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2011年のオランダグランプリ(ダッチTT)は、ロードレース世界選手権の2011年シーズン第7戦として、6月23日から25日までオランダのTTサーキット・アッセンで開催された。
レース詳細 | |||||||||||||
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2011年のロードレース世界選手権 全17戦中第7戦 | |||||||||||||
決勝日 | 2011年6月25日 | ||||||||||||
開催地 | TTサーキット・アッセン | ||||||||||||
開催コース | 常設サーキット 4.542km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
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Moto2 | |||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||
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125ccクラス予選では、前戦に続いてルーキーのマーベリック・ビニャーレスがポールポジションを獲得した[1]。ポイントリーダーのニコラス・テロルは金曜朝のフリー走行で転倒し右手小指を骨折、怪我を押して午後の予選に出場したが、再び転倒で右手小指の腱を傷めてしまった。転倒前に予選8番手のタイムを出してはいたものの、手術を受けることになり決勝は欠場となった[2]。
22周の予定だった土曜日の決勝レースは、途中から雨が降り始めたため15周目に赤旗が掲示。14周終了時点の順位が採用され、その時点でトップに立っていたビニャーレスが2勝目を挙げた。2位には終盤に追い上げを見せたルイス・サロムが入り、自身GP初の表彰台に立った。
ポイントランキングでは、ランキング2位のジョナス・フォルガー(今回8位)が、欠場のテロルとの差を27ポイントに詰めた[3]。
Moto2クラス予選では、ポイントリーダーのステファン・ブラドルがシーズン6度目のポールポジションを獲得した。2番グリッドには前戦のポールシッターのマルク・マルケスが続いた[4]。
ウェットレースとなった土曜日の決勝では、序盤はブラッドリー・スミスがレースをリード、11周目には代わってケナン・ソフォーグルがトップに立つ。そして17周目にマルケスがトップに立つと、後続との差を徐々に引き離してシーズン2勝目を挙げた。2位にはソフォーグルが入り、自身GP初となる表彰台に立った。3位のスミスは2戦連続の表彰台となった。4位にはアンソニー・ウエストが入り、得意の雨で自身クラス最高位を更新した[5]。
ブラドルは雨の中ペースが上がらず、7位走行中の21周目に転倒、シーズン初のリタイヤを喫した。他にも高橋裕紀が2位走行中の20周目に転倒リタイヤとなる等、全部で13人のライダーが転倒する荒れたレースとなった。
ポイントランキングでは、今回の勝利でマルケスが2位に浮上。しかし今回ノーポイントのブラドルとの間には、依然57ポイントの大差が残った[6]。
MotoGPでは今回、第4戦フランスGPでのクラッシュで右鎖骨を骨折し欠場が続くダニ・ペドロサの代役として、青山博一がレプソル・ホンダチームからエントリー。ワークス仕様のRC212Vを駆る機会を得た。またグレシーニチームではその青山の代役にHRCの開発ライダーである秋吉耕佑を起用した[7]。
金曜日の予選ではマルコ・シモンチェリがシーズン2度目となるポールポジションを獲得、2番手には今回GP参戦50周年を記念した赤白のスペシャルカラーのマシンで登場した[8]ヤマハワークスのベン・スピーズ、3番手にはポイントリーダーのケーシー・ストーナーが続いた[9]。ロリス・カピロッシは予選中に転倒、右肩脱臼・肋骨骨折の重傷を負い、このあと3レースの欠場を強いられることとなった[10]。
土曜日の決勝レース、スタートではスピーズがトップに立った。いっぽうシモンチェリは、1周目の5コーナーで2番手のホルヘ・ロレンソをオーバーテイクした直後に体勢を崩して両者が接触・転倒。2人ともコースに復帰したものの大きく出遅れた。その後スピーズは後続との差を徐々に広げ、独走でグランプリ初優勝を成し遂げた。2番手にはストーナー、3番手にはアンドレア・ドヴィツィオーゾと、レプソル・ホンダの2人が表彰台に立った。
4位には今回、2012年用1000ccプロトタイプマシン(デスモセディチGP12)に従来のGP11用800ccエンジンを積んだ「GP11.1」と呼ばれる新マシンで臨んだバレンティーノ・ロッシが入った[11]。青山博一はフリー走行での転倒で背中を強打(のちに第9胸椎を骨折していたことが判明[12])、痛みを押して出場した決勝では8位を記録した。
ポイントランキングでは今回2位のストーナーが、転倒後追い上げを見せたものの6位に終わったロレンソに対し28ポイントにギャップを広げた[13]。
順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 11 | ベン・スピーズ | ヤマハ | 26 | 41:44.659 | 2 | 25 |
2 | 27 | ケーシー・ストーナー | ホンダ | 26 | +7.697 | 3 | 20 |
3 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホンダ | 26 | +27.506 | 5 | 16 |
