Bázel–Mulhouse–Freiburg-EuroAirport repülőtér

Az EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg (IATA: BSL, ICAO: LFSB) különleges jogi státuszú, közös francia-svájci igazgatású nemzetközi repülőtér a francia-német-svájci hármashatár közvetlen közelében, Franciaország területén. A megnyitására 1946. május 8-án került sor.^[2] Éves utasforgalma 2 597 652^[1] fő (2020).

Bázel–Mulhouse–Freiburg-EuroAirport repülőtér
Aéroport de Bâle-Mulhouse-Fribourg Flughafen Basel-Mülhausen-Freiburg
IATA: BSL MLH EAP   ICAO: LFSB
Adatok
Elhelyezkedés	Saint-Louis Franciaország
Kiszolgált város	Bázel Mulhouse Freiburg im Breisgau
Megnyitás	1946. május 8.
Névadó	Európa (kontinentális terület és a környező szigetek)
Tszf. magasság	270 m
Utasforgalom	2 597 652 (legfrissebb érték, 2020)[1]
Futópályák
Irány Hossz Burkolat 15/33 3900 m beton 08/26 1820 m beton
Elhelyezkedése
Bázel–Mulhouse–Freiburg-EuroAirport repülőtér Pozíció Franciaország térképén
é. sz. 47° 35′ 24″, k. h. 7° 31′ 45″47.59, 7.5291666666667
A repülőtér weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Bázel–Mulhouse–Freiburg-EuroAirport repülőtér témájú médiaállományokat.
Sablon Wikidata Segítség

Jogi státusza

A repülőtér különleges jogi státuszt élvez: egyike a világ azon kevés reptereinek, amelyet két ország közösen működtet. Egy 1949-ben Franciaország és Svájc által kötött szerződés a jogi alapja a működésének.^[3] Korábban a reptér vám- és útlevélkezelési szempontból két részre volt osztva, mivel Svájc nem volt részese a schengeni egyezménynek, de 2009 márciusában Svájc belépésével a kettéosztás megszűnt.

A különleges jogi státusz miatt a reptérnek három IATA-kódja is van: BSL (Basel) a svájci,^[4] MLH (Mulhouse) a francia^[5] és EAP (EuroAirport) a nemzetközi kódjel,^[6] míg ICAO-kódja LFSB.

Elhelyezkedése

Maga a reptér francia közigazgatási területen található, Saint-Louis községben, 6 kilométerre északnyugatra a svájci Bázeltől, 22 kilométerre délkeletre a francia Mulhouse-től és 70 kilométerre a német Freiburgtól. Franciaországi fekvése ellenére egy része svájci vámterület, ezt a területet egy út köti össze Svájccal.

Története

Az építési tervek egy közös svájci-francia reptérre már az 1930-as évek elején létrejöttek, de a kivitelezést a második világháború megállította. 1946-ban azonban a tárgyalások újra folytak arról, hogy a reptér Blotzheimnél, 4 kilométerre a várostól épüljön meg. Megegyeztek, hogy Franciaország adja a földet és Svájc állja az építési költséget. Basel-Stadt önkormányzata elfogadta az árak kifizetését egy ideiglenes reptérre az igazi megépítése előtt. Az építkezés 1946. március 8-án kezdődött és az ideiglenes reptér és egy 1200 méteres kifutópályával el is készült még abban az évben, május 8-án. 1951 és 1953 között a kifutópályát 1600 méteresre hosszabbították. 1972-ben egy 3900 méteres kifutópályát adtak át. 1984-ben már 1 millió utas volt a reptéren.

