Ferrovie italiane

La rete delle ferrovie italiane ammonta, al 31 dicembre 2019, a 16779 km di tratte di proprietà statale in esercizio e gestite dalla società Rete Ferroviaria Italiana.^[1] A queste vanno sommate quasi 3 000 km di linee secondarie (di cui circa 2 700 km a binario unico^[2]) di proprietà regionale e gestite da altre società di capitali pubblici e privati.^[2]^[3]

A seguito della statalizzazione delle ferrovie italiane e della nascita dell'Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato (1905) per la gestione diretta dell'infrastruttura e dei servizi ferroviari, rimasero in concessione ad imprese private numerose linee già esistenti e di interesse locale, definite brevemente ferrovie in concessione, e successivamente ne furono attivate altre con lo stesso status gestionale.^[4] La definizione di ferrovia concessa non è più in uso, se non impropriamente, dal momento che l'istituto della concessione ferroviaria è stato superato e le vecchie ferrovie concesse sono divenute tutte ferrovie regionali di proprietà pubblica delle regioni, sporadicamente assieme ad altre tratte già delle Ferrovie dello Stato Italiane.

Lo sviluppo della rete raggiunse il suo massimo nella prima metà del XX secolo, quando le linee ferroviarie percorrevano ormai ogni parte del territorio nazionale. Era tuttavia presente una disomogeneità in termini di scartamento ferroviario in quanto solo le linee principali erano state costruite a scartamento normale, mentre per tutte le altre si era deciso l'impiego del più economico scartamento ridotto.^[5] A partire dagli anni 1950 vennero attuate, a più riprese e fino a tempi recenti, politiche di soppressione di impianti, da molti giudicate controproducenti o inopportune. Dalla politica del cosiddetto taglio dei rami secchi furono colpite quasi esclusivamente le linee a scartamento ridotto, riducendo sensibilmente i costi complessivi di gestione ma anche i chilometri di rete ferroviaria in attività.

Dal 2001 l'infrastruttura ferroviaria nazionale a scartamento ordinario è interamente gestita da RFI e si snoda attraverso tutte le regioni e province italiane.

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Sono di seguito indicate, per ciascuna società esercente dell'infrastruttura (ed eventualmente anche dei servizi), le rispettive tratte di competenza: la proprietà indicata è quella dell'infrastruttura e non quella della società esercente.

109 dei 112 capoluoghi di provincia sono serviti dalle linee delle Ferrovie dello Stato Italiane; fanno eccezione Andria, Matera e Nuoro, che tuttavia sono servite rispettivamente da linee amministrate da Ferrotramviaria (a scartamento ordinario), Ferrovie Appulo Lucane (a scartamento ridotto) e ARST (a scartamento ridotto).

Tratte gestite da Rete Ferroviaria Italiana

Rete Ferroviaria Italiana gestisce le linee ferroviarie di proprietà dello Stato italiano sulla base di una concessione sessantennale.

Linee ad alta velocità

Hanno all'attivo una lunghezza complessiva di 1467 km^[6] e sono implementate per fare circolare treni a una velocità superiore a quella tradizionale, ossia al di sopra di un valore minimo che, per quanto riguarda l'Unione europea, nel 2008 è stato fissato a 250 km/h.^[7]

Linea Bologna-Firenze
Linea Milano-Bologna
Linea Milano-Verona (in completamento, attiva la Milano-Brescia)
Linea Napoli-Salerno linea a monte del Vesuvio
Linea Roma-Napoli
Linea Torino-Milano
Linea Tortona/Novi Ligure-Genova terzo valico dei Giovi (in costruzione, apertura prevista per il 2026)
Linea Verona-Venezia (in completamento, attiva la Padova-Venezia)

Sono in fase di progettazione linee ad alta velocità/alta capacità che collegheranno Venezia con Trieste, Napoli con Bari (già interamente cantierizzata),^[8] Salerno con Reggio Calabria^[9] e Catania con Palermo e Messina (solo alta capacità).^[10]

Linee fondamentali

Hanno una lunghezza complessiva di 6468 km, sono caratterizzate da un’alta densità di traffico, da una elevata qualità dell’infrastruttura e comprendono le direttrici internazionali e gli assi di collegamento fra le principali città italiane.^[1]

