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2005年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第57回大会となる。
2005年の FIMロードレース世界選手権 |
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前年: | 2004 | 翌年: | 2006 |
MotoGPクラスではヤマハ2年目のバレンティーノ・ロッシが17戦中11勝、16戦で表彰台に立つ圧倒的な強さを見せ、2番手のマルコ・メランドリに147ポイントもの大差を築いてチャンピオンに輝いた。これによりロッシは、最高峰クラス(500cc時代も含む)5連覇の偉業を達成することとなった。
250ccクラスではダニ・ペドロサがケーシー・ストーナーを抑え、クラス2連覇を達成した。スペイン選手権時代にはアルベルト・プーチ監督のもとチームメイト同士だった2人は、翌2006年は共にホンダ・RC211Vを駆り最高峰MotoGPクラスにデビューすることとなる。
125ccクラスではホンダ・RS125Rを駆るトーマス・ルティがKTMワークスのミカ・カリオを僅か5ポイント差で抑えてチャンピオンとなった。カリオにとっては、第14戦カタールGPでチームメイトのガボール・タルマクシがチームオーダーに従わずに優勝してしまい[1]、5ポイントを失ったのが大きな痛手となった。
Rd. | 決勝日 | GP | サーキット | 125ccクラス勝者 | 250ccクラス勝者 | MotoGPクラス勝者 | 結果 |
1 | 4月10日 | スペインGP | ヘレス | マルコ・シモンチェリ | ダニ・ペドロサ | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 4月17日 | ポルトガルGP | エストリル | ミカ・カリオ | ケーシー・ストーナー | アレックス・バロス | 詳細 |
3 | 5月1日 | 中国GP | 上海 | マッティア・パシーニ | ケーシー・ストーナー | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
4 | 5月15日 | フランスGP | ル・マン | トーマス・ルティ | ダニ・ペドロサ | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
5 | 6月5日 | イタリアGP | ムジェロ | ガボール・タルマクシ | ダニ・ペドロサ | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
6 | 6月12日 | カタルニアGP | カタルニア | マッティア・パシーニ | ダニ・ペドロサ | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
7 | 6月25日 | ダッチTT | アッセン | ガボール・タルマクシ | セバスチャン・ポルト | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
8 | 7月10日 | アメリカGP | ラグナ・セカ | MotoGPクラスのみの開催 | ニッキー・ヘイデン | 詳細 | |
9 | 7月24日 | イギリスGP | ドニントン | フリアン・シモン | ランディ・ド・プニエ | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
10 | 7月31日 | ドイツGP | ザクセンリンク | ミカ・カリオ | ダニ・ペドロサ | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
11 | 8月20日 | チェコGP | ブルノ | トーマス・ルティ | ダニ・ペドロサ | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
12 | 9月18日 | 日本GP | もてぎ | ミカ・カリオ | 青山博一 | ロリス・カピロッシ | 詳細 |
13 | 9月25日 | マレーシアGP | セパン | トーマス・ルティ | ケーシー・ストーナー | ロリス・カピロッシ | 詳細 |
14 | 10月1日 | カタールGP | ロサイル | ガボール・タルマクシ | ケーシー・ストーナー | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
15 | 10月16日 | オーストラリアGP | フィリップアイランド | トーマス・ルティ | ダニ・ペドロサ | バレンティーノ・ロッシ | 詳細 |
16 | 10月23日 | トルコGP | イスタンブール | マイク・ディ・メッリオ | ケーシー・ストーナー | マルコ・メランドリ | 詳細 |
17 | 11月6日 | バレンシアGP | バレンシア | ミカ・カリオ | ダニ・ペドロサ | マルコ・メランドリ | 詳細 |
上位15名のライダーにポイントが与えられる。ポイントの授与はレースを完走することが条件となる。
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 | 13位 | 14位 | 15位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
順位 | ライダー | バイク | ESP |
