Remove ads
O Gran Premio de Francia (1906-1967: Grand Prix de l ACF, 1968-2018: Gran Premio de Francia) é unha carreira anual que forma parte do Campionato Mundial de Fórmula 1 celebrado pola Federación Internacional do Automóbil. A última carreira celebrouse en 2008, pero a carreira volveu en 2018 no circuíto Paul Ricard. O Grand Prix motor racing orixinouse en Francia e o Gran Premio de Francia, aberto á competencia internacional, é o Gran Premio máis antigo, o primeiro disputouse o 26 de xuño de 1906, baixo os auspicios da Automobile Club de France en Sarthe, cunha participación de 32 automóbiles.
| ||
| Tipo | evento deportivo recorrente  | |
|---|---|---|
| Deporte | deportes de motor | |
| Organizador | Federación Internacional do Automóbil | |
| Localización e Datas | ||
| Localización | Circuíto Paul Ricard (Le Castellet) 43°15′02″N 5°47′30″L | |
| Lonxitude | 5,842 km | |
| País | Francia | |
| Vixencia | 1906 – | |
| Período de ocorrencia | 1 ano | |
| Outro | ||
| Páxina web oficial | gpfrance.com | |
Os primeiros campionatos mundiais organizáronse en 1925 co Gran Premio de Francia, a Gran Premio de Italia, o Gran Premio de Bélxica e as 500 millas de Indianápolis. O Gran Premio de Francia foi parte do campionato de Fórmula Un, desde o seu inicio en 1950 ata o 2008. Designouse como Gran Premio de Europa, catro veces, entre 1924 e 1966, cando este título era unha designación honoraria outorgada cada ano a un Gran Premio de Europa. A carreira celebrouse en diferentes circuítos en toda Francia, como o Autódromo de Montlhéry. Desde 1991 a súa sede permanente foi o Circuíto de Nevers Magny-Cours. O paso a Magny-Cours foi un intento de estimular a economía da zona, pero moita xente dentro da Fórmula Un queixouse da localización do circuíto. As carreiras de 2004 e 2005 estaban en dúbida debido a problemas financeiros e a incorporación de novos circuítos ao calendario da Fórmula Un. Estas carreiras saíron adiante como estaba previsto, pero aínda tiñan un futuro incerto. O 29 de marzo de 2007 foi anunciado pola FFSA, o promotor da carreira, que a partir Gran Premio de Francia de 2008 fariase unha "pausa" indeterminada. Esta suspensión debeuse á situación financeira do circuíto, coñecido por non ser do agrado de moitos en F1 debido á localización do circuíto.[1] O 31 de maio, Bernie Ecclestone, confirmou (nese entón) que o Gran Premio de Francia de 2007 sería o último que se celebraria en Magny-Cours.[2] Con todo, logo de varias negociacións, o futuro da carreira en Magny-Cours deu un novo xiro, aumentando a especulación de que o Gran Premio de Francia de 2008 volvería, co mesmo Ecclestone dicindo "Imos revivilo por un ano, ou algo así".[3] o 24 de xullo Ecclestone e o primeiro ministro francés reuníronse e acordaron a posibilidade de manter a carreira en Magny Cours en 2008 e 2009.[4] A confirmación foi o 27 de xullo, cando a FIA publicou o calendario para 2008. Cun Gran Premio de Francia programado en Magny-Cours, unha vez máis.[5] A carreira de 2009, foi anulada de novo o 15 de outubro de 2008, no sitio web oficial, citando "razóns económicas"[6] Foi anunciado un enorme cambio de imaxe de Magny-Cours ( "2.0"),[7][8] pero cancelado ao final. A FFSA promotor da carreira comezou a buscar unha alternativa. Houbo cinco diferentes propostas para un novo circuíto: en Ruán con 3 deseños posibles: un circuíto urbano, na zona do peirao, ou un circuíto permanente cerca do aeroporto,[9][10] un circuíto urbano situado preto de Disneyland Resort Paris,[11][12] Versalles,[13][14] e en Sarcelles (Val de France),[15] pero todos foron cancelados. Unha localización final en Flins-Les Mureaux, preto da fábrica de Renault en Flins estaba sendo considerada[16] con todo, foi cancelada e o 1 de decembro de 2009.[17] En 2010 e 2011, non houbo Gran Premio de Francia no calendario da Fórmula 1, aínda que o Circuíto Paul Ricard foi candidato para o ano 2012.[18] O Gran Premio de Francia non se incluíu no calendario de 2012.
