International Air Transport Association

Die International Air Transport Association (IATA gesprochen [aɪˈɑːtə], englisch für Internationale Luftverkehrs-Vereinigung) wurde als Dachverband der Fluggesellschaften im April 1945 in Havanna auf Kuba gegründet. Sie ist die Nachfolgeorganisation der am 28. August 1919 in Den Haag gegründeten International Air Traffic Association. Ihr Sitz ist in Montreal in Kanada.

IATA ist eine Weiterleitung auf diesen Artikel. Zum Amateurtheaterverband siehe International Amateur Theatre Association.

International Air Transport Association (IATA)
Gründung	19. April 1945[1]
Sitz	Montreal, Kanada Kanada
Zweck	Förderung des sicheren, planmäßigen und wirtschaftlichen Transportes von Menschen und Gütern in der Luft Förderung der Zusammenarbeit aller an internationalen Lufttransportdiensten beteiligten Unternehmen Vertretung der Luftfahrtindustrie nach außen
Vorsitz	Robin Hayes[2]
Geschäftsführung	Willie Walsh
Mitglieder	300[3]
Website	www.iata.org

Das Ziel der IATA ist, das Lufttransportgewerbe zu „repräsentieren und ihm zu dienen“.^[4] Der Branchenverband möchte das Verständnis für die Belange des Lufttransportgewerbes fördern und das „Bewusstsein für die Vorzüge“ schärfen, die die Luftfahrt der globalen Wirtschaft bringt. Weiteres Ziel ist die Förderung des sicheren, planmäßigen und wirtschaftlichen Transportes von Menschen und Gütern in der Luft sowie die Förderung der Zusammenarbeit aller an internationalen Lufttransportdiensten beteiligten Unternehmen.

Der Organisation gehören 300 Fluggesellschaften^[3] an, die rund 94 % aller internationalen Flüge durchführen. Mitglieder sind große oder nationale Luftfahrtgesellschaften, die internationale und interkontinentale Flüge durchführen. Billigfluggesellschaften, reine Charterfluggesellschaften sowie Gesellschaften, die nur Inlandsflüge durchführen, sind häufig nicht Mitglieder der IATA.

Mit Flughäfen, Luftfahrtbehörden, Reisebüros, Zuliefer- und Bodenabfertigungsunternehmen, Unternehmen der Luftfahrtindustrie und anderen Interessierten geht die IATA sogenannte strategische Partnerschaften ein, von denen mehr als 300 existieren.

In Deutschland unterhält die Organisation eine Repräsentanz in Frankfurt am Main, in der Schweiz in Genf, für Österreich ist das Büro in Prag zuständig.

Aufgaben

Die IATA versucht, die Prozesse im Luftfahrtgeschäft zu vereinfachen. Dies betrifft z. B. die Vereinheitlichung der Tickets und der Gepäckbeförderung. So können Passagiere mit einer einzigen Buchung problemlos mit mehreren Fluggesellschaften reisen und müssen sich dabei auch nicht um das Gepäck kümmern. Ähnliches gilt auch für die Frachtabfertigung.

Der Verband organisiert – mit Ausnahme der USA – weltweit die Abrechnung der Flugtickets, die von Reisebüros mit IATA-Lizenz ausgestellt werden. Jährlich werden mehr als 400 Millionen Tickets über das System ausgestellt. Zusätzlich nimmt die IATA Einfluss auf die Preisbildung im internationalen Flugverkehr.

Für die Luftfahrtunternehmen erstellt sie anonymisierte Statistiken, damit sie sich mit anderen Marktteilnehmern messen können.

IATA-Codes sorgen für die Identifizierbarkeit von Flughäfen, Fluggesellschaften und Flugzeugtypen. IATA-Codes für Flughäfen sind dreistellig, für Fluggesellschaften zweistellig. Es gibt „kontrollierte Duplikate“, und Codes können mit zeitlicher Differenz auch an mehrere Gesellschaften vergeben worden sein; daher lassen IATA-Codes keine eindeutige Zuordnung zu, ein Manko, das die Verwendung der um jeweils eine Stelle erweiterten ICAO-Codes in Diskussion bringt.

Außerdem werden Sicherheitsstandards definiert und auch kontrolliert, die für alle Mitglieder bindend sind.

Die Organisation bietet aber auch Unterstützung für Startup-Airlines, Behörden, Flughäfen usw. an.

Die IATA finanziert sich nicht nur über Mitgliederbeiträge (mind. 15.000 Dollar pro Jahr), sondern auch über den Verkauf von Dienstleistungen, Handbüchern, Statistiken und elektronischer Dokumente.

Geschichte

Die Gründung der Vorgängerorganisation im Jahr 1919, d. h. nur ein Jahr nach dem Ende des Ersten Weltkrieges zeigte, dass die gesteigerten wirtschaftlichen Möglichkeiten des Flugverkehrs, welche auf Grund der im Krieg erzielten technischen Fortschritte möglich gemacht wurden, schon bald erkannt wurden.

Noch kurz vor Ende des Zweiten Weltkriegs wurde die IATA am 19. April 1945 im Hotel Nacional in Havanna neu gegründet. Zum Zeitpunkt ihrer Neugründung gehörten ihr 57 Mitglieder aus 31 überwiegend europäischen und nordamerikanischen Nationen an.

Eine ihrer Hauptfunktionen waren Preisfestsetzung und Leistungsabsprachen im internationalen Luftverkehr, die bis in die 90er-Jahre^[5] bzw. bis etwa 2006 wirksam waren und dann – wie auch andere ähnliche Regelungen – aus kartellrechtlichen Gründen beendet wurden.^[6]

Die IATA plante ursprünglich bis Ende 2007 die weltweite Einführung elektronischer Flugtickets. Dies soll Einsparungen von bis zu 3 Milliarden US-Dollar jährlich für das internationale Lufttransportgewerbe bringen.^[7] Dies bringt eine Ersparnis von neun Dollar pro Buchung und 50.000 weniger gefällte Bäume pro Jahr. Aus diesem Grund wurden am 27. August 2007 zum letzten Mal 16,5 Millionen Tickets von sieben Druckereien bestellt. Bis zum 31. Mai 2008 wurden die Papiertickets an die 60.000 Reisebüros verteilt und seit dem 1. Juni 2008 werden nur noch so genannte E-Tickets ausgestellt.^[8]

Traffic Conference Areas

Um den Interessen regionaler Bedürfnisse entgegenzukommen, unterteilt die IATA die Erde in drei Konferenzgebiete, den sog. Traffic Conference Areas, bei denen die entsprechenden Fluggesellschaften teilnehmen. Die zugeordneten Gebiete entsprechen nicht der sonst üblichen geografischen Unterteilung. Man spricht deshalb auch von der IATA-Geografie. Die bedeutenden Airlines sind Teilnehmer bei allen dieser Konferenzen.

Diese drei Gebiete sind:

• TC1 – Erstes Konferenzgebiet: Grönland, Nordamerika, Mittelamerika, Südamerika und Hawaii
• TC2 – Zweites Konferenzgebiet: Europa, Afrika und Teile Asiens

  unterteilt in drei Unterregionen

  • TC2-Europa (u. a. mit Türkei, Marokko, Tunesien und Algerien)
  • TC2-Afrika
  • TC2-Naher/Mittlerer Osten (u. a. mit dem Iran, Sudan, Ägypten)

• TC3 – Drittes Konferenzgebiet: Asien und Australien

IATA Clearing House

Das IATA Clearing House (ICH) mit Sitz in Genf ist die Abrechnungszentrale der IATA-Luftverkehrsgesellschaften. Ausgangs- und Eingangsrechnungen jeder Gesellschaft werden hier saldiert. Die Basis für die Verrechnungen sind die Interline-Abkommen zwischen den Fluggesellschaften. Somit muss eine Airline nur noch mit dem Clearing-House und nicht mehr mit den anderen Airlines verrechnen. Das ICH verrechnet seinerseits mit dem jeweiligen Airline Clearing House (ACH).

