Iran Aseman Airlines

Iran Aseman Airlines (englisch; persisch هواپیمایی آسمان, DMG Hawāpīmā-yī Āsemān) ist eine iranische Fluggesellschaft mit Sitz in Teheran und Basis auf dem Flughafen Teheran-Mehrabad. Die Fluggesellschaft ist derzeit auf der EU-Flugsicherheitsliste geführt und somit vom Flugbetrieb in der Europäischen Union ausgeschlossen.^[1]

Iran Aseman Airlines هواپیمایی آسمان
IATA-Code:	EP
ICAO-Code:	IRC
Rufzeichen:	ASEMAN
Gründung:	1980
Sitz:	Teheran, Iran Iran
Drehkreuz:	Teheran-Imam Chomeini Teheran-Mehrabad
Heimatflughafen:	Teheran-Mehrabad
IATA-Prefixcode:	815
Leitung:	Ali Abedzadeh
Flottenstärke:	14 (+20 Bestellungen)
Ziele:	national und international
Website:	www.iaa.ir

Geschichte

Nach der Islamischen Revolution im Jahr 1979 wurde Iran Aseman Airlines durch den staatlich veranlassten Zusammenschluss von kleineren Gesellschaften etabliert. Der Erste Golfkrieg verhinderte vorerst eine weitere Entwicklung der Gesellschaft, die nur im Inland zu Charterzwecken zum Einsatz kam. Ab 1993 erfolgte eine Neubeschaffung von Flugzeugen wie der Fokker F28, ATR 42 und ATR 72 sowie von vier gebrauchten Boeing 727-200 der Air France. Im Jahr 2002 erhielt die Gesellschaft ihre letzte ATR 72-500.

Aufgrund von Sicherheitsbedenken seitens der EU-Kommission besteht gegen die Fluggesellschaft seit dem 8. Dezember 2016 eine Betriebsuntersagung für den Luftraum der Europäischen Union.^[2]

Am 13. Januar 2019 führte Iran Aseman Airlines den weltweit letzten kommerziellen Passagierflug mit einer Boeing 727 durch; Flug EP851 führte dabei von Zahedan nach Teheran.^[3]

Flugziele

Iran Aseman Airlines bedient zahlreiche Ziele innerhalb Irans. Darüber hinaus fliegt sie mehrere Städte im Nahen Osten an.

Flotte

Aktuelle Flotte

Mit Stand Oktober 2023 besteht die Flotte der Iran Aseman Airlines aus 14 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 28,7 Jahren:^[4]

Fokker 100 der Iran Aseman Airlines

Flugzeugtyp	Anzahl	bestellt	Anmerkungen	Sitzplätze[5]
Airbus A320-200	01		inaktiv
Airbus A340-300	01		inaktiv; ehemalige Maschine der Virgin Atlantic; zweiter je gebauter und erster je ausgelieferter Airbus A340 (Baujahr 1992)[6]	240
ATR 72-200	01		inaktiv; Baujahr 1993; fabrikneu erhalten	66
ATR 72-500	02		beide inaktiv; Baujahre 2000 und 2002; jeweils fabrikneu erhalten
Boeing 737-400	04		ehemalige Maschinen von Malaysia Airlines; drei inaktiv	144
Fokker 100	05		drei inaktiv	100 109
Suchoi Superjet SSJ100-95R		20	"russifizierte" Version mit 50-60 % Komponenten aus russischer Herstellung, anstatt den 70 % von westlichen Zulieferern[7]	98
Gesamt	14	20

Ehemalige Flugzeugtypen

Zuvor betrieb Iran Aseman Airlines auch folgende Flugzeugtypen:^[8][9]

Boeing 727 der Iran Aseman Airlines

• Airbus A320-200
• ATR-42
• Boeing 727-200 Adv.
• Boeing 737-800
• Fairchild Hiller FH-227
• Fokker F27
• Fokker F28
• Lockheed TriStar
• Tupolev Tu-154

Zwischenfälle

Die am 18. Februar 2018 verunglückte ATR72-200 (Luftfahrzeugkennzeichen EP-ATS)

Von 1990 bis Januar 2019 kam es bei Iran Aseman Airlines zu 7 Totalschäden von Flugzeugen. Bei 4 davon kamen 201 Menschen ums Leben.^[10] Auszüge:

• Am 12. Oktober 1994 verunglückte eine Fokker F28-1000 der Iran Aseman Airlines (Luftfahrzeugkennzeichen EP-PAV) unterwegs von Isfahan nach Teheran-Mehrabad mit 59 Passagieren und sieben Besatzungsmitgliedern an Bord. Beide Triebwerke fielen 35 Minuten nach dem Start von Isfahan aus und das Flugzeug stürzte in der Nähe von Natanz ab. Alle 66 Personen kamen bei dem Unfall ums Leben (siehe auch Iran-Aseman-Airlines-Flug 746).^[11]

• Am 18. Juli 2000 wurde eine Fokker F28-4000 der Iran Aseman Airlines (EP-PAU) bei der Landung in Ahwaz so schwer beschädigt, dass das Flugzeug abgeschrieben werden musste. In dichtem Nebel war die Maschine nach dem ersten Aufsetzen hochgesprungen, hatte neben der Landebahn wieder aufgesetzt und wurde trotzdem durchgestartet und erneut gelandet. Alle 88 Insassen überlebten.^[12]

• Am 24. August 2008 wurde eine Boeing 737-200 (EX-009) mit 90 Personen an Bord kurz nach dem Start vom Flughafen Manas nahe Bischkek ins Gelände geflogen. Dabei kamen 65 Personen ums Leben. Der Flug war von Itek Air durchgeführt worden (siehe auch Iran-Aseman-Airlines-Flug 6895).^[13]

• Am 3. März 2014 wurde eine auf einem Kalibrierflug im Auftrag der iranischen Luftfahrtbehörde befindliche Dassault Falcon 20E (EP-FIC) der Iran Aseman Airlines vor dem Flughafen Kisch ins Wasser geflogen, nachdem die Piloten einer optischen Sinnestäuschung erlegen waren. Bei dem Unfall kam die gesamte vierköpfige Besatzung der Maschine ums Leben (siehe auch Flugunfall einer Dassault Falcon der Iran Aseman Airlines).

• Am 18. Februar 2018 kollidierte eine ATR 72-200 (EP-ATS) auf dem Flug von Teheran-Mehrabad nach Yasudsch in Südwestiran etwa eine Stunde und 27 Minuten nach dem Start mit einem Berg. Die Piloten hatten den Sinkflug unter die freigegebene Höhe von 17.000 Fuß und die Mindestsicherheitshöhe von 15.500 Fuß fortgesetzt, bis sie in einer Höhe von 13.120 Fuß in einen Berg flogen.^[14] Alle 66 Insassen (60 Passagiere und 6 Besatzungsmitglieder) wurden getötet (siehe auch Iran-Aseman-Airlines-Flug 3704).^[15][16][17]

Siehe auch

• Liste von Fluggesellschaften
• Liste von Fluggesellschaften mit Betriebsverbot in der Europäischen Union

Weblinks

Commons: Iran Aseman – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Webpräsenz der Iran Aseman Airlines (persisch)