Légitársaságok és úticélok

2025-ben a Bázel–Mulhouse–Freiburg-EuroAirport repülőtérről az alábbi járatok indulnak (Utoljára frissítve: 2025-02-28):^[7]

Személy

Légitársaság	Célállomások
Aegean Airlines	Athens[8]
Air Algérie	Constantine Szezonális: Algiers
Air Arabia Maroc	Casablanca,[9] Rabat[10]
Air Cairo	Szezonális: Hurghada
Air France	Párizs-Charles de Gaulle repülőtér[11]
Air Transat	Szezonális: Montréal–Trudeau
AJet	Istanbul–Sabiha Gökçen[12]
Austrian Airlines	Bécs
British Airways	London–Heathrow[13]
Condor	Szezonális: Palma de Mallorca[14]
Corendon Airlines	Szezonális: Antalya[15]
Cyprus Airways	Szezonális: Larnaca[16]
easyJet[17]	Alicante, Amszterdam, Athens, Barcelona, Berlin, Bordeaux, Brindisi, Bristol, Budapest, Catania, Koppenhága, Edinburgh, Enfidha,[18] Faro, Fuerteventura, Funchal,[18] Gran Canaria, Hamburg, Lanzarote, Lisbon, London–Gatwick, London–Luton,[19] Madrid, Málaga, Manchester,[20] Marrakesh, Montpellier, Nantes, Naples, Nizza, Palma de Mallorca, Porto, Prága, Pristina, Róma–Fiumicino, Santiago de Compostela, Seville,[21] Tel Aviv (újrakezdődik 2025. június 1.),[22] Tenerife–South, Toulouse, Valencia Szezonális: Agadir, Ajaccio, Antalya,[23] Bari,[24] Bastia, Biarritz, Bilbao (kezdődik 2025 április 4-től),[25] Cagliari, Calvi, Chania,[26] Djerba (kezdődik 2025 április 1-től),[27] Dubrovnik, Figari, Heraklion,[28] Hurghada, Ibiza, Krakkó, Lamezia Terme, Larnaca,[29] Malta,[30] Menorca, Olbia, Palermo, Pula, Reykjavík–Keflavík (kezdődik 2025 április 1-től),[27] Rhodes, Rijeka,[23] Rimini (kezdődik 2025 április 16-tól),[27] Salerno,[31] Skiathos (kezdődik 2025 június 24-től),[27] Split, Thessaloniki, Venice, Zadar
Eurowings	Szezonális: Palma de Mallorca[32]
FlyLili	Szezonális charter: Tel Aviv[33]
flydubai	Dubai–International[34]
FLYYO	Szezonális charter: Tel Aviv[35]
Israir	Tel Aviv (kezdődik 2025. április 1.)[36]
Jetsky Airways	Pristina[37]
KLM	Amszterdam[38]
Lufthansa	Frankfurt,[39] München[39]
Norwegian Air Shuttle	Szezonális: Koppenhága,[40] Oslo[40]
Nouvelair	Tunis[41] Szezonális: Djerba[7]
Pegasus Airlines	Istanbul–Sabiha Gökçen Szezonális: Izmir
Ryanair	Dublin, London–Stansted,[42] Zágráb[43]
SunExpress	Antalya[44] Szezonális: Gaziantep, Izmir,[45] Kayseri[45]
Tassili Airlines[46]	Constantine
Turkish Airlines	Istanbul Szezonális: Gaziantep
Vueling	Barcelona[47]
Wizz Air[48]	Banja Luka, Belgrád, Bukarest–Otopeni, Budapest, Cluj-Napoca, Iași,[49] Krakkó (kezdődik 2025 június 15-től),[50] Niš, Pristina, Róma–Fiumicino,[51] Sibiu (kezdődik 2025 augusztus 2-től),[52] Skopje, Szófia, Tirana, Tuzla, Varsó–Chopin

Cargo

Légitársaság	Célállomások
Air Canada Cargo[53]	Toronto–Pearson
Korean Air Cargo[54]	Seoul–Incheon, Bécs
Qatar Airways Cargo[55]	Doha

Forgalom

Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:

Utasforgalom

Utasok száma	10 801	1 022 000	1 540 000	2 089 000	3 581 934	2 489 676	4 261 992	5 880 771	7 884 366	7 050 905
	1950	1985	1989	1994	1999	2003	2008	2013	2017	2022

Adatok: Wikidata