Mitglieder

Aktuelle Mitglieder

Folgende Fluggesellschaften sind Mitglieder der IATA:^[3]

Fluggesellschaft	IATA-Code	IATA-Prefixcode	ICAO-Code	Land	Ländercode nach ISO
ABSA Cargo Airline	M3	549	TUS	Brasilien	BR
Adria Airways	JP	165	ADR	Slowenien	SI
Aegean Airlines	A3	390	AEE	Griechenland	GR
Aer Lingus	EI	053	EIN	Irland	IE
Aero Contractors	NG	708	NIG	Nigeria	NG
Aero República	P5	845	RBP	Kolumbien	CO
Aeroflot	SU	555	AFL	Russland	RU
Aerolíneas Argentinas	AR	044	ARG	Argentinien	AR
Aerolineas Galapagos	2K	547	GLG	Ecuador	EC
Aeroméxico	AM	139	AMX	Mexiko	MX
Afriqiyah Airways	8U	546	AAW	Libyen	LR
Aigle Azur (1970)	ZI	439	AAF	Frankreich	FR
Air Algérie	AH	124	DAH	Algerien	AR
Air Arabia	G9	514	ABY	VAE	AE
Air Astana	KC	465	KZR	Kasachstan	KZ
Air Austral	UU	760	REU	Réunion	RE
Air Baltic	BT	657	BTI	Lettland	LV
Air Botswana	BP	636	BOT	Botswana	BW
Air Calédonie	TY	190	TPC	Neukaledonien	NC
Air Canada	AC	014	ACA	Kanada	CA
Air Cairo	SM	381	MSC	Ägypten	EG
Air China	CA	999	CCA	China	CN
Air Corsica (früher Compagnie Corse Mediterranée bzw. CCM Airlines)	XK	146	CCM	Frankreich	FR
Air Europa	UX	996	AEA	Spanien	ES
Air France	AF	057	AFR	Frankreich	FR
Air India	AI	098	AIC	Indien	IN
Air Koryo	JS	120	KOR	Nordkorea	KP
Air Macau	NX	675	AMU	Makao (SAR), China	CN
Air Malta	KM	643	AMC	Malta	MT
Air Mauritius	MK	239	MAU	Mauritius	MU
Air Moldova	9U	572	MLD	Moldawien	MD
Air Namibia	SW	186	NMB	Namibia	NA
Air New Zealand	NZ	086	ANZ	Neuseeland	NZ
Air Niugini	PX	656	ANG	Papua-Neuguinea	PG
Air Nostrum	YW	694	ANE	Spanien	ES
Air Serbia	JU	115	ASL	Serbien	RS
Air Seychelles	HM	061	SEY	Seychellen	SC
Air Tahiti	VT	135	VTA	Franz. Polynesien	PF
Air Tahiti Nui	TN	244	THT	Franz. Polynesien	PF
Air Transat	TS	649	TSC	Kanada	CA
Air Vanuatu	NF	218	AVN	Vanuatu	VU
AirBridgeCargo Airlines	RU	580	ABW	Russland	RU
Aircalin	SB	063	ACI	Neukaledonien	NC
Airlink (früher South African Airlink)	4Z	749	LNK	Südafrika	ZA
Alaska Airlines	AS	027	ASA	USA	US
Alitalia	AZ	055	AZA	Italien	IT
All Nippon Airways	NH	205	ANA	Japan	JP
AlMasria Universal Airlines	UJ	110	LMU	Ägypten	EG
ALS – Aircraft Leasing Services	K4			Kenia	KE
American Airlines	AA	001	AAL	USA	US
Arik Air	W3	725	ARA	Nigeria	NG
Arkia Israeli Airlines	IZ	238	AIZ	Israel	IL
Asiana Airlines	OZ	988	AAR	Südkorea	KR
Atlas Air	5Y	369	GTI	USA	US
AtlasGlobal (früher Atlasjet)	KK	610	KKK	Türkei	TK
Austral	AU	143	AUT	Argentinien	AR
Austrian Airlines	OS	257	AUA	Österreich	AT
Avianca	AV	134	AVA	Kolumbien	CO
Avianca Brazil	O6	247	ONE	Brasilien	BR
Azerbaijan Airlines	J2	771	AHY	Aserbaidschan	AZ
Azul Linhas Aéreas	AD	577	AZU	Brasilien	BR
Bahamasair	UP	111	BHS	Bahamas	BS
Bangkok Airways	PG	829	BKP	Thailand	TH
Belavia Belarusian Airlines	B2	628	BRU	Belarus	BY
BH Air	8H	366	BGH	Bulgarien	BG
Biman Bangladesh Airlines	BG	997	BBC	Bangladesch	BD
Binter Canarias	NT	474	IBB	Spanien	ES
Blue Air	0B	475	BMS	Rumänien	RO
Blue Panorama Airlines	BV	004	BPA	Italien	IT
bmi regional	BM	480	BMR	Großbritannien	GB
Boliviana de Aviación	OB	930	BOV	Bolivien	BO
British Airways	BA	125	BAW	Großbritannien	GB
Brussels Airlines	SN	082	BEL	Belgien	BE
Bulgaria Air	FB	623	LZB	Bulgarien	BG
CAL Cargo Airlines	5C	700	ICL	Israel	IL
Cargojet Airways	W8	489	CJT	Kanada	CA
Cargolux	CV	172	CLX	Luxemburg	LU
Caribbean Airlines	BW	106	BWA	Jamaika	JM
Carpatair	V3	021	KRP	Rumänien	RO
Cathay Pacific	CX	160	CPA	Hong Kong (SAR), China	HK
China Airlines	CI	297	CAL	Taipeh	TW
China Cargo Airlines	CK	112	CKK	China	CN
China Eastern	MU	781	CES	China	CN
China Postal Airlines	CF	804	CYZ	China	CN
China Southern Airlines	CZ	784	CSN	China	CN
CityJet	WX	689	BCY	Irland	IE
Comair	MN	161	CAW	Südafrika	ZA
Condor	DE	881	CFG	Deutschland	DE
Copa Airlines	CM	230	CMP	Panama	PA
Corendon Airlines	XC	395	CAI	Türkei	TR
Corsair International (früher Corsairfly)	SS	923	CRL	Frankreich	FR
Croatia Airlines	OU	831	CTN	Kroatien	HR
Cubana	CU	136	CUB	Kuba	CU
Czech Airlines	OK	064	CSA	Tschechische Rep.	CZ
Delta Air Lines	DL	006	DAL	USA	US
DHL Air UK	D0	936	DHK	Großbritannien	GB
DHL International Aviation ME	ES	155	DHX	Bahrain	BH
Dniproavia	Z6	181	UDN	Ukraine	UA
Cathay Dragon	KA	043	HDA	Hong Kong (SAR), China	HK
Egypt Air	MS	077	MSR	Ägypten	EG
El Al	LY	114	ELY	Israel	IL
Emirates	EK	176	UAE	VAE	AE
Ethiopian Airlines	ET	071	ETH	Äthiopien	ET
Etihad Airways	EY	607	ETD	VAE	AE
EuroAtlantic Airways	YU	551	MMZ	Portugal	PT
European Air Transport Leipzig	QY	615	BCS	Deutschland	DE
Eurowings	EW	104	EWG	Deutschland	DE
EVA Air	BR	695	EVA	Taipeh	TW
Federal Express Corporation	FX	023	FDX	USA	US
Fiji Airways (früher Air Pacific)	FJ	260	FJI	Fidschi	FJ
Finnair	AY	105	FIN	Finnland	FI
flybe	BE	267	BEE	Großbritannien	GB
Freebird Airlines	FH		FHY	Türkei	TR
Garuda Indonesia	GA	126	GIA	Indonesien	ID
Georgian Airways	A9	606	TGZ	Georgien	GE
Germania	ST	246	GMI	Deutschland	DE
Gol Linhas Aéreas	G3	127	GLO	Brasilien	BR
Gulf Air	GF	072	GFA	Bahrain	BH
Hahn Air Lines	HR	169	HHN	Deutschland	DE
Hainan Airlines	HU	880	CHH	China	CN
Hawaiian Airlines	HA	173	HAL	USA	US
