Najlepsze pytania
Chronologia
Czat
Perspektywa
Solaris Urbino 12 na świecie
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Remove ads
Od 1999 roku autobusy Solaris Urbino 12 (trzech generacji) i Solaris Urbino 12 CNG (trzeciej generacji) trafiły w sumie do ponad 150 odbiorców na świecie, łącznie w liczbie ponad 2000 sztuk, z czego największa ilość znalazła się w Polsce. Jest to najpopularniejszy model w historii firmy Solaris Bus & Coach. Nieco słabiej sprzedawał się przegubowy model Solaris Urbino 18. Pozostałe autobusy znalazły dotychczas znacznie mniej odbiorców.
Remove ads
Uwagi metodologiczne
Podstawą utworzenia poniższego wykazu są dane o odbiorcach pojazdów miejskich, w tym modeli Solaris Urbino 12 i Urbino 12 CNG, podawane dość regularnie w serwisie firmy Solaris Bus & Coach[1]. Uzupełniają je dane zbierane przez pasjonatów transportu zbiorowego (serwis „Transport Wroc.Biz”) i marki Solaris (serwis „Solaris Club”).
Najczęściej firma będąca pierwszym odbiorcą danego egzemplarza jest jego jedynym stałym użytkownikiem do końca okresu eksploatacji. Ponieważ jednak zdarza się, że operator w trakcie eksploatacji autobusu ulega zmianie, w poniższej tabeli w trzeciej kolumnie będą podawane dane o aktualnym użytkowniku, a w razie potrzeby w dalszej części kolumny, przedzielone znakiem „/”, będą podawane dane o wcześniejszych użytkownikach, aż do pierwszego odbiorcy włącznie. Jeżeli informacja nie dotyczy wszystkich pojazdów aktualnego operatora, należy w nawiasach podać ich liczbę. Należy zachować kolejność od aktualnego do pierwszego użytkownika czytaną z lewej do prawej strony. Tym samym, by odczytać kolejność stałej (nie testowej) eksploatacji danych autobusów, należy czytać trzecią kolumnę od prawej do lewej.
Remove ads
Solaris Urbino 12 i Urbino 12 CNG na świecie
Podsumowanie
Perspektywa
Odbiorcy i użytkownicy autobusów Solaris Urbino 12 i Solaris Urbino 12 CNG na świecie.
Remove ads
Zobacz też
Uwagi
- Wcześniej eksploatowane przez przewoźnika Stadtbus Winterthur w Szwajcarii.
- Jeden autobus był eksploatowany wcześniej przez MPK Kraków, a pozostałe cztery eksploatowane były przez MPK Częstochowa.
- Zakup autobusów używanych wcześniej w Norwegii w wersji CNG w 2018 roku oraz przekazanie używanych autobusów z Polski używanych wcześniej w ZTM Gdańsk (2 sztuki), MPK Inowrocław (2 sztuki), MPK Kraków (5 sztuk) i MPK Poznań (1 sztuka) w trakcie rosyjskiej inwazji na Ukrainę w 2022 roku.
Remove ads
Przypisy
Linki zewnętrzne
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads