Gran Premio da Emilia-Romaña de 2022
From Wikipedia, the free encyclopedia
From Wikipedia, the free encyclopedia
O Gran Premio Emilia Romaña 2022 (coñecido oficialmente como III Rolex Gran Premio del Made in Italy dell'Emilia-Romagna 2022) foi unha carreira de Fórmula 1 celebrada o 24 de abril de 2022 no Autódromo Enzo e Dino Ferrari de Imola, Italia. Foi a primeira fin de semana de Gran Premio da tempada 2022 que utilizou o formato de clasificación da carreira ao sprint. Os pilotos realizaron unha sesión de clasificación para determinar a grella de saída para a carreira sprint, da cal a orde de chegada estableceu a orde da grella para a carreira do domingo. Foi a cuarta carreira de Fórmula Un disputada no Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari desde o 2006 e a terceira carreira baixo o nome de Gran Premio da Emilia-Romaña. Foi a cuarta rolda do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2022.
Nome na lingua orixinal | (it) Formula 1 Rolex Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia-Romagna 2022 |
---|---|
Tipo | Gran Premio da Emilia-Romaña |
Deporte | Formula racing e Fórmula 1 |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2022 |
Distancia do evento | 63 |
Participantes | |
Max Verstappen, Sergio Pérez Mendoza, Lando Norris, George Russell, Valtteri Bottas, Charles Leclerc, Yuki Tsunoda, Sebastian Vettel, Kevin Magnussen, Lance Stroll, Alexander Albon, Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Esteban Ocon, Guanyu Zhou, Nicholas Latifi, Mick Schumacher, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso e Carlos Sainz | |
Localización e Datas | |
Localización | Emilia Romaña - Emilia-Romagna (Italia) Imola (Cidade Metropolitana de Bologna (pt) ) Autódromo Enzo e Dino Ferrari (Imola) |
País | Italia |
Intervalo de tempo | 22 de abril de 2022 – 24 de abril de 2022 |
Competición | |
Primeiro posto | Max Verstappen |
Pole position | Max Verstappen (01:27,999) |
Volta máis rápida | Max Verstappen (01:18,446) |
A carreira gañouna Max Verstappen, por diante de Sergio Pérez e Lando Norris en segundo e terceiro, respectivamente. Foi o primeiro dobrete de Red Bull Racing desde o Gran Premio de Malaisia de 2016,[1] así como o segundo grand slam da carreira de Verstappen.[2]
Imola foi o escenario, o sábado, da fórmula de "carreira ao sprint" ao final da cal os oito primeiros anotan puntos. O sprint desenvólvese en 21 voltas. A diferenza do ano anterior, a pole position outorgóuselle estatisticamente ao autor do mellor tempo da 3ª quenda da cualificación do venres, o sprint non obstante determina a grella de saída da carreira do domingo. Así, un piloto que gañe o sprint e despois a carreira coa volta rápida pode sumar 34 puntos durante a fin de semana.
O fornecedor de pneumáticos Pirelli levou os compostos de pneumáticos C2, C3 e C4 (designados como duro, medio e brando, respectivamente) para que os equipos os usaran no evento.
Houbo dúas sesións de prácticas, as dúas dunha hora de duración. A primeira sesión de prácticas comezou ás 13:30 hora local (UTC+02:00) o venres 22 de abril. A segunda sesión de prácticas ás 12:30 hora local o 23 de abril.
A primeira sesión de adestramentos rematou con Charles Leclerc máis rápido por diante de Carlos Sainz e Max Verstappen. A sesión viu dúas veces a bandeira vermella debido ás condicións de choiva que provocaron trompos na curva doce de Lando Norris e máis tarde de Valtteri Bottas.
Pos. | Nº} | Piloto | Construtor | Tempos de cualificación | Grella | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull-RBPT | 1:19.295 | 1:18.793 | 1:27.999 | 1 |
2 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:18.796 | 1:19.584 | 1:28.778 | 2 |
3 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:20.168 | 1:19.294 | 1:29.131 | 3 |
4 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:20.147 | 1:19.902 | 1:29.164 | 4 |
5 | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1:20.198 | 1:19.595 | 1:29.202 | 5 |
6 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 1:19.980 | 1:20.031 | 1:29.742 | 6 |
7 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull-RBPT | 1:19.773 | 1:19.296 | 1:29.808 | 7 |
8 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 1:20.419 | 1:20.192 | 1:30.439 | 8 |
9 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:20.364 | 1:19.957 | 1:31.062 | 9 |
10 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:19.305 | 1:18.990 | Sen tempo | 10 |
11 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:20.383 | 1:20.757 | 11 | |
12 | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 1:20.422 | 1:20.916 | 12 | |
13 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:20.470 | 1:21.138 | 13 | |
14 | 24 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo-Ferrari | 1:19.730 | 1:21.434 | 14 | |
15 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:20.342 | 1:28.119 | 15 | |
16 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-RBPT | 1:20.474 | 16 | ||
17 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-RBPT | 1:20.732 | 17 | ||
18 | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1:21.971 | 18 | ||
19 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:22.338 | 19 | ||
Tempo 107%: 1:24.311 | |||||||
NC | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | Sen tempo | 20[3] | ||
Fonte:[4][5] |
A clasificación ao Sprint tivo lugar ás 16:30 CEST do 23 de abril e tivo unha duración de 21 voltas.[6] A diferenza da tempada 2021, na que só os tres primeiros pilotos clasificados no sprint puntuaban, as regras de 2022 ampliaron os puntos aos oito primeiros pilotos.[7] Max Verstappen tivo un mal comezo e Charles Leclerc tomou o liderado, mentres que Pierre Gasly golpeou a Guanyu Zhou na curva 9, causandolle unha picada e a retirada de Zhou,[8] que sacou o coche de seguridade.[9] Sergio Pérez pronto recuperou o terceiro posto, mentres que Carlos Sainz ascendeu ao cuarto.[10]
Nas primeiras voltas, Leclerc esforzouse moito para manter a Verstappen fóra da zona do DRS pero comezou a sufrir graining.[11][12] Na volta 19, Verstappen, que nunca estivo atrás máis dun segundo e medio, foi capaz de pasalo na primeira curva para gañar o sprint e manter a saída da primeira fila, por diante de Leclerc e Pérez.[13] Cos resultados, Sainz volveu ao segundo posto da clasificación, mentres que Verstappen subiu do 6º ao 5º, xa que os dous pilotos de Mercedes George Russell e Lewis Hamilton non conseguiron ningún punto.[14]
A carreira comezou ás 15:00 hora local do 24 de abril e durou 63 voltas.[6] Gañouna Max Verstappen por diante do seu compañeiro de equipo Sergio Pérez en segundo lugar e Lando Norris en terceiro lugar, respectivamente.[18][19] En terra propia, os pilotos de Ferrari Charles Leclerc e Carlos Sainz sufriron, xa que o primeiro cometeu un erro ao final da carreira que lle custou o podio, mentres que o segundo tivo outra retirada na volta 1.[1]
Coa choiva no circuíto nas horas anteriores e a pista mollada,[20] todos os coches da grella puxeron pneumáticos intermedios.[21] Os que comezaron no lado dereito da grella, como o líder do campionato Charles Leclerc segundo e Carlos Sainz cuarto, tiveron un mal comezo.[22] Ao entrar na primeira curva, Leclerc perdeu posicións ante Sergio Pérez e Lando Norris,[21] mentres que o seu compañeiro Sainz foi superado por Norris e golpeado por Daniel Ricciardo,[23][24] a colisión, que non investigouse,[21] deixou a Sainz espetado na grava,[25] mentres Ricciardo puido volver á pista e facer unha parada en boxes ao final da volta.[21] Despois da colisión Sainz-Ricciardo, Mick Schumacher tivo un medio trompo e caeu do posto 10 ao 17,[21] cando deslizou o seu eixe traseiro tocou o pontón de Fernando Alonso,[26] que tivo que retirarse na volta 8, despois do fallo da súa carrozaría.[22][19] Russell, Sebastian Vettel e Lance Stroll tiveron un bo comezo,[21] con Russell 6º, Vettel 9º e Stroll 11º.[27]