Hi Fly	5K		HFY	Portugal	PT
HK Express (früher Heli Hong Kong bzw. Hong Kong Express Airways)	UO	128	HKE	Hong Kong (SAR), China	HK
Hong Kong Airlines	HX	851	CRK	Hong Kong (SAR), China	HK
Iberia	IB	075	IBE	Spanien	ES
Icelandair	FI	108	ICE	Island	IS
InselAir	7i	958	INC	Curaçao	CW
Interair South Africa	D6	625	ILN	Südafrika	ZA
Interjet	4O	837	AIJ	Mexiko	MX
InterSky	3L	222	ISK	Österreich	AT
Iran Air	IR	096	IRA	Iran	IR
Iran Aseman Airlines	EP	815	IRC	Iran	IR
Israir	6H	818	ISR	Israel	IL
Japan Airlines	JL	131	JAL	Japan	JP
Jazeera Airways	J9	486	JZR	Kuwait	KW
Jetblue Airways	B6	279	JBU	USA	US
Jordan Aviation	R5	151	JAV	Jordanien	JO
JSC Nordavia-RA	5N	316	AUL	Russland	RU
Juneyao Airlines	HO	018	DKH	China	CN
Kenya Airways	KQ	706	KQA	Kenia	KE
Kish Air	Y9	780	IRK	Iran	IR
KLM Royal Dutch Airlines	KL	074	KLM	Niederlande	NL
Korean Air	KE	180	KAL	Korea, Republik	KR
Kuwait Airways	KU	229	KAC	Kuwait	KW
Lacsa	LR	133	LRC	Costa Rica	CR
LAM	TM	068	LAM	Mosambik	MZ
LATAM Airlines	LA	045	LAN	Chile	CL
LAN Argentina	4M	469	DSM	Argentinien	AR
LAN Colombia	4C	035	ARE	Kolumbien	CO
LAN Cargo	UC	145	LCO	USA	US
LAN Ecuador	XL	462	LNE	Ecuador	EC
LAN Perú	LP	544	LPE	Peru	PE
LIAT Airlines	LI	140	LIA	Antigua und Barbuda	AG
Madagascar Airlines	MD	258	MDG	Madagaskar	MG
LLC NORD WIND	N4	216	NWS	Russland	RU
LOT Polskie Linie Lotnicze	LO	080	LOT	Polen	PL
Lufthansa	LH	220	DLH	Deutschland	DE
Lufthansa Cargo	LH	020	GEC	Deutschland	DE
Lufthansa CityLine	CL	683	CLH	Deutschland	DE
Luxair	LG	149	LGL	Luxemburg	LU
Mahan Air	W5	537	IRM	Iran	IR
Malaysia Airlines	MH	232	MAS	Malaysia	MY
Malmö Aviation	TF	276	SCW	Schweden	SE
Mandarin Airlines	AE	803	MDA	China	CN
Martinair Cargo	MP	129	MPH	Niederlande	NL
MAS Air	M7	865	MAA	Mexiko	MX
MEA	ME	076	MEA	Libanon	LB
MIAT Mongolian Airlines	OM	289	MGL	Mongolei	MN
Montenegro Airlines	YM	409	MGX	Montenegro	ME
Myanmar Airways International	8M	599	MMA	Myanmar	MM
Nesma Airlines	NE	477	NMA	Ägypten	EG
Nile Air	NP	325	NIA	Ägypten	EG
Nippon Cargo Airlines	KZ	933	NCA	Japan	JP
Nouvelair	BJ	796	LBT	Tunesien	TN
Olympic Air	OA	050	OAL	Griechenland	GR
Oman Air	WY	910	OAS	Oman	OM
Onur Air	8Q	066	OHY	Türkei	TR
PAL	PR	079	PAL	Philippinen	PH
Pegasus Airlines	PC	624	PGT	Türkei	TR
PIA	PK	214	PIA	Pakistan	PK
Precision Air	PW	031	PRF	Tansania	TZ
PrivatAir	PV		PTI	Schweiz	CH
Qantas Airways	QF	081	QFA	Australien	AU
Qatar Airways	QR	157	QTR	Katar	QA
Rossiya – Russian Airlines	FV	195	SDM	Russland	RU
Royal Air Maroc	AT	147	RAM	Marokko	MA
Royal Brunei	BI	672	RBA	Brunei	BN
Royal Jordanian	RJ	512	RJA	Jordanien	JO
RwandAir	WB	459	RWD	Ruanda	RW
SAA	SA	083	SAA	Südafrika	ZA
Safair	FA	640	SFR	Südafrika	ZA
Safi Airways	4Q	741	SFW	Afghanistan	AF
Santa Barbara Airlines	S3	249	BBR	Venezuela	VE
SAS	SK	117	SAS	Schweden	SE
SATA Air Açores	SP	737	SAT	Portugal	PT
SATA Internacional	S4	331	RZO	Portugal	PT
Saudi Arabian Airlines (zeitweise Saudia)	SV	065	SVA	Saudi-Arabien	SA
Shandong Airlines	SC	324	CDG	China	CN
Shanghai Airlines	FM	774	CSH	China	CN
Shenzhen Airlines	ZH	479	CSZ	China	CN
Singapore Airlines (SIA)	SQ	618	SIA	Singapur	SG
SIA Cargo	SQ		SIA	Singapur	SG
Sichuan Airlines	3U	876	CSC	China	CN
Silk Way West Airlines	7L	501	AZG	Aserbaidschan	AZ
Silk Air	MI	629	SLK	Singapur	SG
South African Express Airways	XZ		EXY	Südafrika	ZA
Sky Airline	H2	605	SKU	Chile	CL
SriLankan Airlines (früher Air Lanka)	UL	603	ALK	Sri Lanka	LK
Sudan Airways	SD	200	SUD	Sudan	SD
Sunexpress	XQ	564	SXS	Türkei	TR
Surinam Airways	PY	192	SLM	Surinam	SR
Swiss	LX	724	SWR	Schweiz	CH
Syrian Arab Airlines	RB	070	SYR	Syrien	SY
S7 Airlines (früher Siberia Airlines)	S7	421	SBI	Russland	RU
TAAG Angola Airlines	DT	118	DTA	Angola	AO
TACA	TA	202	TAI	El Salvador	SV
TACA Perú	T0	530	TPU	Peru	PE
TACV Cabo Verde Airlines	VR	696	TCV	Kap Verde	CV
TAM Airlines	PZ	692	LAP	Paraguay	PY
TAM Linhas Aéreas	JJ	957	TAM	Brasilien	BR
TAME – Línea Aérea del Ecuador	EQ	269	TAE	Ecuador	EC
TAP Portugal	TP	047	TAP	Portugal	PT
TAROM	RO	281	ROT	Rumänien	RO
Tassili Airlines	SF	515	DTH	Algerien	AR
Thai Airways International	TG	217	THA	Thailand	TH
Turkish Airlines	TK	235	THY	Türkei	TR
Tianjin Airlines	GS	826	GCR	China	CN
TNT Airways	3V	756	TAY	Belgien	BE
TransAsia Airways	GE	170	TNA	Taipeh	TW
TUIfly	X3	617	TUI	Deutschland	DE
Tunisair (früher Tunis Air)	TU	199	TAR	Tunesien	TN
Ukraine International Airlines	PS	566	AUI	Ukraine	UA
United Airlines	UA	016	UAL	USA	US
UPS Airlines	5X	406	UPS	USA	US
Ural Airlines	U6	262	SVR	Russland	RU
UTair	UT	298	UTA	Russland	RU
Uzbekistan Airways	HY	250	UZB	Usbekistan	UZ
Vietnam Airlines	VN	738	HVN	Vietnam	VN
Virgin Atlantic Airways	VS	932	VIR	Großbritannien	GB
Virgin Australia	VA	795	VAU	Australien	AU
VLM Airlines	VG	693	VLM	Belgien	BE
Volaris	Y4	036	VOI	Mexiko	MX
Volga-Dnepr Airlines	VI	412	VDA	Russland	RU
Vueling	VY	030	VLG	Spanien	ES
Wamos Air	EB	460	PLM	Spanien	ES
White Airways (White coloured by you)	WI	097	WHT	Portugal	PT
Widerøe’s Flyveselskap	WF	701	WIF	Norwegen	NO
Xiamen Airlines	MF	731	CXA	China	CN
Yemenia	IY	635	IYE	Jemen	YE

Ehemalige Mitglieder

Folgende Fluggesellschaften waren Mitglieder der IATA:

Fluggesellschaft	IATA-Code	IATA-Prefixcode	ICAO-Code	Land	Ländercode nach ISO
Aerosvit Airlines	VV	870	AEW	Ukraine	UA
Air Armenia	QN	907	ARR	Armenien	AM
Air Cargo Germany	6U	730	ACX	Deutschland	DE
Air Jamaica	JM	201	AJM	Jamaika	JM
Air Nigeria (früher Virgin Nigeria)	VK	786	VGN	Nigeria	NG
Air One	AP	867	ADH	Italien	IT
Air Uganda	U7	926	UGA	Uganda	UG
Air Zimbabwe	UM	168	AZW	Simbabwe	ZW
AnadoluJet	KT		AJA	Türkei	TK
Ansett Australia	AN	090	AAA	Australien	AU
Armavia	U8	669	RNV	Armenien	AM
Belle Air Europe	L9		BAL	Italien	IT
B&H Airlines	JA	995	BON	Bosnien und Herzegowina	BA
Blue Wings	QW	049	BWG	Deutschland	DE
bmi	BD	236	BMA	Großbritannien	GB
Caspian Airlines	RV	879	CPN	Iran	IR
Cimber Sterling (früher Cimber Air)	QI	647	CIM	Dänemark	DK
Cirrus Airlines	C9	251	RUS	Deutschland	DE
Continental Airlines	CO	005	COA	USA	US
Continental Micronesia	CS	596	CMI	Guam	GU
Cyprus Airways	CY	048	CYP	Zypern	CY
Denim Airways	3D	490	DNM	Niederlande	NL
European Air Transport	QY	615	BCS	Belgien	BE
Hapag-Lloyd	HF	617	HLF	Deutschland	DE
Hellas Jet	HJ	681	HEJ	Griechenland	GR
Hemus Air	DU	748	HMS	Bulgarien	BG
Indian Airlines	IC	058	IAC	Indien	IN
JALways	JO	708	JAZ	Japan	JP
Lauda Air	NG	231	LDA	Österreich	AT
LTU	LT	266	LTU	Deutschland	DE
Libyan Airlines (früher Libyan Arab Airlines)	LN	148	LAA	Libyen	LY
Malév	MA	182	MAH	Ungarn	HU
Mexicana	MX	132	MXA	Mexiko	MX
PLUNA	PU	286	PUA	Uruguay	HU
JSC Aircompany Yakutia	R3	849	SYL	Russland	RU
Silk Way Airlines	ZP	463	AZQ	Aserbaidschan	AZ
Skyways Express	JZ	752	SKX	Schweden	SE
Spanair	JK	680	JKK	Spanien	ES
Syphax Airlines	FS	393	SYA	Tunesien	TN
US Airways	US	037	USA	USA	US
Vladivostok Avia	XF	277	VLK	Russland	RU
Suparna Airlines	Y8	841	YZR	China	CN

