Air Transat

Air Transat A.T. Inc. ist eine kanadische Fluggesellschaft mit Sitz in Montreal und Basis auf dem Flughafen Montréal-Trudeau. Sie ist ein Tochterunternehmen des Reiseveranstalters Transat.

Air Transat
IATA-Code:	TS
ICAO-Code:	TSC[1]
Rufzeichen:	AIR TRANSAT[1]
Gründung:	1986
Sitz:	Montreal, Kanada Kanada
Drehkreuz:	Montréal-Trudeau Toronto-Pearson Vancouver
Heimatflughafen:	Montréal
Unternehmensform:	Corporation
IATA-Prefixcode:	649
Leitung:	Jean-François Lemay (CEO)
Mitarbeiterzahl:	5.000
Umsatz:	2,9 Mrd. CAN$ (2019)
Gewinn:	- 9,4 Mio. CAN$ (2019)
Fluggastaufkommen:	5 Millionen
Flottenstärke:	44 (+ 4 Bestellungen)
Ziele:	international
Website:	www.airtransat.com

Der Sitz von Air Transat

Geschichte

Ehemaliges Logo der Air Transat

Air Transat wurde durch ehemalige Mitarbeiter der Quebecair im Dezember 1986 gegründet, darunter der heutige Premierminister der Provinz von Québec, François Legault.

Der erste Flug wurde knapp ein Jahr darauf am 14. November 1987 von Montreal nach Acapulco durchgeführt. 1993 übernahm sie die Wartungsbasis und Maschinen der insolventen Nationair. Transat arbeitet mit mehreren Gesellschaften, wie Transat Holidays, Nolitours, Jonview Canada, die im Besitz der TDC (Transat Distribution Canada) sind, zusammen. TDC ist auf Organisation, Marketing und Vertrieb von Städtereisen und Urlaubspakete spezialisiert.

Heute ist Air Transat nach Air Canada, Jazz Aviation und Westjet Airlines die viertgrößte Fluggesellschaft Kanadas. Im Juni 2011 wurde ein neues Corporate Design vorgestellt, das neben einem leicht modifizierten Logo auch eine neue Bemalung der Flugzeuge beinhaltet.^[2] Bereits im Herbst 2011 wurde diese Bemalung erneut modifiziert.

Lackierungen der Air Transat

Lockheed L-1011 (1995), Airbus A330-200 (2006), Airbus A330-300 (2008), Airbus A330-200 (2012)

Flugziele

Air Transat ist auf Urlaubsflüge von verschiedenen kanadischen und europäischen Flughäfen aus spezialisiert. Im Linienflug bedient sie 90 Ziele in 25 Ländern. In Deutschland ist Air Transat nicht mehr vertreten, die letzten Flüge fanden im Oktober 2014 statt.^[3] Aus der schweizerischen Stadt Basel werden Flüge nach Montréal angeboten. Bis 2011 war auch Wien mit Toronto und Montréal durch Air Transat verbunden. Ab dem Sommerflugplan 2015 werden von Budapest aus Toronto und Montréal angeflogen. Im Winterflugplan 2017/2018 flog Air Transat im Auftrag von Condor von Düsseldorf nach Barbados, Cancún, La Romana, Montego Bay und Punta Cana. Im Sommer 2025 wird Berlin wieder zweimal Wöchentlich mit Toronto verbunden.^[4]

Flotte

Airbus A321neo der Air Transat

Airbus A330-300 der Air Transat

Boeing 737-800 der Air Transat

Aktuelle Flotte

Mit Stand April 2025 besteht die Flotte der Air Transat aus 44 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 11,4 Jahren:^[5]

Flugzeugtyp	Anzahl	bestellt[6]	Anmerkungen	Sitzplätze[7][5] (Business/Eco)	Durchschnittsalter
Airbus A320-200	01		betrieben durch Smartwings	180 (–/180)	16,2 Jahre
Airbus A321-200	08		drei mit Winglets ausgestattet	198 (–/277) 220 (–/220)	14,0 Jahre
Airbus A321LR	19		sechs inaktiv	199 (12/187)	03,3 Jahre
Airbus A321XLR		04		– Offen –
Airbus A330-200	14		einer inaktiv	332 (12/320) 345 (12/333)	19,8 Jahre
Airbus A330-300	02		einer inaktiv	346 (12/334) 363 (12/351)	17,5 Jahre
Gesamt	44	4			11,4 Jahre

Am 11. Mai 2019 hat Air Transat den ersten A321neo LR erhalten.^[8] Diese werden seit der Auslieferung auf Transatlantikflügen eingesetzt.^[9]

