ブラッドリー・スミス

ブラッドリー・スミス（Bradley Smith, 1990年11月28日 - ）は、イギリス・オックスフォード出身のオートバイレーサー。2015年鈴鹿8耐優勝。

ブラッドリー・スミス
2018年
生年月日	(1990-11-28) 1990年11月28日（33歳） イングランド・オックスフォード
現在のチーム	ウィズユー・GRT・RNF・チーム
ゼッケン	38
ウェブサイト	www.bradleysmith38.com
レースでの経歴 ロードレース世界選手権 MotoGPクラス 活動期間 2013年–2020年 マニファクチャラー ヤマハ, KTM, アプリリア チャンピオン 0 2020年 順位 21位 (12 pts) 出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント 119 0 2 0 0 559 ロードレース世界選手権 Moto2クラス 活動期間 2011年–2012年, 2019年 マニファクチャラー テック3, カレックス チャンピオン 0 2019年 順位 NC (0 pts) 出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント 34 0 3 0 1 233 ロードレース世界選手権 MotoEクラス 活動期間 2019年, 2022年 マニファクチャラー エネルジカ チャンピオン 0 2019年 順位 2位 (88 pts) 出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント 8 0 4 0 0 96 ロードレース世界選手権 125ccクラス 活動期間 2006年–2010年 マニファクチャラー Honda, Aprilia チャンピオン 0 2010年 順位 4位 (223 pts) 出走回数 勝利数 表彰台 PP FL 総ポイント 80 3 20 9 4 717.5

経歴

キャリア初期

スミスの父親はモトクロスレーサーであり、一家は練習用の屋外コースを所有していた。スミスがモトクロッサーに乗り始めたのは、6歳のときだった^[1]。

スミスはACU^[2]が主催する若いライダーのためのアカデミーへの参加を申し込んだが、選出されることはなかった。2004年、13歳のスミスは初めてのロードレース、アプリリア・スーパーティーン・レースに参戦し、ACUアカデミー所属の3人に次ぐシリーズランキング4位の成績を残した。翌2005年は、この年からDORNAが始めた「MotoGPアカデミー」の一員としてスペインの国内ロードレース選手権125ccクラスに参戦。終盤の3レースで優勝し、チャンピオンのマテオ・トゥネスに僅か1ポイント差のシリーズ2位となった。

ロードレース世界選手権

125ccクラス

2006年

2006年、スミスはアルベルト・プーチ率いるレプソル・ホンダチームからロードレース世界選手権125ccクラスにデビューを果たした。第15戦日本GPで8位に入ったのが最高位となり、シリーズランキングは19位でルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得することができた。

2007年

2007年もチームに残留し、第4戦フランスGPで初表彰台(3位)を獲得^[3]、他にもトップ10圏内のフィニッシュを9度経験し、シリーズランキングは10位と成績を伸ばした。

2008年

2008年はポラリス・ワールド・チームと契約、マシンをアプリリアに乗り換えた^[4]。開幕戦カタールGPでは自身初のポールポジションを獲得するが^[5]、決勝ではトップを走行中にマシントラブルに見舞われてしまった^[6]。シーズン中盤には何度も転倒による怪我を負って苦戦したものの^[7]、第2戦スペインGPでは3位、雨により赤旗レース中止の影響で僅か5周の超スプリントレースとなった第5戦フランスGPでは2位表彰台に立った。第9戦ダッチTTと第10戦ドイツGPでは一時トップに立ったが、結果は表彰台圏外に終わった。結局このシーズンに勝利を挙げることはできなかったものの、3度のポールポジション、4度の表彰台を記録してシリーズ6位に入った。

2009年

2009年 イギリスGP

2009年、スミスはホルヘ・マルチネス率いるバンカハ・アスパー・チームに移籍し、引き続きアプリリアを駆ることになった。同チームとは2008年にも契約寸前まで至った経緯があり^[8]、また翌2010年シーズンには同チームで250ccクラスにステップアップするオプションも付けられた^[9](結果的にはこのオプションは行使されなかった)。

スミスは第3戦スペインGPで、圧倒的な強さを見せてグランプリ初優勝を遂げた。シーズン初のポールポジションを獲得した第5戦イタリアGPではニコラス・テロル、フリアン・シモンとの激しいバトルを制してシーズン2勝目を挙げた。この時点でスミスは74.5ポイント、チームメイトのシモンを3.5ポイント上回ってタイトル争いのトップに立った。しかしその後のレースではシモンが調子を上げ、最終的にチャンピオンを獲得した。シーズン最終盤には、スミスは3戦連続でシモンとのトップ争いに敗れて2位となり、そのうちの2戦はファイナルラップでの逆転劇だった。結局このシーズン、スミスは2勝でシリーズ2位となった。

2010年

2010年シーズンに向けては、新しく始まるMoto2クラスに参戦する複数のチームと交渉をおこなったが^[10][11]、結局アスパー125ccチームに残留することとなった^[12]。チャンピオン獲得を目指したスミスだったが、このシーズンはマルク・マルケス、ニコラス・テロル、ポル・エスパルガロのスペイン人3人によるチャンピオン争いには絡めず、勝利は最終戦バレンシアGPでの1勝に留まり年間ランキング4位に終わった。

