piloto de carreiras australiano From Wikipedia, the free encyclopedia
Daniel Joseph Ricciardo, nado en Perth, Australia Occidental, o 1 de xullo de 1989 é un piloto de carreiras australiano que actualmente compite na Fórmula 1 como terceiro pilotode Red Bull Racing. Gañou o Campionato británico de Fórmula Tres de 2009. Logo de que Mark Webber anunciara a súa retirada da Fórmula Un, Ricciardo foi confirmado como o seu substituto en Infiniti Red Bull Racing para 2014.[1] Na súa primeira tempada con Red Bull, Ricciardo terminou terceiro no campionato logrando as súas tres primeiras vitorias na Fórmula Un, no Canadá,[2] Hungría,[3] e Bélxica.[4]
 (2024)  | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Biografía | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nacemento | (en) Daniel Joseph Ricciardo 1 de xullo de 1989 (35 anos)Perth, Australia | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Educación | Newman College, Perth (en)  | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Altura | 180 cm | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Actividade | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ocupación | piloto de automobilismo, piloto de Fórmula Un | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Nacionalidade deportiva | Australia | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Deporte | automobilismo competición de Fórmula 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Patrocinador | Red Bull GmbH | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Premios | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Páxina web | danielricciardo.com | |||||||||||||||||||||||||||||||
     | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Despois de dous anos sen vitorias, Ricciardo regresou ao máis alto do podio no Gran Premio de Malaisia de 2016, acabando por acadar o terceiro posto no campionato por segunda vez en tres anos no Gran Premio de México de 2016.[5][6] Desde entón sumou vitorias no Gran Premio de Acerbaixán en 2017 e nos grandes premios de China e Mónaco en 2018. Despois de 2018, Ricciardo asinou con Renault e competiu con eles nas tempadas 2019 e 2020. Asinou con McLaren para as tempadas 2021 e 2022 de Fórmula Un xunto a Lando Norris. Obtivo a súa única vitoria con McLaren no Gran Premio de Italia de 2021. Logo da tempada 2021, Ricciardo foi nomeado Membro da Orde de Australia nos 2022 Australia Day Honours. Deixou McLaren a finais de 2022 e converteuse no terceiro piloto de Red Bull para o Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2023. Substituíu o saínte Nyck de Vries en AlphaTauri despois da décima rolda da tempada, cedido por Red Bull Racing, e segue correndo para o equipo, que cambiou o seu nome a RB Formula One Team na tempada 2024.
Ricciardo comezou no karting á idade de nove anos. En 2005, participou no campionato de Fórmula Ford de Australia Occidental cun coche Van Diemen, terminando oitavo na clasificación.[7] Ao final da tempada Ricciardo participou nunha carreira en Sandown Raceway do campionato nacional da Fórmula Ford, pero obtendo resultados pouco interesantes debido a antigüidade do coche.[8] Ao ano seguinte gañou a oportunidade de participar na Fórmula BMW Asia con Eurasia Motorsport. Obtén dúas vitorias, ámbalas dúas no circuíto Bira, e tamén marca a pole position no circuíto de Zhuhai. Rematou terceiro na clasificación final con 231 puntos, 59 menos que o primeiro, Earl Bamber.
En agosto dese ano tomou parte, grazas a Motaworld Racing, nunha carreira do Campionato de Fórmula BMW. Na primeira carreira retírase, mentres que na segunda carreira chegou oitavo. Ao final da tempada participará nas Finais da Formúla BMW World con Fortec Motorsport onde termina quinto a 14 segundos do gañador Christian Vietoris.
No 2007 o Australiano pasa á Fórmula Renault con RP Motorsport que participa tanto no Campionato de Europa como no campionato italiano. Terminou sexto no campionato italiano con 196 puntos e conseguiu un podio na carreira de Valencia, pero non sumou puntos en catro carreiras da tempada do campionato europeo.
Continuou na fórmula Renault en 2008, competindo tanto na serie europea como na do oeste de Europa. A final de ano, o novo piloto conseguiu o seu primeiro título europeo na Copa de Europa occidental e terminou segundo na Eurocup tras o finlandés Valtteri Bottas.
