TAP Portugal

A Transportes Aéreos Portugueses, SGPS, S.A. (magyarul: Portugál Légifuvarozás), ismertebb nevén TAP Portugal vagy TAP, Portugália nemzeti légitársasága. A légitársaság teljes egészében a portugál állam tulajdona, székhelye a Santa Maria dos Olivais-ban, a Lisszaboni repülőtér területén van.^[1][2] 2005. március 14-én vált a Star Alliance légiszövetség tagjává, ugyanazon a napon, amelyen fennállásának 60. évfordulóját ünnepelte. Lisszaboni központja Európa kapujának számít az Afrikából, Dél-Amerikából és Észak-Amerikából érkező utasok számára. A légitársaság privatizációjára 2012 folyamán kerül sor, mely Portugália és az Európai Unió, illetve a Nemzetközi Valutaalap közötti egyezség egyik feltétele, és célja az államháztartási hiány csökkentése.^[3][4]

TAP Portugal
A TAP Portugal Airbus A320–200-as gépe a frankfurti repülőtéren. (2011)
Ország	Portugália
IATA: TP  ICAO: TAP   Hívójel: AIR PORTUGAL
Adatok
Alapítás	1945. március 14.
Anyavállalat	TAP Portugal
Leányvállalatok	Portugália PGA Express
Bázisrepülőtér	Lisszaboni repülőtér
Központok	Francisco Sá Carneiro repülőtér, Porto Cristiano Ronaldo nemzetközi repülőtér, (Madeira)
Flotta mérete	71
Flotta repülőgép típusa	Airbus A320 Airbus A330 Airbus A340 Airbus A350 Douglas DC–3 Douglas DC–4 Lockheed L-1049 Super Constellation Sud Aviation Caravelle DHC–6 Twin Otter
Úti célok	80 reptér (78 város)
Törzsutas klub	TAP Victoria
Váró	TAP premiumǀlounge Blue Lounge
Székhely	Lisszaboni repülőtér Lisszabon
Vezető	Fernando Pinto
Légiszövetség	Star Alliance (2005)
A TAP Portugal weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz TAP Portugal témájú médiaállományokat.

A TAP központi irodája, Lisszabon

Egy TAP felségjelű Douglas DC-4-es amint Lisszabonból a London-Heathrow-i repülőtérre érkezik (1954)

Airbus A340–300-as 1979–2005 közötti festéssel

A TAP 36 országba, 80 úti céllal indít járatokat. Az 55 Airbusból és 16 kisebb, regionális közlekedésre használt gépéből álló flottája hetente közel 2000 repülést hajt végre.

A légitársaságot Transportes Aéreos Portugueses (Portugál Légifuvarozás) néven alapították, majd 1979-ben TAP Air Portugalra keresztelték át, amit később jelenlegi nevére, TAP Portugalra változtattak.

A Global Traveler utazási havilap, olvasóinak szavazata alapján, a TAP-ot „2011 Legjobb Európai Légitársasága” címmel jutalmazta.^[5][6]

Története

A légitársaságot 1945. március 14-én alapították, kereskedelmi tevékenységét azonban csak 1946. szeptember 16-tól kezdte meg,^[7] amikor felszállt az első, Douglas DC-3 típusú gép, mely Lisszabonból Madridba szállította első utasait. Még azon év december 31-én a TAP beindította a Linha Aérea Imperial-t, a gyarmatokat megcélzó tizenkét célállomásból álló szolgáltatását, mellyel többek között Luandába (Angola) és Lourenço Marques-be (ma Maputo, Mozambik) lehetett eljutni.

1947-ben beindultak a belföldi járatok Lisszabonból Portóba, illetve a gyarmatokról induló járatok is (São Toméból Londonba). A vállalat 1947-ben négy Douglas DC-4 Skymastert vásárolt, melyeket 1960-ig használtak afrikai és európai járatokon. 1949-ben Tangerbe és Casablancába is indultak járatok. 1953-ban a vállalat zártkörűen működő részvénytársasággá alakult.

