東大島駅
東京都江東区大島にある東京都交通局の駅 ウィキペディアから
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東大島駅(ひがしおおじまえき)は、東京都江東区大島九丁目にある、東京都交通局(都営地下鉄)新宿線の駅である。駅番号はS 16。
相対式ホーム2面2線の高架駅[1]。当駅は新宿駅側より「東大島第四架道橋」(21.25 m)、「中川第一橋梁」(45.825 m)、「中川第二橋梁」(44.0 m)、「中川第三橋梁」(46.0 m)、「中川第四橋梁」(52.0 m)から構成されている[1]。旧中川の真上にあるため、駅の出入口は川の両岸(江東区 大島口・江戸川区 小松川口)にある[1][4]。
「東大島第四架道橋」は東京都道472号汐留西瑞江線(1983年3月31日廃止)→特別区道江388号を跨ぐものである[1]。また、「中川第一橋梁」の地下には上下2層構造の大島車両検修場への入出庫線が直角に交差している[1]。
海抜ゼロメートル地帯に位置し、駅施設は水害(洪水)対策としてA.P. +3.5 m以上に設置している[1]。中川水面からホームまでの高さは約12 mである[1]。当駅と船堀駅の間は、極端なゼロメートル地帯である関係上、旧中川・荒川・中川を跨ぐ高架橋と橋梁になっている[1]。
開業当初は船堀方に折り返し用のシーサスクロッシング(両渡り分岐器)と荒川手前まで引き上げ線(現在は本八幡方面への本線)があり、それを使って折り返していた[9]。次の船堀駅延伸開業時、同駅へのシーサスクロッシングの設置が困難だったため、引き上げ線を延長した単線並列運転で継続使用された[10]。その後、1988年(昭和63年)の篠崎駅開業時に解消された[11]。
(出典:都営地下鉄:駅構内図)
荒川を直角に横断する関係から当駅全体が半径600 mの曲線上にあり、本八幡駅方面に向かって上り3 ‰の勾配上にある[1]。曲線上にホームが設けられているため、2番線側はほぼ終日に渡って立番の駅員が配置されている(1番線側は朝夕のラッシュ帯のみ配置)。駅の北側には交通局大島総合庁舎があり、大島車両検修場をはじめ、乗務員基地(大島乗務管理所大島乗務区)などが設置されており[9]、乗務員交代は当駅で行われる。
駅業務は東京都営交通協力会に委託されている。
当駅をモデルとして、太陽光発電・風力発電・雨水利用・屋上緑化・観葉植物の設置などを行う「駅エコ・プロジェクト」事業を進行している。この事業と併せて2007年夏から1番線ホームにドライミスト噴射装置が試験的に設置され、以後毎年夏にドライミストを噴射した[13]。小松川口の改札外では、同事業の展示スペースが設置されている。2016年8月、霧吹き冷却の運用を停止し、同月末までに撤去、駅ホーム上に冷暖房エアコン、ベンチ等を備えた待合室を設置することが発表され[14]、2018年6月14日から、上下線ホームの両改札近くに計4か所の待合室が供用開始された[15]。
2022年(令和4年)度の1日平均乗降人員は27,592人(乗車人員:13,814人、降車人員:13,778人)である[都交 1]。
各年度の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。
年度 | 1日平均 乗降人員[17] |
1日平均 乗車人員[18] |
出典 |
---|---|---|---|
1990年(平成 | 2年)11,477 | [* 1] | |
1991年(平成 | 3年)11,768 | [* 2] | |
1992年(平成 | 4年)12,044 | [* 3] | |
1993年(平成 | 5年)12,296 | [* 4] | |
1994年(平成 | 6年)12,411 | [* 5] | |
1995年(平成 | 7年)12,222 | [* 6] | |
1996年(平成 | 8年)12,134 | [* 7] | |
1997年(平成 | 9年)12,400 | [* 8] | |
1998年(平成10年) | 12,367 | [* 9] | |
1999年(平成11年) | 12,109 | [* 10] | |
2000年(平成12年) | 12,351 | [* 11] | |
2001年(平成13年) | 12,849 | [* 12] | |
2002年(平成14年) | 13,200 | [* 13] | |
2003年(平成15年) | 26,861 | 13,637 | [* 14] |
2004年(平成16年) | 27,334 | 13,918 | [* 15] |
2005年(平成17年) | 28,210 | 14,362 | [* 16] |
2006年(平成18年) | 28,429 | 14,392 | [* 17] |
2007年(平成19年) | 29,670 | 14,984 | [* 18] |
2008年(平成20年) | 30,062 | 15,200 | [* 19] |
2009年(平成21年) | 30,553 | 15,448 | [* 20] |
2010年(平成22年) | 30,714 | 15,496 | [* 21] |
2011年(平成23年) | 30,433 | 15,339 | [* 22] |
2012年(平成24年) | 30,738 | 15,393 | [* 23] |
2013年(平成25年) | 31,104 | 15,618 | [* 24] |
2014年(平成26年) | 31,259 | 15,692 | [* 25] |
2015年(平成27年) | 31,706 | 15,892 | [* 26] |
2016年(平成28年) | 32,251 | 16,146 | [* 27] |
2017年(平成29年) | 32,646 | 16,334 | [* 28] |
2018年(平成30年) | 32,728 | 16,361 | [* 29] |
2019年(令和元年) | 32,240 | 16,108 | [* 30] |
2020年(令和 | 2年)24,491 | 12,278 | [都交 2] |
2021年(令和 | 3年)25,683 | 12,863 | [都交 3] |
2022年(令和 | 4年)27,592 | 13,814 | [都交 1] |
最寄りの停留所は、大島口と小松川口のそれぞれのロータリーにある東大島駅前バス停と、番所橋通り上にある東大島駅入口バス停である。以下の路線が乗り入れ、東京都交通局により運行されている。
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