British American Racing

British American Racing (BAR) oli Formula 1 -talli, joka tuli mukaan Formula 1 -sarjaan vuonna 1999. Talli sai nimensä "British American Tobacco Companyn" (BAT) mukaan, joka omisti tallin ja oli myös tallin pääsponsori Lucky Strike -tuotemerkillään. BAR-talli osti Tyrrellin F1-tallin vuonna 1997. Talli kilpaili Formula 1 -kaudella 1998 edelleen Tyrrell-nimellä ja muutti nimensä kaudeksi 1999. Lokakuussa 2005 Hondan ostettua tallin se siirtyi kilpailemaan Hondan nimellä kaudesta 2006 alkaen.^[1]

BAR
Koko nimi	British American Racing (1999) Lucky Strike BAR Honda (2000–2005)
Päämaja	Brackley, Englanti
Henkilökunta	Craig Pollock Adrian Reynard David Richards Nick Fry
Tunnetuimmat kuljettajat	Jacques Villeneuve Jenson Button Takuma Satō
Moottorit	Supertec, Honda
Saavutukset Formula 1:n MM-sarjassa
Ensimmäinen kilpailu	Australian GP 1999
Kilpailuja	118
Valmistajien maailmanmestaruuksia	0
Kuljettajien maailmanmestaruuksia	0
Voittoja	0
Paalupaikkoja	2
Nopeimpia kierroksia	0
MM-pisteitä	227
Viimeinen kilpailu	Kiinan GP 2005
Infobox OK

BAR on tilastoissa palkintosijojen määrässä mitattuna menestynein F1 -talli, jolla ei ole voittoja.^[2]Myös pisteitä talli keräsi melko paljon ilman yhtäkään voittoa (neljänneksi eniten).^[3]

Tallin historia

Kausi 1999

BAR-talli palkkasi kuljettajikseen Jacques Villeneuven ja Ricardo Zontan. Moottorit tulivat Superteciltä ja pohjautuivat Renaultin vanhoihin moottoreihin. Suunnittelija Adrian Reynardin autot olivat muissa sarjoissa olleet todella menestyneitä, joten talli uhosi voittavansa heti kauden avauskilpailun Australiassa.^lähde?

Kausi oli kuitenkin tallille katastrofaalinen, kun sen ykköskuljettaja Villeneuve keskeytti tai ei päässyt starttiin 11 ensimmäisessä kilpailussa. Sekä Villeneuven että Zontan paras sijoitus kaudella oli 8:s. Zonta loukkaannuttua hän oli poissa kolmesta kilpailusta. Tuuraajaksi palkattiin Mika Salo, joka toi auton parhaimmillaan seitsemäntenä maaliin, tuoden samalla tallille kauden parhaan sijoituksen. BAR jäi kuitenkin kaudella kokonaan ilman pisteitä ja sen kohtalona oli sijoittua F1-sarjassa viimeiseksi, jopa Minardin jälkeen. Autot olivat paikoin nopeita, mutta äärimmäisen epäluotettavia.

Kausi 2000

Talli vaihtoi moottorin valmistajaa Supertecistä Hondaan. Moottori osoittautui luotettavammaksi ja kestävämmäksi johtaen tallin sen siihen asti parhaaseen sijoitukseen, neljännelle tilalle. Valmistajien maailmanmestaruustaistossa BAR saavutti jaetun neljännen sijan.

Kausi 2001

BAR jatkoi edelleen Hondan moottoreilla, ja kehitystyö autossa sekä moottorissa toi tallin ykköskuljettaja Jacques Villeneuvelle kaksi palkintopallisijoitusta. Villeneuven ja kauden toiseksi kuljettajaksi palkatun Olivier Panisin menestys ei kuitenkaan ollut omistajia tyydyttävää. Odotettua heikommat tulokset johtivatkin tallipäällikkönä alusta asti toimineen Craig Pollockin erottamiseen.

Kaudet 2002–2003

Tallin menestys jatkui saman kaltaisena kuin aikaisemmilla kausilla. Tämä johti Olivier Panisin erottamiseen, jonka tilalle palkattiin tulevaisuuden lupaus Jenson Button. Kauden 2003 loppupuolella Jacques Villeneuven heikentynyt motivaatio ja tulokset johtivat hänen erottamiseensa kesken kauden ja hänen tilalleen palkattiin japanilainen Takuma Satō.