Ferrovia Alessandria-Piacenza
Ferrovia Ancona-Lecce Adriatica
Ferrovia Bologna-Ancona
Ferrovia Bologna-Firenze Direttissima
Ferrovia Bologna-Verona
Ferrovia Domodossola-Milano
Ferrovia Firenze-Pisa-Livorno Leopolda
Ferrovia Firenze-Roma Linea Lenta
Ferrovia Firenze-Roma Direttissima (in adeguamento agli standard AV/AC)
Ferrovia Gallarate-Laveno
Ferrovia Genova-Pisa
Ferrovia Genova-Ventimiglia
Ferrovia Milano-Bologna
Ferrovia Milano-Chiasso
Ferrovia Milano-Venezia
Ferrovia Milano-Genova
Ferrovia Napoli-Foggia
Ferrovia Napoli-Salerno
Ferrovia Padova-Bologna
Ferrovia Parma-La Spezia Pontremolese
Ferrovia Roma-Ancona
Ferrovia Roma-Cassino-Napoli
Ferrovia Roma-Formia-Napoli
Ferrovia Livorno-Roma Tirrenica
Ferrovia Salerno-Reggio Calabria Tirrenica Meridionale
Ferrovia Torino-Genova
Ferrovia Torino-Milano
Ferrovia Torino-Modane del Frejus
Ferrovia Tortona-Genova
Ferrovia Udine-Tarvisio Pontebbana
Ferrovia Udine-Trieste
Ferrovia Venezia-Trieste
Ferrovia Venezia-Udine
Ferrovia Verona-Innsbruck del Brennero

Linee complementari

Hanno una lunghezza complessiva di 9361 km, sono meno frequentate rispetto alle linee fondamentali e costituiscono la maglia di collegamento dei bacini regionali connettendo fittamente tra loro le direttrici principali.^[1]

Linee transfrontaliere

Sono linee ferroviarie che, attraversando le Alpi, mettono in comunicazione l'Italia con gli Stati confinanti di Francia, Svizzera, Austria e Slovenia.

La gestione dell'infrastruttura è in carico a RFI per le tratte italiane e alle corrispettive imprese estere (SNCF, FFS, ÖBB, e SŽ) per le tratte di competenza, ove non diversamente indicato.

Sono qui elencate seguendo il confine alpino italiano, con partenza da Ventimiglia e arrivo a Trieste.

Italia e Francia:

Ferrovia Marsiglia-Ventimiglia
Ferrovia Cuneo-Limone-Ventimiglia del Tenda
Ferrovia Torino-Modane del Frejus

Italia e Svizzera:

Ferrovia Domodossola-Briga
Ferrovia Domodossola-Locarno Vigezzina, a scartamento ridotto (gestita da SSIF nella tratta italiana e FART nella tratta svizzera)
Ferrovia Cadenazzo-Luino
Ferrovia Varese-Mendrisio
Ferrovia Milano-Chiasso
Ferrovia Tirano-Sankt Moritz del Bernina, a scartamento ridotto (interamente gestita da RhB)

Italia e Austria:

Ferrovia Verona-Innsbruck del Brennero
Ferrovia Tarvisio-Sankt Valentin Rodolfiana
Ferrovia Fortezza - Lienz

Italia e Slovenia:

Ferrovia Tarvisio-Lubiana dismessa tra Tarvisio Boscoverde e Jesenice
Ferrovia Gorizia-Nova Gorica
Ferrovia Jesenice-Trieste

Trieste rappresenta la parte terminale della rete della Ferrovia Transalpina costruita all'epoca dell'Impero austro-ungarico. Della rete (oltre alla sopracitata Rodolfiana) fanno parte anche la ferrovia Vienna-Trieste Meridionale e la ferrovia San Candido-Maribor della Val Drava: entrambe attraversano territorio attualmente italiano, austriaco e sloveno.

Sono in costruzione alcune linee (ad alta capacità) che collegheranno Fortezza con Innsbruck in Austria e Torino con Lione in Francia.

L'Italia, inoltre, è collegata alla Città del Vaticano dalla Ferrovia Vaticana (la ferrovia internazionale più breve al mondo), e dal 1932 al 1944 fu collegata alla Repubblica di San Marino dalla ferrovia Rimini-San Marino (a scartamento ridotto).

Linee di proprietà regionale

A scartamento ordinario

Tratte gestite da ASTRAL

Di proprietà della Regione Lazio:

Tratte gestite da Ente Autonomo Volturno (EAV)

Di proprietà della Regione Campania:

Ferrovia Napoli-Piedimonte Matese Alifana divisa in "Alifana bassa" (tratta Napoli-Santa Maria Capua Vetere) e "Alifana alta" (tratta Santa Maria Capua Vetere-Piedimonte Matese)
Ferrovia Benevento-Cancello della Valle Caudina
Ferrovia Napoli-Pozzuoli-Torregaveta Cumana
Ferrovia Napoli-Licola-Torregaveta Circumflegrea

Tratte gestite da Ferrotramviaria (FT)

Di proprietà della Regione Puglia:

Tratte gestite da Società Ferrovie Udine-Cividale (FUC)

Di proprietà della Regione Friuli-Venezia Giulia:

Ferrovia Udine-Cividale

Tratte gestite da Ferrovie Emilia-Romagna (FER)

Di proprietà della Regione Emilia-Romagna:

Tratte gestite da Ferrovie Nord Milano (FNM) mediante Ferrovienord (FN)

Di proprietà della Regione Lombardia:

Tratte gestite da Ferrovie del Gargano (FG)

Di proprietà della Regione Puglia:

Tratte gestite da Ferrovie del Sud Est (FSE)

Società interamente partecipata dalle Ferrovie dello Stato Italiane.

