Remove ads
5-й этап Формулы-1 в сезоне 2020 Из Википедии, свободной энциклопедии
Гран-при 70-летия 2020 года (англ. Emirates Formula 1 70th Anniversary Grand Prix 2020) — пятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1»[1]; проводился на трассе Сильверстоун (Великобритания). Гонка была включена в календарь 2020 года в связи с отменой этапов из-за пандемии COVID-19[2].
Эту страницу предлагается объединить со страницей Гран-при 70-летия. |
Гран-при 70-летия 2020 года | |
---|---|
англ. Emirates Formula 1 70th Anniversary Grand Prix 2020 | |
Дата | 7—9 августа 2020 года |
Место | Силверстон, Англия, Великобритания |
Трасса | Сильверстоун (5891 м) |
Дистанция | 52 круга, 306,198 км |
Погода |
Солнечно. Сухо Воздух +24…26 °C, трасса +43 °C |
Поул | |
1:25,154 |
Валттери Боттас Mercedes |
Быстрый круг | |
1:28,451 43-й круг |
Льюис Хэмилтон Mercedes |
Подиум | |
Победитель |
Макс Ферстаппен Red Bull |
2-е место |
Льюис Хэмилтон Mercedes |
3-е место |
Валттери Боттас Mercedes |
Карта трассы | |
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 2020 года, этап № 5 из 17 Зачётная гонка № 1023 |
Назван в честь 70-го юбилея проведения первого Гран-при в истории чемпионатов мира, прошедшего на этой же трассе 13 мая 1950 года. Прошёл в «закрытом режиме» (без зрителей) с 7 по 9 августа 2020 года[1][3]. Это 56-й Гран-при Формулы-1, проведённый на данном автодроме. Также это второй из двух этапов, которые прошли на этой трассе подряд: Гран-при Великобритании 2020 года был проведён на предыдущей неделе.
Поул с временем 1:25,154 выиграл Валттери Боттас на Mercedes[4].
Победу одержал Макс Ферстаппен на Red Bull. Вторым стал Льюис Хэмилтон на Mercedes, он же установил лучший круг гонки. Третьим финишировал его напарник Валттери Боттас[3].
Из-за положительного анализа Серхио Переса на COVID-19 его место в Racing Point, как и на предыдущем Гран-при, занял Нико Хюлькенберг[5].
Pirelli привезли следующие составы шин[6]: С2, С3 и С4, которые использовались в роли Hard, Medium и Soft соответственно.
Маркировка шин | Погодные условия | Использование | Тип | Долговечность | Сцепление с трассой | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Заводская | На гонку | Цветовая | |||||
Supersoft | Soft (C4) | Сухая трасса | Обязательное | Мягкий | Малая | Высокое | |
Soft | Medium (C3) | Сухая трасса | Обязательное | Средний | Средняя | Среднее | |
Medium | Hard (C2) | Сухая трасса | Обязательное | Жесткий | Высокая | Малое | |
Intermediate | Влажная трасса | По выбору | Промежуточный | Зависит от погодных условий | Зависит от погодных условий | ||
Wet | Мокрая трасса | По выбору | Дождевой | Зависит от погодных условий | Зависит от погодных условий | ||
В Pirelli объявили составы на первые восемь гонок |
Все гонщики получили заранее установленный одинаковый набор: 2 комплекта Hard, 3 комплекта Medium и 8 комплектов Soft[7].
В первой сессии в Alfa Romeo вместо Антонио Джовинацци выступал резервный гонщик команды Роберт Кубица. У Кевина Магнуссена и Себастьяна Феттеля были аннулированы результаты прохождения круга из-за выезда на пределы трассы в 9-м повороте. Лучшее время показал Валттери Боттас на Mercedes, второе — его напарник Льюис Хэмилтон, третьим стал Макс Ферстаппен на Red Bull.
Во второй сессии у Кевина Магнуссена и Карлоса Сайнса были вылеты с трассы. В заключительной части тренировки на машине Себастьяна Феттеля возникли неполадки с силовой установкой, из автомобиля вытекало масло. Феттель остановил машину за пределами трассы, для её эвакуации вводился режим виртуального автомобиля безопасности. В конце сессии машина Антонио Джовинацци остановилась в зоне безопасности, сессия после этого была завершена. Лучшее время показал Льюис Хэмилтон на Mercedes, второе — его напарник Валттери Боттас, третьим стал Даниэль Риккардо на Renault[8].
