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O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1977 é o campionato anual número 28 de Fórmula 1 organizado pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Con 17 Grandes Premios no calendario, deu comezo o 9 de xaneiro, e rematou o 23 de outubro.
Tipo | Fórmula 1 ![]() |
---|---|
Deporte | automobilismo ![]() |
Organizador | Federación Internacional do Automóbil ![]() |
Número de participantes | 61 ![]() |
Localización e Datas | |
Intervalo de tempo | 9 de xaneiro de 1977 – 23 de outubro de 1977 ![]() |
Número de edición | 28 (1977) ![]() |
Competición | |
Campionato do Mundo de pilotos de Fórmula 1 | Niki Lauda |
Campionato do Mundo de Construtores | Scuderia Ferrari |
![]() | |
Datos estatísticos | |
Carreires | 17 ![]() |
Niki Lauda obtivo o seu segundo campionato, aínda que Mario Andretti gañou máis carreiras. O Wolf de Jody Scheckter gañaba na primeira metade do campionato, Shadow tivo a súa única vitoria, e Gunnar Nilsson a única vitoria dunha carreira tráxicamente truncada polo cancro. Renault entrou nas carreiras dos Gran Premios cun coche turboalimentado que inicialmente non foi un grande éxito. O equipo alemán ATS fíxose cargo dos automóbiles Penske e o Gran Premio de Suráfrica foi a última carreira dun BRM nunca cualificado para a saída.
|
Negra – Pole |
Pos | Construtor | Coche nº |
ARX![]() |
BRA![]() |
USD![]() |
USW![]() |
ESP![]() |
MON![]() |
BEL![]() |
SUE![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
AUT![]() |
HOL![]() |
ITA![]() |
USA![]() |
CAN![]() |
XPN![]() |
Pts[2] |
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1 | ![]() |
11 | Ret | 3 | 1 | 2 | NTS | 2 | 2 | Ret | 5 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 4 | Ret | 95 (97) | |
12 | 3 | 1 | 8 | Ret | 2 | 3 | Ret | 3 | 6 | 15 | 4 | 4 | 6 | Ret | 6 | Ret | 2 | |||
21 | 12 | |||||||||||||||||||
2 | ![]() |
5 | 5 | Ret | Ret | 1 | 1 | 5 | Ret | 6 | 1 | 14 | Ret | Ret | Ret | 1 | 2 | 9 | Ret | 62 |
6 | NTS | 5 | 12 | 8 | 5 | Ret | 1 | 19 | 4 | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||
3 | ![]() |
1 | Ret | 2 | 4 | 7 | Ret | Ret | 7 | 12 | 3 | 1 | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | Ret | 1 | 60 |
2 | Ret | Ret | 5 | Ret | 4 | 4 | Ret | 2 | 9 | 4 | Ret | 6 | Ret | 4 | Ret | 3 | Ret | |||
14 | Ret | |||||||||||||||||||
30 | NTS | 11 | NSC | 13 | Ret | 10 | 9 | Ret | 10 | 11 | ||||||||||
36 | 13 | NSC | NSC | NSC | NSC | 17 | NSC | |||||||||||||
40 | 11 | |||||||||||||||||||
4 | ![]() |
20 | 1 | Ret | 2 | 3 | 3 | 1 | Ret | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 3 | Ret | 3 | 1 | 10 | 55 |
5 | ![]() |
7 | Ret | Ret | 6 | DSC | Ret | Ret | Ret | 5 | 2 | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 27 |
8 | 2 | Ret | 13 | Ret | 6 | Ret | 6 | 10 | Ret | 5 | 3 | 3 | 7 | Ret | Ret | Ret | 7 | |||
21 | NSC | |||||||||||||||||||
6 | ![]() |
3 | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 3 | Ret | 12 | Ret | 9 | 5 | Ret | 6 | 16 | Ret | Ret | 27 |
