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Hawaiian Airlines ist eine US-amerikanische Fluggesellschaft mit Sitz in Honolulu im Bundesstaat Hawaii und Basis auf dem Honolulu International Airport.
| Hawaiian Airlines | |
|---|---|
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| IATA-Code: | HA |
| ICAO-Code: | HAL |
| Rufzeichen: | HAWAIIAN |
| Gründung: | 1941 (1929 als Inter-Island-Airways) |
| Sitz: | Honolulu,  Vereinigte Staaten |
| Drehkreuz: | |
| Heimatflughafen: | Honolulu |
| Unternehmensform: | Corporation |
| IATA-Prefixcode: | 173 |
| Leitung: | Mark B. Dunkerley (CEO) |
| Mitarbeiterzahl: | 5.548[1] (2015) |
| Umsatz: | US$ 2,3 Milliarden[1] (2015) |
| Fluggastaufkommen: | 10,7 Millionen[1] (2015) |
| Vielfliegerprogramm: | HawaiianMiles |
| Flottenstärke: | 70 (+ 13 Bestellungen) |
| Ziele: | national und International |
| Website: | www.hawaiianairlines.com |
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Hawaiian Airlines wurde am 30. Januar 1929 unter dem Namen Inter-Island-Airways gegründet und begann den Flugbetrieb auf den Inseln im November desselben Jahres mit zwei Sikorsky S-38 sowie ab 1935 auch S-43. 1941 wurde sie in Hawaiian Airlines umbenannt. Im selben Jahr wurden die alten Sikorskys ausgemustert und durch neue Douglas DC-3 ersetzt. Dieses Flugzeug war mehr als zwanzig Jahre lang das „Arbeitstier“ der Fluggesellschaft und wurde erst 1966 durch die strahlgetriebene Douglas DC-9 ersetzt.
In den 1980ern wurden die Flugziele ausgeweitet – mit drei Douglas DC-8 wurden ab 1984 Flughäfen auf Pago Pago, Amerikanisch-Samoa und Tonga angeflogen. Kurze Zeit später wurden fünf Lockheed L-1011 TriStar gekauft, mit denen tägliche Flüge zur amerikanischen Westküste eingerichtet wurden. Mit der Zeit wurde diese Verbindung weiter ausgebaut; außerdem wurden Verbindungen nach Tahiti und Rarotonga hinzugefügt. 1993 ersetzte Hawaiian Airlines ihre L-1011 TriStar durch McDonnell Douglas DC-10.
2001 begann die Gesellschaft eine umfassende Flottenmodernisierung. Bis 2003 kaufte sie 13 neue Boeing 717-200 für den Inselverkehr und 14 neue Boeing 767-300ER für Langstrecken. Die neuen Flugzeugtypen ersetzten die veralteten DC-9 und DC-10. Im Mai 2006 wurde angekündigt, mit dem Kauf von vier weiteren 767-300 den Verkehr zwischen Hawaii und dem amerikanischen Festland weiter auszubauen.
Im Mai 2010 erhielt die Gesellschaft im Rahmen eines weiteren Flottenausbaus ihren ersten neuen von insgesamt 16 bestellten Airbus A330-200, die einige der 767 ablösten.[2] Am 23. Juli 2014 bestellte Hawaiian Airlines bei Airbus sechs A330-800neo; diese sollten eine bestehende Bestellung von ebenfalls sechs A350-800 ersetzen.[3] Im März 2018 gab Hawaiian aber bekannt, Boeing 787-9 zu bestellen, welche die bestehenden Airbus A330-200 ersetzen sollen.[4] Im Oktober 2022 wurde bekannt, dass man für die virtuelle Linie von Amazon, Amazon Air, eine Frachterflotte betreiben werde, die bei den Elbe Flugzeugwerken in Dresden aus A330-Passagierflugzeugen umgebaut wird. Amazon sichert sich die Option, bis zu 15 % der Hawaiian-Anteile zu übernehmen.[5]
Im Dezember 2023 wurde die geplante Übernahme von Hawaiian Airlines durch Alaska Airlines bekanntgegeben.[6]
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Hawaiian Airlines fliegt neben den Inseln Hawaiis internationale Ziele in Amerika, Asien, Australien und Ozeanien an.[7]
- Codesharing
Hawaiian Airlines unterhält Codeshare-Abkommen mit folgenden Fluggesellschaften:[8]
Aktuelle Flotte
Mit Stand vom Dezember 2024 besteht die Flotte der Hawaiian Airlines aus 70 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 12,8 Jahren:[9]
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt[10] | Anmerkungen | Sitzplätze[11] (Business/Economy) |
Durchschnittsalter |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A321neo | 18 | 189 (16/45/128) | 6,0 Jahre | ||
| Airbus A330-200 | 24 | 278 (18/260) 294 (18/276) |
11,6 Jahre | ||
| Airbus A330-300P2F | 7 | 3 | betrieben für Amazon Air; einer inaktiv Auslieferung seit Ende 2023[12] |
Cargo | 9,9 Jahre |
| Boeing 717-200 | 19 | einer inaktiv | 123 (8/115) 128 (8/120) |
22,1 Jahre | |
| Boeing 787-9 Dreamliner | 2 | 10 | Auslieferung seit Anfang 2024[10] | 300 (34/266)[10] | 2,2 Jahre |
| Gesamt | 70 | 13 | 12,8 Jahre |
Aktuelle Sonderbemalungen
| Flugzeugtyp | Luftfahrzeugkennzeichen | Bemalung | Zeitraum | Bild |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A321neo | N208HA | „Moana 2“ | seit November 2024 | |
| Airbus A330-200 | N381HA | seit Oktober 2024 | ||
| Boeing 717-200 | N494HA | seit Dezember 2024 |
Ehemalige Flugzeugtypen
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In der Vergangenheit betrieb Hawaiian Airlines unter anderem folgende Flugzeugtypen:[9]
| Flugzeugtyp | Anzahl | Einflottung | Ausflottung |
|---|---|---|---|
| Boeing 767-300(ER) | 18 | 2001 | 2019 |
| Douglas DC-8-60/70 | 11 | 1983 | 1996 |
| McDonnell Douglas DC-9-10 | 7 | 1966 | 1972 |
| McDonnell Douglas DC-9-30 | 10 | 1967 | 1985 |
| McDonnell Douglas DC-9-50 | 21 | 1975 | 2002 |
| McDonnell Douglas DC-10-10 | 20 | 1994 | 2003 |
| McDonnell Douglas DC-10-30 | 5 | 1998 | 2003 |
| McDonnell Douglas MD-81 | 6 | 1981 | 1993 |
Außerdem wurden folgende Flugzeugtypen betrieben:
Ehemalige ’Ohana-Flugzeuge by Hawaiian
Unter dem Namen ’Ohana by Hawaiian betrieb Hawaiian Airlines eine Tochtergesellschaft, die mit Turbopropflugzeugen Ziele auf den Inseln Hawaiis anflog. Der Betrieb wurde am 5. Januar 2021 eingestellt.[9] Bei Einstellung bestand die Flotte der ’Ohana by Hawaiian aus sieben Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 22,7 Jahren:[9]
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze[11] | Durchschnittsalter
(Januar 2021)[9] |
|---|---|---|---|---|---|
| ATR 42-500 | 4 | betrieben durch Empire Airlines | 48 | 17,9 Jahre | |
| ATR 72-200F | 3 | Frachtflugzeuge; betrieben durch Empire Airlines | – | 27,4 Jahre | |
| Gesamt | 7 | - | 22,7 Jahre |
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Hawaiian Airlines hat in ihrer Geschichte bisher keinerlei Unfälle mit Todesopfern oder Flugzeugverlusten zu verzeichnen.
Commons: Hawaiian Airlines – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Webpräsenz der Hawaiian Airlines (englisch)
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