A TAP egymilliomodik utasa 1964. június 19-én repült, a légitársaság működésének 18. évében. 1969-ben beindult a New York-i járat Santa Maria szigetén (Azori-szigetek) keresztül, majd rá egy évre már Bostonba is felkerült az úti célok közé. 1975-ben a légitársaságot államosították, az állami vállalat (Empresa Pública) pedig 1979 márciusában felvette a TAP Air Portugal nevet.

Az 1970-es években a TAP Boeing 707-eseit Boeing 747-esekre cserélte, melyet végül a kereslet csökkenése miatt eladtak. A 747-eseket Lockheed TriStarokra és Airbus A310-esekre cserélték a nagy távolságú járatokon. 1985-ben a vállalat megalapította charter-járatokat működtető leányvállalatát, az Air Atlantist. Az 1990-es évek végén a légitársaság kibővítette flottáját, lecserélve Boeing 727-eseit és Boeing 737-eseit Airbus A319-esekre, A320-asokra és A321-esekre. A TriStarokat eladták az Air Luxornak, és Airbus A340-esekre cserélték, így a TAP flottája csak Airbus-okból áll.

1989-ben beindították a newarki, majd 1991-ben a berlini járatot. Ugyancsak 1989-ben a TAP nyilvánosan működő részvénytársasággá (Sociedade Anónima) alakult. 1993-ban beindult a Tel Aviv-i járat. 1994-ben helymegosztási egyezményt írtak alá a Delta Air Lines-al az Észak-Atlanti szolgáltatásaikra. Az egyezmény 2005-ben zárult le.

1996-ban bevezették a Terceira szigetén át vezető bostoni, illetve a makaói járatot. Ugyanebben az évben indult be a társaság honlapja is. 1997-ben Punta Cana és Bangkok is felkerült az úti célok közé. A bangkoki és makaói járatok 1998-ban megszűntek.

2005-ben a TAP lett a Star Alliance légiszövetség 16. tagja.^[8] A mintegy 9750 alkalmazottat foglalkoztató légitársaság 2005 februárjában felvette a TAP Portugal nevet. A Delta Air Lines-al felbontott helymegosztási egyezményt az United Airlines-al kötött egyezmény váltotta fel. Az egyezmény értelmében az United Airlines kódja (UA) megjelenik a TAP transzatlanti és egyes afrikai járatain is. Ugyanakkor a TAP kódját (TP) egyes United Airlines járatok is használhatják.

2006-ban a légitársaság megegyezett az Espírito Santo International Bankkal, melynek értelmében 99,81%-os tulajdonosa lett a Portugália Airlines regionális légitársaságnak. Továbbá helymegosztási egyezményt kötött az US Airways-al az összes Portugália és az Egyesült Államok közötti járatra.

2007-ben a NATO a legjobb repülőgép-javító forrásnak jelölte a TAP Portugalt az AWACS (Légi figyelmeztető és ellenőrző rendszer) szervizelő programjában nyújtott teljesítményéért, az Airbus Industries pedig 1996-ban, 2000-ben, 2003-ban és 2005-ben is kitüntette a generáljavítások terén elért eredményeiért. A légitársaságnak három teljesen felszerelt generáljavító-bázisa van, egyik Lisszabonban, másik kettő Brazíliában, Rio de Janeiróban és Porto Alegreben. Emellett három kontinensen több kisebb javítóállomással is rendelkezik: 4 Portugáliában, 8 Brazíliában és 1 Angolában.^[9] 2009 júniusában menetrend szerinti járat indult Moszkvába, Varsóba és Helsinkibe.^[10]

2010-ben a TAP új afrikai járatokat indított, többek között Marrákesbe és Algírba. Ezen járatok beindítása a légitársaság afrikai stratégiájának része, ugyanis ez a hálózatának egyetlen olyan része, mely folyamatosan nőtt 2001 óta: 236000-ről 541000-re nőtt az utasok száma, ami 129%-os növekedést jelent. 2009-ben pedig 6,4%-os növekedést jegyezhettek. 2011-ben újabb nagy távolságú járatok indítását jelentették be (Miami, Porto Alegre).

