Loading AI tools
испанский автогонщик Из Википедии, свободной энциклопедии
Ка́рлос Сайнс Ва́скеc де Ка́стро[lower-alpha 1] (исп. Carlos Sainz Vázquez de Castro), также известный как Ка́рлос Сайнс-мла́дший (род. 1 сентября 1994, Мадрид) — потомственный испанский автогонщик, сын двукратного чемпиона мира по ралли Карлоса Сайнса.
Карлос Сайнс-мл. | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
исп. Carlos Sainz Jr. | |||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||
Гражданство | |||||||||||||||||||||||||
Дата рождения | 1 сентября 1994[1][2] (30 лет) | ||||||||||||||||||||||||
Место рождения | |||||||||||||||||||||||||
№55 Ferrari | |||||||||||||||||||||||||
5-е место в текущем сезоне (172 очка) | |||||||||||||||||||||||||
Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | |||||||||||||||||||||||||
Сезоны | 10 (2015—2024) | ||||||||||||||||||||||||
Автомобили | Toro Rosso, Renault, McLaren, Ferrari | ||||||||||||||||||||||||
Гран-при | 200 (197 стартов) | ||||||||||||||||||||||||
Дебют | Австралия 2015 | ||||||||||||||||||||||||
Последний Гран-при | Нидерланды 2024 | ||||||||||||||||||||||||
Место в 2023 | 7 (200 очков) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
![]() |
В 2012 году Сайнс-младший принимал участие в Британской и Европейской Формуле-3 в составе команды Carlin. В 2014 году он представлял команду DAMS в Формуле Рено 3.5, став чемпионом серии. С 2015 года выступает в Формуле-1. В 2015—2017 пилот команды Toro Rosso[4], с Гран-при США 2017 года — пилот команды Renault. 16 августа 2018 года было объявлено о переходе Карлоса в команду McLaren начиная с сезона 2019 года[5]. В настоящий момент (2024 год) является действующим пилотом Ferrari в Формуле 1.
Уроженец Мадрида, Сайнс начал свою карьеру в картинге. В 2008 году он выиграл титул в KF3. Также он занял второе место в испанском чемпионате. В 2009 году Сайнс выиграл престижный картинговый кубок Монако среди юниоров и занял второе место в европейском чемпионате KF3.
Карлос Сайнс принимал участие в европейской и тихоокеанской Формуле-БМВ в 2010 году за команду EuroInternational. Его напарником был российский автогонщик Даниил Квят, в дальнейшем — напарник Сайнса по многим другим гоночным сериям. Также Сайнс становится частью программы Red Bull Junior Team.
Первую гонку в Формуле-БМВ он провел как гостевой пилот на трассе Сепанг в Малайзии в Тихоокеанской серии Формулы-БМВ. Так как он был гостевым пилотом, он не мог получать очки, однако сезон для Сайнса сложился очень успешно: второе место в дебютной гонке, три победы в дальнейшем (две на Сепанге, ещё одна в финале в Макао). Благодаря первой из побед в серии Сайнс получил место в Red Bull Junior Team. Хельмут Марко аплодировал Сайнсу и хорошему началу его гоночной карьеры.
В сезоне 2010 европейской Формулы-БМВ Карлос Сайнс выиграл вторую из гонок в Сильверстоуне, пришёл ещё четыре раза на подиум и закончил сезон на 4 месте с 227 очками.
В 2010 году Карлос Сайнс был гостевым пилотом Еврокубка Формулы-Рено 2.0. Также Сайнс принимал участие в этапе зимнего кубка британской Формулы-Рено на трассе Снеттертон, заняв 6 место в первой гонке и не дойдя до финиша во второй.
В 2011 году в составе Koiranen Motorsport Сайнс стал вице-чемпионом Еврокубка Формулы-Рено 2.0, а также выиграл Formula Renault 2.0 Northern European Cup, придя на подиум в 17 гонках сезона из 20 (включая 8 побед).
Карлос Сайнс был гостевым пилотом трёх гонок Евросерии Формулы-3 2011. Во время сезона 2012 года Сайнс принимал участие в Британской Формуле-3, Евросерии Формулы-3 и Чемпионате Европы Формулы-3. В Британской Формуле-3 он одержал 5 побед, финишировал 9 раз на подиуме, завоевал 1 поул-позицию и в итоге занял 6 место. В то же время в Евросерии он побывал на подиуме 2 раза, придя вторым в двух из трёх гонок первого этапа сезона в Хоккенхайме, и завоевал 2 поул-позиции, заняв 9 место в общем зачёте. В Чемпионате Европы Формулы-3 Сайнс, выиграв одну гонку, занял 5 место в сезоне.
В 2013 году Сайнс выступал в GP3, где представлял команду Arden вместе с Даниилом Квятом. Гонщик дважды пришёл на подиум — в спринтах в Валенсии и Хунгароринге, стартовал с поула в первой гонке этапа в Спа-Франкоршам. При этом дважды за сезон Сайнс был дисквалифицирован в гонке, четыре из восьми этапов не принесли ему очков. Итоговым результатом стало 10 место в чемпионате, с 66 очками, в то время как Квят стал чемпионом GP3.
