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Derek Daly, nado o 11 de marzo de 1953 en Ballinteer (Dublín), é un ex piloto de carreiras de Irlanda, que competiu na Fórmula 1, CART, as 24 Horas de Le Mans e as 12 Horas de Sebring. Daly nacionalizouse cidadán estadounidense e agora reside en Noblesville, Indiana coa súa terceira esposa, Rhonda, e tres fillos do seu segundo matrimonio.
Biografía | |
---|---|
Nacemento | 11 de marzo de 1953 (71 anos) Dublín, Irlanda |
Educación | Holy Cross National School (en) Terenure College (en) |
Actividade | |
Ocupación | piloto de Fórmula Un, piloto de automobilismo |
Deporte | automobilismo |
Participou en | |
24 Horas de Le Mans | |
Familia | |
Fillos | Conor Daly |
Sitio web | derekdaly.com |
Gañou o Campionato británico de Fórmula 3 de 1977, e competiu como piloto de carreiras profesional participando en 64 Grandes Premios de Fórmula 1 do Campionato do Mundo, debutou o 2 de abril de 1978. Logrou un total de 15 puntos no campionato. Tamén participou en varias carreiras de fórmula 1 fora do campionato.
En 1982, Daly comezou a pilotar nas CART series e continuou ata 1989. Comezou 66 carreiras da CART, incluíndo todas as Indianapolis 500 entre 1983-1989, con excepción de 1986. Rematou no top dez un total de 21 veces, incluíndo un lugar no podio, a 3ª posición, en Milwaukee en 1987.
En 1990, Daly logrou un resultado infrecuente acabando á vez primeiro e segundo nas 12 Horas de Sebring, pilotando un Nissan.[1][2]
Daly é coñecido nos círculos dos deportes de motor en todo o mundo como piloto, escritor, comentarista, consultor, e empresario. Dirixe unha empresa de servizos profesionais chamada Motorvation, e foi comentarista nas transmisións americanas da Champ Car series, así como conferenciante. Unha das axencias que o representa é o National Speakers Bureau.[3]
Formaba parte da cobertura da ESPN Speedworld no Gran Premio de San Marino de 1994, e polo tanto, retransmitiu a carreira na que Ayrton Senna morreu.
O fillo de Daly, Conor Daly, tamén é piloto de carreiras, comezou pilotando na GP3 para o equipo Lotus GP en 2012,[4] e, a continuación, na GP2 en 2014 pilotando para Venezuela GP Lazarus.[5]
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1977 | Chevron Racing | Chevron/B40 | Hart | SIL |
THR |
HOC |
NÜR |
VAL |
PAU |
MUG |
ROU |
NOG |
PER |
MIS |
EST 5 |
DON |
18º | 2 |
1978 | Chevron Racing | Chevron/B42 | Hart | THR 6 |
HOC 9 |
NÜR Ret |
PAU 9 |
MUG 1 |
VAL 1 |
ROU 11 |
DON Ret |
NOG 3 |
PER 3 |
MIS 9 |
HOC Ret |
3º | 27 | |
1979 | Project Four Racing | March/792 | BMW | SIL 2 |
HOC |
THR 2 |
NÜR |
VAL |
MUG Ret |
PAU Ret |
HOC 2 |
ZAN 11 |
PER 2 |
MIS Ret |
DON 1 |
3º | 33 | |
1983 | McMahon Racing | March/822 | Hart | SIL |
THR |
HOC |
NÜR |
VAL |
PAU |
JAR |
DON 9 |
MIS |
PER |
ZOL |
MUG |
- | 0 |
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pos. | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1978 | Olympus Cameras/Hesketh Racing | Hesketh 308E | Ford V8 | ARX | BRA | RSA | USW NSCP |
MON NSCP |
BEL NSC |
ESP | SWE | 19º | 1 | ||||||||
Team Tissot Ensign | Ensign N177 | Ford V8 | FRA NSC |
GBR Ret |
ALE | AUT DSC |
NED Ret |
ITA 10 |
USA 8 |
CAN 6 | |||||||||||
1979 | Team Ensign | Ensign N177 | Ford V8 | ARX 11 |