2010-ben a brit Condé Nast Traveller magazin „A világ legjobb légitársasága” díjjal jutalmazta a TAP-ot, miután 2009-ben és 2010-ben a World Travel Awards a „A világ legjobb légitársasága Dél-Amerikába 2010” címmel illette.^[11] Ugyanakkor „Európa vezető légitársasága” és „Európa vezető üzleti osztálya” címre is jelölték 2007-ben, 2009-ben és 2010-ben.^[12] 2011-ben a World Travel Awards újra a TAP Portugalnak ítélte a „Legjobb Dél-Amerikába tartó légitársaság” díjat, illetve megkapta a „Legjobb Afrikába tartó légitársaság” díjat is.^[13] A társaság kiváló szolgáltatásaiért és teljesítményéért több légi-közlekedési szaklap (köztük a Skytrax és a Publituris) is díjra jelölte, illetve díjazta a TAP Portugalt.^[14]

A JACDEC légibaleset-kutató iroda 2011. januári jelentése alapján a TAP Portugal Nyugat-Európa legbiztonságosabb légitársasága, és világviszonylatban is negyedik helyezést ért el három másik társasággal (Qantas, Air New Zealand és Finnair) holtversenyben. A JADEC jelentés alapján a TAP messze felülmúlta versenytársait a vállalat elsődleges tevékenységi térségeiben (Európa, Atlanti-övezet, Afrika, Észak- és Dél-Amerika).^[15]

Vállalati ügyek

2011. február 28-án a légitársaság megkezdte a TAP-Tárt karokkal (TAP de Braços Abertos) című kampányát, mely egyben új jelmondatává is vált. A kampány részeként, hasonló címmel három neves énekes (a brazil Roberta de Sá, a portugál Mariza és az angolai Paulo Flores) egy videóklipet készített, melyben a TAP munkatársai is szerepelnek, és a luzofón országok lakóinak közelségét kívánták bemutatni.^[16]

Leányvállalatok

A Portugália Airlines Embraer 145-öse

A TAP leányvállalatai:

Portugália Airlines (100%) PGA Express Air Macau (20%) Macau Asia Express (10,2%) Groundforce (Földi kiszolgálók) (49,9%) TAP Maintenance and Engineering (karbantartó szolgálat) (100%) VEM Maintenance and Engineering (karbantartó szolgálat) (90%)

Academia Aeronáutica de Évora (Évorai Légügyi Akadémia) (10%) TAP Tours (100%) TAP Serviços (100%) CateringPOR (utasellátás) (51%) Lojas Francas de Portugal (kiskereskedelmi hálózat) (51%) Megasis (informatikai vállalat) (100%) UCS (egészségügyi szolgáltatás) (100%)

Úti célok

A TAP Portugal úti céljai.

  Portugália

  TAP Portugal úti célok

Airbus A321–200 (2010)

Airbus A321–200 régi festéssel (1979–2005)

A TAP Portugal 36 európai, afrikai, észak- és dél-amerikai országba, mintegy 80 célállomásra indít járatokat. Egyes belföldi, európai és afrikai járatokat a Portugália Airlines vagy a PGA Express üzemeltet.^[17]

2011-ben több célállomással is kiegészült a TAP hálózata, közvetlen járatok indulnak a lisszaboni reptérről Accrába, Athénba, Bamakóba, Bécsbe, Dubrovnikba, Düsseldorfba, Manchesterbe, Miamiba, Porto Alegrébe és São Vicente szigetére.

A légitársaság interkontinentális hálózatának bővítése nehezen halad a lisszaboni repülőtéren tapasztalható helyhiánynak, a nagy távolságra alkalmas gépek hiányának és az újabb keletű re-kapitalizációk hiányának köszönhetően. A kérdésre a megoldást a vállalat privatizációja jelentheti, mely új nagy távolságú járatok beindítását és új gépek vásárlását is lehetővé teheti.