Сайнс принял участие в Формуле-Рено 3.5 в 2013 году, представляя команду Zeta Corse. Однако, так как он был более сосредоточен на выступлениях в GP3, Сайнс пропустил несколько этапов (в Монце, Арагоне, на Moscow Raceway и Red Bull Ring). По результатам сезона он занял 19 место с 22 очками, придя в очковой зоне трижды.
В 2014 году он перешёл в команду DAMS. В этот раз Сайнс выступал во всех гонках сезона. Одержав 7 побед, Карлос Сайнс стал чемпионом серии. Гонщик семь раз стартовал с поула, шесть раз показал лучшее время круга.
С 2015 Сайнс выступал в Формуле-1[4], выбрав личный номер 55. Его первой командой была Toro Rosso, первым напарником — Макс Ферстаппен. Карлос Сайнс набрал очки в своей дебютной гонке Формулы-1 — Гран-при Австралии 2015 года, однако в целом уступил своему напарнику по итогам сезона. Сайнс набрал 18 очков и занял в чемпионате 15 место, в то время как Ферстаппен был 12-м, с 49 очками. Лучший результат в сезоне Карлос Сайнс завоевал в дождевом Гран-при США, финишировав 7-м; при этом в домашнем Гран-при Испании Сайнс стартовал пятым. В Сингапуре Макс Ферстаппен отказался пропускать Карлоса Сайнса, вопреки приказу команды.
В 2016 Сайнс продолжил выступления за Toro Rosso. Начиная с Гран-при Испании, напарником Карлоса Сайнса стал Даниил Квят, переведённый в Toro Rosso из Red Bull. Макс Ферстаппен был, напротив, отправлен «на повышение» из Toro Rosso в Red Bull. В домашнем Гран-при Сайнс побил свой прежний рекорд лучшего финиша в Формуле-1, заняв 6 место в гонке; при этом Макс Ферстаппен эту гонку выиграл. В целом Сайнс набрал за сезон 2016 значительно больше очков за Toro Rosso, чем Квят, и стал по итогам сезона 12-м, с 46 очками. Шестые места Сайнс занял, помимо домашнего Гран-при Испании, в США и Бразилии (в последнем он пропустил Макса Ферстаппена, прорвавшегося в итоге на подиум).
Сезон 2017 Сайнс также провёл значительно сильнее Квята, набрав очки в девяти гонках за Toro Rosso. При этом между напарниками произошёл конфликт: после квалификации Гран-при Канады Сайнс обвинил Квята в нечестном соперничестве, в Гран-при Великобритании между пилотами произошло столкновение. Кроме того, Карлос Сайнс заявил о том, что не останется на четвёртый сезон в Toro Rosso, если не перейдёт в Red Bull, что вызвало критику в его отношении со стороны руководителей Red Bull.
В середине сентября 2017 было объявлено о переходе Сайнса в Renault вместо Джолиона Палмера. В первой же гонке после этого — Гран-при Сингапура — Сайнс показал свой лучший результат в Гран-при, заняв 4 место.
Начиная с Гран-при США 2017 года, Карлос Сайнс выступает в Формуле-1 за Renault. Его напарником является Нико Хюлькенберг. В дебютном Гран-при в Renault Карлос Сайнс занял 7 место, но больше очков в оставшихся гонках сезона не набирал. Однако большое количество финишей в первой десятке за Toro Rosso позволило Сайнсу занять 9 место в чемпионате и набрать 54 очка (включая очки, набранные в США).
Карлос Сайнс продолжал выступления за Renault в сезоне 2018. Набрал очки в Австралии (10 место), Китае (9 место) и Азербайджане (5 место). В чемпионате пилотов после четырёх этапов занимал 10 место, имея 13 очков. По окончании сезона подтвердил 10 место в чемпионате.
По окончании сезона 2018 Карлос Сайнс покинул «Рено» и перешёл в «Макларен». Начал сезон он не очень удачно — финишировать впервые удалось только на третьем этапе, да и то вне очковой зоны. Однако затем последовала весьма стабильная серия финишей в очках, прерванная только 11-м местом в Канаде. На Гран-при Германии Карлос приехал пятым, а в Венгрии повторил этот результат. В Интерлагосе впервые в карьере поднялся на подиум на третье место. По итогам сезона 2019 Сайнс стал лучшим из пилотов не из трех топ-команд, заняв 6 место с 96 очками. 14 мая 2020 года было объявлено, что с сезона 2021 Испанский гонщик будет выступать за Scuderia Ferrari, контракт рассчитан на два года. В составе итальянского коллектива Карлос Сайнс заменит Себастьяна Феттеля.