4 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ドゥカティ | 26 | +30.684 | 11 | 13 |
5 | 69 | ニッキー・ヘイデン | ドゥカティ | 26 | +43.172 | 9 | 11 |
6 | 1 | ホルヘ・ロレンソ | ヤマハ | 26 | +44.536 | 4 | 10 |
7 | 5 | コーリン・エドワーズ | ヤマハ | 26 | +1:08.112 | 8 | 9 |
8 | 7 | 青山博一 | ホンダ | 26 | +1:10.753 | 12 | 8 |
9 | 58 | マルコ・シモンチェリ | ホンダ | 26 | +1:24.925 | 1 | 7 |
10 | 24 | トニ・エリアス | ホンダ | 26 | +1:26.216 | 15 | 6 |
11 | 19 | アルバロ・バウティスタ | スズキ | 26 | +1:38.466 | 14 | 5 |
12 | 8 | エクトル・バルベラ | ドゥカティ | 25 | +1 lap | 13 | 4 |
13 | 64 | 秋吉耕佑 | ホンダ | 25 | +1 lap | 16 | 3 |
14 | 35 | カル・クラッチロー | ヤマハ | 24 | +2 laps | 6 | 2 |
Ret | 14 | ランディ・ド・プニエ | ドゥカティ | 1 | アクシデント | 10 | |
Ret | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 0 | アクシデント | 7 | |
DNS | 65 | ロリス・カピロッシ | ドゥカティ | 負傷 | |||
順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 93 | マルク・マルケス | スッター | 24 | 44:30.409 | 2 | 25 |
2 | 54 | ケナン・ソフォーグル | スッター | 24 | +2.397 | 7 | 20 |
3 | 38 | ブラッドリー・スミス | テック3 | 24 | +6.418 | 10 | 16 |
4 | 13 | アンソニー・ウエスト | MZ-RE ホンダ | 24 | +22.803 | 20 | 13 |
5 | 15 | アレックス・デ・アンジェリス | モトビ | 24 | +25.882 | 22 | 11 |
6 | 75 | マティア・パシーニ | FTR | 24 | +26.851 | 18 | 10 |
7 | 34 | エステベ・ラバト | FTR | 24 | +28.125 | 19 | 9 |
8 | 12 | トーマス・ルティ | スッター | 24 | +28.712 | 4 | 8 |
9 | 4 | ランディ・クルメナッハ | カレックス | 24 | +29.744 | 17 | 7 |
10 | 76 | マックス・ノイキルヒナー | MZ-RE ホンダ | 24 | +39.767 | 39 | 6 |
11 | 25 | アレックス・バルドリーニ | スッター | 24 | +47.158 | 28 | 5 |
12 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | スッター | 24 | +50.846 | 25 | 4 |
13 | 68 | ヨニー・エルナンデス | FTR | 24 | +57.118 | 21 | 3 |
14 | 3 | シモーネ・コルシ | FTR | 24 | +1:00.775 | 3 | 2 |
15 | 71 | クラウディオ・コルティ | スッター | 24 | +1:06.310 | 15 | 1 |
16 | 40 | アレックス・エスパルガロ | ポンス カレックス | 24 | +1:06.764 | 6 | |
17 | 51 | ミケーレ・ピロ | モリワキ | 24 | +1:06.823 | 9 | |
18 | 77 | ドミニク・エガーター | スッター | 24 | +1:16.296 | 13 | |
19 | 88 | リカルド・カルダス | モリワキ | 24 | +1:21.524 | 31 | |
20 | 31 | カルメロ・モラレス | モリワキ | 24 | +1:22.289 | 32 | |
21 | 49 | ケブ・コフラン | FTR | 24 | +1:38.161 | 30 | |
22 | 66 | ミシェル・ファン・デル・マルク | テンケイト | 24 | +1:41.888 | 33 | |
23 | 21 | ハビエル・フォレス | スッター | 24 | +1:42.189 | 24 | |
24 | 45 | スコット・レディング | スッター | 23 | +1 lap | 8 | |
25 | 95 | マシェル・アル・ナイミ | モリワキ | 23 | +1 lap | 38 | |
26 | 39 | ロベルティーノ・ピエトリ | スッター | 23 | +1 lap | 36 | |
Ret | 65 | ステファン・ブラドル | カレックス | 20 | アクシデント | 1 | |
Ret | 97 | スティーブン・オデンダール | スッター | 20 | アクシデント | 37 | |
Ret | 72 | 高橋裕紀 | モリワキ | 19 | アクシデント | 5 | |
Ret | 44 | ポル・エスパルガロ | FTR | 19 | アクシデント | 11 | |
Ret | 9 | ケニー・ノエス | FTR | 19 | アクシデント | 26 | |