Egykori és jelenlegi úti célok

A TAP Portugal úti céljai (2011 decemberében):

†	Bázisrepülőtér
‡	Központ
*	Tervezett úti cél
#	Megszűnt úti cél

Város	Ország	IATA	ICAO	Repülőtér	Forrás
A Coruña	ESP	LCG	LECO	A Coruña-i repülőtér	[18]
Abidjan	CIV	ABJ	DIAP	Port Bouët repülőtér #	[19][20]
Accra	GHA	ACC	DGAA	Kotoka nemzetközi repülőtér	[18]
Algír	DZA	ALG	DAAG	Algíri repülőtér	[18]
Amszterdam	NLD	AMS	EHAM	Amszterdam-Schiphol repülőtér	[18]
Athén	GRC	ATH	LGAV	Elefthériosz Venizélosz nemzetközi repülőtér	[18]
Bamako	MLI	BKO	GABS	Bamako-Sénoui nemzetközi repülőtér	[18]
Bangkok	THA	DMK	VTBD	Don Müang nemzetközi repülőtér #	[20]
Barcelona	ESP	BCN	LEBL	Josep Tarradellas Barcelona-El Prat repülőtér	[18]
Bázel Mulhouse Freiburg	CHE  FRA  DEU	BSL MLH EAP	LFSB	EuroAirport Bázel-Mulhouse-Freiburg #	[21]
Bécs	AUT	VIE	LOWW	Bécs–Schwechati nemzetközi repülőtér	[18]
Beira	MOZ	BEW	FQBR	Beirai repülőtér #	[22][23]
Belo Horizonte	BRA	CNF	SBCF	Belo Horizonte nemzetközi repülőtér	[18]
Berlin * 2012. június 5-től	DEU	BER	EDDB	Berlin-Brandenburg repülőtér	[24]
Berlin	DEU	TXL	EDDT	Berlin-Tegel repülőtér #	[25]
Bilbao	ESP	BIO	LEBB	Bilbaói repülőtér	[18]
Bissau	GNB	OXB	GGOV	Osvaldo Vieira nemzetközi repülőtér	[18]
Bologna	ITA	BLQ	LIPE	Bologna Guglielmo Marconi repülőtér	[18]
Bordeaux	FRA	BOD	LFBD	Bordeaux–Mérignac repülőtér	[18]
Boston	USA	BOS	KBOS	Logan nemzetközi repülőtér #	[22][26][27]
Braga	PRT	BGZ	LPBR	Bragai repülőtér #	[forrás?]
Bragança	PRT	BGC	LPBG	Bragançai repülőtér #	[forrás?]
Brazíliaváros	BRA	BSB	SBBR	Brasília International Airport	[18]
Brazzaville	Congo, Republic of the  COG	BZV	FCBB	Maya-Maya repülőtér #	[21]
Brüsszel	BEL	BRU	EBBR	Brüsszeli repülőtér	[18]
Budapest	HUN	BUD	LHBP	Budapest Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér	[18]
Buenos Aires	ARG	EZE	SAEZ	Ministro Pistarini nemzetközi repülőtér #	[22][26]
Campinas	BRA	VCP	SBKP	Viracopos-Campinas nemzetközi repülőtér	[18]
Caracas	VEN	CCS	SVMI	Maiqueitai Simón Bolívar nemzetközi repülőtér	[18]
Casablanca	MAR	CMN	GMMN	V. Mohammed nemzetközi repülőtér	[18]
Chaves	PRT	CHV	LPCH	Chavesi repülőtér #	[forrás?]
Coimbra	PRT	CBP	LPCO	Coimbrai repülőtér #	[forrás?]
Covilhã	PRT	COV	LPCV	Covilhã-i repülőtér #	[forrás?]
Curaçao	CUW	CUR	TNCC	Hato nemzetközi repülőtér #	[20]
Dakar	SEN	DKR	GOOY	Léopold Sédar Senghor nemzetközi repülőtér	[18]
Dublin	IRL	DUB	EIDW	Dublini repülőtér #	[25]
Dubrovnik	HRV	DBV	LDDU	Dubrovniki repülőtér	[18]
Düsseldorf	DEU	DUS	EDDL	Düsseldorfi nemzetközi repülőtér	[18]
