From Wikipedia, the free encyclopedia
Guanyu Zhou (chinés simplificado: 周冠宇; pinyin: Zhōu Guànyǔ), nado o 30 de maio de 1999, é un piloto de carreiras chinés que compite como piloto de Alfa Romeo desde o Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2022. Competiu no Campionato FIA de Fórmula 2 para UNI-Virtuosi Racing de 2019 a 2021, despois de ter terminado terceiro na campaña 2021. Forma parte da Academia Alpine, e serviu como piloto de probas para o Renault F1 Team e o Alpine F1 Team en 2020 e 2021 respectivamente.[1][2][3] Antes diso, foi membro da Ferrari Driver Academy de 2014 a 2018, e serviu como piloto de desenvolvemento do equipo de Fórmula E DS Techeetah en 2018.[4][5]
(2022) | |
Biografía | |
---|---|
Nacemento | 30 de maio de 1999 (25 anos) Shanghai, República Popular da China |
Educación | Birkdale School (en) |
Peso | 65 kg |
Actividade | |
Ocupación | Formula Two driver (en) , piloto de automobilismo, piloto de Fórmula Un |
Nacionalidade deportiva | República Popular da China |
Deporte | automobilismo |
Páxina web | zhou-guanyu.com… |
Zhou comezou a súa carreira nos monoprazas en 2015, competindo no Campionato Italiano de F4 e no ADAC Formula 4 con Prema Racing. Despois de ter éxito no Campionato Italiano de F4, pasou ao Campionato de Europa de Fórmula 3 con Motopark no 2016.[6]
En 2013, Guanyu Zhou gañou o Campionato British Super 1 Kart e o Rotax Max Euro Challenge na categoría júnior. Ao ano seguinte foi subcampión do Rotax Max Euro Challenge Senior e competiu no Campionato de Europa e no Campionato mundial na categoría KF, ademais de debutar en monoprazas. En 2015, Zhou competiu no Campionato Italiano de Fórmula 4, onde foi subcampión, e no ADAC Formula 4 para Prema Powerteam.
Zhou competiu no Campionato de Europa de Fórmula 3 entre 2016 e 2018, coa Motopark Academy na súa primeira tempada e despois con Prema. En total, logrou 13 podios e dúas vitorias.
Ao comezo de 2021 correu no Campionato asiático de F3 co equipo Abu Dhabi Racing by Prema, onde logrou o campionato de pilotos.[7]
Desde 2019, competiu na Fórmula 2 co equipo UNI-Virtuosi Racing.[8] Na súa primeira tempada, logrou cinco podios e terminou sétimo no campionato, mentres que o seu compañeiro Luca Ghiotto foi terceiro. Tamén nesa tempada foi galardoado co "Premio Anthoine Hubert" como mellor novato do ano.[9]
En 2020, Zhou logrou a súa primeira vitoria na F2 na Sochi sprint. Outros cinco podios conseguidos serviron para situalo na sexta posición do campionato, pero por detrás do seu compañeiro de equipo Callum Ilott, que foi subcampión.
Na tempada 2021, Zhou disputou o campionato con Oscar Piastri. O piloto chinés gañou carreiras en Sakhir, Montecarlo e Silverstone. A falta de dúas xornadas para o final, Zhou ocupaba o segundo lugar da competición, a 36 puntos de Piastri.
Antes de ingresar na Renault Sport Academy, Zhou foi membro da Ferrari Driver Academy durante varios anos. Uniuse a Ferrari en 2014, cando aínda estaba en karting,[10] e deixouna a finais de 2018.[11]
A principios de 2019, ingresou na academia de Renault como o seu equipo de Fórmula 1 como piloto de desenvolvemento.[11] A mediados dese ano, Zhou brobou un coche de Fórmula 1 por primeira vez, ao probar un RS17.[12]
