Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1994
From Wikipedia, the free encyclopedia
O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1994 foi a 45ª tempada de Fórmula 1 organizada pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), e a 37ª Copa Internacional de Construtores de F1. O campionato contou con dezaseis Grandes Premios que se iniciaron o 27 de marzo e finalizaron o 13 de novembro.
Tipo | Fórmula 1 |
---|---|
Deporte | automobilismo |
Organizador | Federación Internacional do Automóbil |
Número de participantes | 46 |
Localización e Datas | |
Intervalo de tempo | 27 de marzo de 1994 – 13 de novembro de 1994 |
Número de edición | 45 (1994) |
Competición | |
Campionato do Mundo de Construtores | WilliamsF1 |
Campionato do Mundo de pilotos de Fórmula 1 | Michael Schumacher |
Datos estatísticos | |
Carreires | 16 |
Resumo
A tempada é recordada como unha das tempadas máis tráxicas e controvertidas da década de 1990, se non na historia do deporte. 1994 foi un dos campionatos máis competidos da historia Michael Schumacher gañou o título de pilotos por un só punto a Damon Hill logo de dúas polémicas colisións entre ambos na carreira final en Adelaida. O construtor británico Williams-Renault gañou o Campionato de Construtores. Con todo, a tempada de 1994 tamén será recordada pola morte do tres veces Campión do Mundo Ayrton Senna e do austríaco Roland Ratzenberger no GP de San Marino. Corenta e seis pilotos competiron no Campionato do Mundo de 1994, incluíndo catorce condutores novatos e numerosos pilotos privados. Mercedes-Benz tamén regresou ao deporte por primeira vez desde a tempada de Fórmula 1 de 1955 como fornecedor de motores para o equipo suízo, Sauber. A tempada tamén viu a primeira vitoria para Ferrari desde 1990, mentres que McLaren non puido gañar unha soa carreira logo da marcha de Senna, antes de embarcarse nunha asociación a longo prazo con Mercedes.
Pilotos e construtores
Foto | Equipo | Construtor | Chasis | Motor | Pneu. | Nº | Piloto | Carreiras | Piloto de probas |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
Williams | FW16 FW16B |
Renault RS6 3.5 V10 | G | 0 | ![]() |
Todas | ![]() |
2 | ![]() |
1-3 | |||||||
![]() |
5-6, 8-13 | ||||||||
![]() |
7, 14-16 | ||||||||
![]() |
![]() |
Tyrrell | 022 | Yamaha OX10B 3.5 V10 | G | 3 | ![]() |
Todas | n/a |
4 | ![]() |
Todas | |||||||
![]() |
![]() |
Benetton | B194 | Ford ECA Zetec-R 3.5 V8 | G | 5 | ![]() |
1-11, 14-16 | ![]() ![]() |
![]() |
12-13 | ||||||||
6 | ![]() |
1-2, 7-14 | |||||||
![]() |
3-6 | ||||||||
![]() |
15-16 | ||||||||
![]() |
![]() |
McLaren | MP4/9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 7 | ![]() |
1-9, 11-16 | ![]() |
![]() |
10 | ||||||||
8 | ![]() |
Todas | |||||||
![]() |
![]() |
Footwork | FA15 | Ford HBE7/8 3.5 V8 | G | 9 | ![]() |
Todas | n/a |
10 | ![]() |
Todas | |||||||
![]() |
![]() |
Lotus | 107C 109 |
Mugen Honda MF-351 HC 3.5 V10 Mugen Honda MF-351 HD 3.5 V10 |
G | 11 | ![]() |
1-4 | n/a |
![]() |
5-10, 12 | ||||||||
![]() |
11, 13 | ||||||||
![]() |
14 | ||||||||
![]() |
15-16 | ||||||||
12 | ![]() |
1-13 | |||||||
![]() |
14-16 | ||||||||
![]() |
![]() |
Jordan | 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 14 | ![]() |
Todas | n/a |
15 | ![]() |
1, 5-16 | |||||||
![]() |
2 | ||||||||
![]() |
3-4 | ||||||||
![]() |
![]() |
Larrousse | LH94 | Ford HBF7/8 3.5 V8 | G | 19 | ![]() |
1-10 | n/a |
![]() |
11 | ||||||||
![]() |
12-13 | ||||||||
![]() |
14-16 | ||||||||
20 | ![]() |
1-15 | |||||||
![]() |
16 | ||||||||
![]() |
![]() |
Minardi | M193B M194 |
Ford HBC7/8 3.5 V8 | G | 23 | ![]() |
Todas | ![]() |
24 | ![]() |
Todas | |||||||
![]() |
![]() |
Ligier | JS39B | Renault RS6 3.5 V10 | G | 25 | ![]() |
1-13 | ![]() |
![]() |
14 | ||||||||
![]() |
15-16 | ||||||||
26 | ![]() |
Todas | |||||||
![]() |
![]() |
Ferrari | 412T1 412T1B |
Ferrari 043 3.5 V12 | G | 27 | ![]() |
1, 4-16 | ![]() |
![]() |
2-3 | ||||||||
28 | ![]() |
Todas | |||||||
![]() |
![]() |
Sauber | C13 | Mercedes-Benz 2175B 3.5 V10 | G | 29 | ![]() |
1-4 | n/a |
![]() |
6-14 | ||||||||
![]() |
15-16 | ||||||||
30 | ![]() |
Todas | |||||||
![]() |
![]() |
Simtek | S941 | Ford HBD6 3.5 V8 | G | 31 | ![]() |
Todas | ![]() |
32 | ![]() |
1-3 | |||||||
![]() |
5 | ||||||||
![]() |
7-13 | ||||||||
![]() |
14, 16 | ||||||||
![]() |
15 | ||||||||
![]() |
![]() ![]() |
Pacific | PR01 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 33 | ![]() |
Todas | ![]() ![]() |
34 | ![]() |
Todas |
- Coa retirada do actual campión Alain Prost, o coche número 1 non se asignou, e Hill correu co número 0.
Calendario de 1994 Resultados
Grandes Premios
- O Gran Premio da Arxentina estableceuse no calendario para o 16 de outubro, pero foi cancelado, a pista que estaba en proceso de modernización desde 1991, non se rematou a tempo. A carreira trasladouse a Xeréz para converterse no Gran Premio de Europa.
Pilotos
|
Negra – Pole |
Construtores
Pos | Construtor | Coche nº |
BRA![]() |
PAC![]() |
SMR![]() |
MON![]() |
ESP![]() |
CAN![]() |
FRA![]() |
RU![]() |
ALE![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
POR![]() |
EUR![]() |
XPN![]() |
AUS![]() |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
0 | 2 | Ret | 6 | Ret | 1 | 2 | 2 | 1 | 8 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | Ret | 118 |
2 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 5 | Ret | Ret | 4 | 6† | 2 | Ret | 4 | 1 | ||||
2 | ![]() |
5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | DSC | Ret | 1 | DSC | 9 | Ret | 1 | 2 | Ret | 103 |
6 | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | 6 | Ret | 8 | Ret | 3 | 3 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | |||
3 | ![]() |
27 | 3 | Ret | 2 | 5 | 4 | 3 | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 3 | 6 | 71 |
28 | Ret | 2 | Ret | 3 | Ret | 4 | 3 | Ret | 1 | 12† | Ret | 2 | Ret | 5 | Ret | 2 | |||
4 | ![]() |
7 | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | 2 | 3 | 3 | 3 | 7 | 12† | 42 |
8 | Ret | Ret | 8 | 2 | 11† | Ret | Ret | Ret | Ret | 4† | Ret | 5 | 6 | Ret | Ret | 3 | |||
5 | ![]() |
14 | 4 | 3 | NSC | Ret | Ret | 7 | Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | 4 | 4 | 12 | Ret | 4 | 28 |
15 | Ret | Ret | Ret | 4 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13† | Ret | 7 | 4 | 5 | Ret | |||
6 | ![]() |
25 | Ret | 10 | 12 | Ret | 8 | 13 | Ret | 13 | 3 | 10 | 10 | 7 | 10 | 8 | Ret | 11 | 13 |
26 | 11 | 9 | 11 | 9 | 7 | 12 | Ret | 12 | 2 | 6 | 7 | 10 | DSC | 9 | 11 | 5 | |||
7 | ![]() |
3 | 5 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | Ret | Ret | 13 |
4 | Ret | Ret | 9 | Ret | 3 | 10† | 10 | Ret | Ret | 5 | 5 | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | |||
8 | ![]() |
29 | 6 | Ret | 4 | DNS | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 12 | |
30 | Ret | 5 | 7 | DNS | Ret | Ret | 4 | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 6 | 7 | |||
9 | ![]() |
9 | Ret | 4 | 13† | Ret | Ret | DSC | 8 | 9 | 4 | 14† | Ret | Ret | 8 | 17 | 8 | 8 | 9 |
10 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 6 | Ret | 9 | 11 | Ret | Ret | |||
10 | ![]() |
23 | 8 | Ret | Ret | Ret | 5 | 9 | 5 | 10 | Ret | Ret | 8 | Ret | 12 | 15 | Ret | 9 | 5 |
24 | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 7 | 9 | Ret | 13 | 14 | Ret | Ret | |||
11 | ![]() |
19 | 9 | 6 | Ret | 10 | Ret | Ret | 11† | Ret | 6 | 8 | Ret | 8 | Ret | Ret | 9 | Ret | 2 |
20 | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 14 | 7 | 9 | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | |||
— | ![]() |
11 | 10 | 8 | Ret | 11 | 9 | 15 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | 16 | 16 | 13 | Ret | 0 |
12 | 7 | 7 | 10 | Ret | Ret | 8 | 7 | 11 | Ret | Ret | 12 | Ret | 11 | 18 | 10 | Ret | |||
— | ![]() |
31 | 12 | Ret | Ret | Ret | 10 | 14 | Ret | 15 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 0 |
32 | NSC | 11 | NTS | NSC | 9 | 16 | Ret | Ret | 11 | Ret | 15 | 19 | Ret | Ret | |||||
— | ![]() |
33 | NSC | NSC | NSC | Ret | Ret | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | 0 |
34 | Ret | NSC | Ret | Ret | Ret | Ret | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | NSC | |||
Pos | Construtor | Coche nº |
BRA![]() |
PAC![]() |
SMR![]() |
MON![]() |
ESP![]() |
CAN![]() |
FRA![]() |
RU![]() |
ALE![]() |
HUN![]() |
BEL![]() |
ITA![]() |
POR![]() |
EUR![]() |
XPN![]() |
AUS![]() |
Puntos |
Véxase tamén
![]() |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1994 ![]() |
Ligazóns externas
- formula1.com – clasificación oficial de pilotos de 1994 (en inglés)
- formula1.com – clasificación oficial de construtores de 1994 Arquivado 23 de febreiro de 2015 en Wayback Machine. (en inglés)
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.