Faro	PRT	FAO	LPFR	Farói repülőtér	[18]
Fortaleza	BRA	FOR	SBFZ	Pinto Martins nemzetközi repülőtér	[18]
Frankfurt am Main	DEU	FRA	EDDF	Frankfurti repülőtér	[18]
Funchal	PRT	FNC	LPMA	Madeirai Cristiano Ronaldo nemzetközi repülőtér ‡	[18]
Genf	CHE	GVA	LSGG	Genfi repülőtér	[18]
Hamburg	DEU	HAM	EDDH	Hamburgi repülőtér	[18]
Harare	ZWE	HRE	FVHA	Robert Gabriel Mugabe nemzetközi repülőtér #	[22]
Helsinki	FIN	HEL	EFHK	Helsinki nemzetközi repülőtér	[18]
Horta	PRT	HOR	LPHR	Hortai repülőtér	[18]
Johannesburg	ZAF	JNB	FAJS	O. R. Tambo nemzetközi repülőtér	[18]
Kano	NGA	KAN	DNKN	Kanoi Mallam Aminu nemzetközi repülőtér #	[23][28]
Kinshasa	Congo, Democratic Republic of the  COD	FIH	FZAA	N’djili nemzetközi repülőtér #	[20]
Koppenhága	DNK	CPH	EKCH	Koppenhágai repülőtér	[18]
Las Palmas	ESP	LPA	GCLP	Gran Canaria repülőtér #	[22]
Libreville	GAB	LBV	FOOL	Léon-Mba nemzetközi repülőtér #	[forrás?]
Lisszabon	PRT	LIS	LPPT	Lisszaboni repülőtér †	[18]
London	UK	LGW	EGKK	London–Gatwick repülőtér	[18]
London	UK	LHR	EGLL	London-Heathrow-i repülőtér	[18]
Los Angeles	USA	LAX	KLAX	Los Angeles-i nemzetközi repülőtér #	[forrás?]
Luanda	AGO	LAD	FNLU	Quatro de Fevereiro nemzetközi repülőtér	[18]
Luxemburg	LUX	LUX	ELLX	Luxembourgi repülőtér	[18]
Lyon	FRA	LYS	LFLL	Lyon–Saint-Exupéry repülőtér	[18]
Makaó	MAC	MFM	VMMC	Makaói nemzetközi repülőtér #	[20]
Madrid	ESP	MAD	LEMD	Adolfo Suárez Madrid-Barajas repülőtér	[18]
Málaga	ESP	AGP	LEMG	Málagai nemzetközi repülőtér	[18]
Manchester	UK	MAN	EGCC	Manchester repülőtér	[18]
Maputo	MOZ	MPM	FQMA	Maputoi nemzetközi repülőtér	[18]
Marrákes	MAR	RAK	GMMX	Marrákes Menara repülőtér	[18]
Marseille	FRA	MRS	LFML	Marseille Provence repülőtér	[18]
Miami	USA	MIA	KMIA	Miami nemzetközi repülőtér	[18]
Milánó	ITA	LIN	LIML	Milánó-Linatei repülőtér	[18]
Milánó	ITA	MXP	LIMC	Milánó-Malpensai repülőtér	[18]
Montréal	CAN	YUL	CYUL	Pierre-Elliott-Trudeau Repülőtér #	[22][26]
Moszkva	RUS	DME	UUDD	Domogyedovói nemzetközi repülőtér	[18]
München	DEU	MUC	EDDM	Müncheni repülőtér	[18]
Natal	BRA	NAT	SBNT	Augusto Severo nemzetközi repülőtér	[18]
New York	USA	JFK	KJFK	John Fitzgerald Kennedy nemzetközi repülőtér #	[20][26]
Newark	USA	EWR	KEWR	Newark Liberty nemzetközi repülőtér	[18]
Newcastle	UK	NCL	EGNT	Newcastle nemzetközi repülőtér #	[27]
Nizza	FRA	NCE	LFMN	Nizza Côte d’Azur repülőtér	[18]
Oslo	NOR	FBU	ENFB	Fornebu repülőtér #	[20]
Oslo	NOR	OSL	ENGM	Oslo–Gardermoeni repülőtér	[18]
Oakland	USA	OAK	KOAK	Oaklandi nemzetközi repülőtér #	[forrás?]