Ret | 19 | ザビエル・シメオン | テック3 | 18 | アクシデント | 14 | |
Ret | 36 | ミカ・カリオ | スッター | 13 | 棄権 | 16 | |
Ret | 80 | アクセル・ポンス | ポンス カレックス | 7 | アクシデント | 34 | |
Ret | 14 | ラタパー・ウィライロー | FTR | 5 | アクシデント | 27 | |
Ret | 53 | バレンティン・デビーズ | FTR | 5 | アクシデント | 35 | |
Ret | 64 | サンティアゴ・エルナンデス | FTR | 3 | アクシデント | 29 | |
Ret | 63 | マイク・ディ・メッリオ | テック3 | 2 | アクシデント | 12 | |
Ret | 16 | ジュール・クルーセル | スッター | 2 | アクシデント | 23 | |
DNQ | 82 | エレナ・ロセール | スッター | 予選落ち | |||
順位 | No | ライダー | マニュファクチャラー | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | 25 | マーベリック・ビニャーレス | アプリリア | 14 | 25:04.147 | 1 | 25 |
2 | 39 | ルイス・サロム | アプリリア | 14 | +2.555 | 5 | 20 |
3 | 33 | セルヒオ・ガデア | アプリリア | 14 | +2.655 | 8 | 16 |
4 | 11 | サンドロ・コルテセ | アプリリア | 14 | +3.670 | 3 | 13 |
5 | 5 | ヨハン・ザルコ | デルビ | 14 | +3.903 | 2 | 11 |
6 | 52 | ダニー・ケント | アプリリア | 14 | +4.469 | 9 | 10 |
7 | 7 | エフレン・バスケス | デルビ | 14 | +8.828 | 6 | 9 |
8 | 94 | ジョナス・フォルガー | アプリリア | 14 | +10.416 | 7 | 8 |
9 | 77 | マルセル・シュロッター | マヒンドラ | 14 | +10.791 | 13 | 7 |
10 | 55 | エクトル・ファウベル | アプリリア | 14 | +13.238 | 4 | 6 |
11 | 10 | アレクシ・マスボー | KTM | 14 | +15.255 | 15 | 5 |
12 | 15 | シモーネ・グロツキー | アプリリア | 14 | +16.061 | 11 | 4 |
13 | 99 | ダニー・ウェブ | マヒンドラ | 14 | +25.420 | 10 | 3 |
14 | 63 | ズルファミ・カイルディン | デルビ | 14 | +26.954 | 35 | 2 |
15 | 23 | アルベルト・モンカヨ | アプリリア | 14 | +27.578 | 19 | 1 |
16 | 84 | ヤコブ・コーンフェール | アプリリア | 14 | +27.886 | 17 | |
17 | 3 | ルイジ・モルシアーノ | アプリリア | 14 | +29.450 | 14 | |
18 | 41 | Luca Grünwald | KTM | 14 | +32.367 | 21 | |
19 | 30 | ジュリアン・ペドーネ | アプリリア | 14 | +33.472 | 12 | |
20 | 56 | ピーター・セベスティエン | KTM | 14 | +39.819 | 26 | |
21 | 28 | ジュゼップ・ロドリゲス | アプリリア | 14 | +40.069 | 29 | |
22 | 51 | Bryan Schouten | ホンダ | 14 | +46.619 | 25 | |
23 | 19 | アレッサンドロ・トヌッチ | アプリリア | 14 | +47.645 | 27 | |
24 | 43 | フランチェスコ・マウリエロ | アプリリア | 14 | +47.904 | 34 | |
25 | 21 | ハリー・スタフォード | アプリリア | 14 | +48.341 | 20 | |
26 | 17 | テイラー・マッケンジー | アプリリア | 14 | +1:03.962 | 24 | |
27 | 36 | ホアン・ペレロ | アプリリア | 14 | +1:06.347 | 30 | |
28 | 75 | Thomas van Leeuwen | ホンダ | 14 | +1:10.403 | 31 | |
29 | 67 | Jerry van de Bunt | ホンダ | 14 | +1:22.128 | 28 | |
30 | 96 | ルイ・ロッシ | アプリリア | 14 | +1:23.063 | 18 | |
31 | 50 | ストゥーラ・ファーガーハウグ | アプリリア | 14 | +1:25.572 | 16 | |
32 | 61 | Ernst Dubbink | ホンダ | 14 | +1:33.434 | 33 | |
33 | 26 | アドリアン・マルティン | アプリリア | 11 | +3 laps | 22 | |
Ret | 53 | ジャスパー・イウェマ | アプリリア | 12 | アクシデント | 32 | |
Ret | 31 | ニクラス・アジョ | アプリリア | 3 | 棄権 | 23 | |
DNS | 18 | ニコラス・テロル | アプリリア | スタートせず | |||
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