Linia kolejowa nr 62

Linia kolejowa nr 62 Tunel – Sosnowiec Główny – zelektryfikowana linia kolejowa w pograniczu województwa śląskiego i małopolskiego. Odcinek między Tunelem i Bukownem ma status linii o znaczeniu państwowym^[3] oraz jest częścią korytarza Bałtyk-Adriatyk transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T^[4]. Linia stanowi końcowy odcinek historycznej Kolei Iwangorodzko-Dąbrowskiej.

Linia kolejowa nr 62

Tunel – Sosnowiec Główny
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	62
Tabela SRJP	105
Długość	84,347[1] km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 V DC
Prędkość maksymalna	120[2] km/h
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   8 ↑ Warszawa Centralna 0,749 Tunel 8 ↓ Kraków Główny 7,793 Charsznica 12,399 Gajówka 16,786 Jeżówka 22,296 Wolbrom Wolbrom, ul.Krakowska 23,675 Wolbrom Zachodni 28,167 Zarzecze 30,520 Chrząstowice Olkuskie rzeka Biała Przemsza 35,744 Jaroszowiec Olkuski ← bocznica do Huty Szkła Jaroszowiec ul. Centralna 45,021 Olkusz ul. 29 listopada ← ZGH Bolesław 53,538 Bukowno 53,538 156 → Jaworzno Szczakowa 57,377 Bukowno Przymiarki Biała Przemsza ↑ ↓ 662 → Sławków Południowy 61,252 Sławków 65,941 Dąbrowa Górnicza Wschodnia 133 69,221 Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce 73,608 Sosnowiec Kazimierz 73,608 163 → Sosnowiec Maczki 75,685 Sosnowiec Porąbka 78,930 Sosnowiec Dańdówka 82,732 Sosnowiec Południowy 1 ↑ Warszawa Centralna 85,096 Sosnowiec Główny Katowice Szopienice Pd. 1 ↓ Katowice

Na odcinku Tunel – Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce jest to linia dwutorowa, natomiast w stacji Tunel oraz na odcinku końcowym – jednotorowa. Pomiędzy Tunelem a Bukownem równolegle do trasy linii przebiega trasa Linii Hutniczej Szerokotorowej.

Pod koniec czerwca 2018 PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z konsorcjum firm Torkol, Mar-Bud i Nowak-Mosty umowę na rewitalizację odcinka Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce – Dąbrowa Górnicza Wschodnia obejmującą m.in. ok. 8 km torów, obiekty inżynieryjne, urządzenia sterowania ruchem kolejowym, sieć trakcyjną oraz infrastrukturę do obsługi podróżnych^[5]. Miesiąc później PKP PLK podpisały ze Skanską umowę na remont odcinka Charsznica – Jaroszowiec Olkuski, obejmujący m.in. 20 km torów, sieć trakcyjną, przebudowę 22 obiektów (mosty i przepusty) oraz zwiększenie prędkości do 120 km/h^[6].

W listopadzie 2022 PKP PLK podpisały umowę z firmą Skanska na prace na kolejnym odcinku Jaroszowiec Olkuski – Olkusz – Bukowno, polegające na poprawie jakości torów oraz przebudowie sieci trakcyjnej i przejazdu kolejowego w Rabsztynie. Efektem tych prac ma być zwiększenie maksymalnej prędkości dla pociągów pasażerskich do 120 km/h na całym wspomnianym odcinku^[7].

W połowie grudnia 2023 PKP PLK podpisały z firmą Swietelsky Rail Polska umowę na kompleksową przebudowę stacji Olkusz, obejmującą m.in. zmianę układu torowego stacji, likwidację istniejącego peronu dzielonego z Linią Hutniczą Szerokotorową i budowę dwóch całkowicie nowych peronów. Zakończenie prac w ramach kontraktu zaplanowano na koniec 2025 roku^[8].

W 2024 roku linię pasażersko obsługiwały pociągi spółki Polregio kursujące na ciągach: Katowice/Sosnowiec Główny – Kozłów/Sędziszów/Kielce Główne oraz Wolbrom/Olkusz – Kraków Główny^[9].

Wykaz maksymalnych prędkości^[10]
(km/h)

odcinek linii		szynobusy	pociągi pasażerskie	pociągi towarowe
km pocz.	km końcowy	Tor 1
0,749	3,400	60	60	60
3,400	9,900	40	40	40
9,900	12,000	60	60	50
12,000	14,000	40	40	40
14,000	34,783	120	120	80
34,783	45,743	40	40	40
45,743	52,914	120	120	80
52,914	54,447	40	40	40
54,447	60,867	120	120	80
60,867	61,900	100	100	80
61,900	65,260	120	120	80
65,260	68,400	120	120	100
68,400	69,518	120	120	100
69,518	78,137	100	100	60
78,137	82,290	70	70	70
82,290	85,096	60	60	60
km pocz.	km końcowy	Tor 2
0,749	2,300	60	60	60
2,300	14,000	50	50	50
14,000	21,063	100	100	60
21,063	23,627	100	100	80
23,627	53,500	100	100	60
53,500	54,396	100	100	50
54,396	60,273	120	120	80
60,273	61,900	100	100	80
61,900	65,270	120	120	80
65,270	67,031	120	120	100

Linki zewnętrzne

• Linia Tunel - Sosnowiec Główny w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
• Linia Tunel - Sosnowiec Główny w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – atlaskolejowy.net