Pamplona	ESP	PNA	LEPP	Pamplonai repülőtér #	[forrás?]
Párizs	FRA	CDG	LFPG	Párizs-Charles de Gaulle repülőtér #	[20]
Párizs	FRA	ORY	LFPO	Párizs–Orly repülőtér	[18]
Pico	PRT	PIX	LPPI	Picói repülőtér	[18]
Ponta Delgada	PRT	PDL	LPPD	Krakkó II. János Pál repülőtér	[18]
Porto	PRT	OPO	LPPR	Francisco Sá Carneiro repülőtér ‡	[18]
Portimão	PRT	PRM	LPPM	Portimãoi repülőtér #	[forrás?]
Porto Alegre	BRA	POA	SBPA	Salgado Filho nemzetközi repülőtér	[18]
Porto Santo	PRT	PXO	LPPS	Porto Santo repülőtér	[18]
Prága	CZE	PRG	LKPR	Prága-Václav Havel repülőtér	[18]
Praia	CPV	RAI	GVNP	Praia nemzetközi repülőtér	[18]
Punta Cana	DOM	PUJ	MDPC	Punta Cana nemzetközi repülőtér #	[19][20][27]
Recife	BRA	REC	SBRF	Recifei repülőtér	[18]
Rio de Janeiro	BRA	GIG	SBGL	Rio de Janeiro-Galeão nemzetközi repülőtér	[18]
Róma	ITA	FCO	LIRF	Róma-Fiumicino nemzetközi repülőtér	[18]
Sal	CPV	SID	GVAC	Amilcar Cabral nemzetközi repülőtér	[18]
Salvador da Bahia	BRA	SSA	SBSV	Salvador nemzetközi repülőtér	[18]
San Francisco	USA	SFO	KSFO	San Franciscó-i nemzetközi repülőtér #	[forrás?]
Santa Maria sziget	PRT	SMA	LPAZ	Santa Maria repülőtér #	[26]
Santiago de Compostela	ESP	SCQ	LEST	Santiago de Compostela-i repülőtér #	[21]
Santo Domingo	DOM	SDQ	MDSD	Las Américas nemzetközi repülőtér #	[forrás?]
Sevilla	ESP	SVQ	LEZL	San Pablo repülőtér	[18]
Stockholm	SWE	ARN	ESSA	Stockholm-Arlanda repülőtér	[18]
Stuttgart	DEU	STR	EDDS	Stuttgarti repülőtér #	[25]
São Paulo	BRA	GRU	SBGR	São Paulo-Guarulhos nemzetközi repülőtér	[18]
São Tomé	STP	TMS	FPST	São Tomé-i nemzetközi repülőtér	[18]
São Vicente	CPV	VXE	GVSV	São Pedro repülőtér	[18]
Tanger	MAR	TNG	GMTT	Tanger Ibn Battúta nemzetközi repülőtér #	[28]
Tel Aviv	ISR	TLV	LLBG	Ben-Gurion nemzetközi repülőtér #	[forrás?]
Terceira	PRT	TER	LPLA	Lajes légibázis	[18]
Torino * 2012. június 3-tól	ITA	TRN	LIMF	Torinói nemzetközi repülőtér	[29]
Toronto	CAN	YYZ	CYYZ	Toronto Pearson nemzetközi repülőtér #	[21]
Toulouse	FRA	TLS	LFBO	Toulouse-Blagnaci repülőtér	[18]
Valencia	ESP	VLC	LEVC	Valenciai repülőtér	[18]
Varadero	CUB	VRA	MUVR	Juan Gualberto Gómez repülőtér #	[19]
Varsó	POL	WAW	EPWA	Varsó-Chopin repülőtér	[18]
Velence	ITA	VCE	LIPZ	Velence Marco Polo repülőtér	[18]
Vigo	ESP	VGO	LEVX	Vigo–Peinador repülőtér #	[21]
Vila Real	PRT	VRL	LPVR	Vila Real-i repülőtér #	[forrás?]
Viseu	PRT	VSE	LPVZ	Viseui repülőtér #	[forrás?]
Zágráb	HRV	ZAG	LDZA	Zágráb-Franjo Tuđman repülőtér	[18]
Zürich	CHE	ZRH	LSZH	Zürichi repülőtér	[18]

