From Wikipedia, the free encyclopedia
Espanjan Grand Prix 1999 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 30. toukokuuta 1999[1] Circuit de Catalunyan radalla Barcelonassa, Espanjassa. Kilpailun voitti McLaren-tallin kuljettaja Mika Häkkinen ja toiseksi sijoittui hänen tallikaverinsa David Coulthard. Voitto oli Häkkiselle kauden toinen.[2]
 Espanjan Grand Prix 1999 |
|
|---|---|
|
5. osakilpailu 16 osakilpailusta kaudella 1999.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 30. toukokuuta 1999 |
| Sijainti | Circuit de Catalunya, Barcelona, Katalonia, Espanja |
| Ratatyyppi | moottorirata |
| Radan pituus | 4,727 km |
| Kilpailun pituus | 65 kierrosta, 307,255 km |
| Sää |
 pilvinen, kuuma, kuiva |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) |
| Paaluaika | 1.22,088 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) |
| Toinen |
 David Coulthard (McLaren-Mercedes) |
| Kolmas |
 Michael Schumacher (Ferrari) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Michael Schumacher (Ferrari) |
| Kierrosaika | 1.24,982 (kierroksella 29) |
Aika-ajot ajettiin kilpailua edeltäneenä päivänä lauantaina 29. toukokuuta 1999.[3]
Nopeinta vauhtia piti jälleen Mika Häkkinen, joka näin saavutti paalupaikan samoin kuin edellisellä kaudella[4] sekä tämän kauden neljässä aiemmassa kilpailussa.[2] Paalupaikka oli Häkkisen uran 15.
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika | Ero |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Mika Häkkinen |
McLaren-Mercedes | 1.22,088 | |
| 2 | 4 | Eddie Irvine |
Ferrari | 1.22,219 | + 0,131 |
| 3 | 2 | David Coulthard |
McLaren-Mercedes | 1.22,244 | + 0,156 |
| 4 | 3 | Michael Schumacher |
Ferrari | 1.22,277 | + 0,189 |
| 5 | 11 |  Jean Alesi |
Sauber-Petronas | 1.22,388 | + 0,300 |
| 6 | 22 |  Jacques Villeneuve |
BAR-Supertec | 1.22,703 | + 0,615 |
| 7 | 16 |  Rubens Barrichello |
Stewart-Ford | 1.22,920 | + 0,832 |
| 8 | 8 | Heinz-Harald Frentzen |
Jordan-Mugen-Honda | 1.22,938 | + 0,850 |
| 9 | 19 |  Jarno Trulli |
Prost-Peugeot | 1.23,194 | + 1,106 |
| 10 | 6 | Ralf Schumacher |
Williams-Supertec | 1.23,303 | + 1,215 |
| 11 | 11 | Damon Hill |
Jordan-Mugen-Honda | 1.23,317 | + 1,229 |
| 12 | 12 | Pedro Diniz |
Sauber-Petronas | 1.23,331 | + 1,243 |
| 13 | 9 | Giancarlo Fisichella |
Benetton-Playlife | 1.23,333 | + 1,245 |
| 14 | 17 | Johnny Herbert |
Stewart-Ford | 1.23,505 | + 1,417 |
| 15 | 18 | Olivier Panis |
Prost-Peugeot | 1.23,559 | + 1,471 |
| 16 | 23 | Mika Salo |
BAR-Supertec | 1.23,683* | + 1,595 |
| 17 | 5 | Alessandro Zanardi |
Williams-Supertec | 1.23,703 | + 1,615 |
| 18 | 10 |  Alexander Wurz |
Benetton-Playlife | 1.23,824 | + 1,736 |
| 19 | 14 | Pedro de la Rosa |
Arrows | 1.24,619 | + 2,531 |
| 20 | 15 |  Toranosuke Takagi |
Arrows | 1.25,280 | + 3,192 |
| 21 | 21 | Marc Gené |
Minardi-Ford | 1.25,672 | + 3,584 |
| 22 | 20 | Luca Badoer |
Minardi-Ford | 1.25,833 | + 3,745 |
| karsinta-aika 107% | 1.27,834 | + 5,746 |
*Mika Salon paras aika (1.23,627) hylättiin, koska hän ei noudattanut keltaisia lippuja harjoituksissa.[3] Tämä ei kuitenkaan vaikuttanut hänen sijoitukseensa.
| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Mika Häkkinen |
McLaren-Mercedes | 65 | 1.34.13,665 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | David Coulthard |
McLaren-Mercedes | 65 | + 6,238 | 3 | 6 |
| 3 | 3 | Michael Schumacher |
Ferrari | 65 | + 10,845 | 4 | 4 |
| 4 | 4 | Eddie Irvine |
Ferrari | 65 | + 30,182 | 2 | 3 |
| 5 | 6 | Ralf Schumacher |
Williams-Supertec | 65 | + 1.27,208 | 10 | 2 |
| 6 | 19 | Jarno Trulli |
Prost-Peugeot | 64 | + 1 krs. | 9 | 1 |
| 7 | 11 | Damon Hill |
Jordan-Mugen-Honda | 64 | + 1 krs. | 11 | |
| 8 | 23 | Mika Salo |
BAR-Supertec | 64 | + 1 krs. | 16 | |
| 9 | 9 | Giancarlo Fisichella |
Benetton-Playlife | 64 | + 1 krs. | 13 | |
| 10 | 10 | Alexander Wurz |
Benetton-Playlife | 64 | + 1 krs. | 18 | |
| 11 | 14 | Pedro de la Rosa |
Arrows | 63 | + 2 krs. | 19 | |
| 12 | 15 | Toranosuke Takagi |
Arrows | 62 | + 3 krs. | 20 | |
| DSQ | 16 | Rubens Barrichello |
Stewart-Ford | 64 | Hylättiin pohjalevyn kiinnityksen takia | 7 | |
| Kesk. | 20 | Luca Badoer |
Minardi-Ford | 50 | Ulosajo | 22 | |
| Kesk. | 22 | Jacques Villeneuve |
BAR-Supertec | 40 | Vaihdelaatikko | 6 | |
| Kesk. | 12 | Pedro Diniz |
Sauber-Petronas | 40 | Voimansiirto | 12 | |
| Kesk. | 17 | Johnny Herbert |
Stewart-Ford | 40 | Voimansiirto | 14 | |
| Kesk. | 8 | Heinz-Harald Frentzen |
Jordan-Mugen-Honda | 35 | Jousitus | 8 | |
| Kesk. | 11 | Jean Alesi |
Sauber-Petronas | 27 | Voimansiirto | 5 | |
| Kesk. | 5 | Alessandro Zanardi |
Williams-Supertec | 24 | Vaihdelaatikko | 17 | |
| Kesk. | 18 | Olivier Panis |
Prost-Peugeot | 24 | Vaihdelaatikko | 15 | |
| Kesk. | 21 | Marc Gené |
Minardi-Ford | 0 | Vaihdelaatikko | 21 |
| Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
|---|---|---|
| Mika Häkkinen |
McLaren-Mercedes | 1–23 |
| David Coulthard |
McLaren-Mercedes | 24–26 |
| Mika Häkkinen |
McLaren-Mercedes | 27–44 |
| David Coulthard |
McLaren-Mercedes | 45 |
| Mika Häkkinen |
McLaren-Mercedes | 46–65 |
| Sija | Kuljettaja | Talli | Pisteet | |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Michael Schumacher |
Ferrari | 30 | |
 |
2. | Mika Häkkinen |
McLaren-Mercedes | 24 |
 |
3. | Eddie Irvine |
Ferrari | 21 |
| 4. | Heinz-Harald Frentzen |
Jordan-Mugen-Honda | 13 | |
|
5. | David Coulthard |
McLaren-Mercedes | 12 |
|
6. | Ralf Schumacher |
Williams-Supertec | 9 |
| Sija | Talli | Pisteet | |
|---|---|---|---|
| 1. | Ferrari |
51 | |
| 2. | McLaren-Mercedes |
36 | |
| 3. |  Jordan-Mugen-Honda |
16 | |
|
4. | Williams-Supertec |
9 |
|
5. | Benetton-Playlife |
8 |
| 6. | Stewart-Ford |
6 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
