![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/Larousse_universel_en_2_volumes%253B_nouveau_dictionnaire_encyclop%25C3%25A9dique_publi%25C3%25A9_sous_la_direction_de_Claude_Aug%25C3%25A9_%25281922%2529_%252814594954550%2529.jpg/640px-Larousse_universel_en_2_volumes%253B_nouveau_dictionnaire_encyclop%25C3%25A9dique_publi%25C3%25A9_sous_la_direction_de_Claude_Aug%25C3%25A9_%25281922%2529_%252814594954550%2529.jpg&w=640&q=50)
Historia kolei
Z Wikipedii, wolnej encyclopedia
Kolej istniała od starożytności w postaci kolei konnych wykorzystujących wyżłobienia w kamiennych płytach dróg, które powstały m.in. na niektórych mocno obciążonych drogach dojazdowych do Rzymu. Transport szynowy z trakcją konną był znany już w Asyrii ponad 2500 lat temu. Najwcześniejszym świadectwem zastosowania transportu szynowego jest Diolkos (długość 6–8,5 km), dzięki której przemieszczano statki w poprzek Przesmyku Korynckiego (Grecja) począwszy od około 600 p.n.e. (użytkowano ją przez ponad sześć i pół stulecia).
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/Larousse_universel_en_2_volumes%3B_nouveau_dictionnaire_encyclop%C3%A9dique_publi%C3%A9_sous_la_direction_de_Claude_Aug%C3%A9_%281922%29_%2814594954550%29.jpg/640px-Larousse_universel_en_2_volumes%3B_nouveau_dictionnaire_encyclop%C3%A9dique_publi%C3%A9_sous_la_direction_de_Claude_Aug%C3%A9_%281922%29_%2814594954550%29.jpg)