Für einige Wintermonate 2003/2004 war erstmals eine von Star Airlines geleaste Maschine des Typs A320 für Air Transat geflogen, wobei die Triebwerke und das Leitwerk die Bemalung der Star Airlines beibehielten (ebenfalls ein Stern).^[10] Ab März 2018 kehrte der Flugzeugtyp A320 zurück in den Einsatz bei Air Transat, diesmal mit gelb bemalten Triebwerken, da die Flugzeuge von Condor geleast wurden.^[11]

Aktuelle Sonderbemalungen

Flugzeugtyp	Luftfahrzeugkennzeichen	Bemalung	Zeitraum	Bild
Airbus A321-200	C-GEZO	„Air Transat Kids Club“	seit Oktober 2019	Bild gesucht  Die Wikipedia wünscht sich an dieser Stelle ein Bild. Weitere Infos zum Motiv findest du vielleicht auf der Diskussionsseite. Falls du dabei helfen möchtest, erklärt die Anleitung, wie das geht.
Airbus A321LR	C-GOKE	„CF Montreal“	seit September 2024

Ehemalige Sonderbemalungen

Flugzeugtyp	Luftfahrzeugkennzeichen	Bemalung	Zeitraum	Bild
Airbus A321-200	C-GEZJ	„Air Transat Kids Club“	November 2018 bis März 2019 Oktober 2019 bis September 2023	Bild gesucht  Die Wikipedia wünscht sich an dieser Stelle ein Bild. Weitere Infos zum Motiv findest du vielleicht auf der Diskussionsseite. Falls du dabei helfen möchtest, erklärt die Anleitung, wie das geht.
Airbus A321LR	C-GOJC	„Pride“	Mai 2022 bis September 2023
Airbus A330-200	C-GPTS		Juni bis Juli 2019	Bild gesucht  Die Wikipedia wünscht sich an dieser Stelle ein Bild. Weitere Infos zum Motiv findest du vielleicht auf der Diskussionsseite. Falls du dabei helfen möchtest, erklärt die Anleitung, wie das geht.
Airbus A330-300	C-GCTS C-GKTS C-GTSO	„30 Years“	C-GCTS: Februar bis Dezember 2017 C-GKTS: Februar 2017 bis März 2020 C-GTSO: Februar 2017 bis Juni 2018
Boeing 737-800	C-GTQB	„Canadian 2019 Election: Trudeau“	September bis Oktober 2019	Bild gesucht  Die Wikipedia wünscht sich an dieser Stelle ein Bild. Weitere Infos zum Motiv findest du vielleicht auf der Diskussionsseite. Falls du dabei helfen möchtest, erklärt die Anleitung, wie das geht.

Ehemalige Flugzeugtypen

Ein Airbus A310-300 der Air Transat

Eine Boeing 727 in Fort Lauderdale im Jahr 1993

Eine Boeing 757 in Manchester im Jahr 1998

• Airbus A310-300^[12]
• Airbus A320-200^[13]
• Boeing 727-200
• Boeing 737-400/700/800^[13]
• Boeing 737 Max 8
• Boeing 757-200
• Lockheed L-1011-385 Tristar

Zwischenfälle

• Am 6. Juli 2001 geriet eine Lockheed L-1011 TriStar der Air Transat mit dem Kennzeichen C-FTNA, nach dem Start in Lyon mit Ziel Berlin auf etwa 6.000 Meter Höhe in einen schweren Hagelschauer. Das zu diesem Zeitpunkt etwa 29 Jahre alte Flugzeug konnte mit allen 208 Insassen sicher wieder in Lyon landen, war aber so schwer beschädigt, dass es als Totalschaden abgeschrieben werden musste.^[14] Die Maschine ist immer noch am Flughafen Lyon abgestellt.^[15]

• Am 24. August 2001 gelang mit einem Airbus A330-200 mit dem Kennzeichen C-GITS auf Air-Transat-Flug 236 von Toronto nach Lissabon der bisher längste Gleitflug eines Strahlflugzeugs in der Luftfahrtgeschichte. Aufgrund eines unbemerkten Lecks trat den ganzen Flug über Kerosin aus, weshalb über dem Atlantik schließlich beide Triebwerke ausfielen. Die Maschine segelte schließlich antriebslos mit 306 Menschen an Bord etwa 19 Minuten lang ca. 120 km weit, bevor sie sicher auf dem Lajes Field auf den Azoren notgelandet werden konnte. Es kamen keine Menschen zu Schaden; dieser Airbus A330 flog nach dem Zwischenfall weiter für Air Transat, wurde Zeitweise von Garuda Indonesia und Thomas Cook Airlines Scandinavia geleast und ging im April 2022 an die Leasinggesellschaft AerCap zurück.^[16] Nach dem Vorfall wurden die Piloten mit dem Superior Airmanship Award ausgezeichnet.^[17]

Siehe auch

• Liste von Fluggesellschaften

Weblinks

Commons: Air Transat – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Webpräsenz der Air Transat