O coche de seguridade sacado pola colisión Sainz-Ricciardo retirouse na volta 4.[22] Con Leclerc golpeado por Norris, os dous coches de Red Bull de Max Verstappen e Pérez lograron unha vantaxe, Verstappen rexeitou a elección do seu equipo de pór pneumáticos secos e continuou correndo, igual que o resto dos participantes, a pesar dos informes de secado da pista.[21] Na volta. 8 Leclerc superou a Norris na primeira curva, pero para entón tiña unha desvantaxe de 6,2 e 3,3 segundos con Verstappen e Pérez, respectivamente.[21] Nas seguintes sete voltas, esas diferenzas mantivéronse estables, xa que Verstappen estaba 5,5 segundos por diante de Pérez, con Leclerc a 1,9 segundos.[21] Verstappen díxolle ao seu equipo que estaba preparado para cambiar a pneumáticos slick no caso de que saise un coche de seguridade pero seguía encarrilado. Ricciardo entrou en boxes na volta 18 para cambiar a pneumáticos secos e de composto medio, o que levou ao resto do campo a seguir o exemplo nas seguintes voltas.[21] Na volta 19,[27] tanto Pèrez como Russell, este último agora cuarto tras adiantar a Kevin Magnussen na volta 12,[27] entrou en boxes, unha volta antes que Verstappen e Leclerc, este último tivo un exitoso overcut para adiantar a Pérez polo segundo posto, con todo, debido aos pneumáticos fríos, Pérez puido retomar a posición algunhas voltas máis tarde, xa que Verstappen ampliou a súa vantaxe a 7,5 segundos.[21]
Leclerc mantívose preto de Pérez, na volta 28 na chicane da curva 14–15,[27] pechou a diferenza a menos dun segundo. Cando se activou o DRS na volta 35,[27] Leclerc estaba a máis dun segundo de Pèrez, mentres que Pierre Gasly puido entrar na zona de DRS detrás de Alexander Albon, e Lewis Hamilton permaneceu atrapado detrás dos dous pilotos durante o resto da carreira,[19][27] sendo dobrado por Verstappen na volta 40.[21][28] Verstappen ampliou a súa vantaxe sobre Pérez e Leclerc. Leclerc entrou en boxes para montar o composto brando na volta 50 e saíu detrás de Norris no cuarto lugar.[21] Leclerc superou a Norris na volta 51 coa axuda de DRS,[27] os dous coches de Red Bull responderon ao intento de undercut de Leclerc e entraron en boxes nas dúas voltas seguintes.[21] Co movemento, Leclerc pechou a diferenza con Pérez e tivo unha diferenza de sete décimas na volta 53 cando, nun intento de empurrar e achegarse a Pérez, bateu contra as beiravías na chicana das curvas 14–15 e trompeou cara á parede exterior.[29] Leclerc rompeu unha placa final aínda que evitou danos na suspensión,[21] montou un novo alerón dianteiro e novos pneumáticos de composto brando nos boxes, e puido devolver a pista pero caeu ata o 9º posto recuperando ata o 6º ao final do carreira.[27]
Verstappen gañou por diante de Pérez, Norris, Russell, cuxo equilibrio aerodinámico dianteiro non se axustou na súa parada en boxes,[21] e Valtteri Bottas, con Leclerc, Yuki Tsunoda, Vettel, Magnussen e Stroll completando o top 10.[21] Albon, Gasly e Hamilton terminaron 11º, 12º e 13º, respectivamente, despois de que Esteban Ocon recibise unha penalización de cinco segundos por unha saída insegura nos boxes, que obrigou a Hamilton a sairser na pista de boxes e perder un lugar,[21] por diante de Guanyu Zhou, Nicholas Latifi, e Schumacher, que trompeou por segunda vez na carreira, mentres que Ricciardo terminou último tras unha parada en boxes para montar compostos duros.
Tras liderar todas as voltas, marcar a volta rápida e gañar a carreira, Verstappen logrou o seu segundo grand slam,[30] mentres Red Bull lograba o seu primeiro dobrete dende o Gran Premio de Malaisia de 2016.[1][31] Cos resultados, Sainz caeu ao quinto lugar,[27] mentres tanto Verstappen como Red Bull volveron ao segundo posto no clasificación.[32][33] Leclerc viu reducida a súa vantaxe no segundo posto da clasificación de 45 a 27 puntos.[30]
|
|
Carreira anterior: Gran Premio de Australia de 2022 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2022 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Miami de 2022 |
Carreira anterior: Gran Premio da Emilia-Romaña de 2021 |
Gran Premio da Emilia-Romaña | Carreira seguinte: Gran Premio da Emilia-Romaña de 2023 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.