崇禅寺駅
大阪府大阪市東淀川区にある阪急電鉄の駅 ウィキペディアから
崇禅寺駅（そうぜんじえき）は、大阪府大阪市東淀川区柴島一丁目にある、阪急電鉄京都本線の駅。駅番号はHK-62。
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- 1921年（大正10年）4月1日：北大阪電気鉄道の十三駅 - 豊津駅間開通と同時に開業[3]。
- 1923年（大正12年）4月1日：路線譲渡により新京阪鉄道の駅となる[3]。
- 1930年（昭和5年）9月15日：親会社との合併により京阪電気鉄道十三線の駅となる[3]。
- 1943年（昭和18年）10月1日：阪神急行電鉄との合併により京阪神急行電鉄（1973年に阪急電鉄に社名変更）の駅となる[3]。
- 1959年（昭和34年）2月18日：十三線が京都本線に編入され、当駅もその所属となる[3]。
- 1982年（昭和57年）11月27日：ダイヤ改正により、平日朝ラッシュ時に準急の運転を開始（大阪梅田方面行きのみ）、準急停車駅となる。
- 2001年（平成13年）3月24日：ダイヤ改正により、準急が廃止され、普通のみの停車駅となる（準急は2007年のダイヤ改正で復活するが、当駅は停車しない）。
- 2013年（平成25年）12月21日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始[4][5]。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。高架化工事前は改札口は専用地下道内に1か所で、道路を挟んで南北双方からのアクセスが可能であったが、2016年現在は地下改札は廃止され、十三方面ホーム・京都方面ホーム共に、地上に新設された改札口から直接出入りするようになっている。
のりば
※実際には構内にのりば番号表記はないが、スマートフォン向けアプリ「阪急沿線ナビ TOKKアプリ」の発車案内機能では、京都河原町方面が1号線、大阪梅田方面が2号線と表示されている。
2023年（令和5年）度の通年平均乗降人員は5,489人である[阪急 1]。阪急電鉄全線では82位と阪神国道駅・柴島駅・松尾大社駅・大山崎駅に次いで少なく、京都本線の駅としては大山崎駅に次いで少ない。
年次別利用状況
各年次の乗降人員の推移は下表の通り。
年度別利用状況
各年度の1日あたりの利用状況は下表の通り。特定日の利用者数は大阪府統計年鑑、1日平均乗車人員は大阪市統計書による。
| 年度 | 特定日 | 1日平均 乗車人員 |
出典 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 | 大阪府 | 大阪市 | ||
| 1966年（昭和41年） | 3,370 | - | - | [大阪府 1] | - | |
| 1967年（昭和42年） | 3,495 | [大阪府 2] | ||||
| 1968年（昭和43年） | 3,333 | [大阪府 3] | ||||
| 1969年（昭和44年） | 3,523 | [大阪府 4] | ||||
| 1970年（昭和45年） | 3,541 | [大阪府 5] | ||||
| 1971年（昭和46年） | 3,417 | [大阪府 6] | ||||
| 1972年（昭和47年） | 3,199 | [大阪府 7] | ||||
| 1973年（昭和48年） | 3,167 | [大阪府 8] | ||||
| 1974年（昭和49年） | 3,281 | [大阪府 9] | ||||
| 1975年（昭和50年） | 3,452 | [大阪府 10] | ||||
| 1976年（昭和51年） | 3,598 | [大阪府 11] | ||||
| 1977年（昭和52年） | 3,919 | [大阪府 12] | ||||
| 1978年（昭和53年） | 3,596 | [大阪府 13] | ||||
| 1979年（昭和54年） | 3,390 | [大阪府 14] | ||||
| 1980年（昭和55年） | 3,450 | [大阪府 15] | ||||
| 1981年（昭和56年） | 3,215 | [大阪府 16] | ||||
| 1982年（昭和57年） | 3,163 | 3,147 | 6,310 | [大阪府 17] | ||
| 1983年（昭和58年） | 3,091 | 3,028 | 6,119 | [大阪府 18] | ||
| 1984年（昭和59年） | 3,119 | 3,040 | 6,159 | [大阪府 19] | ||
| 1985年（昭和60年） | 3,213 | 3,397 | 6,610 | [大阪府 20] | ||
| 1986年（昭和61年） | 2,941 | 3,010 | 5,951 | [大阪府 21] | ||
| 1987年（昭和62年） | 3,021 | 3,081 | 6,102 | [大阪府 22] | ||
| 1988年（昭和63年） | 3,002 | 2,924 | 5,926 | [大阪府 23] | ||
| 1989年（平成元年） | - | [大阪府 24] | ||||
| 1990年（平成2年） | 3,044 | 2,976 | 6,020 | [大阪府 25] | ||
| 1991年（平成3年） | - | [大阪府 26] | ||||
| 1992年（平成4年） | 2,739 | 2,794 | 5,533 | [大阪府 27] | ||
| 1993年（平成5年） | - | [大阪府 28] | ||||
