Gran Premio do Canadá de 2011
From Wikipedia, the free encyclopedia
O Gran Premio do Canadá de 2011 (formalmente o 2011 Formula 1 Grand Prix du Canada) foi unha carreira de Fórmula 1 que se celebrou o 12 de xuño de 2011 no Circuíto Gilles Villeneuve, Montreal, Canadá. Foi a sétima carreira do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2011. A carreira, composta por 70 voltas, foi gañada por Jenson Button do equipo McLaren-Mercedes.
Nome oficial | Formula 1 Grand Prix du Canada 2011 |
---|---|
Tipo | Gran Premio do Canadá |
Deporte | automobilismo |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2011 |
Distancia do evento | 70 |
Localización e Datas | |
Localización | Circuíto Gilles Villeneuve (Montreal) 45°30′02″N 73°31′21″O |
Lonxitude | 4,361 km |
País | Canadá |
Data | 12 de xuño de 2011 |
Competición | |
Primeiro posto | Jenson Button |
Pole position | Sebastian Vettel |
Volta máis rápida | Jenson Button |
Previo
Por primeira vez en toda a tempada, o DRS poderase utilizar en carreira en dúas zonas distintas. Por unha banda, na recta de meta, instalada entre as curvas 13 e 1, e por outra na longa recta comprendida entre os xiros 10 e 12. Ambas as zonas estarán separadas unicamente por unha chicane.
Na primeira sesión de adestramentos libres, Sebastian Vettel e Jenson Button sufriron problemas mecánicos, mentres que era unha mala sesión para Red Bull e McLaren, Mercedes e Ferrari foron sempre máis rápido. Vettel estrelouse no "Muro dos Campións", chamado así porque o ex campións do mundo Damon Hill, Michael Schumacher, Jacques Villeneuve e Jenson Button estrelaronse no mesmo lugar no pasado.
Sergio Pérez segue experimentando secuelas do seu accidente en Mónaco nos primeiros adestramentos libres e retirouse da carreira. O expiloto de Sauber e McLaren, o piloto de probas Pedro de la Rosa substituirao na segunda práctica libre. Fernando Alonso foi o máis rápido, aínda que a sesión foi suspendida dúas veces debido aos accidentes de Kamui Kobayashi e Jérôme d'Ambrosio na mesma curva.
Clasificación
Cualificación
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Grella |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:14.011 | 1:13.486 | 1:13.014 | 1 |
2 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:13.822 | 1:13.672 | 1:13.199 | 2 |
3 | 6 | ![]() |
Ferrari | 1:14.026 | 1:13.431 | 1:13.217 | 3 |
4 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:14.375 | 1:13.654 | 1:13.429 | 4 |
5 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:14.114 | 1:13.926 | 1:13.565 | 5 |
6 | 8 | ![]() |
Mercedes | 1:14.920 | 1:13.950 | 1:13.814 | 6 |
7 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:14.374 | 1:13.955 | 1:13.838 | 7 |
8 | 7 | ![]() |
Mercedes | 1:14.970 | 1:14.242 | 1:13.864 | 8 |
9 | 9 | ![]() |
Renault | 1:15.096 | 1:14.467 | 1:14.062 | 9 |
10 | 10 | ![]() |
Renault | 1:14.699 | 1:14.354 | 1:14.085 | 10 |
11 | 15 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:14.874 | 1:14.752 | 11 | |
12 | 12 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:15.585 | 1:15.043 | 12 | |
13 | 16 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:15.694 | 1:15.285 | 13 | |
14 | 14 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:14.931 | 1:15.287 | 14 | |
15 | 18 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:15.901 | 1:15.334 | 15 | |
16 | 11 | ![]() |
Williams-Cosworth | 1:15.331 | 1:15.361 | 16 | |
17 | 17 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:16.229 | 1:15.587 | 17 | |
18 | 19 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:16.294 | 18 | ||
19 | 21 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:16.745 | 19 | ||
20 | 20 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:16.786 | 20 | ||
21 | 23 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:18.424 | 21 | ||
22 | 24 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1:18.537 | 22 | ||
23 | 22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:18.574 | 23 | ||
107% time: 1:18.989 | |||||||
24 | 25 | ![]() |
Virgin-Cosworth | 1:19.414 | 24[1] |
Carreira
Posicións despois da carreira
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Notas
Véxase tamén
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.