POR |
CHN |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
USA |
GBR |
GER |
CZE |
JPN |
MAL |
QAT |
AUS |
TUR |
VAL |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | Ret | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 367 |
2 | マルコ・メランドリ | ホンダ | 3 | 4 | 3 | 4 | 4 | 3 | 2 | Ret | Ret | 7 | 6 | Ret | 5 | 2 | 4 | 1 | 1 | 220 |
3 | ニッキー・ヘイデン | ホンダ | Ret | 7 | 9 | 6 | 6 | 5 | 4 | 1 | Ret | 3 | 5 | 7 | 4 | 3 | 2 | 3 | 2 | 206 |
4 | コーリン・エドワーズ | ヤマハ | 9 | 6 | 8 | 3 | 9 | 7 | 3 | 2 | 4 | 8 | 7 | 6 | 10 | 4 | 6 | 7 | 8 | 179 |
5 | マックス・ビアッジ | ホンダ | 7 | 3 | 5 | 5 | 2 | 6 | 6 | 4 | Ret | 4 | 3 | 2 | 6 | Ret | Ret | 12 | 6 | 173 |
6 | ロリス・カピロッシ | ドゥカティ | 13 | 9 | 12 | 7 | 3 | 12 | 10 | 10 | 6 | 9 | 2 | 1 | 1 | 10 | 7 | 157 | ||
7 | セテ・ジベルナウ | ホンダ | 2 | Ret | 4 | 2 | Ret | 2 | 5 | 5 | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | 5 | 5 | 4 | Ret | 150 |
8 | アレックス・バロス | ホンダ | 4 | 1 | 11 | Ret | 7 | 4 | 7 | Ret | 3 | 5 | 4 | Ret | 8 | 9 | Ret | 9 | 5 | 147 |
9 | カルロス・チェカ | ドゥカティ | 10 | 5 | Ret | Ret | 5 | 11 | 9 | Ret | 5 | Ret | 8 | 4 | 3 | 6 | 3 | 5 | 4 | 138 |
10 | 中野真矢 | カワサキ | 5 | 8 | Ret | 8 | 10 | 9 | 8 | 9 | Ret | 6 | 12 | Ret | Ret | 7 | 7 | 10 | 11 | 98 |
11 | 玉田誠 | ホンダ | 8 | 8 | Ret | 14 | 7 | 7 | 10 | 10 | 3 | 12 | Ret | 8 | 8 | 9 | 91 | |||
12 | トニ・エリアス | ヤマハ | 12 | 14 | 14 | 9 | 13 | 9 | 12 | 14 | 9 | 11 | 8 | 9 | 6 | 10 | 74 | |||
13 | ケニー・ロバーツJr. | スズキ | Ret | 12 | Ret | 13 | 15 | 15 | 16 | 14 | 2 | 11 | 11 | 8 | 7 | 11 | 63 | |||
14 | ジョン・ホプキンス | スズキ | 14 | Ret | 7 | 16 | 11 | Ret | 13 | 8 | 11 | DNS | 13 | 5 | 9 | 17 | 10 | 15 | 13 | 63 |
15 | トロイ・ベイリス | ホンダ | 6 | 11 | Ret | 10 | 13 | 8 | 11 | 6 | Ret | DNS | 9 | 54 | ||||||
16 | ルーベン・チャウス | ヤマハ | 18 | 10 | 10 | 12 | 14 | 10 | 12 | 11 | Ret | 13 | 18 | 10 | 15 | 14 | 12 | 14 | 15 | 52 |
17 | オリビエ・ジャック | カワサキ | 2 | 11 | DNS | Ret | 18 | 13 | 28 | |||||||||||
18 | ロベルト・ロルフォ | ドゥカティ | 15 | 13 | 16 | 15 | 16 | 14 | 18 | Ret | 14 | 14 | 17 | Ret | 13 | 12 | 13 | 16 | Ret | 25 |
19 | アレックス・ホフマン | カワサキ | 11 | 12 | 17 | Ret | 12 | 8 | DNS | 15 | Ret | 14 | 24 | |||||||
20 | ユルゲン・ファン・デン・グールベルク | ホンダ | 6 | 14 | 12 | |||||||||||||||
21 | クリス・バーミューレン | ホンダ | 11 | 11 | 10 | |||||||||||||||
22 | フランコ・バッタイーニ | ブラータ | 17 | Ret | Ret | 17 | 18 | 19 | 20 | 17 | Ret | 15 | 20 | 11 | 16 | 16 | 15 | 17 | 16 | 7 |
23 | ジェームス・エリソン | ブラータ | 16 | 15 | 13 | Ret | Ret | 18 | 19 | 16 | Ret | Ret | 19 | Ret | 15 | 14 | 18 | Ret | 7 | |