Partnerek

Kereskedelmi partnerek

Helymegosztási egyezmények

A TAP több légitársasággal is kötött helymegosztási egyezményt (a Star Alliance partnerek *-al jelölve).

Aegean Airlines * Air Baltic Air Canada * Air China * Alitalia All Nippon Airways * Austrian Airlines * British Midland international * Brussels Airlines *

Continental Airlines * Croatia Airlines * EgyptAir * Etihad Airways[30] LAM Mozambique Airlines LOT Polish Airlines * Lufthansa * SATA International South African Airways *

Swiss International Airlines * TACV TAM Airlines * Thai Airways International * Turkish Airlines * Ukraine International Airlines United Airlines * US Airways *

Műszaki partnerek

2008-ban a régi utaskiszolgáló rendszert lecserélték, helyébe az Amadeus informatikai cég Altéa rendszerére tértek át. Előtte a Delta Air Lines Tapmatic rendszerét használták, melyet 1972-ben helyeztek üzembe.

TAP Cargo

A TAP Cargo légi teherfuvarozó részlegnek öt járata van, mely kizárólag erre a célra van fenntartva. Mindemellett a TAP Cargo a TAP Portugal összes személyszállító járatát is igénybe veszi. Az öt célállomás a következő:

• London-Heathrow-i repülőtér - Üzemeltető: European Air Transport, Boeing 757-esekkel
• Frankfurti repülőtér - Üzemeltető: MNG Airlines, Airbus A300-assal
• Köln–Bonn repülőtér - Üzemeltető: MNG Airlines, Airbus A300-assal
• Brüsszeli repülőtér - Üzemeltető: Royal Jordanian, Airbus A310-essel
• Dakari repülőtér

A TAP Cargo még egy Lisszabon-Luanda útvonalú, kizárólag teherfuvarozásra fenntartott, időszakos járatot is működtet. Ezt az Avient Aviation DC-10F, és a Girjet 747–200F típusú repülőivel, illetve egyéb bérelt gépekkel működteti.

Fedélzet

Egy Airbus A319 Faróban (Algarve).

A társaság repülőgépei két osztályra vannak osztva: üzleti osztály (tap|executive) és turistaosztály (tap|plus, tap|classic, tap|basic és tap|discount).

A közepes távolságú járatok Airbus A319-es, Airbus A320-as és Airbus A321-es gépein, mindkét osztályon bőrülések és az utasok szórakoztatását szolgáló berendezések (LCD-k) találhatóak. A tap executive osztályon viszont nagyobb az egyéni mozgástér, illetve ételt is felszolgálnak.

A nagy távolságú járatok Airbus A330-as és Airbus A340-es gépein is kétosztályos beosztás található. A modernebb Airbus A330-asok fedélzeti szórakoztató rendszere érintőképernyős, videonézésre és zenehallgatásra, valamint utasok közötti hálózati játékra is alkalmas.^[31]

A fedélzeten felszolgált ételek megalkotója Vitor Sorbal portugál mesterszakács. A portugál konyhaművészeten alapuló ételek mellett portugál borok széles választéka is az utasok rendelkezésére áll.^[32]

Az üzleti osztályon lie-flat típusú (ággyá alakítható) ülések találhatóak.

