Najlepsze pytania
Chronologia
Czat
Perspektywa

Linia kolejowa nr 91

linia kolejowa w Polsce, łącząca Kraków z Medyką i granicą polsko-ukraińską Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Linia kolejowa nr 91
Remove ads

Linia kolejowa nr 91 Kraków GłównyMedykazelektryfikowana, w większości dwutorowa linia kolejowa w południowo-wschodniej Polsce. Stanowi część pan-europejskiego szlaku E 30.

Szybkie fakty Zarządca, Numer linii ...
Remove ads
Remove ads

Historia

Podsumowanie
Perspektywa

Linia kolejowa nr 91 jest polskim odcinkiem dawnej Kolei Galicyjskiej im. Karola Ludwika, łączącej Kraków ze Lwowem. Pierwsze jednotorowe połączenie ukończono w latach 1856–1861. W 1892 roku kolej została znacjonalizowana przez władze Austro-Węgier i stała się częścią Cesarsko-Królewskich Kolei Państwowych. Po odzyskaniu niepodległości przez Polskę w 1918 przeszła na własność Polskich Kolei Państwowych. Po II wojnie światowej odcinek na wschód od Medyki został przekuty na rozstaw szerokotorowy i przejęty przez Koleje Radzieckie, a od 1991 należy do Kolei Ukraińskich.

W latach 50. XX w. rozpoczęto pierwsze prace nad elektryfikacją linii. Począwszy od odcinka Kraków GłównyKraków Płaszów, na którym sieć trakcyjna została oddana do użytku 29 kwietnia 1959 roku intensywne prace prowadzono w latach 60. realizując w kilku etapach:

26 września 1963 zelektryfikowano odcinek Dębica – Rzeszów Główny i tym samym uroczyście otwarto dla trakcji elektrycznej linię Kraków – Rzeszów. Odcinek Rzeszów – Medyka został zelektryfikowany 28 kwietnia 1964 roku, a 5 sierpnia 1972 roku zelektryfikowano przejście graniczne w Medyce, tym samym kończąc całkowitą elektryfikację linii[2].

Modernizacja

W latach 2011–2015 linia kolejowa na odcinku Kraków – Rzeszów była modernizowana w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Modernizacja miała na celu zwiększenie prędkości rozkładowej linii na tym odcinku ze 120 do 160 km/h. W latach 2010–2011 odbył się natomiast remont linii na odcinku Rzeszów – Medyka, polegający m.in. na wymianie nawierzchni torowej i sieci trakcyjnej[3].

18 kwietnia 2017 PKP PLK podpisały umowę z konsorcjum firm Strabag i Krakowskie Zakłady Automatyki, w ramach której zaplanowano m.in. dobudowę dwóch przystanków (Kraków Grzegórzki i Kraków Złocień) i dwóch dodatkowych torów[4].

25 stycznia 2018 PKP PLK podpisały z firmą Thales umowę na wyposażenie odcinka Podłęże – Rzeszów w Europejski System Sterowania Pociągiem[5], a 26 marca 2018 z konsorcjum Serso/Intop Warszawa na prace na odcinku MuninaŻurawica obejmujące przebudowę 7 wiaduktów oraz przebudowę peronów na 3 przystankach[6].

W sierpniu 2018 roku rozpoczęto modernizację stacji Rzeszów Główny wraz z budową nowego przystanku osobowego Rzeszów Zachodni, wymianą torowiska, wiaduktów, urządzeń sterowania ruchem oraz budową nowych peronów i przejścia podziemnego na stacji głównej. Prace obejmują odcinek od rozgałęzienia linii 91 oraz 71 (kier. Ocice) do mostu na rzece Wisłok w Rzeszowie (bez mostu). Wartość umowy to ponad 200 mln zł[7].

W styczniu 2019 roku podpisano umowę na modernizację stacji Radymno w ramach zadania Zaprojektowanie i wykonanie robót w stacjach Radymno i Przeworsk oraz na szlaku Przemyśl - Hurko. Prace remontowe obejmą wymianę nawierzchni torowej oraz modernizację peronów i urządzeń sterowania ruchem. W ramach prac zostaną także przebudowane most nad potokiem Mnich na stacji Przeworsk oraz przejazdy kolejowo-drogowe w Przemyślu i Radymnie. Wykonawcą prac jest firma Transkol z Kielc[8].