BRA 13 |
ESP NSC |
BEL NSC |
NC | 0 | ||||||||||||
Ensign N179 | Ford V8 | RSA NSC |
USW Ret |
MON NSC |
FRA |
GBR |
ALE |
||||||||||||||
Candy Tyrrell Team | Tyrrell 009 | Ford V8 | AUT 8 |
NED | ITA | CAN Ret |
USA Ret |
||||||||||||||
1980 | Candy Tyrrell Team | Tyrrell 009 | Ford V8 | ARx 4 |
BRA 14 |
RSA Ret |
11º | 6 | |||||||||||||
Tyrrell 010 | Ford V8 | USW 8 |
BEL 9 |
MON Ret |
FRA 11 |
GBR 4 |
ALE 10 |
AUT Ret |
NED Ret |
ITA Ret |
CAN Ret |
USA Ret |
|||||||||
1981 | March Grand Prix Team | March 811 | Ford V8 | USW NSC |
BRA NSC |
ARX NSC |
SMR NSC |
BEL NSC |
MON NSCP |
ESP 16 |
FRA Ret |
GBR 7 |
ALE Ret |
AUT 11 |
NED Ret |
ITA Ret |
CAN 8 |
CPL NSC |
NC | 0 | |
1982 | Theodore Racing Team | Theodore TY01 | Ford V8 | RSA 14 |
13º | 8 | |||||||||||||||
Theodore TY02 | Ford V8 | BRA Ret |
USW Ret |
SMR | |||||||||||||||||
TAG Williams Team | Williams FW08 | Ford V8 | BEL Ret |
MON 6 |
DET 5 |
CAN 7 |
NED 5 |
GBR 5 |
FRA 7 |
ALE Ret |
AUT Ret |
SUI 9 |
ITA Ret |
CPL 6 |
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Ranq | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1982 | Wysard Racing | March 82C | Ford Cosworth DFX | PHX | ATL | MIL | CLE | MIS | MIL | POC | RIV | ROA | MIS2 | PHX2 25 |
NC | 0 | ||||||
1983 | Wysard Racing | March 82C | Ford Cosworth DFX | ATL 22 |
27º | 4 | ||||||||||||||||
March 83C | INDY 19 |
MIL | CLE | MIS | ||||||||||||||||||
Provimi Racing | March 82/83C | Ford Cosworth DFX | ROA 9 |
POC | RIV | MDO 22 |
MIS2 | LVG 18 |
LS 23 |
PHX 22 |
||||||||||||
1984 | Provimi Racing | March 84C | Ford Cosworth DFX | LBH 7 |
PHX 15 |
INDY 27 |
MIL | POR 4 |
MEA 19 |
CLE 6 |
MIS 17 |
ROA 18 |
POC | MDO 18 |
SAN 21 |
MIS2 21 |
PHX2 | LS | LVG | 19º | 26 | |
1985 | Tom Hess Racing | Lola T900 | Ford Cosworth DFX | LBH | INDY 12 |
MIL | POR | MEA | CLE | MIS | ROA | POC | MDO | SAN | MIS2 | LS | PHX | MIA | 40º | 1 | ||
1986 | Team Menard | March 86C | Ford Cosworth DFX | PHX | LBH | INDY DNQ |
MIL | POR | MEA | CLE | TOR | MIS | POC | 23º | 11 | |||||||
Curb Motorsports | MDO 6 |
SAN 10 |
MIS2 | ROA 13 |
LS | PHX2 | MIA | |||||||||||||||
1987 | Pace Racing | March 87C | Buick V6 (t/c) | LBH | PHX | INDY 15 |
15º | 27 | ||||||||||||||
Raynor Motorsports | Lola T87/00 | Ford Cosworth DFX | MIL 3 |
POR 15 |
MEA 9 |
CLE 11 |
TOR 16 |
MIS 24 |
POC 10 |
ROA 26 |
MDO 9 |
NAZ 16 |
LS 14 |
MIA 22 |
||||||||
1988 | Raynor Motorsports | Lola T88/00 | Ford Cosworth DFX | PHX 13 |
LBH 5 |
INDY 29 |
MIL 11 |
POR 19 |
CLE 6 |
TOR 23 |
MEA 24 |
MIS 16 |
POC 4 |
MDO 9 |
ROA 6 |
NAZ 10 |
LS 7 |
MIA 23 |
9º | 53 | ||
1989 | Raynor Motorsports | Lola T89/00 | Judd AV | PHX 12 |
LBH 9 |
INDY 15 |
MIL 21 |
DET 25 |
POR 11 |
CLE 22 |
MEA 25 |
TOR 16 |
MIS 5 |
POC 24 |
MDO 9 |
ROA 27 |
NAZ 9 |
LS 18 |
12º | 25 |
Ano | Equipo | Co-piloto | Coche | Clase | voltas | Pos. | Class Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing |
Kevin Cogan Larry Perkins |
Jaguar XJR-9LM | C1 | 383 | 4º | 4º |
1989 | Silk Cut Jaguar Tom Walkinshaw Racing |
Davy Jones Jeff Kline |
Jaguar XJR-9LM | C1 | 85 | DNF | DNF |
1990 | Nissan Performance Technology Inc. | Geoff Brabham Chip Robinson |
Nissan R90CK | C1 | 251 | DNF | DNF |
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