Tratte gestite da La Ferroviaria Italiana (LFI)

Di proprietà della Regione Toscana:

Ferrovia Arezzo-Stia Casentinese
Ferrovia Arezzo-Sinalunga della Val di Chiana

Tratte gestite da RFI

Di proprietà della Regione Piemonte:

Ferrovia Settimo Torinese-Pont Canavese Canavesana
Ferrovia Torino-Ceres

Di proprietà della Regione Umbria:

Ferrovia Terni-Perugia-Sansepolcro Centrale Umbra

Di proprietà della Regione Puglia:

Ferrovia Bari-Bitritto

Tratte gestite da Infrastrutture Venete (IV)

Di proprietà della Regione Veneto:

Ferrovia Adria-Mestre

Tratte gestite da Strutture Trasporto Alto Adige (STA)

Di proprietà della Provincia autonoma di Bolzano:

Ferrovia Merano-Malles della Val Venosta

Tratte gestite da Trasporto Unico Abruzzese (TUA)

Di proprietà della Regione Abruzzo:

Ferrovia Sangritana operativa solo tra Marina di San Vito e Lanciano (servizio passeggeri) e tra Fossacesia e Saletti (traffico merci)

A scartamento ridotto

Tratte gestite da AMT Genova

Di proprietà della Regione Liguria:

Tratte gestite da ATAC

Di proprietà di Roma Capitale:

Ferrovia Roma-Giardinetti senza traffico tra Centocelle e Giardinetti

Tratte gestite da ARST

Di proprietà della Regione Sardegna:

Ferrovia Cagliari-Isili tra Cagliari e Monserrato riconvertita nella tranvia di Cagliari (metrotranvia)
Ferrovia Isili-Sorgono^[11]
Ferrovia Macomer-Nuoro
Ferrovia Macomer-Bosa^[11]
Ferrovia Mandas-Arbatax^[11]
Ferrovia Sassari-Alghero
Ferrovia Sassari-Sorso tra Sassari e Santa Maria di Pisa affiancata dalla tranvia di Sassari (tram-treno)
Ferrovia Sassari-Tempio-Palau^[11]

Tratte gestite dall'Ente Autonomo Volturno (EAV)

Di proprietà della Regione Campania, parte della rete Circumvesuviana:

Tratte gestite da Ferrovie Appulo Lucane (FAL)

Società interamente partecipata dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.

Ferrovia Bari-Matera-Montalbano Jonico dismessa tra Matera Sud e Montalbano Jonico
Ferrovia Altamura-Avigliano-Potenza con diramazione ferrovia Avigliano-Avigliano Città

Tratte gestite da Ferrovia Circumetnea (FCE)

In gestione commissariale governativa:

Ferrovia Paternò-Randazzo-Riposto Circumetnea

Tratte gestite da Ferrovie della Calabria (FC)

Di proprietà della Regione Calabria:

Ferrovia Cosenza-Catanzaro Lido sospesa tra Rogliano e Soveria Mannelli
Ferrovia Cosenza-Camigliatello-San Giovanni in Fiore Silana sospesa tra Pedace e San Giovanni in Fiore^[11]

Tratte gestite da Strutture Trasporto Alto Adige (STA)

Di proprietà della Provincia autonoma di Bolzano:

Ferrovia Bolzano-Collalbo del Renon

Tratte gestite da Trentino Trasporti (TTE)

Di proprietà della Provincia autonoma di Trento:

Ferrovia Trento-Malé-Mezzana

Tratte con servizio di ferrovia metropolitana

Metropolitane di tipo classico

9 linee:

Metropolitana di Catania, operata da FCE
Linee M1, M2 e M3 della metropolitana di Milano, operata da ATM
Linea 1 della metropolitana di Napoli, operata da ANM
Linea Napoli-Giugliano-Aversa, operata da EAV
Metropolitana di Roma (tre linee indipendenti: A, B e C), operata da ATAC

Metropolitane leggere

6 linee:

Metropolitana di Genova, operata da AMT
Metropolitana di Torino, operata da GTT
Metropolitana di Brescia, operata da Metro Brescia
Linee M4 e M5 della metropolitana di Milano, operata da ATM
Linea 6 della metropolitana di Napoli, operata da ANM

Servizi ferroviari metropolitani

Diverse città italiane possiedono un servizio ferroviario suburbano, operato da Trenitalia o imprese locali sulle rispettive infrastrutture (RFI o reti regionali).

Passanti

Raccordi

Linee dismesse

Di seguito sono indicate le linee dismesse e chiuse al traffico, le varianti di tracciato delle linee ancora attive e le linee incompiute.

Linee delle Ferrovie dello Stato

Ferrovia Agrigento-Naro-Licata
Ferrovia Airasca-Saluzzo
Ferrovia Albano-Nettuno dismessa tra Albano e Bivio Carroceto
Ferrovia Alcantara-Randazzo
Ferrovia Ancona-Ancona Marittima
Ferrovia Avenza-Carrara
Ferrovia Bastia Mondovì-Mondovì
Ferrovia Bivio Mirano-Bivio Carpenedo linea dei Bivi dismessa tra Bivio Mirano e Bivio Carpenedo
Ferrovia Bra-Ceva
Ferrovia Bricherasio-Barge
Ferrovia Brunico-Campo Tures
Ferrovia Busca-Dronero della Valle Maira
Ferrovia Cancello-Torre Annunziata
Ferrovia Castelvetrano-Porto Empedocle
Ferrovia Castelvetrano-San Carlo-Burgio
Ferrovia Cava Carbonara-Cava Manara
Ferrovia Cerignola Campagna-Cerignola Città
Ferrovia Cervignano-Aquileia-Pontile per Grado
Ferrovia Chiusa-Plan della Val Gardena
Ferrovia Cuneo-Boves-Borgo San Dalmazzo
Ferrovia Desenzano-Desenzano Porto Maratona
Ferrovia Dittaino-Leonforte
Ferrovia Dittaino-Piazza Armerina-Caltagirone
Ferrovia Ellera-Tavernelle
Ferrovia Fano-Urbino Metaurense
Ferrovia Gemona del Friuli-Casarsa dismessa tra Pinzano e Casarsa
Ferrovia Genova Bolzaneto-Genova Sampierdarena binario industriale in sponda destra del Polcevera
Ferrovia Lercara-Filaga-Magazzolo
Ferrovia Lonigo-Lonigo Città
Ferrovia Lucca-Pontedera
Ferrovia Margherita di Savoia Ofantino-Margherita di Savoia
Ferrovia Mezzocorona-Mezzolombardo
Ferrovia Montebelluna-Susegana
Ferrovia Moretta-Cavallermaggiore
Ferrovia Mori-Arco-Riva
Ferrovia Motta Sant'Anastasia-Regalbuto
Ferrovia Noto-Pachino del vino
Ferrovia Palazzolo-Paratico dismessa tra Paratico-Sarnico e il pontile sul lago d'Iseo
Ferrovia Palermo-Corleone-San Carlo
Ferrovia Palo-Ladispoli
Ferrovia Palmanova-San Giorgio di Nogaro
Ferrovia Pisa Centrale-Pisa Aeroporto
Ferrovia Poggibonsi-Colle Val d'Elsa
Ferrovia Rezzato-Vobarno
Ferrovia Roma Nomentana-Roma San Pietro Cintura Nord dismessa la prima linea
Ferrovia San Vito al Tagliamento-Motta di Livenza
Ferrovia Santa Ninfa-Salemi
Ferrovia Sparanise-Gaeta (prevista la riapertura del tratto Formia-Gaeta)
Ferrovia Spinazzola-Spinazzola Città
Ferrovia Treviso-Ostiglia
Ferrovia Trieste-Buie-Parenzo Parenzana
Ferrovia Trieste-Erpelle della Val Rosandra
Ferrovia Trieste Campo Marzio Smistamento-Trieste Centrale Scalo linea delle Rive
Ferrovia Urbino-Fabriano dismessa tra Pergola e Urbino
Ferrovia Velletri-Segni
Ferrovia Velletri-Terracina dismessa tra Velletri e Priverno-Fossanova

