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2004年のチェコグランプリは、ロードレース世界選手権の2004年シーズン第10戦として、8月20日から22日までチェコのブルノ・サーキットで開催された。
レース詳細 | |||||||||||||
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2004年のロードレース世界選手権 全16戦中第10戦 | |||||||||||||
決勝日 | 2004年8月22日 | ||||||||||||
開催地 | ブルノ | ||||||||||||
開催コース | 常設サーキット 5.403km | ||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||
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250 cc | |||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||
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125ccクラス決勝では、8台の大集団によるバトルを制したホルヘ・ロレンソがシーズン2勝目を挙げた。ポイントリーダーのアンドレア・ドヴィツィオーゾは2位に入り、ロベルト・ロカテリに36ポイント、エクトル・バルベラには45ポイントに差を広げた[1]。
250ccクラスでは、レース序盤と終盤に雨がコースの一部に降るトリッキーなレースを制したセバスチャン・ポルトがシーズン3勝目を挙げた。これはアプリリアにとって、記念すべき250ccクラス通算100勝目となった。ポイントランキングでは、今回3位だったポイントリーダーのダニ・ペドロサとの差をランディ・ド・プニエ(今回2位)が30ポイント、ポルトが43ポイントに縮めた[2]。
MotoGPクラスでは、セテ・ジベルナウがバレンティーノ・ロッシ、マックス・ビアッジらとのバトルを制し、シーズン3勝目を挙げた。この結果ポイントランキングでは、トップのロッシと2位ジベルナウとの差は17ポイント、3位ビアッジとの差は26ポイントとなった[3]。
順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | セテ・ジベルナウ | ホンダ | 44:03.480 | 1 | 25 |
2 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | +3.514 | 3 | 20 |
3 | マックス・ビアッジ | ホンダ | +4.330 | 8 | 16 |
4 | 玉田誠 | ホンダ | +16.257 | 17 | 13 |
5 | ロリス・カピロッシ | ドゥカティ | +17.930 | 9 | 11 |
6 | カルロス・チェカ | ヤマハ | +21.181 | 6 | 10 |
7 | コーリン・エドワーズ | ホンダ | +22.471 | 5 | 9 |
8 | 阿部典史 | ヤマハ | +31.079 | 13 | 8 |
9 | マルコ・メランドリ | ヤマハ | +31.158 | 11 | 7 |
10 | ケニー・ロバーツJr. | スズキ | +31.625 | 16 | 6 |
11 | ニール・ホジソン | ドゥカティ | +34.094 | 12 | 5 |
12 | 中野真矢 | カワサキ | +54.124 | 25 | 4 |
13 | アレックス・ホフマン | カワサキ | +54.288 | 26 | 3 |
14 | ジェレミー・マクウィリアムス | アプリリア | +57.471 | 15 | 2 |
15 | 青木宣篤 | プロトン | +1:18.515 | 22 | 1 |
16 | アンドリュー・ピット | モリワキ | +1:18.691 | 20 | |
17 | ミッシェル・ファブリツィオ | ハリスWCM | +1:53.138 | 18 | |
Ret | ジェームス・エリソン | ハリスWCM | 棄権 | 24 | |
Ret | トロイ・ベイリス | ドゥカティ | 棄権 | 4 | |
Ret | ルーベン・チャウス | ドゥカティ | 棄権 | 10 | |
Ret | ニッキー・ヘイデン | ホンダ | 棄権 | 7 | |
Ret | アレックス・バロス | ホンダ | 棄権 | 2 | |
Ret | ジョン・ホプキンス | スズキ | 棄権 | 21 | |
Ret | グレゴリオ・ラビッラ | スズキ | 棄権 | 23 |
順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
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1 | セバスチャン・ポルト | アプリリア | 42:03.061 | 1 | 25 |
2 | ランディ・ド・プニエ | アプリリア | +4.309 | 11 | 20 |
3 | ダニ・ペドロサ | ホンダ | +10.919 | 13 | 16 |
4 | アンソニー・ウエスト | アプリリア | +13.792 | 12 | 13 |
5 | トニ・エリアス | ホンダ | +14.132 | 7 | 11 |
6 | ロベルト・ロルフォ | ホンダ | +21.170 | 5 | 10 |
7 | 青山博一 | ホンダ | +22.040 | 8 | 9 |
8 | チャズ・デイビス | アプリリア | +33.426 | 19 | 8 |
9 | マヌエル・ポジャーリ | アプリリア | +48.326 | 17 | 7 |
10 | エクトル・ファウベル | アプリリア | +1:03.461 | 25 | 6 |
11 | デューク・ヘイドルフ | アプリリア | +1:03.800 | 23 | 5 |