Kausi 2004

Kaudesta 2004 tuli BAR-tallin tähän mennessä ylivoimaisesti paras. Jenson Buttonin kymmenen ja Takuma Satōn yhden palkintopallisijoituksen myötä talli sijoittui valmistajien MM-sarjassa peräti toiseksi heti Ferrarin jälkeen. Jenson Button ylsi kuljettajien MM-sarjassa kolmanneksi, vaikka ensimmäinen osakilpailuvoitto jäikin vielä puuttumaan. Marraskuussa Honda osti 45 prosenttia tallin osakkeista.^[4]

Kausi 2005

Button Yhdysvaltain GP:n aika-ajossa vuonna 2005

Jenson Button ja Takuma Satō jatkoivat tallin kuljettajina. Kausi alkoi heikosti, ja kolme ensimmäistä kilpailua menivät ilman pisteitä. San Marinon GP:ssä Button oli kolmas ja Sato viides, mutta molemmat hylättiin, koska talli oli huijannut kisajärjestäjiä tyhjentäessään polttoainetankkia ja autot olivat alipainoisia. Lisäksi talli sai kahden kilpailun ajokiellon.

Button ajoi yhden paalupaikan ja nousi kahdesti palkintokorokkeelle. Sato sen sijaan sai kerätyksi vain yhden pisteen. Kauden päätteeksi Honda osti koko tallin..

Saavutukset

Paalupaikat Nro Kilpailu Kuljettaja 1 San Marinon Grand Prix 2004 Jenson Button 2 Kanadan Grand Prix 2005 Jenson Button

Palkintokorokesijat Nro Kilpailu Kuljettaja 1 Espanjan Grand Prix 2001 Jacques Villeneuve 2 Saksan Grand Prix 2001 Jacques Villeneuve 3 Malesian Grand Prix 2004 Jenson Button 4 Bahrainin Grand Prix 2004 Jenson Button 5 San Marinon Grand Prix 2004 Jenson Button 6 Monacon Grand Prix 2004 Jenson Button 7 Euroopan Grand Prix 2004 Jenson Button 8 Kanadan Grand Prix 2004 Jenson Button 9 Yhdysvaltain Grand Prix 2004 Takuma Satō 10 Saksan Grand Prix 2004 Jenson Button 11 Italian Grand Prix 2004 Jenson Button 12 Kiinan Grand Prix 2004 Jenson Button 13 Japanin Grand Prix 2004 Jenson Button 14 Saksan Grand Prix 2005 Jenson Button 15 Belgian Grand Prix 2005 Jenson Button

Formula 1 -tulokset

Väri	Tulos
Kulta	Voittaja
Hopea	Toinen sija
Pronssi	Kolmas sija
Vihreä	Pistesijoitus
Sininen	Maaliin pistesijojen ulkopuolella
	Ei sijoittunut (NC)
Violetti	Keskeytti (Kesk.)
Punainen	Karsiutui (DNQ)
	Esikarsiutui (DNPQ)
Musta	Hylättiin (DSQ)
Valkoinen	Ei startannut (DNS)
Vaaleansininen	Vain harjoituksissa (PO)
	Perjantain testikuljettaja (TD)
Tyhjä	Kilpailu peruttiin (C)
	Ei harjoituksissa (DNP)
	Loukkaantunut tai sairas (Louk.)
	Kilpailukiellossa (EX)
	Ei saapunut (DNA)
	Vetäytyi (WD)
Lihavoitu	Paalupaikka
Kursivoitu	Nopein kierros
† – keskeytys ajoi yli 90 % kilpailupituudesta ja sai tuloksen.
Yläindeksi numero – Pistesijoitus sprinttikilpailussa Power Stage -erikoiskokeella.
* – Fanboost
G – Nopein aika-ajon lohkovaiheessa

Kausi	Runko Moottori Renkaat	Kuljettajat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Pisteet	Sijoitus
1999	01 Supertec V10 B		AUS	BRA	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	EUR	MAL	JPN				0	11.
		Jacques Villeneuve	Kesk.	Kesk.	Kesk.	Kesk.	Kesk.	Kesk.	Kesk.	Kesk.	Kesk.	Kesk.	Kesk.	15	8	10†	Kesk.	9
		Ricardo Zonta	Kesk.	DNQ	Loukk.	Loukk.	Loukk.	Kesk.	9	Kesk.	15†	Kesk.	13	Kesk.	Kesk.	8	Kesk.	12
		Mika Salo			7†	Kesk.	8
2000	002 Honda V10 B		AUS	BRA	SMR	GBR	ESP	EUR	MON	CAN	FRA	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN	MAL			20	5.
		Jacques Villeneuve	4	Kesk.	5	16†	Kesk.	Kesk.	7	15†	4	4	8	12	7	Kesk.	4	6	5
		Ricardo Zonta	6	9	12	Kesk.	8	Kesk.	Kesk.	8	Kesk.	Kesk.	Kesk.	14	12	6	6	9	Kesk.
2001	003 Honda V10 B		AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN			17	6.
		Olivier Panis	7	Kesk.	4	8	7	5	Kesk.	Kesk.	Kesk.	9	Kesk.	7	Kesk.	11	9	11	13
		Jacques Villeneuve	Kesk.	Kesk.	7	Kesk.	3	8	4	Kesk.	9	Kesk.	8	3	9	8	6	Kesk.	10
2002	004 Honda V10 B		AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	GBR	FRA	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN			7	8.
		Jacques Villeneuve	Kesk.	8	10†	7	7	10†	Kesk.	Kesk.	12	4	Kesk.	Kesk.	Kesk.	8	9	6	Kesk.
		Olivier Panis	Kesk.	Kesk.	Kesk.	Kesk.	Kesk.	Kesk.	Kesk.	8	9	5	Kesk.	Kesk.	12	12†	6	12	Kesk.
2003	005 Honda V10 B		AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	FRA	GBR	GER	HUN	ITA	USA	JPN				26	5.
		Jacques Villeneuve	9	DNS	6	Kesk.	Kesk.	12	Kesk.	Kesk.	Kesk.	9	10	9	Kesk.	6	Kesk.
		Takuma Satō																6
		Jenson Button	10	7	Kesk.	8	9	4	PO	Kesk.	7	Kesk.	8	8	10	Kesk.	Kesk.	4
2004	006 Honda V10 M		AUS	MAL	BHR	SMR	ESP	MON	EUR	CAN	USA	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	CHN	JPN	BRA		119	2.
		Jenson Button	6	3	3	2	8	2	3	3	Kesk.	5	4	2	5	Kesk.	3	2	3	Kesk.
		Takuma Satō	9	15†	5	16†	5	Kesk.	Kesk.	Kesk.	3	Kesk.	11	8	6	Kesk.	4	6	4	6
		Anthony Davidson	TD	TD	TD	TD	TD	TD	TD	TD	TD	TD	TD	TD	TD	TD	TD	TD	TD	TD
2005	007 Honda V10 M		AUS	MAL	BHR	SMR	ESP	MON	EUR	CAN	USA	FRA	GBR	GER	HUN	TUR	ITA	BEL	BRA	JPN	CHN	38	6.
		Jenson Button	11†	Kesk.	Kesk.	DSQ	EX	EX	10	Kesk.	DNS	4	5	3	5	5	8	3	7	5	8
		Takuma Satō	14†	PO	Kesk.	DSQ	EX	EX	12	Kesk.	DNS	11	16	12	8	9	16	Kesk.	10	DSQ	Kesk.
		Anthony Davidson		Kesk.

Kuljettajien tilastot

Kaudet	Kuljettajat	GP:t	Pisteet	Voitot	Paalu- paikat	Nopeimmat kierrokset	Palkinto- sijat
2003–2005	Jenson Button	51	139	0	2	0	12
1999–2003	Jacques Villeneuve	82	39	0	0	0	2
2003–2005	Takuma Satō	35	38	0	0	0	1
2001–2002	Olivier Panis	34	8	0	0	0	0
1999–2000	Ricardo Zonta	29	3	0	0	0	0
1999	Mika Salo	3	0	0	0	0	0
2005	Anthony Davidson	1	0	0	0	0	0

Henkilökunta

• Craig Pollock (1999–2001)
• Adrian Reynard (1999–2001)
• Malcolm Oastler (1999–2002)^[5]
• Ron Meadows (1999–2005)
• Andrew Shovlin (1999–2005)
• Jock Clear (1999–2005)
• Ciaron Pilbeam (1999–2005)
• Alastair Gibson (1999–2005)
• Geoff Willis (2001–2005)
• David Richards (2002–2004)
• Nick Fry (2002–2005)
• Craig Wilson (2003–2005)
• Gil de Ferran (2005)^[6]

Sponsorit

^[7]

555 (1999–2003, 2005) Bridgestone (1999–2003) Excel (1999) Lucky Strike (1999–2005) Reynard Composites (1999–2001) Teleglobe (1999–2000) Sonax (2000–2002) British American Tobacco (2001–2005) Electronic Arts (2001) Intercond (2001–2005) Tiscali (2001–2002) Acer (2002) Acorn (2002–2004) BarcoNexxis (2002–2004)