Moto2クラス

2011年

2011年シーズン、スミスはMoto2クラスにステップアップし、フランスのテック3チームでマイク・ディ・メッリオのチームメイトを務めることとなる^[13]。

MotoEクラス

2022年

2022年にMotoEクラスに復帰し、新生チームであるWithU GRT RNF MotoEチームから参戦した。

ロードレース世界選手権 戦績

• 凡例
• ボールド体のレースはポールポジション、イタリック体のレースはファステストラップを記録。

年	クラス	バイク	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	順位	ポイント
2006年	125cc	ホンダ	SPA 17	QAT 22	TUR Ret	CHN 22	FRA 21	ITA 19	CAT 16	NED 16	GBR 12	GER 12	CZE	MAL	AUS 28	JPN 8	POR Ret	VAL 12				19位	20
2007年	125cc		QAT 12	SPA 26	TUR 8	CHN 8	FRA 3	ITA 8	CAT 6	GBR 7	NED DNS	GER 8	CZE 13	SMR 8	POR 12	JPN Ret	AUS 16	MAL 9	VAL 8			10位	101
2008年	125cc	アプリリア	QAT 16	SPA 3	POR Ret	CHN Ret	FRA 2	ITA 5	CAT 14	GBR 10	NED 5	GER 4	CZE 6	SMR 2	IND 8	JPN Ret	AUS Ret	MAL 2	VAL 4			6位	150
2009年	125cc		QAT 5	JPN 10	SPA 1	FRA 4	ITA 1	CAT 8	NED 3	GER Ret	GBR 20	CZE 4	IND 2	SMR 3	POR 3	AUS 2	MAL 2	VAL 2				2位	223.5
2010年	125cc		QAT 8	SPA 4	FRA 5	ITA 4	GBR 3	NED 4	CAT 2	GER 5	CZE 6	IND Ret	SMR 4	ARA 3	JPN 3	MAL 5	AUS 5	POR 3	VAL 1			4位	223
2011年	Moto2	テック3	QAT 9	SPA 4	POR 29	FRA 9	CAT 19	GBR 2	NED 3	ITA 3	GER Ret	CZE 6	IND 4	RSM 6	ARA 6	JPN 7	AUS 18	MAL INJ	VAL 23			7位	121
2012年	Moto2		QAT 9	SPA 11	POR 10	FRA 9	CAT 12	GBR 7	NED 6	GER 7	ITA 4	IND 15	CZE 8	RSM 8	ARA 8	JPN Ret	MAL 7	AUS 11	VAL 16			9位	112
2013年	MotoGP	ヤマハ	QAT RET	AME 12	ESP 10	FRA 9	ITA 9	CAT 6	NED 9	GER 6	USA RET	IND 8	CZE RET	GBR 9	RSM 11	ARA 7	MAL 7	AUS 6	JPN 8	VAL 7		10位	116
2014年	MotoGP		QAT RET	AME 5	ARG 7	ESP 8	FRA 10	ITA RET	CAT 10	NED 8	GER 19	IND 6	CZE 9	GBR 22	RSM 7	ARA 5	JPN 9	AUS 3	MAL 5	VAL 14		8位	121
2015年	MotoGP		QAT 8	AME 6	ARG 6	ESP 8	FRA 6	ITA 5	CAT 5	NED 7	GER 6	IND 6	CZE 7	GBR 7	RSM 2	ARA 8	JPN 7	AUS 10	MAL 4	VAL 6		6位	181
2019年	MotoGP	アププリア	QAT Ret	ARG	AME	SPA 17	FRA	ITA	CAT Ret	NED	GER	CZE	AUT			ARA 19	THA	JPN	AUS	MAL	VAL	27th	0
	Moto2	カレックス												GBR Ret	RSM							NC	0
	MotoE	Energica	GER 2	AUT 3	RSM1 12	RSM2 8	VAL1 2	VAL2 2														2位	88
2020年	MotoGP	アプリリア	SPA 15	ANC 12	CZE 17	AUT 13	STY 19	RSM 19	EMI 13	CAT 16	FRA Ret	ARA 19	TER 15	EUR	VAL	POR						21位	12
2022年	MotoE	エネルジカ	SPA1	SPA2	FRA1	FRA2	ITA1	ITA2	NED1 8	NED2 17	AUT1 Ret	AUT2 DNS	RSM1 12	RSM2 16								18位	12

脚注

1. BBC SPORT | Motorsport | Motorbikes | Teenager Smith hits the big time
2. オート・サイクル・ユニオン、イギリス(北アイルランドを除く・マン島等は含む)におけるオートバイレースを管理する団体。日本でいえばMFJにあたる。
3. Only UK appearance for schoolboy racer Bradley Smith
4. Bradley Smith for full factory backed Aprilia 125
5. 2008 125cc Qualifying - Qatar^{[リンク切れ]}
6. Bradley Smith column - Qatar
7. Bradley Smith almost fit - Sachsenring
8. Aspar confirms Smith and Simon for 2009 125cc team
9. Smith column - signing for Aspar
10. http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2009/October/oct2909-gresini-admits-funding-problem/
11. http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2009/August/aug1309-brno-motogp-tech-3-yamaha-keen-for-cal-crutchlow-talks/
12. http://www.motogp.com/ja/news/2009/new+line+up+bancaja+aspar+2010
13. https://web.archive.org/web/20120924181512/http://www.motogp.com/en/news/2010/Tech+3+announce+Smith+and+Di+Meglio+for+Moto2

外部リンク

• bradley-smith.co.uk公式ウェブサイト
• motogp.com ブラッドリー・スミス経歴