Linee di altri gestori

Ferrovia Adria-Ariano Polesine
Ferrovia Agnone-Pescolanciano
Ferrovia Archi-Atessa parte della Ferrovia Sangritana
Ferrovia Arezzo-Fossato di Vico Appennino Centrale
Ferrovia Atena Lucana-Marsico Nuovo
Ferrovia Bagnolo in Piano-Carpi
Ferrovia Barco-Montecchio
Ferrovia Bari-Matera-Montalbano Jonico dismessa tra Matera Sud e Montalbano Jonico
Ferrovia Bergamo-Clusone della Valle Seriana
Ferrovia Bergamo-Piazza Brembana della Valle Brembana
Ferrovia Biella-Balma
Ferrovia Biella-Cossato-Vallemosso
Ferrovia Biella-Mongrando
Ferrovia Bitonto-Santo Spirito
Ferrovia Bribano-Agordo
Ferrovia Bolzano-Caldaro
Ferrovia Budrio-Massalombarda
Ferrovia Calalzo-Dobbiaco delle Dolomiti o Dolomitenbahn
Ferrovia Cana-Arcille-Grosseto
Ferrovia Cana-Arcille-Rispescia
Ferrovia Carnia-Tolmezzo-Villa Santina
Ferrovia Castel Bolognese-Riolo Bagni
Ferrovia Castelraimondo-Camerino
Ferrovia Castellanza-Mendrisio di Valmorea dismessa tra Castellanza e Malnate Olona
Ferrovia Chieti città-Chieti stazione
Ferrovia Chioggia-Porto di Chioggia
Ferrovia Cividale-Caporetto
Ferrovia Cividale-Tarcetta
Ferrovia Cogne-Acque Fredde
Ferrovia Como-Varese dismessa tra Grandate-Breccia e Bivio Quadronna
Ferrovia Cremona-Iseo dismessa tra Cremona e Rovato Borgo
Ferrovia Crotone-Petilia Policastro
Ferrovia Crotone-Timpa Grande
Ferrovia sopraelevata dell'Esposizione di Milano
Ferrovia Ferrara-Copparo
Ferrovia Ferrara-Modena
Ferrovia Fossacesia-Torino di Sangro-Archi parte della Ferrovia Sangritana; dismessa tra Saletti e Archi
Ferrovia Frugarolo-Basaluzzo
Ferrovia Gairo Taquisara-Jerzu
Ferrovia decauville Gariglione-Differenze
Ferrovia Genova Terralba-Acciaieria Falck delle Gavette
Ferrovia Ghirla-Ponte Tresa
Ferrovia Gioiosa Jonica-Mammola
Ferrovia Gozzano-Alzo
Ferrovia Grignasco-Coggiola
Ferrovia Intra-Premeno
Ferrovia Isili-Villacidro
Ferrovia L'Aquila-Capitignano
Ferrovia La Spezia Centrale-Arsenale dell'Arsenale
Ferrovia La Thuile-Arpy
Ferrovia Lagonegro-Castrovillari-Spezzano Albanese
Ferrovia Lana-Postal
Ferrovia Macomer-Bosa^[11] dismessa tra Macomer FS e Macomer ARST e tra Bosa Marina e Bosa
Ferrovia Mandela-Subiaco
Ferrovia Mantova-Peschiera
Ferrovia Marina di San Vito-Castel di Sangro parte della Ferrovia Sangritana; dismesso il vecchio tracciato a scartamento ridotto
Ferrovia Marmifera Privata di Carrara
Ferrovia Massa Marittima-Follonica
Ferrovia Massalombarda-Imola-Fontanelice
Ferrovia Menaggio-Porlezza
Ferrovia Modena-Mirandola
Ferrovia Modena-Vignola
Ferrovia Monteponi-Portovesme
Ferrovia Montepulciano-Fontago
Ferrovia di Monterufoli
Ferrovia Montevecchio Sciria-San Gavino Monreale
Ferrovia Monti-Tempio
Ferrovia Macomer-Nuoro dismessa tra Macomer FS e Macomer ARST e tra Nuoro (1958) e Nuoro (1889)
Ferrovia Ora-Predazzo della Val di Fiemme
Ferrovia Orbetello-Porto Santo Stefano dell'Argentario
Ferrovia Ortona-Crocetta parte della Ferrovia Sangritana; dismessa tra Caldari e Crocetta
Ferrovia Padova-Piazzola-Carmignano
Ferrovia Pescara-Penne
Ferrovia Piacenza-Bettola
Ferrovia Pisa-Tirrenia-Livorno
Ferrovia Ponte Tresa-Luino
Ferrovia Porto San Giorgio-Amandola
Ferrovia Portomaggiore-Bando
Ferrovia Portomaggiore-Dogato
Ferrovia Potenza-Pignola-Laurenzana
Ferrovia Pracchia-San Marcello Pistoiese-Mammiano Alto Pistoiese
Ferrovia Precenicco-Gemona del Friuli
Ferrovia Pugliano-Vesuvio
Ferrovia Rocchette-Arsiero
Ferrovia Rocchette-Asiago
Ferrovia Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone dismessa tra Giardinetti e Frosinone SFV
Ferrovia Reggio Emilia-Boretto
Ferrovia Rimini-Novafeltria
Ferrovia Sacile-Vittorio Veneto
Ferrovia San Giovanni Suergiu-Iglesias
Ferrovia Sant'Ellero-Saltino
Ferrovia Sassari-Alghero dismessa tra Alghero Sant'Agostino e Alghero Porto
Ferrovia Schio-Rocchette
Ferrovia mineraria Sikelia
Ferrovia Siliqua-San Giovanni Suergiu-Calasetta
Ferrovia Siracusa-Ragusa-Vizzini
Ferrovia Soverato-Chiaravalle Centrale
Ferrovia Spezzano-Zoccalia
Ferrovia Spoleto-Norcia
Ferrovia Stresa-Mottarone
Ferrovia Susa-Saint-Michel-de-Maurienne del Moncenisio
Ferrovia Thiene-Rocchette
Ferrovia Tirso-Chilivani
Ferrovia Tolmezzo-Paluzza-Moscardo del Bût
Ferrovia Torrebelvicino-Schio
Ferrovia Tortona-Castelnuovo Scrivia
Ferrovia Varese-Luino della Valganna
Ferrovia Verona-Caprino-Garda
Ferrovia Vibo Valentia-Mileto
Ferrovia Villa Santina-Comeglians
Ferrovia Villamar-Ales
Ferrovia Voghera-Varzi

