Gérard Larrousse

Gérard Larrousse, nado en Lión o 23 de maio de 1940, é un expiloto de automobilismo francés de rally e Fórmula 1. Despois do final da súa carreira como piloto de automobilismo, continuou participando na Fórmula Un como director do equipo de Renault. Máis tarde fundou e dirixiu o seu propio equipo de Fórmula Un, Larrousse, de 1987 a 1994.

Gérard Larrousse

Biografía
Nacemento	23 de maio de 1940 (84 anos) 3rd arrondissement of Lyon, Francia (en)
Actividade
Ocupación	enxeñeiro, piloto de automobilismo, piloto de Fórmula Un
Deporte	rally
Participou en
	24 Horas de Le Mans
Sitio web	gerard-larrousse.com

A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1

Traxectoria

Comezou a súa carreira no automobilismo nos rallies antes de enfocarse nas carreiras de circuíto. Gañou o Campionato Francés de Rally cun Alpine A110. Os seus maiores éxitos en encontros internacionais chegaron nun Porsche 911. Gañou o Tour de Córsega en 1969 e foi o segundo no Rally de Montecarlo en 1969, 1970 e 1972. Na grava, conseguiu o sexto lugar no Rally RAC de 1970.

Gérard Larrousse pilotando un Porsche 908/2 en Nürburgring en 1970.

Nun equipo con Vic Elford en 1971, Larrousse gañou as 12 Horas de Sebring cun Porsche 917 K e os 1000 km. de Nürburgring nun Porsche 908/03. Seguiu coa vitoria nas 24 Horas de Le Mans en 1973 e 1974 xunto a Henri Pescarolo para o equipo Matra - Simca. Participou en dous Grandes Premios, debutando o 12 de maio de 1974, pero non conseguiu puntos de campionato. Pilotou o Brabham BT42s para Scuderia Finotto.

Xestión de equipos

Despois da súa carreira no automobilismo deportivo, mudouse á xestión de carreiras, dirixindo as operacións Elf Suíza no Campionato de Europa de Fórmula 2. A partir de aí, Larrousse pasou a dirixir o equipo de Fábrica de Renault durante os seus últimos días como equipo de fábrica en 1984 e 1985.

Larrousse tamén compartiu a propiedade d equipo de Fórmula Un Larrousse con varios socios, desde 1987 ata 1994. O seu equipo logrou un éxito limitado na Fórmula 1, cun mellor final de 6º no Campionato de Construtores en 1990. No entanto, o equipo tivo dificultades nas seguintes tempadas e en 1994, Larrousse viuse forzado a aceptar varios pilotos de pago para axudar a cubrir o presuposto. Aínda que tiña plans para participar na tempada 1995, a falta de fondos fixo que o equipo fose obrigado a retirarse da Fórmula Un.

Rexistro de carreiras

Resultados completos na Fórmula Un

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Pos.	Pts.
1974	Scuderia Finotto	Brabham BT42	Ford V8	ARX	BRA	RSA	ESP	BEL Ret	MON	SWE	NED	FRA NSC	GBR	ALE	AUT	ITA	CAN	USA	NC	0

Resultados completos nas 24 Horas de Le Mans

Ano	Equipo	Co-Pilotos	Coche	Clase	Voltas	Pos.	Clase Pos.
1967	Ecurie Savin-Calberson	Patrick Depailler	Alpine A210	P 1.15	204	Ret	Ret
1968	Société des Automobiles Alpine	Henri Grandsire	Alpine A220	P 3.0	204	Ret	Ret
1969	Porsche System Engineering	Hans Herrmann	Porsche 908 Cupé	P 3.0	372	2º	1º
1970	Martini Racing Team	Willi Kauhsen	Porsche 917L	S 5.0	338	2º	2º
1971	Martini Racing Team	Vic Elford	Porsche 917LH	S 5.0		Ret	Ret
1972	Ecurie Bonnier Switzerland	Jo Bonnier Gijs van Lennep	Lola T280-Ford Cosworth	S 3.0	213	Ret	Ret
1973	Equipe Matra-Simca Shell	Henri Pescarolo	Matra-Simca MS670B	S 3.0	355	1º	1º
1974	Equipe Gitanes	Henri Pescarolo	Matra-Simca MS670C	S 3.0	337	1º	1º