Remove ads

Ruch pociągów

Podsumowanie
Perspektywa

Polregio

Pociągi regio kursują na całym odcinku Kraków Główny – Przemyśl Główny – Medyka. Od strony Krakowa większość składów kończy bieg na stacji Tarnów lub Rzeszów Główny, bądź z Tarnowa kieruje się linią nr 96 do Nowego Sącza i Krynicy-Zdroju. Na pozostałym odcinku dominują połączenia relacji Tarnów – Rzeszów oraz Rzeszów – Przemyśl.

Od 1 września 2016 w dni robocze uruchomiono 3 pary pociągów relacji Przemyśl – Medyka[9]. W rocznym rozkładzie jazdy 2017/2018 na odcinku Rzeszów Główny - Kraków Główny spółka Polregio uruchomiła 3 pary pociągów regio w stronę Katowic, w tym 1 parę pociągów do stacji Rybnik[10].

PKP Intercity

Od 19 grudnia 2015 roku na części trasy z Rzeszowa Głównego do Krakowa Głównego (i dalej do stacji Gdynia Główna) kursuje pociąg EIP obsługiwana przez EZT ED250[11].

Koleje Małopolskie

Pociągi osobowe Kolei Małopolskich kursują na części trasy z Krakowa Głównego do Tarnowa. Trasa Kraków Główny – Wieliczka Rynek-Kopalnia, wykorzystująca odcinek Kraków Główny – Kraków Bieżanów, została przejęta od spółki Polregio w rozkładzie jazdy 2014/2015[12]. Z kolei trasa Kraków Główny – Krynica, wykorzystująca odcinek od Krakowa Głównego do stacji Tarnów, została przejęta w części od spółki Polregio w rozkładzie jazdy 2016/2017[13].

Remove ads

Infrastruktura

Podsumowanie
Perspektywa

Posterunki ruchu i punkty ekspedycyjne

Na linii znajdują się 92 różne punkty eksploatacyjne, w tym 28 stacji kolejowych, 41 przystanków.

Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych [14] [15] [16]
Rodzaj i nazwa Zdjęcie Liczba peronów Liczba krawędzi peronowych Infrastruktura
stacja
Kraków Główny ♿︎
Thumb 5 10
  • przejście pod torami
  • kasy biletowe
  • biletomaty
  • parking
  • sieć Wi-Fi
  • punkt gastronomiczny
  • kiosk
  • informacja dla podróżnych
przystanek
Kraków Grzegórzki
Thumb 2 2
  • przejście pod torami
  • informacja dla podróżnych
przystanek
Kraków Zabłocie
Thumb 2 4
  • przejście pod torami
  • parking
  • informacja dla podróżnych
stacja
Kraków Płaszów
Thumb 4 6
  • przejście pod torami
  • kasy biletowe
  • informacja dla podróżnych
przystanek
Kraków Prokocim
Thumb 2 2
  • przejście pod torami
  • informacja dla podróżnych
stacja
Kraków Bieżanów
Thumb 4 5
  • kładka
  • informacja dla podróżnych
przystanek
Kraków Złocień
Thumb 2 2
  • przejście pod torami
  • informacja dla podróżnych
przystanek
Kokotów
Thumb 2 2
  • przejście pod torami
  • informacja dla podróżnych
przystanek
Węgrzce Wielkie
Thumb 2 2
  • przejście pod torami
stacja
Podłęże
Thumb 2 2
  • przejście pod torami
  • kasy biletowe
  • parking
  • informacja dla podróżnych
przystanek
Staniątki
Thumb 2 2
  • informacja dla podróżnych
przystanek
Szarów
Thumb 2 2
stacja
Kłaj
Thumb 2 2
  • przejście pod torami
  • informacja dla podróżnych
przystanek
Stanisławice
Thumb 2 2
przystanek
Cikowice
Thumb 2 2
stacja
Bochnia ♿︎
Thumb 3 4
  • przejście pod torami
  • kasy biletowe
  • parking
  • kiosk
  • informacja dla podróżnych
przystanek
Rzezawa
Thumb 2 2
przystanek
Jasień Brzeski
Thumb 2 2
stacja
Brzesko Okocim
Thumb 2 3
  • przejście pod torami
  • biletomaty (KMŁ)
  • parking
  • informacja dla podróżnych
przystanek
Sterkowiec
Thumb 2 2
  • kasy biletowe
przystanek
Biadoliny
Thumb 2 2
  • kasy biletowe
stacja
Bogumiłowice
Thumb 2 2
  • przejście pod torami
  • parking
stacja
Tarnów Mościce ♿︎
Thumb 2 2
  • przejście pod torami
  • biletomaty (KMŁ)
  • parking
  • informacja dla podróżnych
stacja
Tarnów ♿︎
Thumb 3 6
  • przejście pod torami
  • kasy biletowe
  • biletomaty (KMŁ)
  • parking
  • punkt gastronomiczny
  • kiosk
  • informacja dla podróżnych
stacja
Wola Rzędzińska
Thumb 2 2
  • przejście pod torami
  • parking
  • kiosk
  • informacja dla podróżnych
przystanek
Wałki
Thumb 2 2
przystanek
Czarna Tarnowska
Thumb 2 2
  • przejście pod torami
przystanek
Grabiny
Thumb 2 2
  • przejście pod torami
stacja
Dębica
Thumb 2 4
  • przejście pod torami
  • kasy biletowe
  • parking
  • informacja dla podróżnych
przystanek
Dębica Wschodnia
Thumb 2 2
przystanek
Lubzina
2 2
stacja
Ropczyce
Thumb 2 2
  • przejście pod torami
przystanek
Ropczyce Witkowice
Thumb 2 2
  • kasy biletowe
stacja
Sędziszów Małopolski
Thumb 2 3
  • przejście pod torami
  • kasy biletowe
  • parking
  • informacja dla podróżnych
przystanek
Sędziszów Małopolski Wschodni
2 2
przystanek
Będziemyśl
Thumb 2 2
  • przejście pod torami
  • parking
przystanek
Trzciana
1 2
  • przejście pod torami
przystanek
Świlcza
Thumb 2 2
  • przejście pod torami
  • parking
przystanek
Rudna Wielka
Thumb 2 2
  • przejście pod torami
przystanek
Rzeszów Dworzysko
2 2
przystanek
Rzeszów Baranówka
Thumb 2 2
  • przejście pod torami
  • informacja dla podróżnych
przystanek
Rzeszów Zachodni
Thumb 2 3
  • przejście pod torami
  • stojak dla rowerów
  • informacja dla podróżnych
stacja
Rzeszów Główny
Thumb 3 6
  • przejście pod torami
  • kasy biletowe
  • parking
  • kiosk
  • informacja dla podróżnych
przystanek
Rzeszów Pobitno
2 2
  • przejście pod torami
przystanek
Rzeszów Załęże
Thumb 2 2
stacja
Strażów
1 2
  • przejście nadziemne
przystanek
Krzemienica
Thumb 2 2
stacja
Łańcut
Thumb 1 2
  • przejście nadziemne
  • kasy biletowe
  • parking
  • informacja dla podróżnych
przystanek
Głuchów
2 2
przystanek
Kosina
Thumb 2 2
stacja
Rogóżno koło Łańcuta
2 2
  • przejście nadziemne
przystanek
Grzęska
Thumb 2 2
  • kasy biletowe
stacja
Przeworsk
Thumb 2 5
  • przejście pod torami
  • kasy biletowe
  • przejście nadziemne
  • parking
  • informacja dla podróżnych
przystanek
Pełkinie
2 2
stacja
Jarosław
Thumb 2 3
  • przejście pod torami
  • kasy biletowe
stacja
Munina
1 2
przystanek
Ostrów koło Radymna
2 2
stacja
Radymno
Thumb 1 2
  • przejście nadziemne
  • parking
przystanek
Sośnica Jarosławska
Thumb 2 2
przystanek
Niziny
Thumb 2 2
przystanek
Walawa
2 2
przystanek
Żurawica Rozrządowa
Thumb 2 2
  • przejście nadziemne
stacja
Żurawica Osobowa
Thumb 1 1
przystanek
Przemyśl Zasanie
Thumb 2 2
  • przejście pod torami
stacja
Przemyśl Główny
Thumb 5 9
  • przejście pod torami
  • kasy biletowe
  • parking
  • kiosk
  • informacja dla podróżnych
przystanek
Przemyśl Wschodni
1 1
stacja
Hurko
1 1
przystanek
Medyka Towarowa
Thumb 1 1
przystanek
Medyka Rozrządowa
1 1
stacja
Medyka
Thumb 1 2
Remove ads

Zobacz też

Przypisy

Loading content...
Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads