dolnośląskie. [dostęp 2020-02-12]. (pol.).
[19]
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu: Dokumentacja dla obwodnicy Oławy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny, 2020-09-14. [dostęp 2020-09-15]. (pol.).

[2] [a]
Trasa składa się z dwóch odcinków: węzeł Zgorzelec (A4) – Modlniczka oraz węzeł Kraków Wielicka – Korczowa, z przerwą w przebiegu drogi na terenie Krakowa.

[ramka-10] [b]
Wygląd znaku wprowadzono w 2015 roku^[8]

[gddkia-34-1] [1]
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).

[3] [2]
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 23 stycznia 1996 r. w sprawie ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych. (Dz.U. z 1996 r. nr 12, poz. 63).

[4] [3]
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 29 września 2001 r. w sprawie ustalenia sieci autostrad, dróg ekspresowych oraz dróg o znaczeniu obronnym. (Dz.U. z 2001 r. nr 120, poz. 1283).

[5] [4]
Zarządzenie nr 6 Generalnego Dyrektora Dróg Publicznych z dnia 9 maja 2000 r. w sprawie nowych numerów dróg krajowych, Rzeczpospolita, 4 lipca 2000.

[serwismapowy-6] [5]
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Serwis Mapowy GDDKiA. [dostęp 2021-06-08]. (pol.). – warstwa „Słupki pikietażowe”.

[ustawagrudniowa-7] [6]
Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54).

[ustawaodrogach2021-8] [7]

Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędo-
wej do 11,5 t, z uwzględnieniem art. 41a ust. 1 oraz z wyjątkiem określonym w art. 41b ust. 1.
2. Dopuszcza się wprowadzenie albo ustanowienie zakazu ruchu pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej powyżej 10 t albo powyżej 8 t:
1) po określonej drodze publicznej lub jej odcinku,
2) w strefie obejmującej co najmniej dwie drogi publiczne lub ich odcinki
– zwanego dalej „zakazem”. (...)
7. Nie można wprowadzić ani ustanowić zakazu na:
(...)
3) drogach krajowych lub ich odcinkach, z wyjątkiem dróg krajowych zarządzanych przez prezydentów miast na prawach powiatu.

Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 25 czerwca 2021 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)

[9] [8]
Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury i Rozwoju oraz Spraw Wewnętrznych z dnia 3 lipca 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz.U. z 2015 r. poz. 1313).

[rozp2003-11] [9]
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 marca 2003 r. w sprawie sieci dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o określonych parametrach (Dz.U. z 2003 r. nr 62, poz. 563).

[rozp2005-12] [10]
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 października 2005 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2005 r. nr 219, poz. 1861).

[13] [11]
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 lipca 2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2010 r. nr 138, poz. 933).

[rozp2011-14] [12]
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 czerwca 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t (Dz.U. z 2011 r. nr 124, poz. 704).

[rozp2012-15] [13]
Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2012 r. poz. 1061).

[rozp2015-16] [14]
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2015 r. poz. 802).

[rozp2017-17] [15]
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878).

[zarzadzenie1972-18] [16]
Zarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 18 stycznia 1972 r. w sprawie dopuszczenia do ruchu na drogach publicznych niektórych ciężkich pojazdów. (M.P. z 1972 r. nr 10, poz. 75).

[mapa-obw-gddkia-19] [17]
Piotr Bujanowicz: Program Budowy Obwodnic 2020-2030. gddkia.gov.pl, 2020-02. [dostęp 2020-02-12]. (pol.).

[100-gov-20] [18]
Ministerstwo Infrastruktury: Program budowy 100 obwodnic – województwo dolnośląskie. [dostęp 2020-02-12]. (pol.).

[dokumentacja-obw-21] [19]
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu: Dokumentacja dla obwodnicy Oławy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad – Serwis informacyjny, 2020-09-14. [dostęp 2020-09-15]. (pol.).

[1]

[a]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[b]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[8]

Droga krajowa nr 94 (Polska)

Do 13 marca 2021 r.

Wikiwand in your browser!

Droga krajowa nr 94 (Polska)

Do 13 marca 2021 r.

Wikiwand in your browser!

Pikietaż

Klasa drogi

Dopuszczalny nacisk na oś

Historia numeracji

Ważniejsze miejscowości leżące na trasie 94

Zobacz też

Uwagi

Przypisy