В третьей сессии большинство гонщиков выезжало на шинах Soft, стараясь сэнономить для гонки Medium и Hard, которые работали лучше. В начале сессии Даниил Квят заехал в боксы для корректировки рулевого управления, после чего вернулся на трассу. Джордж Расселл выезжал за пределы трассы, но машина не была повреждена. Лучшее время показал Льюис Хэмилтон на Mercedes, второе — его напарник Валттери Боттас, третьим стал Ландо Норрис на McLaren[9].
Сессия | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух
°C |
Трасса
°C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Валттери Боттас | Mercedes | P | 1:26,166 | Солнечно. Сухо. | +26…28 | +38…42 |
2 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 1:26,166 | Облачно. Сухо. | +30…29 | +40…36 |
3 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 1:26,621 | Солнечно. Сухо. | +24…25 | +34…38 |
Погода: Облачно. Сухо. Воздух +26…25 °С, трасса +44…39 °C
В первой части части Расселл, Грожан и Магнуссен провели первую попытку на Medium, все другие гонщики — на Soft. Окон помешал Расселлу, инцидент рассматривается после квалификации. Время Квята было аннулированно из-за выезда за пределы трассы. Протокол возглавили Боттас, Хэмилтон и Албон. Оказались последними и не смогли пройти в следующий сегмент Квят, Магнуссен, Латифи, Джовинацци и Райкконен.
Во второй части Ферстаппен совершил первую попытку на Hard, все другие гонщики — на Medium. Расселл совершил только одну попытку в конце сессии, используя Soft. Во второй попытке гонщики Ferrari использовали Soft. Лучший результат показал Боттас, второй — Хюлькенберг, третий — Хэмилтон. Оказались последними и не смогли пройти в финальный сегмент Окон, Феттель, Сайнс, Грожан и Расселл.
В третьей части первую попытку Ферстаппен, Албон и Риккардо совершили на Medium, все другие гонщики — на Soft. Лучшее время по итогам первой попытки было у Хэмилтона (1:25,284). Вторую попытку на Medium совершили Хэмилтон, Боттас и Риккардо, все другие гонщики — на Soft. Выиграл квалификацию с временем 1:25,154 Боттас (это 13-й поул в его карьере), вторым стал Хэмилтон, третьим — Хюлькенберг[4].
Место | № | Гонщик | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 77 | Валттери Боттас | Mercedes | 1:26,738 | 1:25,785 | 1:25,154 | 1 |
2 | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:26,818 | 1:26,266 | 1:25,217 | 2 |
3 | 27 | Нико Хюлькенберг | Racing Point-Mercedes | 1:27,279 | 1:26,261 | 1:26,082 | 3 |
4 | 33 | Макс Ферстаппен | Red Bull-Honda | 1:27,154 | 1:26,779 | 1:26,176 | 4 |
5 | 3 | Даниэль Риккардо | Renault | 1:27,442 | 1:26,636 | 1:26,297 | 5 |
6 | 18 | Лэнс Стролл | Racing Point-Mercedes | 1:27,187 | 1:26,674 | 1:26,428 | 6 |
7 | 10 | Пьер Гасли | AlphaTauri-Honda | 1:27,154 | 1:26,523 | 1:26,534 | 7 |
8 | 16 | Шарль Леклер | Ferrari | 1:27,427 | 1:26,709 | 1:26,614 | 8 |
9 | 23 | Александр Албон | Red Bull-Honda | 1:27,153 | 1:26,642 | 1:26,669 | 9 |
10 | 4 | Ландо Норрис | McLaren-Renault | 1:27,217 | 1:26,885 | 1:26,778 | 10 |
11[N 1][10] | 31 | Эстебан Окон | Renault | 1:27,278 | 1:27,011 | 14 | |
12 | 5 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1:27,612 | 1:27,078 | 11 | |
13 | 55 | Карлос Сайнс (мл.) | McLaren-Renault | 1:27,450 | 1:27,083 | 12 | |
14 | 8 | Ромен Грожан | Haas-Ferrari | 1:27,519 | 1:27,254 | 13 | |
15 | 63 | Джордж Расселл | Williams-Mercedes | 1:27,757 | 1:27,455 | 15 | |
16 | 26 | Даниил Квят | AlphaTauri-Honda | 1:27,882 | 16 | ||
17 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas-Ferrari | 1:28,236 | 17 | ||
18 | 6 | Николас Латифи | Williams-Mercedes | 1:28,430 | 18 | ||
19 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo-Ferrari | 1:28,433 | 19 | ||
20 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo-Ferrari | 1:28,493 | 20 | ||
107 % от времени лидера первой сессии: 1:32,809 | |||||||
Источники:[4][11] |
Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +24…26 °C, трасса +43 °C
На старте Ферстаппен обогнал Хюлькенберга и стал третьим. Феттель в борьбе заехал на бордюр, машина отклонилась от траектории, пришлось снижать скорость, после чего гонщик оказался на последнем месте.
