Remove ads
From Wikipedia, the free encyclopedia
Team Penske on yhdysvaltalainen kilpa-autotalli, joka on kilpaillut lukuisissa autourheiluluokissa.
Penske | |
---|---|
Koko nimi | Team Penske |
Päämaja | Poole, Englanti |
Perustajat | Roger Penske |
Tunnetuimmat kuljettajat |
Mark Donohue John Watson |
Valmistajat | McLaren, March |
Moottorit | Ford Cosworth |
Saavutukset Formula 1:n MM-sarjassa | |
Ensimmäinen kilpailu | Kanadan GP 1971 |
Kilpailuja | 33 (32 starttia) |
Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Voittoja | 1[1][2] |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 23[a] |
Viimeinen kilpailu | Japanin GP 1976 |
Tallin on perustanut Roger Penske. Nykyään tallin toiminta on vain kasvanut ja talli osallistuu muun muassa IRL-, NASCAR- ja ALMS-sarjoihin.[3]
Roger Penske perusti tallin 1960-luvulla ajaen ensin itse, kunnes päätti alle 30-vuotiaana lopettaa kilpailemisen ja keskittyä tallinsa johtamiseen.[4][1] Alkuaan talli ajoi Can-Am-sarjassa kuljettajanaan muun muassa Mark Donohue, mutta sitten Penske lähti hakemaan menestystä myös muista sarjoista.[4][1] Indianapolis 500 kilpailun talli voitti ensimmäistä kertaa Mark Donohuen ajamana vuonna 1972.[1][4]
Penske aloitti toimintansa Formula 1:issä McLarenin asiakastallina kaudella 1971, jolloin Mark Donohue ajoi Kanadan osakilpailussa kolmanneksi.[1]
Valmistajana talli osallistui sarjaan kesken kauden 1974.[1][2] Kyseisellä kaudella talli osallistui kahteen osakilpailuun Ford-Cosworthin moottoreilla, joilla paras tulos oli Kanadan GP:n 12. sija.[1][2][5]
Kausi 1975 oli myös vaisu (lukuun ottamatta Ruotsin GP:n viidettä sijaa), minkä seurauksena talli vaihtoi hetkeksi aikaa Marchin valmistamaan autoon.[1][2][6] Kauden aikana Donohue kuoli Itävallan kilpailun harjoituksissa.[1][4][7]
Tallin menestys muuttui paremmaksi seuraavalla kaudella, kun PC3-auto saatiin valmiiksi.[1][2] John Watson ajoi viidenneksi Etelä-Afrikan GP:ssä ja jo samalla kaudella valmistui PC4-auto, jolla pystyttiin kilpailemaan kärkisijoista.[1][2][8] John Watson voittikin 1976 Itävallan GP:n sekä taisteli James Huntin kanssa Hollannin GP:n voitosta ennen keskeytystään. Roger Penske oli kuitenkin päättänyt lopettaa toimintansa F1:ssä ja talli palasi Yhdysvaltojen kilparadoille.[1][2][4][9][10][11]
Asiakastallit ajoivat vielä kaudella 1977 Pensken autoilla, joilla parhaaksi tulokseksi jäi Jean-Pierre Jarierin kuudes sija Länsi-Yhdysvaltain GP:stä.[1][2][12]
CART-sarjassa Penske menestyi loistavasti, ja sen autoilla voitettiin kymmenesti sarjan mestaruus.[13][14][15][16][17][18][19][20][21][22]
CART-sarjan ajauduttua taloudellisiin vaikeuksiin, Penske siirtyi IRL-sarjaan vuonna 2002.[4][23][24]
Penske on osallistunut myös jokavuotiseen Indianapolis 500 -kilpailuun, jonka talli on voittanut valmistajana seitsemän kertaa.[25][26][27][28][29][30][31]
Indy Car -sarjassa Penske on voittanut kuljettajien mestaruuden Dallaran valmistamilla autoilla vuosina 2006, 2014, 2016 ja 2017.[3]
Penske on laajentanut toimialaansa myös NASCARiin ja kestävyysajoihin kuten Le Mansin ja Daytonan 24 tunnin ajoihin.[3] Talli on ajattanut kauden 2005 viimeisestä kilpailusta kaudelle 2008 saakka American Le Mans Series -sarjassa LMP2-luokassa Porsche RS Spydereita.[3] Vuonna 2018 talli sai koko historiansa 500. voittonsa Brad Keselowskin ajamana NASCAR Cupin Las Vegasin osakilpailusta.[32][33]
Voitot
|
Palkintokorokesijat
|
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
Kausi | Runko | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1971 | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | – | –[b] | ||||||
Mark Donohue | 3 | DNS | ||||||||||||||||||||
David Hobbs | 10 | |||||||||||||||||||||
Kausilla 1972–1973 Penske ei kilpaillut. | ||||||||||||||||||||||
1974 | PC1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 0 | NC[1][2] | ||
Mark Donohue | 12 | Kesk. | ||||||||||||||||||||
1975 | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G | ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | – | –[c] | |||
Mark Donohue | 5 | Kesk. | DNS | |||||||||||||||||||
PC1 | 7 | Kesk. | 8 | Kesk. | Kesk. | 11 | 5 | 8 | Kesk. | 2 | 12.[1][2] | |||||||||||
John Watson | 9 | |||||||||||||||||||||
1976 | PC3, PC4 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | 20 | 5.[1][2] | |
John Watson | Kesk. | 5 | NC | Kesk. | 7 | 10 | Kesk. | 3 | 3 | 7 | 1 | Kesk. | 11 | 10 | 6 | Kesk. | ||||||
1977 | PC4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 12. |
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
Kausi | Talli | Runko | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 | F&S Properties[2] | PC3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 |
G | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | ||
Boy Hayje | Kesk. | |||||||||||||||||||||
1977 | ATS Racing Team[2] | PC4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | |
Jean-Pierre Jarier | 6 | DNQ | 11 | 11 | 8 | Kesk. | 9 | Kesk. | 14 | Kesk. | Kesk. | |||||||||||
Hans Binder | 12 | 8 | DNQ | |||||||||||||||||||
Hans Heyer | Kesk. | |||||||||||||||||||||
Interscope Racing[2] | Danny Ongais | Kesk. | 7 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.