Linee senza traffico

Linee delle Ferrovie dello Stato

Ferrovia Alessandria-Cavallermaggiore^[11] senza traffico tra Alba e Alessandria
Ferrovia Alessandria-Ovada
Ferrovia Aosta-Pré-Saint-Didier
Ferrovia Asciano-Monte Antico della Val d'Orcia^[11]
Ferrovia Avellino-Rocchetta Sant'Antonio^[11]
Ferrovia Benevento-Campobasso^[11]
Ferrovia Campobasso-Isernia
Ferrovia Castagnole-Asti-Mortara^[11]
Ferrovia Catania-Gela senza traffico tra Caltagirone e Gela
Ferrovia Ceva-Ormea^[11]
Ferrovia Chivasso-Asti^[11]
Ferrovia Civitavecchia-Orte
Ferrovia Cuneo-Mondovì
Ferrovia Gemona del Friuli-Casarsa^[11] senza traffico tra Gemona e Pinzano
Ferrovia Novara-Varallo^[11]
Ferrovia Palazzolo-Paratico^[11] senza traffico tra Palazzolo sull'Oglio e Paratico-Sarnico
Ferrovia Palermo-Trapani Via Milo (riapertura prevista per il 2025)
Ferrovia Pinerolo-Torre Pellice
Ferrovia Rocchetta Sant'Antonio-Gioia del Colle^[11]
Ferrovia Sacile-Pinzano^[11] senza traffico tra Maniago e Pinzano
Ferrovia Santhià-Arona
Ferrovia Savigliano-Saluzzo-Cuneo senza traffico tra Saluzzo e Cuneo
Ferrovia Santo Stefano di Magra-Sarzana
Ferrovia Sicignano degli Alburni-Lagonegro
Ferrovia Sulmona-Isernia^[11]
Ferrovia Torre Annunziata-Castellammare-Gragnano senza traffico tra Castellammare di Stabia e Gragnano
Ferrovia Tortona-Novi Ligure
Ferrovia Vairano-Isernia senza traffico tra Roccaravindola e Isernia
Ferrovia Velletri-Terracina senza traffico tra Priverno e Terracina
Ferrovia Vercelli-Casale-Valenza senza traffico tra Vercelli e Casale Monferrato

Linee di altri gestori

Tratte gestite da Ferrovie della Calabria (FC)

Di proprietà della Regione Calabria:

Ferrovia Gioia Tauro-Cinquefrondi sospesa dal 2011
Ferrovia Gioia Tauro-Palmi-Sinopoli sospesa dal 2011

Tratte gestite da Trieste Trasporti

Di proprietà del Comune di Trieste:

Tranvia di Opicina sospesa dal 2016

Varianti di tracciato

Albacina-Fabriano ferrovia Roma-Ancona
Arcola-Romito-Sarzana ferrovia Genova-Pisa
Ascea-PM San Mauro la Bruca ferrovia Salerno-Reggio Calabria Tirrenica Meridionale
Bitetto Palo del Colle-Acquaviva delle Fonti ferrovia Bari-Taranto
Bolotana-Tirso ferrovia Macomer-Nuoro
Bolzano-Bivio per l'Oltradige ferrovia Bolzano-Merano
Bolzano Novarese-Borgomanero "variante di Gozzano" ferrovia Novara-Gozzano-Domodossola
Bondeno-Casello 61 ferrovia Suzzara-Ferrara
Bonorva-Campeda ferrovia Cagliari-Golfo Aranci
Campofelice-Fiumetorto ferrovia Palermo-Messina
Cardano-Ponte Gardena ferrovia Verona-Innsbruck del Brennero
Carruba-Catania ferrovia Messina-Siracusa
Casteldebole-Casalecchio di Reno ferrovia Bologna-Pistoia Porrettana
Cavi-Manarola ferrovia Genova-Pisa
Cernusco Merate-Calolziocorte Olginate ferrovia Milano-Lecco
Colle di Compito-Castelvecchio di Compito ferrovia Lucca-Pontedera †
Colle Isarco-Terme del Brennero ferrovia Verona-Innsbruck del Brennero
Domegliara-Dolce' ferrovia Verona-Innsbruck del Brennero
Galliate-Novara Nord ferrovia Novara-Seregno
Genova Pegli-Genova Voltri ferrovia Genova-Ventimiglia
Genova Voltri-Finale Ligure Marina ferrovia Genova-Ventimiglia
Gioia del Colle-Palagiano ferrovia Bari-Taranto
Iscra-Orotelli ferrovia Macomer-Nuoro
Imperia Porto Maurizio-Bordighera ferrovia Genova-Ventimiglia
Maerne di Martellago-Venezia Mestre ferrovia Trento-Venezia
Marcellinara-Catanzaro Lido ferrovia Lamezia Terme-Catanzaro Lido
Marinella-Venusio ferrovia Bari-Matera-Montalbano Jonico
Messina Scalo-Novara Montalbano Furnari ferrovia Palermo-Messina
Milano Rogoredo-Locate Triulzi ferrovia Milano-Genova
Montalto Rose-Cosenza ferrovia Cosenza-Sibari
Montesilvano-Pescara Porta Nuova ferrovia Adriatica
Narni Amelia-Nera Montoro ferrovia Roma-Ancona
Nogara-Tavernelle Emilia ferrovia Bologna-Verona
Occhiobello-Ferrara "variante di Pontelagoscuro" ferrovia Padova-Bologna
Oniferi-Prato Sardo ferrovia Macomer-Nuoro
Pabillonis-Sanluri Stato ferrovia Cagliari-Golfo Aranci
Paola-Castiglione Cosentino ferrovia Paola-Cosenza
PC Citerna Taro-Solignano-Berceto ferrovia Pontremolese
Perarolo di Cadore-Sottocastello Tai ferrovia Belluno-Calalzo
Ponte Casalduini-Benevento ferrovia Napoli-Foggia
Populonia-Fiorentina di Piombino ferrovia Campiglia Marittima-Piombino
Praja Ajeta Tortora-Marcellina Verbicaro Orsomarso ferrovia Salerno-Reggio Calabria Tirrenica Meridionale
Prosecco-Confine di Stato ferrovia Meridionale
Rescaldina (1887)-Castellanza ferrovia Novara-Seregno
Rifornitore-Olmedo ferrovia Sassari-Alghero
Ripalta-San Severo ferrovia Adriatica
Roma Casilina-Acqua Acetosa ferrovia Roma-Albano
Roma Casilina-Casabianca ferrovia Roma-Velletri
Roma Porta Maggiore-Ciampino ferrovia Roma-Frascati
Rovittello-Linguaglossa ferrovia Catania-Riposto Circumetnea
Rubiera-Modena ferrovia Milano-Bologna
San Marco Roggiano-Mongrassano Cervicati ferrovia Cosenza-Sibari
San Nicandro Garganico-Cagnano Varano ferrovia San Severo-Peschici
Sant'Angelo in Formis-Alvignano Napoli-Piedimonte Matese Alifana
Saronno-Ceriano Laghetto ferrovia Novara-Seregno
Silanus-Lei ferrovia Macomer-Nuoro
Soliera Modenese-Modena ferrovia Verona-Mantova-Modena
Targia-Siracusa ferrovia Messina-Siracusa
Terralba-Bogliasco ferrovia Genova-Pisa
Tollo-San Salvo ferrovia Adriatica
Tor di Quinto-La Celsa ferrovia Roma-Civita Castellana-Viterbo
Tricesimo San Pelagio-Confine di Stato ferrovia Udine-Tarvisio Pontebbana
Troia-Foggia ferrovia Napoli-Foggia
Verona Porta Nuova Scalo-Dossobuono ferrovia Verona-Mantova-Modena
Villa Claudia-Nettuno ferrovia Albano-Nettuno
Villafranca Bagnone-Santo Stefano di Magra "variante di Aulla" ferrovia Pontremolese

Linee progettate, incompiute o mai attivate

Ferrovia Bertiolo-Palmanova-Savogna
Ferrovia Bivio Orba-Felizzano^{[senza fonte]}
Ferrovia Bronte-Cuccovia^{[senza fonte]}
Ferrovia Canicattì-Caltagirone
Ferrovia Cormons-Redipuglia
Ferrovia dello Stelvio
Ferrovia del passo del Forno
Ferrovia del Resia
Ferrovia Formigine-Pavullo^[12]
Ferrovia Leonforte-Nicosia
Ferrovia Palermo-Salaparuta
Ferrovia Pordenone-Aviano^[13]
Ferrovia Rolo-Mirandola
Ferrovia Roma-Giulianova
Ferrovia Roma-San Benedetto del Tronto Salaria
Ferrovia Salemi-Kaggera
Ferrovia Santo Stefano di Camastra-Reitano-Mistretta
Ferrovia Teglio Veneto-Bertiolo-Udine Direttissima del Friuli Centrale
Ferrovia Tor Pignattara-Piazza Santa Croce diramazione della ferrovia Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone^{[senza fonte]}
Ferrovia Udine-Castions di Strada
Ferrovia Udine-Majano
Ferrovia Vigna Clara-Roma Smistamento Cintura Nord seconda linea
Progetto di ferrovia Genova-Piacenza
Progetto di ferrovia Rieti-Avezzano
Progetto di ferrovia Santarcangelo di Romagna-Urbino Subappennina

Ferrovie turistiche

Operano antiche linee ferroviarie chiuse al traffico ordinario, con mezzi d'epoca debitamente restaurati.

FTI - Ferrovie Turistiche Italiane
Trenino Verde (Ferrovie della Sardegna)
Trenino della Sila (Ferrovie della Sila)
Fondazione FS Italiane

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Rete ferroviaria dell'Abruzzo
Rete ferroviaria della Basilicata
Rete ferroviaria della Calabria
Rete ferroviaria della Campania
Rete ferroviaria dell'Emilia-Romagna
Rete ferroviaria del Friuli-Venezia Giulia
Rete ferroviaria del Lazio
Rete ferroviaria della Liguria
Rete ferroviaria della Lombardia
Rete ferroviaria delle Marche
Rete ferroviaria del Molise
Rete ferroviaria del Piemonte
Rete ferroviaria della Puglia
Rete ferroviaria della Sardegna
Rete ferroviaria della Sicilia
Rete ferroviaria della Toscana
Rete ferroviaria del Trentino-Alto Adige
Rete ferroviaria dell'Umbria
Rete ferroviaria della Valle d'Aosta
Rete ferroviaria del Veneto

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[1]
Istantanea sulla rete - RFI
[2]
Graziano Delrio, Informativa del Governo alla Camera sull'incidente ferrioviario in Puglia, su Ministero delle Infrastrutture e Trasporti, 13 luglio 2016. URL consultato il 14 luglio 2016 (archiviato dall'url originale il 18 agosto 2016).
[3]
Vedi il prospetto riassuntivo dei gestori italiani dell'infrastruttura ferroviaria.
[4]
Cfr. l'articolo sulle ferrovie concesse in Italia.
[5]
Cfr. l'articolo sulla storia dello scartamento ridotto in Italia.
[6]
Numeri sulla Rete Ferroviaria Italiana aggiornati al 31/12/2020, su rfi.it.
[7]
Direttiva 2008/57/ce del Parlamento Europeo e del Consiglio del 17 giugno 2008 relativa all'interoperabilità del sistema ferroviario comunitario, su eur-lex.europa.eu.
[8]
Sito ufficiale del gruppo FS della linea AV/AC Napoli-Bari, su napolibari.it.
[9]
Progetto all'8 febbraio 2021 della nuova linea AV/AC Tirrenica Meridionale, su ferrovie.info.
[10]
Sito ufficiale del gruppo FS sulla linea Palermo-Catania-Messina, su palermocataniamessina.it.
[11]
Chiusa al traffico regolare ma attiva per servizi storici o turistici.
[12]
Marco Gualmini, La ferrovia Modena-Maranello-Pavullo: un sogno incompiuto, Modena, Artestampa, 2023.
[13]
Completato solo il primo tratto di 3,325 km fino alla Comina, in seguito utilizzato come raccordo merci.

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Stazioni e treni della Sicilia, su ferroviedellasiciliasudest.it. URL consultato il 24 ottobre 2009 (archiviato dall'url originale il 22 ottobre 2016).
Il Mondo dei Treni, su ilmondodeitreni.it.
Stazioni del Mondo, su stazionidelmondo.it. URL consultato il 3 settembre 2018 (archiviato dall'url originale il 27 agosto 2017).
Ferrovie in Italia e nel Mondo, su ferrovieinrete.com.

Portale Italia

Portale Trasporti

[:0-1] [1]
Istantanea sulla rete - RFI

[Delrio-2] [2]
Graziano Delrio, Informativa del Governo alla Camera sull'incidente ferrioviario in Puglia, su Ministero delle Infrastrutture e Trasporti, 13 luglio 2016. URL consultato il 14 luglio 2016 (archiviato dall'url originale il 18 agosto 2016).

[3] [3]
Vedi il prospetto riassuntivo dei gestori italiani dell'infrastruttura ferroviaria.

[4] [4]
Cfr. l'articolo sulle ferrovie concesse in Italia.

[5] [5]
Cfr. l'articolo sulla storia dello scartamento ridotto in Italia.

[6] [6]
Numeri sulla Rete Ferroviaria Italiana aggiornati al 31/12/2020, su rfi.it.

[7] [7]
Direttiva 2008/57/ce del Parlamento Europeo e del Consiglio del 17 giugno 2008 relativa all'interoperabilità del sistema ferroviario comunitario, su eur-lex.europa.eu.

[:1-8] [8]
Sito ufficiale del gruppo FS della linea AV/AC Napoli-Bari, su napolibari.it.

[9] [9]
Progetto all'8 febbraio 2021 della nuova linea AV/AC Tirrenica Meridionale, su ferrovie.info.

[10] [10]
Sito ufficiale del gruppo FS sulla linea Palermo-Catania-Messina, su palermocataniamessina.it.

[S.S./T.-11] [11]
Chiusa al traffico regolare ma attiva per servizi storici o turistici.

[12] [12]
Marco Gualmini, La ferrovia Modena-Maranello-Pavullo: un sogno incompiuto, Modena, Artestampa, 2023.

[13] [13]
Completato solo il primo tratto di 3,325 km fino alla Comina, in seguito utilizzato come raccordo merci.

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