A mediados de 2008 Ricciardo debuta na Fórmula 3 nunha carreira celebrada en Nürburgring, co equipo SG Formula Fórmula 3 Euroseries, conseguindo un oitavo posto na cualificación e un sexto posto na carreira logo de problemas técnicos de James Jakes e Vietoris.[9]
Ricciardo pasa ao Campionato británico de Fórmula 3 de 2009 con Carlin Motorsport.[10] Gaña o campionato, o último australiano que o gañara foi David Brabham en 1989. Do mesmo xeito que o seu predecesor, pilotou un automóbil propulsado por Volkswagen. Gañou con 87 puntos de marxe sobre Walter Grubmüller.
Ricciardo, sempre co equipo Carlin, participou no Gran Premio de Macau.[11] Ricciardo é segundo máis rápido (e o novato máis rápido) por detrás de Marcus Ericsson na primeira cualificación, a continuación, é quinto na segunda rolda para determinar a grella da clasificación. Logo dun sexto lugar na carreira de cualificación Ricciardo viuse obrigado a retirarse logo de chocar contra o muro na curva San Francisco. Continua cunha picada antes de golpear a curva Esses Solitarias, causando un grande accidente ao bloquear o circuíto o que eliminou outros sete competidores.
Debuta nas World Series by Renault en 2009 con Charles Pic como compañeiro no Tech 1 Racing na carreira celebrada no Autódromo Internacional do Algarve. Retirouse na primeira carreira e chegou 15º na 2ª carreira.
O 30 de outubro de 2009 firma co equipo Tech 1 para competir na World Series by Renault de 2010. O seu compañeiro de equipo é Brendon Hartley ata que é substituído despois da carreira de Hungaroring.[12] Esa tempada logra terminar subcampión a 2 puntos do campionato absoluto. Para a tempada seguinte repite na competición, alternándo o seu asento na F1, no entanto logra terminar 5º no campionato a pesar de non disputar 4 carreiras polo motivo anterior.
Ricciardo fai o seu debut cun monopraza de F1 logo de ser seleccionado para o programa de novos pilotos de Red Bull Racing nun test que se celebrou en Xerez do 1 ao 3 de decembro de 2009.[13] No último día marcou o mellor tempo, foi o único que rodou nun 1:17.[14]
Posteriormente, Ricciardo (xunto con Hartley) é designado como piloto de probas do equipo austríaco e da Scuderia Toro Rosso para a tempada de 2010,[15] participando nos adestramentos libres do venres.
O 30 de xuño de 2011, confírmase a súa fichaxe como piloto oficial de Hispania polo resto da tempada, substituíndo a Narain Karthikeyan.[16]
O 14 de decembro de 2011, confirmouse que Ricciardo podería pilotar un Scuderia Touro Rosso para a tempada 2012, xunto co francés Jean-Eric Vergne.[17]
No Gran Premio de Australia de 2012 o 18 de marzo de 2012, Ricciardo logrou superar ao seu compañeiro de equipo Vergne na última volta para chegar á meta no noveno lugar, acadando os seus dous primeiros puntos no Campionato do Mundo.
En condicións de mollado en Malaisia terminou 12º, logo de ser dos primeiros en cambiar a pneumáticos lisos. En Bahrain clasificouse sexto, pero deixouse caer durante a carreira e terminou 15º. No Gran Premio de Mónaco de 2012 sufriu a súa única retirada da tempada, logo de saír desde a 15ª posición.
O 31 de outubro de 2012, Toro Rosso anunciou a renovación do contrato de Ricciardo para a tempada 2013.[18]
O 2 de setembro de 2013 Ricciardo revelouse como o substituto de Mark Webber en Red Bull, será o compañeiro de Sebastian Vettel, que é o actual campión do mundo.
