Linia kolejowa nr 9
linia kolejowa w Polsce łącząca Warszawę z Gdańskiem Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Linia kolejowa nr 9 Warszawa Wschodnia – Gdańsk Główny – zelektryfikowana, dwutorowa[1] linia kolejowa o długości 323,393 km.
.jpg)
Historia
Podsumowanie
Perspektywa
Dzisiejsza linia nr 9 powstawała oddzielnie w zaborze rosyjskim i zaborze pruskim. Pierwszy odcinek z Gdańska do Tczewa powstał w 1852 r. W 1857 r. linia sięgnęła Malborka. Była ona budowana w ramach Pruskiej Kolei Wschodniej, łączącej Berlin z Królewcem. W 1876 r. ukończono połączenie Malborka z Iławą. Rok później ukończono budowę odcinka łączącego Warszawę z Iławą. Linia była począwszy od 1873 r. odcinkami przebudowywana na dwutorową. Ostatni jednotorowy odcinek Mikołajki Pomorskie – Malbork przekształcono na dwutorowy w 1967 r.[1]
W 1969 r. zelektryfikowano odcinek Gdańsk – Tczew. W 1972 r. elektryfikacji poddano odcinek Warszawa Wschodnia – Nasielsk. W latach 1983–1985 zelektryfikowano pozostałą część trasy[1].
W latach 2006–2014 linia została gruntownie zmodernizowana i przystosowana do prędkości 200 km/h dla pociągów pasażerskich (160 km/h bez ETCS) i 120 km/h dla pociągów towarowych przy nacisku osi 22,5 t. Przed modernizacją na linii obowiązywała prędkość 80–120 km/h. Koszt modernizacji to około 10 mld PLN[3][4].
13 grudnia 2020 r. podniesiono maksymalną prędkość szlakową do 200 km/h[5].
Od 9 czerwca 2024 najszybszy pociąg odcinek Warszawa Centralna – Gdańsk Główny pokonuje w czasie 2 godzin i 25 minut[6].
Galeria
Przypisy
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.