| 1994年（平成6年） | - | [大阪府 29] | ||||
| 1995年（平成7年） | 2,428 | 2,474 | 4,902 | [大阪府 30] | ||
| 1996年（平成8年） | 2,585 | 2,758 | 5,343 | [大阪府 31] | ||
| 1997年（平成9年） | 2,627 | 2,660 | 5,287 | [大阪府 32] | ||
| 1998年（平成10年） | 2,538 | 2,726 | 5,264 | [大阪府 33] | ||
| 1999年（平成11年） | - | [大阪府 34] | ||||
| 2000年（平成12年） | 2,689 | 2,660 | 5,349 | [大阪府 35] | ||
| 2001年（平成13年） | 2,574 | 2,537 | 5,111 | 2,692 | [大阪府 36] | [大阪市 1] |
| 2002年（平成14年） | 2,487 | 5,454 | 7,941 | 2,742 | [大阪府 37] | [大阪市 1] |
| 2003年（平成15年） | 2,505 | 2,451 | 4,956 | 2,620 | [大阪府 38] | [大阪市 1] |
| 2004年（平成16年） | 2,498 | 2,525 | 5,023 | 2,570 | [大阪府 39] | [大阪市 1] |
| 2005年（平成17年） | 2,142 | 2,134 | 4,276 | 2,751 | [大阪府 40] | [大阪市 1] |
| 2006年（平成18年） | 2,302 | 2,291 | 4,593 | 2,293 | [大阪府 41] | [大阪市 1] |
| 2007年（平成19年） | 2,110 | 2,138 | 4,248 | 2,541 | [大阪府 42] | [大阪市 1] |
| 2008年（平成20年） | 2,250 | 2,183 | 4,433 | 2,296 | [大阪府 43] | [大阪市 1] |
| 2009年（平成21年） | 2,100 | 2,079 | 4,179 | 2,385 | [大阪府 44] | [大阪市 1] |
| 2010年（平成22年） | 2,280 | 2,309 | 4,589 | 2,262 | [大阪府 45] | [大阪市 1] |
| 2011年（平成23年） | 1,835 | 1,863 | 3,698 | 2,495 | [大阪府 46] | [大阪市 1] |
| 2012年（平成24年） | 2,638 | 2,579 | 5,217 | 2,010 | [大阪府 47] | [大阪市 1] |
| 2013年（平成25年） | 2,627 | 2,634 | 5,261 | 2,963 | [大阪府 48] | [大阪市 1] |
| 2014年（平成26年） | 2,871 | 2,850 | 5,721 | 2,952 | [大阪府 49] | [大阪市 1] |
| 2015年（平成27年） | 3,018 | 2,962 | 5,980 | 3,200 | [大阪府 50] | [大阪市 1] |
| 2016年（平成28年） | 3,199 | 3,132 | 6,331 | 3,389 | [大阪府 51] | [大阪市 1] |
| 2017年（平成29年） | 3,377 | 3,228 | 6,605 | 3,613 | [大阪府 52] | [大阪市 1] |
| 2018年（平成30年） | 3,302 | 3,222 | 6,524 | 3,806 | [大阪府 53] | [大阪市 1] |
| 2019年（令和元年） | 3,472 | 3,395 | 6,867 | 3,696 | [大阪府 54] | [大阪市 2] |
| 2020年（令和2年） | 3,010 | 3,021 | 6,031 | 2,847 | [大阪府 55] | [大阪市 3] |
| 2021年（令和3年） | 3,187 | 3,121 | 6,308 | 3,117 | [大阪府 56] | [大阪市 4] |
| 2022年（令和4年） | 3,123 | 3,080 | 6,203 | 3,608 | [大阪府 57] | [大阪市 5] |
- 阪急千里線 柴島駅（徒歩約5分）
- 中島惣社
- 崇禅寺
- 大阪府立柴島高等学校
- 大阪市立啓発小学校・中島中学校（むくのき学園）
- 大阪市立東淀川体育館
- 東淀川崇禅寺郵便局
- 柴島浄水場
- ライフ崇禅寺店
- 淀川キリスト教病院
- アジア図書館
バス路線
最寄り停留所は、駅北側の道路上にある阪急崇禅寺駅前となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバス（旧・大阪市営バス）により運行されている。
- 11号系統：東淀川区役所前 行
阪急京都本線3.3 km（崇禅寺駅付近 - 上新庄駅付近）と阪急千里線3.8 km（柴島駅付近 - 吹田駅付近）を高架にして、淡路駅における京都線と千里線の平面交差を解消し、17箇所の踏切を除去する事業。 事業主体は大阪市で、2008年（平成20年）9月から工事に着手している[6]。2028年度末に高架切替予定[7]。
新しい崇禅寺駅の駅舎は3階建で、現在の駅の直上に構築される。駅の構造は、2階が改札やコンコース、3階がホームとなる予定[8]。
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