На 24-м круге Ферстаппен после своего первого пит-стопа выехал на трассу вторым, сразу за лидирующим Боттасом, однако на этом же круге смог совершить обгон и выйти в лидеры.
На 46-м круге Хэмилтон обогнал Леклера в борьбе за 3 место, на 50-м обошёл Боттаса и стал вторым.
Макс Ферстаппен на Red Bull одержал свою первую победу в сезоне, также она стала для него 9-й в карьере. Льюис Хэмилтон на Mercedes финишировал вторым и сравнялся с Михаэлем Шумахером по максимальному числу подиумов (155). Третьим финишировал его напарник Валттери Боттас.
Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ▲3 | 33 | Макс Ферстаппен | Red Bull-Honda | P | 52 | 1:19:41,993 | 230,513 | 2 | HMH | 25 |
2 | 2 | ▬ | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 52 | +11,326 | 229,968 | 2 | MHH | 18 + 1 |
3 | 1 | ▼2 | 77 | Валттери Боттас | Mercedes | P | 52 | +19,231 | 229,589 | 2 | MHH | 15 |
4 | 8 | ▲4 | 16 | Шарль Леклер | Ferrari | P | 52 | +29,289 | 207,993 | 1 | MH | 12 |
5 | 9 | ▲4 | 23 | Александр Албон | Red Bull-Honda | P | 52 | +39,146 | 228,641 | 2 | MHH | 10 |
6 | 6 | ▬ | 18 | Лэнс Стролл | Racing Point-Mercedes | P | 52 | +42,538 | 228,480 | 2 | MHH | 8 |
7 | 3 | ▼4 | 27 | Нико Хюлькенберг | Racing Point-Mercedes | P | 52 | +55,951 | 227,847 | 3 | MHHS | 6 |
8 | 14 | ▲6 | 31 | Эстебан Окон | Renault | P | 52 | +1:04,773 | 227,432 | 1 | MH | 4 |
9 | 10 | ▲1 | 4 | Ландо Норрис | McLaren-Renault | P | 52 | +1:05,544 | 227,396 | 2 | MHH | 2 |
10 | 16 | ▲6 | 26 | Даниил Квят | AlphaTauri-Honda | P | 52 | +1:09,669 | 227,203 | 2 | HHM | 1 |
11 | 7 | ▼4 | 10 | Пьер Гасли | AlphaTauri-Honda | P | 52 | +1:10,642 | 227,157 | 2 | MHH | |
12 | 11 | ▼1 | 5 | Себастьян Феттель | Ferrari | P | 52 | +1:13,370 | 227,029 | 2 | HHM | |
13 | 12 | ▼1 | 55 | Карлос Сайнс (мл.) | McLaren-Renault | P | 52 | +1:14,070 | 226,997 | 2 | HMH | |
14 | 5 | ▼9 | 3 | Даниэль Риккардо | Renault | P | 51 | +1 круг | 225,764 | 3 | MMHM | |
15 | 20 | ▲5 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo-Ferrari | P | 51 | +1 круг | 224,994 | 1 | HM | |
16 | 13 | ▼3 | 8 | Ромен Грожан | Haas-Ferrari | P | 51 | +1 круг | 224,892 | 2 | MHH | |
17 | 19 | ▲2 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo-Ferrari | P | 51 | +1 круг | 224,621 | 2 | MHM | |
18 | 15 | ▼3 | 63 | Джордж Расселл | Williams-Mercedes | P | 51 | +1 круг | 224,580 | 3 | MHHM | |
19 | 18 | ▼1 | 6 | Николас Латифи | Williams-Mercedes | P | 51 | +1 круг | 224,552 | 3 | MHHM | |
Сход | 17 | ▼3 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas-Ferrari | P | 43 | Шины/вибрация | 222,283 | 2 | MHH | |
Быстрейший круг: Льюис Хэмилтон ( Mercedes) — 1:28,451, поставлен на 43 круге | ||||||||||||
Источники:[3][12][13][14] |
Гонщик | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|
Валттери Боттас | Mercedes | 1 — 13 | 13 |
Льюис Хэмилтон | Mercedes | 14, 33 — 41 | 10 |
Макс Ферстаппен | Red Bull-Honda | 15 — 32, 42 — 52 | 29 |
Источник:[15] |
|
|
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.