Leitung

• Generaldirektor
  • Willie Walsh

• Aufsichtsrat
  • Robin Hayes (Vorsitz) (jetBlue)
  • Calin Rovinescu (Air Canada)
  • María José Hidalgo Gutiérrez (Air Europa)
  • Benjamin Smith (Air France-KLM)
  • Yuji Hirako (All Nippon Airways)
  • Douglas Parker (American Airlines)
  • Anco van der Werff (Avianca)
  • Tang Kin Wing Augustus (Cathay Pacific)
  • Liu Shaoyong (China Eastern Airlines)
  • Wang Changshun (China Southern Airlines)
  • Pedro Heilbron (Copa Airlines)
  • Mohamed Roshdy Zakaria (Egypt Air)
  • Tewolde GebreMariam (Ethiopian Airlines)
  • Donald F. Colleran (FedEx Express)
  • Luis Gallego MartÍn (International Airlines Group)
  • Ronojoy Dutta (IndiGo Airlines)
  • Pieter Elbers (KLM)
  • Walter Cho (Korean Air)
  • Roberto Alvo (LATAM Airlines Group)
  • Carsten Spohr (Lufthansa)
  • Mohamad El-Hout (Middle East Airlines)
  • Mehmet Tevfik Nane (Pegasus Airlines)
  • Alan Joyce (Qantas Airways)
  • Akbar Al Baker (Qatar Airways)
  • Yvonne Manzi Makolo (RwandAir)
  • Rickard Gustafson (Scandinavian Airlines)
  • Ibrahim Al-Omar (Saudi Arabian Airlines)
  • Goh Choon Phong (Singapore Airlines)
  • Ajay Singh (SpiceJet)
  • Oscar Munoz (United Airlines)

(Quelle:^[2])

Siehe auch

• Liste der größten Verkehrsflughäfen
• Liste der IATA-Flughafen-Codes
• Liste der IATA-Bahnhofs-Codes
• Liste der IATA-Airline-Codes (auch Ehemalige)
• Gefahrgut (IATA Dangerous Goods Regulations)

Weblinks

• Frühe Zeitungsartikel zur IATA in den Historischen Pressearchiven der ZBW

Einzelnachweise

1. International Air Transport Association: The Founding of IATA. Abgerufen am 2. April 2020 (englisch).
2. International Air Transport Association: Membership of the Board of Governors. 3. März 2020, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 19. Februar 2020; abgerufen am 2. April 2020 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.iata.org
3. IATA: IATA Members. Abgerufen am 2. April 2020 (englisch).
4. IATA.org − Mission (englisch) abgerufen am 3. Juni 2010
5. Markus Saurer, Die Volkswirtschaft 6-2007, Seite 32
6. IATA Fact Sheet: Flex Fares (Memento vom 8. Februar 2013 im Internet Archive), abgerufen am 18. August 2019
7. iata.org – E-ticketing@1@2Vorlage:Toter Link/www.iata.org (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im November 2022. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (englisch) abgerufen am 14. Januar 2011
8. spiegel.de – Letzte Runde für das Papierticket 27. August 2007

Normdaten (Körperschaft): GND: 1011-X (lobid, OGND) | LCCN: n81038751 | NDL: 00288514 | VIAF: 158940779