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アレクシ・マスブー (Alexis Masbou, 1987年6月2日 - ) は、フランス、アルビ出身のオートバイレーサー。
アレクシ・マスブー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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国籍 | フランス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
生年月日 |
1987年6月2日(37歳) フランス、アルビ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
現在のチーム | Ongetta-Rivacold | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ゼッケン | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2001年にフランス国内選手権50ccクラスに参戦したことから始まる。2002年には125ccクラスにステップアップする。そこで成功を収め、フランスレース界でも注目の存在となった。2003年にはフランスGPにワイルドカード枠でデビューする。2004年には国内選手権125ccクラスのタイトルを獲得、世界選手権への挑戦を待つばかりとなった。
2005年、アジョ・モト・ホンダチームと契約し世界選手権125ccに小山知良のチームメイトとして参戦することとなる。マスブーはデビューシーズンを好成績で終え、最高位はダッチTTでの5位であった。2006年は時代遅れのマラグーティに乗ることとなり、ポイントを得ることもできなかった。2007年は再びホンダに乗り、ランキング21位、10位以内のフィニッシュが2回であった。2008年はロンシンチームに加わり、マシンの競争力を高めるのに苦戦、4ポイントを得る。2009年もロンシンで走り、この年は再び小山とチームメイトとなった。
年 | クラス | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
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2003年 | 125cc | ホンダ | JPN | RSA | SPA | FRA Ret |
ITA | CAT | NED | GBR | GER | CZE | POR | BRA | PAC | MAL | AUS | VAL | NC | 0 | |
2004年 | 125cc | ホンダ | RSA | SPA | FRA Ret |
ITA | CAT | NED | BRA | GER | GBR | CZE | POR | JPN | QAT | MAL | AUS | VAL | NC | 0 | |
2005年 | 125cc | ホンダ | SPA Ret |
POR 13 |
CHN 21 |
FRA Ret |
ITA 10 |
CAT Ret |
NED 5 |
GBR Ret |
GER DSQ |
CZE Ret |
JPN 20 |
MAL 14 |
QAT 20 |
AUS 10 |
TUR Ret |
VAL Ret |
18位 | 28 | |
2006年 | 125cc | マラグーティ | SPA DNS |
QAT DNS |
TUR 20 |
CHN Ret |
FRA 29 |
ITA Ret |
CAT Ret |
NED Ret |
GBR | GER 25 |
CZE 23 |
MAL DNS |
AUS | JPN | POR | VAL | NC | 0 | |
2007年 | 125cc | ホンダ | QAT 10 |
SPA Ret |
TUR Ret |
CHN 13 |
FRA 12 |
ITA Ret |
CAT 16 |
GBR 19 |
NED 16 |
GER 19 |
CZE 14 |
RSM 21 |
POR 14 |
JPN 21 |
AUS Ret |
MAL 10 |
VAL 14 |
21位 | 25 |
2008年 | 125cc | ロンシン | QAT Ret |
SPA 21 |
POR 20 |
CHN Ret |
FRA 15 |
ITA 27 |
CAT Ret |
GBR Ret |
NED 23 |
GER 20 |
CZE 26 |
RSM Ret |
IND 26 |
JPN 15 |
AUS Ret |
MAL Ret |
VAL 14 |
28位 | 4 |
2009年 | 125cc | ロンシン | QAT 26 |
JPN 21 |
SPA Ret |
FRA Ret |
ITA Ret |
CAT Ret |
NED Ret |
GER Ret |
GBR Ret |
CZE 24 |
IND Ret |
RSM | POR | AUS | MAL | VAL | NC | 0 | |
2010年 | 125cc | アプリリア | QAT 10 |
SPA 9 |
FRA 16 |
ITA 12 |
GBR Ret |
NED Ret |
CAT Ret |
GER 13 |
CZE Ret |
IND DNS |
RSM Ret |
ARA | JPN | MAL | AUS | POR | VAL | 20位 | 20 |
2011年 | 125cc | アプリリア | QAT | SPA | POR | FRA 15 |
22位 | 18 | |||||||||||||
KTM | CAT 14 |
GBR 14 |
NED 11 |
ITA 16 |
GER 26 |
CZE Ret |
IND 14 |
RSM 20 |
ARA Ret |
JPN Ret |
AUS 14 |
MAL 12 |
VAL 22 | ||||||||
2012年 | Moto3 | ホンダ | QAT Ret |
SPA 5 |
POR 9 |
FRA Ret |
CAT 5 |
GBR 4 |
NED 7 |
GER 2 |
ITA 12 |
IND 10 |
CZE 16 |
RSM | ARA | JPN | MAL | AUS | VAL | 13位 | 81 |
2013年 | Moto3 | FTR ホンダ | QAT 14 |
AME 8 |
SPA 10 |
FRA 9 |
ITA 12 |
CAT 8 |
NED 9 |
GER DNS |
IND 12 |
CZE 6 |
GBR 8 |
RSM Ret |
ARA 11 |
MAL |
AUS |
JPN |
VAL |
8位* | 69* |
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