24 | シェーン・バーン | プロトン | Ret | 16 | Ret | 16 | 16 | 17 | 15 | Ret | Ret | 6 | ||||||||
ホンダ | 14 | 13 | ||||||||||||||||||
25 | 清成龍一 | ホンダ | 12 | 4 | ||||||||||||||||
26 | ダビド・チェカ | ヤマハ | 19 | 13 | 15 | 4 | ||||||||||||||
27 | 宇川徹 | モリワキ | 15 | 1 | ||||||||||||||||
ホンダ | Ret | |||||||||||||||||||
— | 青木宣篤 | スズキ | 16 | Ret | 0 | |||||||||||||||
— | ジェレミー・マクウィリアムス | プロトン | Ret | 0 | ||||||||||||||||
— | カーティス・ロバーツ | プロトン | Ret | 0 | ||||||||||||||||
— | 伊藤真一 | ドゥカティ | DSQ | 0 | ||||||||||||||||
順位 | ライダー | バイク | ESP |
POR |
CHN |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
USA |
GBR |
GER |
CZE |
JPN |
MAL |
QAT |
AUS |
TUR |
VAL |
ポイント |
ライダー | 結果 |
---|---|
松戸直樹 | リタイヤ (日本GP) |
順位 | ライダー | バイク | ESP |
POR |
CHN |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GBR |
GER |
CZE |
JPN |
MAL |
QAT |
AUS |
TUR |
VAL |
ポイント |
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1 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | 1 | 4 | 6 | 1 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 2 | Ret | 4 | 1 | 2 | 1 | 309 |
2 | ケーシー・ストーナー | アプリリア | Ret | 1 | 1 | 4 | 4 | 2 | 6 | 3 | 7 | 3 | 3 | 1 | 1 | Ret | 1 | 3 | 254 |
3 | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホンダ | 4 | 2 | 2 | 3 | 8 | 3 | 7 | 7 | 4 | 6 | 6 | Ret | 3 | 5 | 5 | 9 | 189 |
4 | 青山博一 | ホンダ | Ret | 6 | 3 | 6 | 7 | 4 | 4 | Ret | 3 | 5 | 1 | 5 | 6 | 6 | 3 | 6 | 180 |
5 | ホルヘ・ロレンソ | ホンダ | 6 | 10 | 9 | 5 | 2 | Ret | 3 | 8 | Ret | 2 | Ret | EX | 2 | 3 | 4 | 2 | 167 |
6 | セバスチャン・ポルト | アプリリア | 2 | 9 | 5 | Ret | 5 | Ret | 1 | 5 | 5 | 7 | Ret | 3 | 5 | 2 | Ret | 152 | |
7 | アレックス・デ・アンジェリス | アプリリア | 3 | 5 | 4 | Ret | 3 | Ret | 5 | Ret | 2 | 4 | 7 | 2 | Ret | Ret | 7 | 4 | 151 |
8 | ランディ・ド・プニエ | アプリリア | Ret | 3 | 18 | 2 | Ret | 6 | 8 | 1 | 6 | 8 | 5 | 4 | Ret | 7 | Ret | 8 | 138 |
9 | エクトル・バルベラ | ホンダ | 5 | 11 | 7 | 7 | 6 | 16 | 9 | Ret | 8 | Ret | 8 | 6 | 7 | 4 | 6 | 5 | 120 |
10 | シルバン・ギュントーリ | アプリリア | Ret | 8 | 12 | 9 | Ret | 8 | 12 | 9 | 11 | 10 | 10 | 9 | 9 | 10 | 9 | 14 | 84 |
11 | 高橋裕紀 | ホンダ | Ret | 7 | 10 | 10 | Ret | 7 | 15 | Ret | 9 | Ret | 4 | 7 | 8 | Ret | Ret | 7 | 77 |
12 | アレックス・デボン | ホンダ | 8 | 13 | 11 | 8 | Ret | 11 | 13 | Ret | 12 | 13 | 9 | Ret | 11 | 9 | 12 | 11 | 67 |
13 | ロベルト・ロカテリ | アプリリア | 7 | Ret | 16 | 14 | Ret | 12 | 11 | Ret | 11 | 9 | Ret | 8 | Ret | 8 | 8 | 10 | 61 |
14 | シモーネ・コルシ | アプリリア | 9 | 17 | 8 | 11 | 9 | 5 | 10 | 6 | Ret | Ret | 11 | Ret | 17 | 16 | Ret | Ret | 59 |
15 | ミルコ・ジャンサンティ | アプリリア | 10 | 14 | Ret | 17 | 12 | 9 | 17 | 11 | 17 | 17 | 13 | 13 | 12 | 18 | 14 | 19 | 36 |
16 | チャズ・デイヴィス | アプリリア | 11 | Ret | Ret | 12 | 10 | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | 16 | 11 | 10 | 16 | 32 |
17 | アンソニー・ウエスト | アプリリア | 18 | 28 | |||||||||||||||
ホンダ | Ret | ||||||||||||||||||
KTM | 2 | 10 | 12 | Ret | Ret | ||||||||||||||
18 | アレックス・バルドリーニ | アプリリア | 13 | Ret | 13 | 13 | Ret | 10 | Ret | 13 | Ret | 23 | 14 | Ret | 20 | Ret | 11 | 18 | 25 |
19 | アンドレア・バレリーニ | アプリリア | 14 | 18 | Ret | 15 | 11 | Ret | 17 | 10 | Ret | 16 | Ret | Ret | 15 | 15 | 13 | Ret | 19 |
20 | ヤコブ・シュムルツ | ホンダ | Ret | 12 | 14 | 16 | Ret | Ret | 16 | 16 | 16 | 11 | Ret | 19 | Ret | 13 | 15 | 12 | 19 |
21 | 関口太郎 | アプリリア | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | Ret | 18 | Ret | Ret | 10 | 10 | Ret | Ret | 15 | 13 |
22 | デューク・ヘイドルフ | ホンダ | Ret | 16 | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 20 | Ret | 18 | 11 | 18 | 12 | 16 | Ret | 13 |
23 | スティーブ・イェンクナー | アプリリア | Ret | DNQ | Ret | Ret | 19 | Ret | 17 | 14 | 15 | 12 | 14 | 14 | 14 | Ret | 17 | 13 | |
24 | ラドミル・ロウス | ホンダ | 12 | 19 | Ret | 21 | 13 | 15 | 20 | 14 | 15 | Ret | Ret | 11 | |||||
25 | マルティン・カルデナス | アプリリア | Ret | 15 | 17 | 17 | 21 | Ret | 15 | 19 | 17 | 15 | 13 | 17 | Ret | 13 | 9 | ||
26 | グレゴリー・ルブラン | アプリリア | 15 | Ret | Ret | 19 | 14 | 15 | 20 | 14 | Ret | 21 | 6 | ||||||
27 | エルワン・ナイゴン | アプリリア | 20 | 3 | |||||||||||||||
ホンダ | 13 | ||||||||||||||||||
ヤマハ | 16 | Ret | Ret | 19 | Ret | ||||||||||||||
28 | ユーゴ・マルシャン | アプリリア | Ret | Ret | DNQ | 15 | 14 | 3 | |||||||||||
ガボール・リズマイヤー | ヤマハ | 16 | 20 | 19 | 22 | Ret | 20 | 25 | 0 | ||||||||||
フレデリック・ワッツ | ヤマハ | 17 | Ret | Ret | 18 | 0 | |||||||||||||
Mathieu Gines | アプリリア | 21 | 17 | 19 | 20 | 17 | 20 | 0 | |||||||||||
アルトゥーロ・ティゾン | ホンダ | 19 | 18 | Ret | 0 | ||||||||||||||
Nicklas Cajback | ヤマハ | DNQ | 22 | 24 | DNQ | 18 | DNQ | DNQ | 21 | DNQ | 0 | ||||||||
アルノー・ヴァンサン | ファンティック | Ret | Ret | DNQ | Ret | Ret | 24 | Ret | Ret | 18 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||
ヤルノ・ロンツォーニ | アプリリア | 18 | 0 | ||||||||||||||||
ガブリエレ・フェロ | ファンティック | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 21 | DNQ | 19 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||
Andreas Martensson | ヤマハ | DSQ | 21 | 0 | |||||||||||||||
ミケーレ・ダネーゼ | アプリリア | 22 | 0 | ||||||||||||||||
フランツ・アッシェンブレナー | ヤマハ | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||||
ホンダ | Ret | ||||||||||||||||||
アレクサンダー・トドロフ | ヤマハ | DNQ | INJ | INJ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||
順位 | ライダー | バイク | ESP |
POR |
CHN |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GBR |
GER |
CZE |
JPN |
MAL |
QAT |
AUS |
TUR |
VAL |
ポイント |
ライダー | 結果 |
---|---|
アルバロ・モリーナ | リタイヤ (スペインGP、ポルトガルGP、バレンシアGP)、16位 (イタリアGP)、18位 (イギリスGP)、19位 (ドイツGP)、20位 (チェコGP) |
Yves Polzer | 予選落ち (スペインGP、ドイツGP)、21位 (ポルトガルGP) リタイヤ (イタリアGP、イギリスGP) |
黄世釗 | 21位 (中国GP) |
黄至禺 | 予選落ち (中国GP) |
王鋳 | 予選落ち (中国GP、マレーシアGP) 、リタイヤ (トルコGP、バレンシアGP) |
李鄭鵬 | 予選落ち (中国GP、フランスGP、マレーシアGP)、20位 (トルコGP)、21位 (バレンシアGP) |
何子賢 | 20位 (中国GP) |
Marc Antoine Scaccia | 予選落ち (フランスGP) |
Samuel Aubry | 予選落ち (フランスGP) |
Hans Smees | 23位 (ダッチTT) |
Randy Gevers | DNS (ダッチTT) |
Jan Roelofs | 予選落ち (ダッチTT) |
Mike Velthjzen | 予選落ち (ダッチTT) |
Thomas Walter | 23位 (ドイツGP) |
Patrick Lakerveld | 予選落ち (ドイツGP) |
Michal Filla | 22位 (チェコGP) |
青山周平 | リタイヤ (日本GP) |
秋谷守 | 19位 (日本GP) |
横江竜司 | リタイヤ (日本GP) |
徳留真紀 | 20位 (日本GP) |
高橋江紀 | 16位 (日本GP) |
Mark Rowling | 予選落ち (オーストラリアGP) |
Mick Kelly | 予選落ち (オーストラリアGP) |
順位 | ライダー | バイク | ESP |
POR |
CHN |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GBR |
GER |
CZE |
JPN |
MAL |
QAT |
AUS |
TUR |
VAL |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | トーマス・ルティ | ホンダ | Ret | 3 | 4 | 1 | 2 | 7 | 10 | 6 | 2 | 1 | 2 | 1 | 6 | 1 | 5 | 9 | 242 |
2 | ミカ・カリオ | KTM | 2 | 1 | 11 | 3 | Ret | 3 | Ret | 7 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 5 | Ret | 1 | 237 |
3 | ガボール・タルマクシ | KTM | 5 | Ret | 3 | 6 | 1 | 4 | 1 | Ret | 4 | 9 | Ret | 5 | 1 | 7 | 4 | 2 | 198 |
4 | マッティア・パシーニ | アプリリア | 4 | 8 | 1 | DNS | 4 | 1 | 3 | Ret | Ret | Ret | 5 | 3 | 9 | 4 | 2 | 3 | 183 |
5 | マルコ・シモンチェリ | アプリリア | 1 | 10 | 6 | 5 | Ret | 2 | 20 | 4 | 3 | 3 | Ret | 9 | 3 | 3 | 6 | 5 | 177 |
6 | ファブリツィオ・ライ | ホンダ | 3 | 4 | 2 | Ret | 8 | 10 | 18 | 3 | 7 | 6 | 10 | 7 | 10 | 12 | 7 | 7 | 141 |
7 | フリアン・シモン | KTM | 9 | 9 | 10 | 8 | 7 | 8 | 6 | 1 | 5 | 10 | Ret | 6 | 8 | Ret | INJ | 8 | 123 |
8 | 小山知良 | ホンダ | Ret | 6 | 5 | Ret | 5 | 5 | 7 | Ret | Ret | Ret | 4 | 10 | 14 | 2 | 3 | 6 | 119 |
9 | エクトル・ファウベル | アプリリア | 7 | 2 | 15 | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | 3 | 4 | 5 | 6 | Ret | 4 | 113 |
10 | マヌエル・ポジャーリ | ジレラ | 6 | 5 | 12 | 10 | 6 | 6 | 8 | 25 | 11 | 8 | 6 | 8 | 7 | 13 | 11 | Ret | 107 |
11 | マイク・ディ・メッリオ | ホンダ | 11 | 11 | 20 | 4 | Ret | 16 | 14 | 2 | Ret | 7 | 11 | 11 | 4 | 14 | 1 | Ret | 104 |
