Larry Perkins

Larry Clifton Perkins (nado o 18 de marzo de 1950 en Murrayville, Victoria)^[1] é un expiloto de carreiras e propietario dun equipo de Supercar V8 de Australia.

Larry Perkins

Biografía
Nacemento	18 de marzo de 1950 (75 anos) Murrayville, Australia (en)
Actividade
Ocupación	piloto de automobilismo, piloto de Fórmula Un
Deporte	automobilismo
Participou en
	24 Horas de Le Mans
Sinatura

A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1

Cartel anunciando Cowangie como a "Cidade natal de Larry Perkins"

O Bathurst 1000 de 1984 gañador do Holden Commodore

Biografía

Creceu nunha granxa en Cowangie na rexión de Mallee, Larry, era o fillo do piloto de carreiras Eddie Perkins que gañara en 1956 o RedeX Round Australia Trial, desenvolveu un amor polos coches desde unha idade temperá e gustáballe xogar coa maquinaria agrícola. En 1970 foi recrutado como mecánico/condutor por for Harry Firth para o equipo Holden Dealer Team, e aínda que non disputou moitas carreiras co equipo, competiu en Rallycross xunto ao piloto de equipo Peter Brock, tamén implicouse co desenvolvemento do proxecto Holden LJ Torana GTR XU-1 V8 a mediados de 1972.

Logo de gañar o campionato australiano das TAA Formula Ford "Driver To Europe" Series en 1971 e o Campionato de Australia de Fórmula 2 en 1972 (ambas veces nun Elfin 600), Perkins viaxou A Europa onde gañou o Campionato de Europa de Fórmula 3 de 1975. Tamén competiu na Fórmula Un durante as tempadas 1974, 1976 e 1977. Logo de fracasar en asegurarse un asento permanente na Fórmula Un volveu a Australia, gañando as Rothmans International Series en 1979 nun Elfin MR8 para o equipo de fábrica Elfin Sports Cars fundado por Garrie Cooper e o Campionato de Australia de Rallycross de 1979 nun Volkswagen Beetle.^[2] Durante 1982 e 1983 traballou co irmán de Garry na construción do automóbil solar The Quiet Achiever. Foi un dos pilotos do coche solar durante a travesía transcontinental de Australia, o coche só usou unha fonte de células solares fotovoltaicas. Durante estes anos participou con éxito nas Touring Cars australianas e en 1988 volveu a Europa para competir nas 24 Horas de Le Mans con Tom Walkinshaw Racing, terminando 4º.

Logo de regresar a casa desde Europa, Perkins fixo o seu debut na Bathurst 1000 de 1977 nun Holden LX Torana SS A9X Hatchback onde terminou terceiro con Peter Janson. Logrou gañar a carreira seis veces (1982, 1983, 1984, 1993, 1995, 1997), cos copilotos Peter Brock (1982-84), John Harvey (1983) (Todo o equipo Holden Dealer entón era propiedade de Brock e Perkins estaba a cargo da construción e da preparación do coche de carreiras), Gregg Hansford (1993) e nos seus dous últimos triunfos en 1995 e 1997 con Russell Ingall, gañando cada vez cun desenvolvemento australiano do Holden Commodore.

Podería dicirse que a súa vitoria máis memorable foi no Tooheys 1000 de 1995 no que caeu ao último lugar logo dunha parada en boxes ao final da primeira volta para substituír un pneumático picado, e posteriormente logrou o liderado a menos de 10 voltas para o final despois de que o Ford Falcon de Glenn Seton retirárase logo de fallar unha válvula do motor. Perkins e o seu copiloto Russell Ingall convertéronse así na segunda combinación na historia da carreira en recuperarse do último lugar para gañar a carreira. Con todo, Perkins nunca gañou o Campionato de Australia de coches de turismo, os seus mellores resultados no campionato foron tres cuartos postos.

Perkins retirouse das carreiras en 2003 con 53 anos. Ademais das súas credenciais nas carreiras como piloto é un consumado enxeñeiro automobilístico e construtor de motores que construíu moitos coches de carreiras. Tanto para o seu propio equipo como para outros equipos de carreiras. É ben coñecido pola súa personalidade extravertida e humorística. O seu sobrenome é "LP", pero a miúdo é coñecido como "Lightning (raio) Larry" ou "Larrikin Larry". Larry é o pai do gañador da carreira V8 Supercar Jack Perkins.

Rexistro de carreiras

Tempada	Series	Posición	Coche	Equipo
1970	Australian Formula Ford Series	5º	Elfin 600 Ford
1971	National Formula Ford Driver to Europe Series	1st	Elfin 600 Ford	Stillwell Ford
1972	Australian Drivers' Championship	11º	Elfin 600B Ford	Provincial Motors
1972	Australian Formula 2 Championship	1º	Elfin 600B Ford	Provincial Motors
1975	European Formula Three Championship	1º	Ralt RT1 Ford	Team Cowangie
1975	British Formula 3 Championship	5º	Ralt RT1 Ford	Team Cowangie
1978	Peter Stuyvesant International Formula Pacific Series [3]	2º	Ralt RT1 Ford	Scuderia Veloce
1978/79	Formula Pacific New Zealand International Series [4]	3º	March 78B Ford [5]	Colin Giltrap Racing
1979	Rothmans International Series	1º	Elfin MR8 Chevrolet	Ansett Team Elfin
1979	Australian Rallycross Championship	1º	Volkswagen Beetle	Kruger Motors
1981	Australian Touring Car Championship	26º	Holden VC Commodore	Cadbury Schweppes Racing
1982	Better Brakes AMSCAR Series	10º	Holden VH Commodore SS	Marlboro Holden Dealer Team
1982	Australian Endurance Championship	14º	Holden VH Commodore SS	Marlboro Holden Dealer Team
1983	Australian Endurance Championship	8º	Holden VH Commodore SS	Marlboro Holden Dealer Team
1984	Australian Endurance Championship	5º	Holden VK Commodore	Marlboro Holden Dealer Team
1985	Australian Touring Car Championship	38º	Holden VK Commodore	Mobil Holden Dealer Team
1986	Australian Endurance Championship	24º	Holden VK Commodore SS Group A	Enzed Team Perkins
1986	South Pacific Touring Car Championship	14º	Holden VK Commodore SS Group A	Enzed Team Perkins
1987	Australian Touring Car Championship	5º	Holden VK Commodore SS Group A	Enzed Team Perkins
1988	Australian Touring Car Championship	7º	Holden VL Commodore SS Group A	Holden Special Vehicles
1988	Asia-Pacific Touring Car Championship	6º	Holden VL Commodore SS Group A	Holden Special Vehicles
1988	World Sports Prototype Championship	29º	Jaguar XJR-9	Silk Cut Jaguar
1989	Australian Touring Car Championship	17º	Holden VL Commodore SS Group A SV	Perkins Engineering
1990	Australian Touring Car Championship	11º	Holden VL Commodore SS Group A SV	Perkins Engineering
1990	Australian Endurance Championship	2º	Holden VL Commodore SS Group A SV	Perkins Motorsport
1991	Australian Touring Car Championship	11º	Holden VN Commodore SS Group A SV	Mobil 1 Racing
1992	Australian Touring Car Championship	10º	Holden VL Commodore SS Group A SV	Perkins Engineering
1993	Australian Touring Car Championship	12º	Holden VL Commodore SS Group A SV Holden VP Commodore	Castrol Perkins Racing
1994	Australian Touring Car Championship	4º	Holden VP Commodore	Castrol Perkins Racing
1995	Australian Touring Car Championship	4º	Holden VR Commodore	Castrol Perkins Racing
1996	Australian Touring Car Championship	5º	Holden VR Commodore	Castrol Perkins Racing
1997	Australian Touring Car Championship	5º	Holden VS Commodore	Castrol Perkins Racing
1998	Australian Touring Car Championship	4º	Holden VR Commodore	Castrol Perkins Racing
1999	Shell Championship Series	9º	Holden VT Commodore	Castrol Perkins Racing
2000	Shell Championship Series	13º	Holden VT Commodore	Castrol Perkins Racing
2001	Shell Championship Series	14º	Holden VX Commodore	Castrol Perkins Racing
2002	V8 Supercar Championship Series	18º	Holden VX Commodore	Castrol Perkins Racing
2003	V8 Supercar Championship Series	36º	Holden VY Commodore	Castrol Perkins Racing

Resultados completos na Fórmula Un

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Pos.	Puntos
1974	Dalton-Amon International	Amon AF101	Cosworth V8	ARX	BRA	RSA	ESP	BEL	MON	SWE	NED	FRA	GBR	ALE NSC	AUT	ITA	CAN	USA			NC	0
1976	HB Bewaking Alarm Systems	Boro Ensign N175	Cosworth V8	BRA	RSA	USW	ESP 13	BEL 8	MON NSC	SWE Ret	FRA	GBR	ALE	AUT	NED Ret	ITA Ret					NC	0
	Martini Racing	Brabham BT45	Alfa Romeo Flat 12														CAN 17	USA Ret	XPN Ret
1977	Rotary Watches Stanley BRM	BRM P207	BRM V12	ARX	BRA Ret																NC	0
		BRM P201B/204				RSA 15
	Team Surtees	Surtees TS19	Cosworth V8				USW	ESP	MON	BEL 12	SWE NSC	FRA NSC	GBR	ALE	AUT	NED	ITA	USA	CAN	XPN

Resultados completos no Campionato do Mundo de Sportscar

(key) (Carreiras en negra indican pole position) (Carreiras en itálica indican volta rápida)

Ano	Equipo	Coche	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Pos.	Puntos
1984	Team Australia John Fitzpatrick Racing	Porsche 956B	MNZ	SIL 21	LMS Ret	NUR	BRA	MOS	SPA	IMO	FJI	KYL	SAN	NC	0
1988	Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing	Jaguar XJR-9 LM	JRZ	JAR	MON	SIL	LMS 4	BRN	BRA	NUR	SPA	FJI	SAN	29º	30

Resultados completos no World Touring Car Championship

(key) (Carreiras en grosa indican pole position) (carreiras en itálica indican volta rápida)

Ano	Equipo	Coche	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Pos.	Puntos
1987	Enzed Team Perkins	Holden VK Commodore SS Group A	MNZ	JAR	DIJ	NUR	SPA	BNO	SIL	BAT Ret				NC	0
		Holden VL Commodore SS Group A									CLD ovr:6 cls:3	WEL ovr:11 cls:7	FJI

† Non podía puntuar para a serie

Resultados completos no campionato Asia-Pacific Touring Car

(key) (Carreiras en grosa indican pole position) (carreiras en itálica indican [[volta rápida)

Ano	Equipo	Coche	1	2	3	4	Pos.	Puntos
1988	Holden Special Vehicles	Holden VL Commodore SS Group A SV	BAT Ret	WEL 2	PUK 3	FJI	6	27

Resultados completos nas 24 Horas de Le Mans

Ano	Equipo	Co-Pilotos	Coche	Clase	Voltas	Pos.	Clase Pos.
1978	Charles Ivey Racing	Gordon Spice John Rulon-Miller	Porsche 911 Carrera RSR	IMSA +2.5	278	14th	2º
1984	Team Australia John Fitzpatrick Racing	Peter Brock	Porsche 956B	C	145	Ret	Ret
1988	Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing	Derek Daly Kevin Cogan	Jaguar XJR-9LM	C1	383	4º	4º

Resultados completos na Bathurst 1000

Ano	Equipo	Co-Pilotos	Coche	Clase	Voltas	Pos.	Clase Pos.
1977	NGK Janson	Peter Janson	Holden LX Torana SS A9X Hatchback	3001cc – 6000cc	162	3º	3º
1979	Cadbury Schweppes Racing	Peter Janson	Holden LX Torana SS A9X Hatchback	A	157	2º	2º
1980	Cadbury Schweppes Racing	Peter Janson	Holden VC Commodore	3001-6000cc	162	2º	2º
1981	Cadbury Schweppes Racing	Peter Janson	Holden VC Commodore	8 Cilindros & Máis	67	Ret	Ret
1982	Marlboro Holden Dealer Team	Peter Brock	Holden VH Commodore SS	A	163	1º	1º
1983	Marlboro Holden Dealer Team	John Harvey Peter Brock Phil Brock	Holden VH Commodore SS	A	163	1º	1º
		Peter Brock	Holden VH Commodore SS	A	8	Ret	Ret
1984	Marlboro Holden Dealer Team	Peter Brock	Holden VK Commodore	Grupo C	163	1º	1º
1985	Palmer Tube Mills	Dick Johnson	Ford Mustang GT	A	159	7º	7º
			Ford Mustang GT	A	-	NTS	NTS
1986	Enzed Team Perkins	David Parsons	Holden VK Commodore SS Group A	C	140	25º	18º
1987	Enzed Team Perkins	Denny Hulme	Holden VK Commodore SS Group A	1	2	Ret	Ret
1988	Holden Special Vehicles	Denny Hulme Tom Walkinshaw	Holden VL Commodore SS Group A SV	A	137	Ret	Ret
1989	Holden Racing Team	Tomas Mezera	Holden VL Commodore SS Group A SV	A	158	6º	6º
1990	Perkins Engineering	Tomas Mezera	Holden VL Commodore SS Group A SV	1	161	3º	3º
1991	Mobil 1 Racing	Tomas Mezera	Holden VN Commodore SS Group A SV	1	65	Ret	Ret
1992	Perkins Engineering	Steve Harrington	Holden VL Commodore SS Group A SV	A	135	9º	8º
1993	Castrol Perkins Racing	Gregg Hansford	Holden VP Commodore	A	161	1º	1º
1994	Castrol Perkins Racing	Gregg Hansford	Holden VP Commodore	A	161	3º	3º
1995	Castrol Perkins Racing	Russell Ingall	Holden VR Commodore	A	161	1º	1º
1996	Castrol Perkins Racing	Russell Ingall	Holden VP Commodore		160	6º	6º
1997	Castrol Perkins Racing	Russell Ingall	Holden VS Commodore	L1	161	1º	1º
1998	Castrol Perkins Racing	Russell Ingall	Holden VT Commodore	OC	161	2º	2º
1999	Castrol Perkins Racing	Russell Ingall	Holden VT Commodore		161	7º	7º
2000	Castrol Perkins Racing	Russell Ingall	Holden VT Commodore		159	11º	11º
2001	Castrol Perkins Racing	Russell Ingall	Holden VX Commodore		161	8º	8º
2002	Castrol Perkins Racing	Paul Dumbrell	Holden VX Commodore		161	5º	5º
2003	Castrol Perkins Racing	Steven Richards	Holden VY Commodore		161	4º	4º