A TAP fedélzeti kiadványa az „UP”, melynek internetes változata okos telefonokkal és táblagépekkel is olvasható, illetve az Apple iPad-jára is letölthető alkalmazásként.^[33][34]

Flotta

Airbus A320–200-as felszállás közben

A TAP Portugal flottája 2011. októberében:^[35][36][37]

A TAP Portugal flottája

Repülőgép	Összesen	Rendelés alatt	Utasok száma			Megjegyzés
			Ü	T	Összesen
Airbus A319	19	0	60	72	132
Airbus A320–214	17	0	42	114	156	CS-TNP Star Alliance festéssel
Airbus A321–211	3	0	42	152	194
Airbus A330–200	12	0	24	239/244	263/268	CS-TOH Star Alliance festéssel
Airbus A340–312	4	0	36	238	274
Airbus A350–800	0	8	Egyeztetés alatt			Üzembe helyezés: 2014
Airbus A350–900	0	4	Egyeztetés alatt			Üzembe helyezés: 2014
Összesen	55	12

A Portugália Airlines flottája 2011. októberében:

A Portugália Airlines flottája

Repülőgép	Összesen	Utasok száma
		Ü	T	Összesen
Embraer ERJ 145 EP	8	6	39	45
Fokker 100	6	8	87	95
Beechcraft 1900D	2		19	19
Összesen	16

Balesetek

Boeing 727-es 1950–1979 közötti, a 425-ös járatéhoz hasonló festéssel

• A TAP Portugal 425-ös járatának katasztrófája (Madeirai Cristiano Ronaldo nemzetközi repülőtér 1977), az egyetlen halálos áldozatokat követelő esemény a légitársaság történetében.

A 425-ös a TAP Portugal Madeiráról Lisszabonon át Brüsszelbe tartó járata volt, melynek Boeing 727-es gépe 1977. november 19-én túlfutott a madeirai Funchal Nemzetközi Repülőtér 24-es kifutópályáján. A heves eső és a rossz látási viszonyok miatt csak harmadszori próbálkozásra sikerült a repülőgépnek leszállnia. Mivel csak túl későn sikerült a gépnek földet érnie, túlfutottak az akkor még csak 1600 méter hosszú kifutópályán. A gép a közeli parthoz csapódott, kettétört és lángra gyulladt. A fedélzeten tartózkodó 164 személy közül 131 meghalt.^[38] Az Independent Air 1851-es járatának Azori-szigeteki katasztrófája után a 425-ös járat balesete Portugália légi közlekedésének második legnagyobb repülőgép szerencsétlensége. 1989. február 8-án az Independent fedélzetén levő 144 személy az életét vesztette.^[39]

A katasztrófa után a hatóságok azonnal megvizsgálták a kifutópálya meghosszabbításának lehetőségeit. A közeli parthoz képest a kifutópálya túl magasan volt, ezért a kibővítése túl nehéznek és költségesnek bizonyult. A 200 méteres meghosszabbítás 1983 és 1986 között készült el. 14 évvel később újabb bővítési munkálatok következtek, így az jelenleg 2781 m, és Boeing 747-es vagy Airbus A340-es méretű személyszállítók fogadására is alkalmas.

Galéria

• 
  Boeing 727-es (1975)
• 
  Boeing 747–200-as a Farói repülőtéren (1985)
• 
  Lockheed L-1011–385-3 TriStar 500-as a lisszaboni reptéren (1988)
• 
  Boeing 737–300-as a Zürichi repülőtéren (1993)
• 
  Airbus A310-es a kifutópályán (2005)
• 
  Airbus A320–200-as a Müncheni repülőtéren (2009)
• 
  Airbus A320–200-as a Hortai repülőtéren (2010)
• 
  Airbus A321–211-es (2010)