12 | セルヒオ・ガデア | アプリリア | Ret | 20 | 29 | 2 | Ret | 13 | 9 | 11 | Ret | 4 | 7 | 16 | 12 | 9 | Ret | Ret | 68 |
13 | パブロ・ニエト | デルビ | 12 | 12 | 8 | 7 | 22 | Ret | 11 | 5 | 10 | 16 | 8 | 13 | Ret | 18 | 20 | 10 | 64 |
14 | ホアン・オリベ | アプリリア | 8 | 18 | 14 | Ret | 3 | Ret | 13 | 8 | 8 | 22 | 18 | 17 | 11 | 15 | 9 | 14 | 60 |
15 | アルバロ・バウティスタ | ホンダ | Ret | 7 | 17 | Ret | 12 | 14 | 4 | Ret | Ret | 12 | 9 | 26 | 22 | 16 | 12 | 12 | 47 |
16 | アレックス・エスパルガロ | ホンダ | 14 | 16 | 7 | 12 | 17 | 15 | Ret | Ret | 9 | 13 | 12 | 15 | 18 | 17 | 17 | 11 | 36 |
17 | ロレンツォ・ザネッティ | アプリリア | Ret | DNS | 11 | 14 | 9 | 19 | 14 | 13 | 5 | 17 | 20 | 16 | 20 | Ret | Ret | 30 | |
18 | アレックス・マスボー | ホンダ | Ret | 13 | 21 | Ret | 10 | Ret | 5 | Ret | DSQ | Ret | 20 | 14 | 20 | 10 | Ret | Ret | 28 |
19 | ルーカス・ペセック | デルビ | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | 6 | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 13 | Ret | 25 |
20 | アンドレア・イアンノーネ | アプリリア | 21 | 26 | 18 | 23 | 16 | 11 | 26 | Ret | Ret | 11 | 13 | 18 | 19 | Ret | 10 | 15 | 20 |
21 | 葛原稔永 | ホンダ | Ret | 14 | 16 | DNS | 9 | 21 | Ret | 10 | Ret | DNS | 14 | Ret | 27 | 21 | 17 | ||
22 | アンヘル・ロドリゲス | ホンダ | Ret | 21 | Ret | Ret | Ret | 20 | 22 | Ret | Ret | 16 | |||||||
アプリリア | Ret | 8 | 8 | ||||||||||||||||
23 | ラファエレ・デ・ロサ | アプリリア | Ret | 24 | 28 | 20 | 15 | 22 | Ret | 20 | 15 | 17 | 16 | Ret | 13 | 11 | Ret | 13 | 13 |
24 | マヌエル・エルナンデス | アプリリア | 10 | 15 | Ret | 14 | 13 | 26 | 17 | Ret | 23 | 20 | 19 | 24 | Ret | 22 | 12 | ||
ホンダ | 25 | 19 | |||||||||||||||||
25 | ミハエル・ランセデール | KTM | 12 | 12 | 12 | Ret | 12 | ||||||||||||
26 | サンドロ・コルテセ | ホンダ | 20 | 25 | Ret | 15 | Ret | 23 | 24 | 15 | 14 | 14 | Ret | 21 | 17 | 19 | 14 | Ret | 8 |
27 | ダン・リンフット | ホンダ | 9 | 7 | |||||||||||||||
28 | イムレ・トス | アプリリア | 16 | 22 | 30 | 9 | 25 | Ret | 25 | 26 | 20 | 18 | 21 | 22 | 29 | Ret | 24 | 21 | 7 |
29 | ジョルディ・カルチャノ | アプリリア | 13 | 17 | 22 | Ret | 23 | 27 | 28 | 13 | 26 | Ret | 30 | 28 | 25 | 25 | 19 | 17 | 6 |
30 | ミケーレ・コンティ | ホンダ | 11 | 5 | |||||||||||||||
31 | クリスチャン・エルキン | ホンダ | 12 | 4 | |||||||||||||||
32 | ダリオ・ギウセペッティ | アプリリア | Ret | 29 | Ret | 13 | 18 | 17 | 23 | DNS | 18 | Ret | Ret | 23 | 21 | 26 | 15 | Ret | 4 |
33 | ミケーレ・ピロ | マラグーティ | Ret | 19 | 13 | Ret | 19 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | ||
34 | エンリケ・ヘレス | デルビ | Ret | 15 | 19 | 15 | 18 | 2 | |||||||||||
35 | ステファン・ブラドル | KTM | Ret | 16 | 15 | 1 | |||||||||||||
36 | ニコラス・テロル | デルビ | 15 | 23 | 26 | 22 | 21 | Ret | 16 | 21 | Ret | 19 | INJ | INJ | INJ | Ret | 16 | 16 | 1 |
レイモンド・スカウテン | ホンダ | 23 | 30 | 19 | 24 | 26 | 25 | Ret | 16 | Ret | Ret | 0 | |||||||
フリアン・ミラレス | アプリリア | 19 | 28 | 23 | 16 | DNS | INJ | INJ | INJ | INJ | 25 | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | 25 | 0 | |
カレル・アブラハム | アプリリア | 22 | Ret | 27 | 21 | 27 | Ret | Ret | 17 | 17 | Ret | 28 | Ret | 28 | DNS | 18 | Ret | 0 | |
ジョエレ・ペリーノ | マラグーティ | 17 | 20 | 28 | 21 | 18 | 23 | 24 | 23 | 22 | 0 | ||||||||
マテオ・トゥネス | アプリリア | 17 | 19 | Ret | 24 | 19 | Ret | 25 | 24 | 23 | 21 | 20 | 0 | ||||||
フェデェリコ・サンディ | ホンダ | 18 | 27 | 25 | 19 | Ret | 18 | Ret | 19 | Ret | Ret | 23 | Ret | 26 | Ret | Ret | Ret | 0 | |
ヴァンサン・ブライヤール | アプリリア | 25 | 31 | DNS | Ret | 28 | Ret | 27 | 23 | 22 | 21 | 27 | Ret | INJ | INJ | INJ | 23 | 0 | |
ジュール・クルーセル | ホンダ | Ret | 0 | ||||||||||||||||
マラグーティ | 22 | Ret | |||||||||||||||||
サッシャ・ホンメル | マラグーティ | 24 | DNQ | DNS | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | Ret | 23 | Ret | 30 | 0 | |||||
ホンダ | Ret | Ret | 26 | 26 | |||||||||||||||
張煒安 | ホンダ | 29 | 24 | 0 | |||||||||||||||
Daniel Saez | アプリリア | Ret | 24 | Ret | Ret | 0 | |||||||||||||
高橋巧 | ホンダ | 25 | 0 | ||||||||||||||||
David Bonache | ホンダ | Ret | 26 | Ret | 27 | Ret | 27 | Ret | Ret | 0 | |||||||||
順位 | ライダー | バイク | ESP |
POR |
CHN |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GBR |
GER |
CZE |
JPN |
MAL |
QAT |
AUS |
TUR |
VAL |
ポイント |
ライダー | 結果 |
---|---|
Patrik Vostarek | 予選落ち (スペインGP)、 32位 (ポルトガルGP)、 リタイヤ (チェコGP) |
Carlos Ferreira | 予選落ち (ポルトガルGP) |
周浩雲 | 31位 (中国GP) |
周友饒 | 予選落ち (中国GP) |
Yannick Deschamps | DNS (フランスGP) |
Mathieu Gines | リタイヤ (フランスGP) |
Mathieu Lussiana | 18位 (フランスGP) |
Alexis Michel | リタイヤ (フランスGP) |
シモーネ・グロツキー | DNS (イタリアGP) |
ロレンツォ・バローニ | 24位 (イタリアGP) |
Luca Verdini | 29位 (イタリアGP) |
Nico Vivarelli | リタイヤ (イタリアGP) |
ヒューゴ・ファン・デン・ベルク | 29位 (カタルニアGP)、 31位 (ダッチTT)、 25位 (ドイツGP) |
ジョーイ・リットジェーン | 30位 (ダッチTT) |
Gert Jan-Kok | 29位 (ダッチTT) |
Mark van Kreij | 予選落ち (ダッチTT) |
Rob Guiver | リタイヤ (イギリスGP) |
James Westmorland | 22位 (イギリスGP) |
ケブ・コフラン | リタイヤ (イギリスGP) |
Patrick Unger | 21位 (ドイツGP) |
Manuel Mickan | 24位 (ドイツGP) |
Lukáš Razek | リタイヤ (チェコGP) |
Thomas Mayer | 24位 (チェコGP) |
浜本裕基 | 24位 (日本GP) |
岩田裕臣 | リタイヤ (日本GP) |
森新 | 26位 (日本GP) |
花房一樹 | 29位 (日本GP) |
葛原大陽 | 22位 (日本GP) |
ドニ・タタ・プラディタ | 31位 (マレーシアGP) |
ブレイク・レイ=スミス | 28位 (オーストラリアGP) |
Brent Rigoli | 予選落ち (オーストラリアGP) |
Tom Hatton | リタイヤ (オーストラリアGP) |
Candice Scott | 予選落ち (オーストラリアGP) |
Rhys Moller | 予選落ち (オーストラリアGP) |