En 2020, Renault preparou unha proba para tres pilotos do seu programa, Christian Lundgaard, Oscar Piastri e Guanyu Zhou, de novo nun vello monopraza.[13] Nas probas da postetempada de 2020, o piloto chinés conduciu por primeira vez un vehículo da presente tempada, asignado por Renault xunto co propietario Fernando Alonso.[14]
Ao ano seguinte, o equipo cambiou o seu nome a Alpine. Zhou formou parte das probas libres do Gran Premio de Austria.[15]
O seu contrato para a tempada 2022 de Fórmula 1 foi confirmado como piloto oficial do equipo Alfa Romeo.[16]
Tempada | Series | Equipo | Carreiras | Gañadas | Poles | V. rápidas | Podios | Puntos | Posición |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Italian F4 Winter Trophy | Prema Powerteam | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | N/A | N/A |
2015 | Italian F4 Championship | Prema Powerteam | 21 | 3 | 2 | 0 | 9 | 223 | 2º |
ADAC Formula 4 Championship | 9 | 0 | 0 | 0 | 2 | 45 | 15º | ||
2016 | FIA Formula 3 European Championship | Motopark | 30 | 0 | 0 | 0 | 2 | 101 | 13º |
Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | N/A | 16º | ||
gran Premio de Macau | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 15º | ||
Toyota Racing Series | M2 Competition | 15 | 1 | 0 | 1 | 4 | 685 | 6º | |
2017 | FIA Formula 3 European Championship | Prema Powerteam | 30 | 0 | 0 | 0 | 5 | 149 | 8º |
Gran Premio de Macau | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 8º | ||
2017–18 | Fórmula E | Techeetah | Piloto de desenvolvemento | ||||||
2018 | FIA Formula 3 European Championship | Prema Theodore Racing | 30 | 2 | 3 | 1 | 6 | 203 | 8º |
Gran Premio de Macau | SJM Theodore Racing by Prema | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 11º | |
2019 | FIA Formula 2 Championship | UNI-Virtuosi Racing | 22 | 0 | 1 | 2 | 5 | 140 | 7º |
2020 | FIA Formula 2 Championship | UNI-Virtuosi Racing | 24 | 1 | 1 | 4 | 6 | 151.5 | 6º |
Fórmula 1 | Renault DP World F1 Team | Piloto de probas | |||||||
2021 | FIA Formula 2 Championship | UNI-Virtuosi Racing | 22 | 4 | 1 | 1 | 9 | 183 | 3º |
F3 Asian Championship | Abu Dhabi Racing by Prema | 15 | 4 | 5 | 5 | 11 | 257 | 1st | |
Fórmula 1 | Alpine F1 Team | Piloto de probas | |||||||
2022 | Fórmula 1 | Alfa Romeo | 22 | 0 | 0 | 1 | 0 | 6 | 18º |
2023 | Fórmula 1 | Alfa Romeo | 22 | 0 | 0 | 1 | 0 | 6 | 18º |
2024 | Fórmula 1 | Kick Sauber-Ferrari | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | 20º* |
(Clave) (Carreiras en negra indica pole position) (Carreiras en cursiva indica volta rápida)
(key) (Carreiras en negra indica pole position) (Carreiras en cursiva indica volta rápida)
Ano | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | M2 Competition | RUA 1 5 |
RUA 2 3 |
RUA 3 4 |
TER 1 7 |
TER 2 6 |
TER 3 8 |
HMP 1 7 |
HMP 2 1 |
HMP 3 4 |
TAU 1 4 |
TAU 2 3 |
TAU 3 3 |
MAU 1 Ret |
MAU 2 10 |
MAU 3 17 |
6º | 685 |
(key) (Carreiras en negra indica pole position) (Carreiras en cursiva indica volta rápida)
Ano | Equipo | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Motopark | Volkswagen | LEC 1 14 |
LEC 2 3 |
LEC 3 8 |
HUN 1 8 |
HUN 2 3 |
HUN 3 4 |
PAU 1 11 |
PAU 2 Ret |
PAU 3 Ret |
RBR 1 14 |
RBR 2 11 |
RBR 3 7 |
NOR 1 Ret |
NOR 2 6 |
NOR 3 4 |
ZAN 1 16 |
ZAN 2 18 |
ZAN 3 16 |
SPA 1 17 |
SPA 2 8 |
SPA 3 11 |
NÜR 1 12 |
NÜR 2 12 |
NÜR 3 12 |
IMO 1 6 |
IMO 2 5 |
IMO 3 10 |
HOC 1 11 |
HOC 2 13 |
HOC 3 11 |
