O Gran Premio de Bélxica de Fórmula 1 de 1974 disputouse en Nivelles-Baulers o 12 de maio de 1974. Foi a quinta carreira da tempada de Fórmula Un de 1974. A carreira foi o 32º Gran Premio de Bélxica. Esta foi a última das 2 carreiras disputadas no circuíto de Nivelles-Baulers, o Gran Premio de Bélxica trasladouse a Zolder e quedou alí ata 1984.
| Tipo | Gran Premio de Bélxica  |
|---|---|
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1974 |
| Localización e Datas | |
| Localización | Circuíto de Nivelles-Baulers (Nivelles (pt)  ) 50°37′16″N 4°19′37″L |
| País | Bélxica |
| Data | 12 de maio de 1974 |
| Competición | |
| Primeiro posto | Emerson Fittipaldi |
| Pole position | Clay Regazzoni |
| Volta máis rápida | Denny Hulme |
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Emerson Fittipaldi |
McLaren-Ford | 85 | 1:44:20.57 | 4 | 9 |
| 2 | 12 |  Niki Lauda |
Ferrari | 85 | + 0.35 | 3 | 6 |
| 3 | 3 | .svg){kind=small} Jody Scheckter |
Tyrrell-Ford | 85 | + 45.61 | 2 | 4 |
| 4 | 11 |  Clay Regazzoni |
Ferrari | 85 | + 52.02 | 1 | 3 |
| 5 | 14 |  Jean-Pierre Beltoise |
BRM | 85 | + 1:08.05 | 7 | 2 |
| 6 | 6 |  Denny Hulme |
McLaren-Ford | 85 | + 1:10.54 | 12 | 1 |
| 7 | 33 |  Mike Hailwood |
McLaren-Ford | 84 | + 1 volta | 13 | |
| 8 | 26 | Graham Hill |
Lola-Ford | 83 | + 2 voltas | 29 | |
| 9 | 10 |  Vittorio Brambilla |
March-Ford | 83 | + 2 voltas | 31 | |
| 10 | 41 |  Tim Schenken |
Trojan-Ford | 83 | + 2 voltas | 23 | |
| 11 | 28 | John Watson |
Brabham-Ford | 83 | + 2 voltas | 19 | |
| 12 | 27 | Guy Edwards |
Lola-Ford | 82 | + 3 voltas | 21 | |
| 13 | 17 | Jean-Pierre Jarier |
Shadow-Ford | 82 | + 3 voltas | 17 | |
| 14 | 21 |  Gijs Van Lennep |
Iso Marlboro-Ford | 82 | + 3 voltas | 30 | |
| 15 | 22 | Vern Schuppan |
Ensign-Ford | 82 | + 3 voltas | 14 | |
| 16 | 37 | François Migault |
BRM | 82 | + 3 voltas | 25 | |
| 17 | 34 |  Teddy Pilette |
Brabham-Ford | 81 | +4 voltas | 27 | |
| 18 | 16 | Brian Redman |
Shadow-Ford | 80 | Motor | 18 | |
| Ret | 2 | Jacky Ickx |
Lotus-Ford | 72 | Temperatura | 16 | |
| Ret | 42 | Tom Pryce |
Token-Ford | 66 | Colisión | 20 | |
| Ret | 7 |  Carlos Reutemann |
Brabham-Ford | 62 | Motor | 24 | |
| Ret | 1 |  Ronnie Peterson |
Lotus-Ford | 56 | Fuga combustible | 5 | |
| Ret | 4 | Patrick Depailler |
Tyrrell-Ford | 53 | Freos | 28 | |
| Ret | 19 |  Jochen Mass |
Surtees-Ford | 53 | Suspensión | 26 | |
| Ret | 43 | Gérard Larrousse |
Brabham-Ford | 53 | Roda | 11 | |
| Ret | 18 | Carlos Pace |
Surtees-Ford | 50 | Dirección | 8 | |
| Ret | 8 |  Rikky von Opel |
Brabham-Ford | 49 | Motor | 22 | |
| Ret | 24 | James Hunt |
Hesketh-Ford | 45 | Accidente | 9 | |
| Ret | 20 | Arturo Merzario |
Iso Marlboro-Ford | 29 | Transmisión | 6 | |
| Ret | 15 | Henri Pescarolo |
BRM | 12 | Colisión | 15 | |
| Ret | 9 | Hans Joachim Stuck |
March-Ford | 6 | Embrague | 10 | |
| NSC | 44 |  Leo Kinnunen |
Surtees-Ford |
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
| Carreira anterior: Gran Premio de España de 1974 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1974 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Mónaco de 1974 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Bélxica de 1973 |
Gran Premio de Bélxica | Carreira seguinte: Gran Premio de Bélxica de 1975 |
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