エステベ・ラバト | 24位 (バレンシアGP) |
順位 | マニュファクチャラー | SPA |
POR |
CHN |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
USA |
GBR |
GER |
CZE |
JPN |
MAL |
QAT |
AUS |
TUR |
VAL |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ヤマハ | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 6 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 381 |
2 | ホンダ | 2 | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 3 | 2 | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 | 341 |
3 | ドゥカティ | 10 | 5 | 12 | 7 | 3 | 11 | 9 | 10 | 5 | 9 | 2 | 1 | 1 | 6 | 3 | 5 | 4 | 202 |
4 | カワサキ | 5 | 8 | 2 | 8 | 10 | 9 | 8 | 9 | 8 | 6 | 12 | Ret | Ret | 7 | 7 | 10 | 11 | 126 |
5 | スズキ | 14 | 12 | 7 | 13 | 11 | 15 | 13 | 8 | 2 | 11 | 11 | 5 | 7 | 11 | 10 | 15 | 13 | 100 |
6 | ブラータ | 16 | 15 | 13 | 17 | 18 | 18 | 19 | 16 | Ret | 15 | 19 | 11 | 16 | 15 | 14 | 17 | 16 | 13 |
7 | プロトンKR | Ret | 16 | Ret | 16 | 16 | 17 | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | 1 | ||||||
8 | モリワキ | 15 | Ret | 1 |
順位 | マニュファクチャラー | SPA |
POR |
CHN |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GBR |
GER |
CZE |
JPN |
MAL |
QAT |
AUS |
TUR |
VAL |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ホンダ | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 5 | 2 | 1 | 2 | 1 | 349 |
2 | アプリリア | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 339 |
3 | KTM | 2 | 10 | 12 | Ret | Ret | DNS | 30 | ||||||||||
4 | ヤマハ | 16 | 20 | 17 | 22 | Ret | 18 | 25 | DSQ | 21 | 24 | 19 | 16 | Ret | Ret | 19 | Ret | 0 |
5 | ファンティック | Ret | Ret | DNQ | Ret | 21 | 24 | 19 | Ret | 18 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 |
順位 | マニュファクチャラー | SPA |
POR |
CHN |
FRA |
ITA |
CAT |
NED |
GBR |
GER |
CZE |
JPN |
MAL |
QAT |
AUS |
TUR |
VAL |
ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | KTM | 2 | 1 | 3 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 5 | 4 | 1 | 332 |
2 | ホンダ | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | 5 | 4 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 1 | 6 | 304 |
3 | アプリリア | 1 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 296 |
4 | ジレラ | 6 | 5 | 12 | 10 | 6 | 6 | 8 | 25 | 11 | 8 | 6 | 8 | 7 | 13 | 11 | Ret | 107 |
5 | デルビ | 12 | 12 | 8 | 7 | 21 | Ret | 11 | 5 | 6 | 16 | 8 | 12 | 15 | 18 | 13 | 10 | 73 |
6 | マラグーティ | 24 | 19 | 13 | 17 | 19 | 28 | 21 | 25 | Ret | 23 | Ret | 30 | 23 | 24 | 22 | 22 | 3 |
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