13º | 101 |
2017 | Prema Powerteam | Mercedes | SIL 1 7 |
SIL 2 7 |
SIL 3 Ret |
MNZ 1 5 |
MNZ 2 6 |
MNZ 3 10 |
PAU 1 Ret |
PAU 2 Ret |
PAU 3 10 |
HUN 1 7 |
HUN 2 3 |
HUN 3 4 |
NOR 1 3 |
NOR 2 8 |
NOR 3 12 |
SPA 1 12 |
SPA 2 17 |
SPA 3 3 |
ZAN 1 16 |
ZAN 2 8 |
ZAN 3 4 |
NÜR 1 9 |
NÜR 2 14 |
NÜR 3 Ret |
RBR 1 9 |
RBR 2 19 |
RBR 3 14 |
HOC 1 13 |
HOC 2 3 |
HOC 3 3 |
8º | 149 |
2018 | Prema Theodore Racing | Mercedes | PAU 1 1 |
PAU 2 12 |
PAU 3 13 |
HUN 1 2 |
HUN 2 4 |
HUN 3 5 |
NOR 1 9 |
NOR 2 12 |
NOR 3 4 |
ZAN 1 2 |
ZAN 2 3 |
ZAN 3 2 |
SPA 1 Ret |
SPA 2 Ret |
SPA 3 13 |
SIL 1 Ret |
SIL 2 6 |
SIL 3 8 |
MIS 1 4 |
MIS 2 11 |
MIS 3 Ret |
NÜR 1 7 |
NÜR 2 8 |
NÜR 3 8 |
RBR 1 12 |
RBR 2 9 |
RBR 3 11 |
HOC 1 1 |
HOC 2 10 |
HOC 3 5 |
8º | 203 |
(clave) (Carreiras en negra indica pole position) (Carreiras en cursiva indica volta rápida entre os dez primeiros clasificados)
Ano | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | UNI-Virtuosi Racing | BHR FEA 10 |
BHR SPR 4 |
BAK FEA Ret |
BAK SPR 10 |
CAT FEA 3 |
CAT SPR 4 |
MON FEA 5 |
MON SPR 3 |
LEC FEA 4 |
LEC SPR 3 |
RBR FEA 6 |
RBR SPR 8 |
SIL FEA 3 |
SIL SPR 8 |
HUN FEA 9 |
HUN SPR 9 |
SPA FEA C |
SPA SPR C |
MNZ FEA Ret |
MNZ SPR 4 |
SOC FEA 10 |
SOC SPR 5 |
YMC FEA 3 |
YMC SPR 8 |
7º | 140 |
2020 | UNI-Virtuosi Racing | RBR FEA 17 |
RBR SPR 14 |
RBR FEA 3 |
RBR SPR 4 |
HUN FEA 10 |
HUN SPR 8 |
SIL FEA 2 |
SIL SPR 9 |
SIL FEA 9 |
SIL SPR 7 |
CAT FEA 3 |
CAT SPR 14 |
SPA FEA 7 |
SPA SPR 3 |
MNZ FEA 5 |
MNZ SPR NC |
MUG FEA Ret |
MUG SPR 5 |
SOC FEA 8 |
SOC SPR 1‡ |
BHR FEA 14 |
BHR SPR 5 |
BHR FEA 2 |
BHR SPR 4 |
6º | 151.5 |
2021 | UNI-Virtuosi Racing | BHR SP1 7 |
BHR SP2 3 |
BHR FEA 1 |
MCO SP1 1 |
MCO SP2 15 |
MCO FEA 5 |
BAK SP1 3 |
BAK SP2 Ret |
BAK FEA 13 |
SIL SP1 Ret |
SIL SP2 11 |
SIL FEA 1 |
MNZ SP1 2 |
MNZ SP2 8 |
MNZ FEA 2 |
SOC SP1 DNS |
SOC SP2 C |
SOC FEA 6 |
JED SP1 17 |
JED SP2 8 |
JED FEA 4‡ |
YMC SP1 8 |
YMC SP2 1 |
YMC FEA 2 |
3º | 183 |
‡ Outorgáronse a metade de puntos xa que se cumpriu menos do 75% da distancia da carreira.
(clave) (As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.)
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2024 | Stake F1 Team Kick Sauber | Kick Sauber C44 | Ferrari 066/12 1.6 V6 t | BHR 11 |
SAU 18 |
AUS 15 |
XAP Ret |
CHN 14 |
MIA 14 |
EMI 15 |
MON 16 |
CAN 15 |
ESP 13 |
AUT 17 |
GBR 18 |
HUN 19 |
BEL Ret |
NED 20 |
ITA 18 |
ACE 14 |
SIN 15 |
USA |
MEX |
BRA |
LVG |
QAT |
ABU |
20º* | 0* |
2023 | Alfa Romeo F1 Team Orlen | Alfa Romeo C43 | Ferrari 066/10 1.6 V6 t | BHR 16 |
SAU 13 |
AUS 9 |
ACE Ret |
MIA 16 |
EMI C |
MON 13> |
ESP 9 |
CAN 16 |
AUT 12 |
GBR 15 |
HUN 16 |
BEL 13 |
NED Ret |
ITA 14 |
SIN 12 |
XAP 13 |
QAT 9 |
USA 13 |
MEX 14 |
BRA Ret |
LVG 15 |
ABU 17 |
18º | 6 | |
2022 | Alfa Romeo F1 Team Orlen | Alfa Romeo C42 | Ferrari 066/7 1.6 V6 t | BHR 10 |
SAU 11 |
AUS 11 |
EMI 15 |
MIA Ret |
ESP Ret |
MON 16 |
ACE Ret |
CAN 8 |
GBR Ret |
AUT 14 |
FRA 16† |
HUN 13 |
BEL 14 |
NED 16 |
ITA 10 |
SIN Ret |
XAP 16 |
USA 12 |
MEX 13 |
BRA 12 |
ABU 12 |
18º | 6 | ||
2021 | Alpine F1 Team | Alpine A521 | Renault E-Tech 20B 1.6 V6 t |
BHR | EMI | POR | ESP | MON | AZE | FRA | STY | AUT TD |
GBR | HUN | BEL | NED | ITA | RUS | TUR | USA | MXC | SAP | QAT | SAU | ABU | – | – |
* Tempada en progreso.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.