Linia kolejowa nr 100

Linia kolejowa nr 100 Kraków Mydlniki – Kraków Bieżanów – linia kolejowa o długości 19,874 km w Krakowie. Linia drugorzędna o znaczeniu państwowym, w większości dwutorowa, zelektryfikowana, obecnie używana jako linia towarowa omijająca dworzec Kraków Główny (wchodzi w skład kolei obwodowej w Krakowie jako tzw. mała obwodnica).

Linia nr 100

Kraków Mydlniki – Kraków Bieżanów[1]
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	100
Długość	19,874 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 V DC
Prędkość maksymalna	60 km/h
Most kolejowy na małej obwodnicy w Krakowie
Historia
Rok otwarcia	1942
Rok elektryfikacji	1959, 1962
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   133 ↑ D. G. Ząbkowice -0,062 Kraków Mydlniki R11 0,000 Kraków Mydlniki 118 ← Kraków Lotnisko ul. Zielony Most 1,734 Kraków Mydlniki R34 ul. Armii Krajowej Kraków Bronowice 95 ← Kraków Mydlniki 95 → Podłęże 133 ↘ 118 ↗ 118 ↘ ul. Lucjana Rydla 118 133 ← Kraków Gł. 3,683 Kraków Tow. PZS Ł ul. Wrocławska Zmiana liczby torów na 2 4,473 Kraków T. R21-22 ul. Racławicka 4,639 Kraków Towarowy ul. W. Łokietka ul. Doktora Twardego ul. Prądnicka 601 ↖ Kraków Gł. R326 ← 8 → 602 ↗ Kr. Przedmieście Aleja 29 Listopada 6,840 Kraków Olsza R2 rzeka Białucha 7,536 Kraków Olsza ul. Pilotów 8,190 Kraków Olsza R22 947 → Kraków Łęg ul. Mogilska rzeka Białucha Aleja Pokoju bulwar Kurlandzki Most na Wiśle ul. Zabłocie ul. Grudzińskiego ul. Jana Dekerta 776 al. Powstańców Wielkopolskich 12,202 Kr. Płaszów R13 ↖ 100 91 629 ← Kraków Gł. ← 603 94 100 ↘ ↙ 91 ↙ 629 604 ↓ 12,260 Kraków Płaszów Estakada Dworzec Płaszów ← Terminal pocztowy 604 ↘ 14,169 Kraków Prokocim Tow. PrA 605 ↘ ↙ 100 603 Kraków Prokocim 15,046 Kraków Prokocim Towarowy 603 ↘ struga Drwinka ↙ 606 Kraków Bieżanów 109 ← Wie-ka Rynek-Kopalnia 17,867 Kraków Pr. Tow. PrD R620 ul. Półłanki 100 ↗ 18,975 Kraków Bieżanów R30 Kraków Złocień ul. Złocieniowa rzeka Serafa S7 91 ↖ Kraków Główny 19,812 Kraków Bieżanów R39 91 ↓ Medyka

Linia powstała w latach 40. XX wieku, aby pociągi towarowe kursujące ze Śląska mogły ominąć Dworzec Główny. Prowadzi ona od Stacji Kraków Mydlniki przez Łobzów, Olszę (gdzie istnieje stacja towarowa Kraków Olsza), Wieczystą, Dąbie i Zabłocie do wielkiego węzła kolejowego, ciągnącego się od stacji Kraków Płaszów aż do głowicy rozjazdowej na wysokości stacji Kraków Bieżanów. Pomiędzy nimi znajduje się bardzo duża stacja towarowa Kraków Prokocim Towarowy.

Małą obwodnicę zelektryfikowano w latach 50. Linia połączona jest łącznicą nr 602 z linią nr 8 Warszawa Zachodnia – Kraków Główny. Z kolei ze stacji Kraków Olsza odchodzi linia nr 947 do Elektrociepłowni Łęg (jednotorowa, zelektryfikowana). Niegdyś odchodziła od niej również bocznica do Krakchemii (obecnie rozebrana). Ponadto niegdyś odchodziły od linii nr 100 bocznice do licznych zakładów przemysłowych na Grzegórzkach oraz zakładów mięsnych przy ulicy Rzeźniczej, a kończyły swój bieg w Elektrowni "Dajwór" na Kazimierzu.^[2]

Historia

• 1 stycznia 1942 – Otwarcie linii
• 28 września 1959 – Elektryfikacja odcinka Kraków Mydlniki – Kraków Prokocim Towarowy
• 18 grudnia 1962 – Elektryfikacja odcinka Kraków Prokocim Towarowy – Gaj
• 25 lipca 2006 – Zamknięcie jednego toru
• 1 lutego 2007 – Zamknięcie dla ruchu pasażerskiego
• 2012 - Remont drugiego toru oraz mostu na Wiśle
• 2013 - Otwarcie drugiego toru
• 2017 - nadal: Linia użytkowana jest do ruchu pasażerskiego na czas remontu węzła krakowskiego. Część pociągów dalekobieżnych kursuje małą obwodnicą z pominięciem Dworca Głównego, z postojem jedynie w Płaszowie.

• 
  Wiadukt kolejowy w ciągu linii nr 100 nad Aleją Pokoju na Dąbiu
• 
  Linia kolejowa w rejonie ulicy Władysława Łokietka, widok na wschód