Brunotti (2002–2004) CRP (2002–2004) DeVilbiss (2002–2004) EDS (2002–2004) Koni (2002–2005) Lincoln Electric (2002–2005) O.Z. Racing (2002–2004) Reynard Science (2002) Sandvik Coromant (2002–2005) SmugOne.com (2002) Technogym (2002–2004) Alpinestars (2003–2005) Amik (2003) BBS (2003–2005)

BlueArc (2003–2005) Cablefree Solutions Ltd (2003–2005) Cartwright Group (2003) Cytec (2003–2005) Endless Advance Ltd (2003–2005) Glasurit (2003–2005) Honda (2003–2005) Mac Tools (2003–2005) Matrix Network Solutions (2003–2005) NTT DoCoMo (2003) PerkinElmer (2003–2004) SINA (2003) Systar (2003–2004) Alcon (2004–2005)

Asahi (2004–2005) Ascent Technology (2004–2005) Autoglym (2004–2005) Automotive Refinish (2004) Cormorant (2004) Creative Print Group (2004–2005) Haas Automation (2004–2005) JOBS (2004–2005) Michelin (2004–2005) Ray-Ban (2004–2005) SAP (2004–2005) STL Communications (2004–2005) UGS PLM Solutions (2004–2005) Avaya (2005)

Celerant Consulting (2005) ENEOS (2005) Hitachi Seiki (2005) Magneti Marelli (2005) NTN (2005) Oliver Sweeney (2005) Pipex (2005) Seiko (2005) Showa (2005) Sohu (2005)

Lähteet

1. BAR siirtyy kokonaan Hondan formulatalliksi (Arkistoitu – Internet Archive)
2. Voitottomat autonvalmistajat F1-ruutu. Viitattu 26.8.2007.^{[vanhentunut linkki]}
3. Statistics Constructors - Points - Without win • STATS F1 www.statsf1.com. Viitattu 26.3.2022.
4. Honda hankkii BARin ja hiljentää tallijohdon (Arkistoitu – Internet Archive)
5. Former BAR Technical Head Oastler Joins Jaguar F1 News. 30.8.2002. Autosport.com. Viitattu 27.2.2022. (englanniksi)
6. Former McLaren sporting director and Indy 500 winner Gil de Ferran dies aged 56 Formula1.com. 30.12.2023. Formula One World Championship Limited. Viitattu 30.12.2023. (englanniksi)
7. ChicaneF1.com

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta British American Racing Wikimedia Commonsissa

British American Racing

Tallipäällikkö: Nick Fry Tunnetuimmat kuljettajat: Jenson Button · Takuma Satō Formula 1 -autot: BAR 01 · BAR 002 · BAR 003 · BAR 004 · BAR 005 · BAR 006 · BAR 007

Kaudella 2024	Red Bull Racing Mercedes Ferrari McLaren Aston Martin Aramco Alpine Williams RB Kick Sauber Haas
Entiset valmistajat	AFM AGS Alfa Romeo AlphaTauri Alta Amon Andrea Moda Apollon Arrows Arzani-Volpini Aston-Butterworth ATS (Italia) ATS (Saksa) BAR Behra-Porsche Bellasi Benetton BMW Sauber Boro Brabham Brawn BRM BRP Bugatti Caterham Cisitalia Coloni Connaught Connew Cooper Dallara De Tomaso Derrington-Francis Eagle Eifelland Emeryson EMW ENB Ensign ERA EuroBrun Ferguson FIRST Fittipaldi Fondmetal Footwork Force India Forti Frazer Nash Fry Gilby Gordini Hesketh Hill HWM Honda HRT Jaguar JBW Jordan Kauhsen Klenk Kojima Kurtis Kraft Lancia Larrousse LDS LEC Leyton House Life Ligier Lola Lotus Lotus Lyncar Maki Manor March Martini Marussia Maserati Matra McGuire Merzario Midland Milano Minardi Modena Onyx OSCA Osella Pacific Parnelli Penske Porsche Prost Racing Point RAM Rebaque Renault Rial Sauber Scarab Scirocco Shadow Shannon Simtek Spirit Spyker Stebro Stewart Super Aguri Surtees Talbot Talbot-Lago Tec-Mec Tecno Theodore Token Toleman Toro Rosso Toyota Trojan Tyrrell Vanwall Veritas Virgin Williams (FWRC) Wolf Zakspeed
Indianapolis 500 -tallit (1950–1960)	Adams Deidt Del Roy Dunn Elder Epperly Ewing Hall Kuzma Langley Lesovsky Marchese Meskowski Moore Nichels Olson Pankratz Pawl Phillips Rae Schroeder Sherman Stevens Sutton Trevis Turner Watson Wetteroth

Formula 1 -valmistajat