4 | Ret | Ret | 3 | 4 | Ret | Ret | 8 | 4 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | 14 | 2 | 3 | |||
50 | 9 | |||||||||||||||||||
7 | ![]() |
16 | NC | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | 9 | Ret | Ret | 10 | Ret | 13 | Ret | 9 | 10 | 6 | 23 |
17 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 6 | 5 | 17 | Ret | 7 | Ret | 1 | Ret | 3 | Ret | 4 | 4 | |||
8 | ![]() |
26 | Ret | Ret | Ret | 9 | 7 | 7 | Ret | 1 | 8 | 6 | Ret | Ret | 2 | 8 | 7 | Ret | 5 | 18 |
27 | Ret | |||||||||||||||||||
9 | ![]() |
28 | 4 | 4 | 10 | 5 | 14 | Ret | Ret | 18 | 11 | Ret | NSC | 11 | 4 | NSC | 13 | Ret | 11 | |
29 | Ret | 7 | ||||||||||||||||||
10 | ![]() |
22 | 6 | Ret | 9 | Ret | Ret | NSC | Ret | 7 | 7 | NSC | Ret | Ret | Ret | 5 | 5 | Ret | Ret | 10 |
10 | ||||||||||||||||||||
23 | Ret | 6 | Ret | 5 | Ret | NSC | 5 | Ret | ||||||||||||
11 | ![]() |
18 | Ret | Ret | 11 | 11 | 9 | Ret | 12 | NSC | NSC | 12 | 7 | 16 | NSC | NSC | 11 | Ret | Ret | 6 |
NSC | ||||||||||||||||||||
19 | 7 | Ret | 7 | Ret | Ret | 8 | 4 | Ret | 13 | 8 | 5 | 15 | 12 | Ret | 19 | 6 | 8 | |||
12 | ![]() |
14 | Ret | 7 | 1 | |||||||||||||||
33 | 12 | NSC | ||||||||||||||||||
34 | 6 | NSC | 11 | 11 | 8 | Ret | 9 | Ret | 14 | Ret | Ret | |||||||||
35 | DSC | 8 | ||||||||||||||||||
— | ![]() |
9 | Ret | Ret | Ret | Ret | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | 8 | NSC | 11 | NSC | 15 | 8 | 12 | 0 |
10 | Ret | Ret | Ret | 10 | 11 | NSC | Ret | Ret | NC | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | ||||
27 | 12 | 10 | 15 | NSC | 10 | NSC | 9 | NSC | 7 | 18 | Ret | |||||||||
30 | 14 | Ret | 10 | |||||||||||||||||
32 | NSC | NSCP | NSC | |||||||||||||||||
33 | Ret | NSC | NSC | NC | NSC | NSCP | NSC | |||||||||||||
37 | Ret | NSC | 14 | Ret | Ret | NSC | NSC | |||||||||||||
38 | NSC | NSC | NSC | NSC | ||||||||||||||||
— | ![]() |
24 | Ret | 12 | Ret | 13 | 10 | Ret | Ret | 7 | Ret | 9 | 8 | Ret | 0 | |||||
25 | Ret | NSC | 9 | 16 | NSC | Ret | NSC | NSC | NSC | 17 | NTS | |||||||||
39 | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | |||||||||||||||
— | ![]() | 51 | Ret | 0 | ||||||||||||||||
52 | 11 | |||||||||||||||||||
— | ![]() |
31 | NSC | WD | 13 | 14 | Ret | NSCP | 0 | |||||||||||
— | ![]() |
14 | Ret | 15 | 0 | |||||||||||||||
29 | NSC | NSC | ||||||||||||||||||
35 | NSC | NSC | NSC | NSC | NSCP | |||||||||||||||
40 | NSC | |||||||||||||||||||
— | ![]() |
15 | WD | Ret | WD | WD | Ret | Ret | Ret | NSC | 0 | |||||||||
— | ![]() |
38 | DSC | NSC | 0 | |||||||||||||||
— | ![]() |
41 | WD | WD | WD | WD | NSC | 0 | ||||||||||||
— | ![]() |
45 | NSCP | 0 | ||||||||||||||||
Pos | Construtor | Coche nº |
ARX![]() |
BRA![]() |
USD![]() |
USW![]() |
ESP![]() |
MON![]() |
BEL![]() |
SUE![]() |
FRA![]() |
GBR![]() |
GER![]() |
AUT![]() |
HOL![]() |
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USA![]() |
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XPN![]() |
Pts |
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