En decembro de 2016, confirmouse que o Gran Premio de Francia volverá en 2018 no Circuíto Paul Ricard.[19][20]
10 pilotos franceses gañaron o Gran Premio de Francia, 7 antes da primeira e segunda guerra mundial e 3 no campionato de Fórmula Un. O piloto francés Alain Prost gañou a carreira 6 veces en 3 circuítos diferentes, con todo o piloto alemán Michael Schumacher gañou 8 veces, o piloto que gañou máis veces un mesmo Gran Premio. O piloto monegasco Louis Chiron gañou 5 veces, e o piloto arxentino Juan Manuel Fangio e o piloto británico Nigel Mansell gañaron 4 veces.
Remove ads
Gañadores múltiples (pilotos)
Pilotos en letra grosa están competindo no campionato de Fórmula Un na tempada actual. Un fondo de cor rosa indica que unha carreira non formaba parte do Campionato do Mundo de Fórmula Un. Un fondo de cor crema indica que unha carreira formou parte do Campionato de Europa de pre- guerra.
| Nº de vitorias | Piloto | Anos |
|---|---|---|
| 8 |  Michael Schumacher |
1994, 1995, 1997, 1998, 2001, 2002, 2004, 2006 |
| 6 |  Alain Prost |
1981, 1983, 1988, 1989, 1990, 1993 |
| 5 |  Louis Chiron |
1931[21], 1934, 1937, 1947, 1949 |
| 4 |  Juan Manuel Fangio |
1950, 1951[22], 1954, 1957 |
 Nigel Mansell |
1986, 1987, 1991, 1992 | |
| 3 |  Jack Brabham |
1960, 1966, 1967 |
| Jackie Stewart |
1969, 1971, 1972 | |
| 2 |  Christian Lautenschlager |
1908, 1914 |
.svg){kind=small} Felice Nazzaro |
1907, 1922 | |
| Georges Boillot |
1912, 1913 | |
| Giuseppe Campari |
1924, 1933 | |
| Robert Benoist |
1925, 1927 | |
| William Grover-Williams |
1928, 1929 | |
| Jean-Pierre Wimille |
1936, 1948 | |
| Mike Hawthorn |
1953, 1958 | |
 Dan Gurney |
1962, 1964 | |
| Jim Clark |
1963, 1965 | |
 Ronnie Peterson |
1973, 1974 | |
| Mario Andretti |
1977, 1978 | |
 Niki Lauda |
1975, 1984 | |
| Lewis Hamilton |
2018, 2019 | |
 Max Verstappen |
2021, 2022 |
Gañadores múltiples (construtores)
Equipos en letra grosa están competindo no campionato de Fórmula Un na tempada actual. Un fondo de cor rosa indica que unha carreira non formaba parte do Campionato do Mundo de Fórmula Un. Un fondo de cor crema indica que unha carreira formou parte do Campionato de Europa de pre- guerra.
| Nº de vitorias | Construtor | Tempada |
|---|---|---|
| 17 |  Ferrari |
1952, 1953, 1956, 1958, 1959, 1961, 1968, 1975, 1990, 1997, 1998, 2001, 2002, 2004, 2006, 2007, 2008 |
| 8 | Williams |
1980, 1986, 1987, 1991, 1992, 1993, 1996, 2003 |
| 7 | Lotus |
1963, 1965, 1970, 1973, 1974, 1977, 1978 |
| Mercedes |
1908, 1914, 1935, 1938, 1954, 2018, 2019 | |
| 6 | Bugatti |
1926, 1928, 1929, 1930, 1931, 1936 |
| Alfa Romeo |
1924, 1932, 1934, 1948, 1950, 1951 | |
| Renault |
1906, 1979, 1981, 1982, 1983, 2005 | |
| 5 | McLaren |
1976, 1984, 1988, 1989, 2000 |
| 4 | Brabham |
1964, 1966, 1967, 1985 |
| 2 | Peugeot |
1912, 1913 |
| Mercedes |
1908, 1914 | |
| Fiat |
1907, 1922 | |
| Delage |
1925, 1927 | |
| Talbot-Lago |
1947, 1949 | |
| Maserati |
1933, 1957 | |
| Tyrrell |
1971, 1972 | |
| Benetton |
1994, 1995 | |
| Red Bull |
2021, 2022 |
Por ano
.svg)
Un fondo de cor rosa indica que unha carreira non formaba parte do Campionato do Mundo de Fórmula Un. Un fondo de cor crema indica que unha carreira formou parte do Campionato de Europa de pre- guerra.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Remove ads
Remove ads
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
Remove ads