O 3 de agosto de 2018, o equipo Renault anunciou a fichaxe de Ricciardo por dúas tempadas, a partir de 2019, con Nico Hülkenberg como compañeiro de equipo. Daniel afirmou que "Probablemente foi unha das decisións máis difíciles da miña carreira ata agora. Pero pensei que era hora de probar algo diferente, un novo reto" e tamén que "(...) Sei que sempre que Renault estivo no deporte, dalgún xeito, gañou. Espero poder axudalos nesta viaxe e tamén contribuír dentro e fóra das pistas".[19]
O 14 de maio de 2020, McLaren anunciou que Ricciardo competiría polo equipo a partir da tempada 2021, xunto a Lando Norris.[20] Ricciardo asinou un contrato de tres anos co equipo británico.[21]
O 12 de setembro de 2021, Ricciardo volveu gañar na Fórmula 1 no Gran Premio de Italia e puxo fin á racha de McLaren de non gañar na Fórmula 1 desde o Gran Premio do Brasil de 2012 e taménlogrou o dobrete do equipo con Lando Norris, en segundo lugar, algo que non acontecera dende o Gran Premio do Canadá de 2010.[22]
O 24 de agosto de 2022, McLaren anunciou que Ricciardo deixaría o equipo ao final da tempada 2022, despois de que o seu contrato se rescinda de común acordo.[23][24]
Despois de non poder conseguir un asento de Fórmula Un para a tempada 2023, Ricciardo volveu unirse á Red Bull Racing como terceiro piloto.[25]
Nyck de Vries foi substituído do seu asento en AlphaTauri despois do Gran Premio do reino Unido de 2023.[26] O mesmo día que Ricciardo pilotaba o Red Bull RB19 nas probas de pneumáticos de Pirelli, anunciouse que ocuparía o asento vacante, facendo o seu regreso ao equipo AlphaTauri e á Fórmula Un para o Gran Premio de Hungría de 2023. Está preparado para correr xunto a Yuki Tsunoda.[27]
| Tempada | Series | Equipo | Carreiras | Gañadas | Poles | Volta rápida | Podios | Puntos | Pos. Final |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Western Australian Formula Ford Championship | Privado | 3 | 0 | 0 | ? | 0 | 74 | 8º |
| 2006 | Formula BMW Asia | Eurasia Motorsport | 19 | 2 | 3 | 3 | 12 | 231 | 3º |
| Formula BMW UK | Motaworld Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 20º | |
| Formula BMW World Final | Fortec Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5º | |
| 2007 | Formula Renault 2.0 Italy | RP Motorsport | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 196 | 6º |
| Eurocup Formula Renault 2.0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
| 2008 | Formula Renault 2.0 WEC | SG Formula | 15 | 8 | 9 | 7 | 11 | 192 | 1º |
| Eurocup Formula Renault 2.0 | 18 | 6 | 5 | 5 | 7 | 136 | 2º | ||
| Formula 3 Euro Series | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC† | ||
| Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | ||
| 2009 | British Formula 3 Championship | Carlin Motorsport | 20 | 7 | 6 | 5 | 13 | 275 | 1º |
| Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | ||
| Formula Renault 3.5 Series | Tech 1 Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34º | |
| Macau Grand Prix | Carlin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | |
| 2010 | Formula Renault 3.5 Series | Tech 1 Racing | 16 | 4 | 8 | 5 | 8 | 136 | 2º |
| Fórmula 1 | Scuderia Toro Rosso | Piloto de probas | |||||||
| 2011 | Formula Renault 3.5 Series | ISR | 12 | 1 | 2 | 3 | 6 | 144 | 5º |
| Fórmula 1 | Scuderia Toro Rosso | Piloto de probas | |||||||
| HRT F1 Team | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27º | ||
| 2012 | Fórmula 1 | Scuderia Toro Rosso | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 18º |
| 2013 | Fórmula 1 | Scuderia Toro Rosso | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 14º |
| 2014 | Fórmula 1 | Infiniti Red Bull Racing | 19 | 3 | 0 | 1 | 8 | 238 | 3º |
| 2015 | Fórmula 1 | Infiniti Red Bull Racing | 19 | 0 | 0 | 3 | 2 | 92 | 8º |
| 2016 | Fórmula 1 | Red Bull Racing | 21 | 1 | 1 | 4 | 8 | 256 | 3º |
| 2017 | Fórmula 1 | Red Bull Racing | 20 | 1 | 0 | 1 | 9 | 200 | 5º |
| 2018 | Fórmula 1 | Aston Martin Red Bull Racing | 21 | 2 | 2 | 4 | 2 | 170 | 6º |
| 2019 | Fórmula 1 | Renault F1 Team | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 9º |
| 2020 | Fórmula 1 | Renault F1 Team | 17 | 0 | 0 | 2 | 2 | 119 | 5º |
| 2021 | Fórmula 1 | McLaren F1 Team | 22 | 1 | 0 | 1 | 1 | 115 | 8º |
| 2022 | Fórmula 1 | McLaren F1 Team | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37 | 11º |
| 2023 | Fórmula 1 | AlphaTauri AT04 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 17º |
| 2024 | Fórmula 1 | RB-Honda RBPT | 18 | 0 | 0 | 1 | 0 | 12* | 14º* |
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
* Tempada en curso
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