Сезон | Серия | Команда | Гонки | Победы | Поулы | БК | Подиумы | Очки | Место |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Европейская Формула-БМВ | EuroInternational | 16 | 1 | 2 | 2 | 5 | 227 | 4 |
Тихоокеанская Формула-БМВ | 9 | 2 | 3 | 2 | 5 | N/A | НКЛ† | ||
Еврокубок Формулы-Рено 2.0 | Epsilon Euskadi | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | НКЛ† | |
Tech 1 Racing | |||||||||
Открытый чемпионат Европейской Формулы-3 | De Villota Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | НКЛ† | |
Британская Формула-Рено | Koiranen Bros. Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 18 | |
2011 | Еврокубок Формулы-Рено 2.0 | Koiranen Motorsport | 14 | 2 | 4 | 5 | 10 | 200 | 2 |
Североевропейский кубок Формулы-Рено | 20 | 8 | 10 | 12 | 17 | 489 | 1 | ||
Евросерия Формулы-3 | Signature | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | НКЛ† | |
Гран-при Макао | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 17 | ||
2012 | Британская Формула-3 | Carlin | 26 | 5 | 1 | 2 | 9 | 224 | 6 |
Евросерия Формулы-3 | 24 | 0 | 2 | 0 | 2 | 112 | 9 | ||
Чемпионат Европы Формулы-3 | 20 | 1 | 2 | 1 | 5 | 161 | 5 | ||
Формула-3 Мастерс | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 4 | ||
Гран-при Макао | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 7 | ||
2013 | GP3 | MW Arden | 16 | 0 | 1 | 2 | 2 | 66 | 10 |
Мировая серия Рено | Zeta Corse | 9 | 0 | 0 | 1 | 0 | 22 | 19 | |
2014 | Мировая серия Рено | DAMS | 17 | 7 | 7 | 6 | 7 | 227 | 1 |
2015 | Формула-1 | Scuderia Toro Rosso | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 15 |
2016 | Формула-1 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 12 | |
2017 | Формула-1 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 9 | |
Renault Sport F1 Team | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2018 | Формула-1 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 10 | |
2019 | Формула-1 | McLaren F1 Team | 21 | 0 | 0 | 0 | 1 | 96 | 6 |
2020 | Формула-1 | McLaren F1 Team | 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 105 | 6 |
2021 | Формула-1 | Ferrari | 22 | 0 | 0 | 0 | 4 | 164.5 | 5 |
2022 | Формула-1 | Ferrari | 22 | 1 | 3 | 2 | 9 | 246 | 5 |
2023 | Формула-1 | Ferrari | 21 | 1 | 2 | 0 | 3 | 200 | 7 |
† Сайнс был гостевым пилотом и не мог получать очки.
* Сезон продолжается.
(Гонки выделенные жирным шрифтом обозначают старт с поул-позиции; Гонки выделенные курсивом обозначают быстрый круг)
Год | Номер | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Signature | Volkswagen | LEC 1 |
LEC 2 |
LEC 3 |
HOC 1 |
HOC 2 |
HOC 3 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
ZAN 3 |
RBR 1 |
RBR 2 |
RBR 3 |
NOR 1 |
NOR 2 |
NOR 3 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
NÜR 3 |
SIL 1 |
SIL 2 |
SIL 3 |
VAL 1 |
VAL 2 |
VAL 3 |
HOC 1 Сход |
HOC 2 Сход |
HOC 3 5 |
НК† | 0 |
2012 | Carlin | Volkswagen | HOC 1 2 |
HOC 2 5 |
HOC 3 2 |
BRH 1 4 |
BRH 2 6 |
BRH 3 4 |
RBR 1 16† |
RBR 2 7 |
RBR 3 5 |
NOR 1 Сход |
NOR 2 25† |
NOR 3 19 |
NÜR 1 7 |
NÜR 2 15 |
NÜR 3 10 |
ZAN 1 11 |
ZAN 2 9 |
ZAN 3 5 |
VAL 1 Сход |
VAL 2 10 |
VAL 3 6 |
HOC 1 Сход |
HOC 2 13 |
HOC 3 11 |
9 | 112 |
† Сайнс был гостевым пилотом и не мог получать очки.
(Гонки выделенные жирным шрифтом обозначают старт с поул-позиции; Гонки выделенные курсивом обозначают быстрый круг)
(Гонки выделенные жирным шрифтом обозначают старт с поул-позиции; Гонки выделенные курсивом обозначают быстрый круг)
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Zeta Corse | MNZ 1 |
MNZ 2 |
ALC 1 |
ALC 2 |
MON 1 6 |
SPA 1 Сход |
SPA 2 18† |
MSC 1 |
MSC 2 |
RBR 1 |
RBR 2 |
HUN 1 7 |
HUN 2 22 |
LEC 1 16† |
LEC 2 Сход |
CAT 1 Сход |
CAT 2 6 |
19th | 22 |
2014 | DAMS | MNZ 1 18 |
MNZ 2 1 |
ALC 1 1 |
ALC 2 4 |
MON 1 4 |
SPA 1 1 |
SPA 2 1 |
MSC 1 14 |
MSC 2 6 |
NÜR 1 1 |
NÜR 2 Сход |
HUN 1 4 |
HUN 2 6 |
LEC 1 1 |
LEC 2 1 |
JER 1 15 |
JER 2 11 |
1 | 227 |
† Гонщик не финишировал, но был классифицирован так как проехал 90 % гоночной дистанции.
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
* Сезон продолжается.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.