12 | ユーゴ・マルシャン | アプリリア | +1:04.132 | 22 | 4 |
13 | グレゴリー・ルブラン | アプリリア | +1:04.630 | 27 | 3 |
14 | ヤコブ・シュムルツ | ホンダ | +1:10.960 | 16 | 2 |
15 | ホアン・オリベ | アプリリア | +1:11.432 | 26 | 1 |
16 | 松戸直樹 | ヤマハ | +1:23.168 | 10 | |
17 | ヨハン・シュティーグフェルト | アプリリア | +1:24.665 | 18 | |
18 | ラドミル・ロウス | アプリリア | +1:33.030 | 24 | |
19 | Henk van de Lagemaat | アプリリア | +1 Lap | 30 | |
Ret | クラウス・ノーレス | アプリリア | 棄権 | 28 | |
Ret | アレックス・デ・アンジェリス | アプリリア | 棄権 | 3 | |
Ret | 関口太郎 | ヤマハ | 棄権 | 31 | |
Ret | シルバン・ギュントーリ | アプリリア | 棄権 | 4 | |
Ret | ガボール・タルマクシ | ヤマハ | 棄権 | 29 | |
Ret | アレックス・バルドリーニ | アプリリア | 棄権 | 15 | |
Ret | フォンシ・ニエト | アプリリア | 棄権 | 2 | |
Ret | エリック・バタイユ | ホンダ | 棄権 | 20 | |
Ret | エルワン・ナイゴン | ヤマハ | 棄権 | 21 | |
Ret | アルノー・ヴァンサン | アプリリア | 棄権 | 9 | |
Ret | Valerio Anghetti | アプリリア | 棄権 | 32 | |
Ret | アレックス・デボン | ホンダ | 棄権 | 14 | |
Ret | フランコ・バッタイーニ | アプリリア | 棄権 | 6 |
順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|
1 | ホルヘ・ロレンソ | デルビ | 41:19.475 | 4 | 25 |
2 | アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホンダ | +0.036 | 2 | 20 |
3 | ロベルト・ロカテリ | アプリリア | +0.146 | 25 | 16 |
4 | パブロ・ニエト | アプリリア | +0.186 | 26 | 13 |
5 | ジーノ・ボルソイ | アプリリア | +1.105 | 10 | 11 |
6 | スティーブ・イェンクナー | アプリリア | +1.197 | 13 | 10 |
7 | エクトル・バルベラ | アプリリア | +1.579 | 24 | 9 |
8 | ミルコ・ジャンサンティ | アプリリア | +1.587 | 14 | 8 |
9 | シモーネ・コルシ | ホンダ | +12.488 | 7 | 7 |
10 | フリアン・シモン | アプリリア | +12.523 | 3 | 6 |
11 | ロビン・ハームス | ホンダ | +15.947 | 12 | 5 |
12 | アンドレア・バレリーニ | アプリリア | +16.087 | 11 | 4 |
13 | アルバロ・バウティスタ | アプリリア | +16.186 | 16 | 3 |
14 | マティア・パシーニ | アプリリア | +25.084 | 23 | 2 |
15 | ファブリツィオ・ライ | ジレラ | +28.271 | 19 | 1 |
16 | ミハエル・ランセデール | KTM | +28.329 | 18 | |
17 | ステファノ・ペルジーニ | ジレラ | +33.895 | 31 | |
18 | トーマス・ルティ | ホンダ | +37.754 | 21 | |
19 | マルコ・シモンチェリ | アプリリア | +44.541 | 1 | |
20 | ダリオ・ギウセペッティ | ホンダ | +46.827 | 33 | |
21 | ロレンツォ・ザネッティ | ホンダ | +55.405 | 8 | |
22 | 小山知良 | ヤマハ | +55.445 | 15 | |
23 | ヴェサ・カリオ | アプリリア | +55.658 | 38 | |
24 | マイク・ディ・メッリオ | アプリリア | +59.020 | 27 | |
25 | ゲオルグ・フローリッヒ | ホンダ | +1:24.084 | 36 | |
26 | レイモンド・スカウテン | ホンダ | +1:53.072 | 35 | |
27 | Patrik Vostarek | ホンダ | +2:14.214 | 34 | |
28 | マルケタ・ヤナコヴァ | ホンダ | +1 Lap | 32 | |
Ret | セルヒオ・ガデア | アプリリア | 棄権 | 20 | |
Ret | ジョルディ・カルチャノ | アプリリア | 棄権 | 29 | |
Ret | Vaclav Bittman | ホンダ | 棄権 | 30 | |
Ret | ルーカス・ペセック | ホンダ | 棄権 | 9 | |
Ret | イムレ・トス | アプリリア | 棄権 | 22 | |
Ret | ガボール・タルマクシ | マラグーティ | 棄権 | 5 | |
Ret | ミカ・カリオ | KTM | 棄権 | 17 | |
Ret | マヌエル・マンナ | マラグーティ | 棄権 | 37 | |
Ret | ケーシー・ストーナー | KTM | 棄権 | 6 | |
Ret | ジョエレ・ペリーノ | アプリリア | 棄権 | 28 | |
Ret | アンヘル・ロドリゲス | デルビ | 棄権 | 39 |
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